Сви модерни аутомобили су опремљени тако жељени елемент као сензор брегастог вратила. Његов главни задатак је нахранити убризгавање горива у цилиндри. Када је сензор неисправан, потребно је утврдити узрок његовог неуспеха и заменити га. О томе даље у чланку.

Шта је ДПРВ, додељивање сензора за врапу

Сензор брегастог вратила је уређај који осигурава нормално функционисање јединице за напајање. ДПРВ одређује угаони положај механизма дистрибуције гаса према положају радилице. Тада информације из сензора прелазе у систем управљања мотором за контролу паљења и убризгавања.

Где је сензор за враћање у брегастом вратилу

Смјештен је ДПРВ са стране хидрауличних ременица и пумпи. Осовина сензора увек одговара правцу оси брегастог вратила.

Принцип рада ДПРВ-а.

Принцип рада ДПРВ-а заснован је на ефекту хале, због чега су стручњаци то називају сензором дворане или фазног сензора. У самом сензору налази се магнет који ствара посебно магнетно поље. ПИН (Репер или Метал зуби), који се налазе на диску специфирације, затвара магнетни јаз, као резултат којих се одређене промене догађају у магнетном пољу.

Јединица за контролу мотора, прима сигнал из сензора, добија информације о положају клипа првог цилиндра. Контролни систем је тада паљење мешавине горива и убризгавање горива у складу са редоследом цилиндара напајања. Ако је ДПРВ нестао из реда, то би требало да буде замењен што је пре могуће за нормално функционисање возила и смањити потрошњу горива.

Чимбеници који утичу на перформансе сензора брегастог рата

Перформансе фазне сензора директно зависи од режима температуре. Прегревање може то да изврши из реда. ДПРВ неће такође функционисати због неуспеха жица по којем добија и преноси сигнал, ломљење референце. Важна улога се игра загађењем или оштећење самог сензора. Поред тога, под тешким радним условима (теретни превоз, вожња путева), сензор се може помакнути или се може догодити кратак круг. Веома је важно да се систематски изврши дијагностику сензора и промените је сваке 4-5 година, како би се избегло неочекивано лом у погрешно време.

Знакови грешака ДПРВ-а

Главне карактеристике грешке сензора у брегастовру укључују:

• Мотор се не покреће.
• Висока потрошња горива.
• Детонација у мотору у динамичким оптерећењима.
• Грејна група агрегата је нестабилна функционална у празном ходу.
• Број револуција независно опада или расте.
• Детерџентска динамика приликом вожње.
• Сигнал сигнал "Проверите мотор".

Узроци грешке сензора брегастог вратила

Главни разлози за издавање ДПРВ-а у реду:

• Прегревање мотора.
  
• Кратки круг унутар сензора.
• Оффсет ДПРВ инсталација.
• Распад диска са судијама.

Провера сензора брегастог вратила

Пре провере ДПРВ тестера визуелно прегледајте зупчаник и сензорско тело за присуство металних чипова или оштећења. Такође може проузроковати његов квар. Пре него што започнете чек, обавезно искључите паљење. Затим почните да искључујете жице са уређаја.

Алати за дијагностику

Да бисте проверили ДПРВ, биће потребно:

• Мултиметар / тестер.
• Одвијач.
• Клијешта.

Мултиметар / тестер ће вам помоћи да се изврши детаљна провера сензора. Показаће се што је грешка: у ожичењем или самом сензору.

Дијагностичка шема

Пре провере сензора, потребно је проучити конектор на којем: минус и позитивне контакте, као и контакт за пренос сигнала.

1. Укључите паљење и проверите ДПРВ мултиметар. Маса тестера је повезана са масом мотора. Важно је да мерење одговара вредности напона на терминалима батерије. Ако се вредности не поклапају, тада није успео круг напајања сензора.
2. Затим исти начин мери напон на масу сензора. Мора да је нула.
3. Повежите минус и позитивну ДПРВ жицу. Средњи контакт повежите се кроз испитивач. Дакле, једна мултиметрална жица повезана је на излаз сигнала сензора, а други покреће улаз управљачког система.
4. Затим укључите стартер мотора. Ако ДПРВ нормално послује, то ће показати напон од 0,4-5 волти. Ако су вредности различите, замените сензор.

Ако је чек показао да је сензор нестао, није потребно да га повучете својим заменом. Иако ће мотор без њега радити, то ће радити у хитним режиму, а потрошња горива ће понекад расти, јер ће гориво у овом случају бити испоручен истовремено свим цилиндрима.

Када требате да промените сензор брегастог вратила

ДПРВ се мора променити сваке сто хиљада КМ. Трчи чак и ако сензор и даље ради. То је због чињенице да не толерише прегревање и мора стално радити са режим променљиве температуре. Када купујете нови сензор, обратите пажњу на препоруке професионалаца и користите параметре које је одредио произвођач.

Замена сензора брегастог вратила

Замена ДПРВ-а - Занимање је једноставно. Дајемо пример замене сензора на породичне аутомобиле ВАЗ. Из алата ће вам требати само кључ за "10".

Замена ДПРВ-а на моторима мотора 21124 и 2112

На овом мотору сензор је на крају, унутар задњег поклопца погонског појаса механизма дистрибуције гаса. Да бисте заменили сензор брегатора на ВАЗ 2110 и 2112 аутомобила, само морате да одврнете два вијка кључем за "10" и извадите га са поклопца.

Замена ДПРВ-а на моторима серије 21114 и 2111

На моторима ове серије, фазни сензор је унутар поклопца вратара, иза. ВАЗ 2115 Замена сензора у брегастовру врши се следећим редоследом:

• Искључите паљење и искључите жичани блок, стиснући пластични држач на његово кућиште.
• Кључ за "10" одврће ће вијак.
• Уклоните сензор.

Савети Проф.

Ако након замене сензора, не ресетујете грешке у рачунару, мотор ће почети да функционише у нормалном режиму тек након другог лансирања. Што се тиче сигнала грешке у квару, он ће нестати сама по себи.