Сврха генератора је да обезбеди напајање свим укљученим потрошачима напона са мотором. Као и свака јединица, генератор је у стању да се истроши, док често власници аутомобила морају заменити лежајеве. О томе даље у чланку.

ВАЗ Генератор уређај и принцип

Главни потрошач електричне енергије на почетку напајања је стартер уређај, тренутна снага у овом случају достиже стотине АМП-а, што резултира значајним падом напона батерије. У овом режиму потрошачи се хране искључиво од АКБ-а, који се интензивно испушта. Након покретања мотора, генератор уређај постаје главни извор напајања напајања.

Генератор је извор константног поновног пуњења АКБ-а када мотор ради. Ако генератор престане да ради, пуњива батерија се брзо отпушта. Генератор уређај пружа потребну струју за рад електричних уређаја и напуњености батерије. Након поновног пуњења батерије, разлика напона генератора и батерија постаје мала, што подразумева смањење струје пуњења.

У погледу укључивања моћних потрошача (на пример, фарови или грејач задњег стакла) и мале моторне револуције потрошене укупне струје може бити много више, захваљујући генератору. Оптерећење у овом случају ће пасти на батерију и почеће да испушта.

Структурно, генератор се састоји од: смештаја, статора, ротора, исправљача блока, чвора и управљања четкицом.

Где су лежајеви генератора 2110

Лежајеви генератора користе се за осигурање уједначене и глатке ротације ротора. У ВАЗ 2110 генераторима, наносе се два лежаја - предњи и задњи, који су под посебним поклопцима. Да бисте дошли до њих, морате да демонтирате генератор и уклоните заштитне навлаке.

Знакови неисправности лежајева генератора 2110

Главни знакови хабања лежајева су:

• Унпаратско звиждук и хум након покретања мотора.
• Батерија је нестабилна, што је због проблема у функционисању осовине.
• Уређаји за прегревање због трења истрошених предмета.
• Поштарина.

Узроци неуспеха лежајева генератора

Излаз лежаја генератора може се појавити из таквих разлога:

• Неке компоненте структуре структуре носиле су се због дугог рада (котрљајући стазе, ваљани елементи, сепаратор, компонента за бртвљење).
• Мазиво је завршило у уређају за лежајеве, који се може догодити као резултат његовог цурења.
• Ношење уређаја и ниска тачност производа могу резултирати ротацијом спољне снимке на кућишту или унутрашњем конопцу на осовини ротора.
• Непотписивање у раду лежајева такође могу бити последица абразивних елемената у њима. Овај проблем подразумева појачано шкрипање.
• Могуће је да је излаз у лежају због чињенице да су детаљи једноставно разрадили свој оперативни ресурс.
• Други могући разлог је трошење каишева или самог неравнотежа.

Дијагноза властитим рукама

Да бисте проверили перформансе лежајева, урадите следеће:

• Извадите каиш са ременице.
• Покрени мотор.
• Ако након покретања мотора, звиждук, хум и други симптоми су нестали, то указује на потребу замене уређаја.

Генератор 2110 шема у састављеном и растављаном облику

Одабир радног места

Да бисте демонтирали генератор и накнадну замену старих лежајева, ставите аутомобил тако да је добро осветљење преко хаубе да се механизам уклања без потешкоћа.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Током рада на замена лежаја, требат ће вам такви алати:

1. Пассација.
2. Чекић.
3. Вице.
4. Маркер.
5. ВД-40 течност.
6. Дво-контактни потез са шапама.
7. Минус, крст одвијач.
8. Главе са звецкањем и кључевима 13, 10, 27, 8 и 17 - боље две.

Демонтажа и демонтатор демонтажа (Детаљ)

Редослед рада:

1. Искључите минус терминал АКБ-а.
2. Даље, одвијте терминале саме уређаја, претходно одвијте прилог ових терминала.
   
3. Проучавамо шему причвршћивања генератора да почне да се повлачи јединица.
   
4. Затим уклоните заштиту кућишта и извадите аутомобил.
5. Даље, одвијте носаче учвршћивање генератора у оквир (на Схеми позиције 5 и 2).
   
6. Током откривања последњег причвршћивања држите механизам руком.
   
7. Уклоните јединицу, уклоните прљавштину и обришите крпу. Подмажите везу навоја ВД-40.
8. Одвијач Скините задњи пластични поклопац на генератору.
   
9. Укрштени одвијач одврните регулатор напона и причвршћивање држача четкица.
   
10. Уклоните акис ремен и стезаљкујте производ у пороку.
    
11. Дроке или други тастер, одврните матицу на ременицу. Дакле, осовина се не помера, уметните шестерокут у посебну паузу на крају.
    
12. Уклоните машину за прање и, поновно пуњење одговарајућих вијака, растављате јединицу јединице.
    
13. Уклоните пластично кућиште, а затим предњи куглични лежај да бисте добили приступ сидришту.
    

Замена предњег лежаја ГЕНЕРАТОР 2110 (корак по корак)

Редослед рада:

1. Како се показује праксе, ротор са предњег лежаја је погоднији за пуцање на овај начин: вијете матицу на нит ротора и ударите на чекић на њему, обликовати дрвени племер.
   
2. Налазимо елемент, чији пречник одговара пречнику уклоњеног лежаја (погодно је глава од 27 мм).
3. Пажљиво додиривање елемента за куцање лежаја са места за слетање.
4. Обрађује нови лежај мазива.
   
5. Водимо старе лежаје, ставите је на врх нове и инсталирајте са лаганим ударцем чекићем.

Заменски задњи лежај 2110 (Детаљ)

Редослед рада:

1. Да бисте демонтирали задњи елемент, требаће вам посебан потез.
   
2. У недостатку извлачења, мораћете да извучете елемент длета.
3. Уз помоћ длета, нанесите чекић преко лежаја. Важан тренутак: На површини је потребно да се крећете у супротном смеру.
   
4. Узимамо главу са снимањем предњег лежаја, као и стари извучени генератор. Уз њихову помоћ постигнете нови лежај на његовом седишту.

САВЕТИ ПРОСЕ: Како сазнати шта су лежајеви на ВАЗ 2110 генератору

На ово питање се може одговорити, знајући такве карактеристике ТЦ:

• Која година ТЦ-а?
• Ињецтор?
• 16 вентила?
• Задњи или предњи лежај?

У земљиногодишњој вази 2110 генератор, инсталиране су компоненте друге величине и обележавања, јер је пречник осе ротора другачији.

Лежање бројем ГОСТ-а (предњи и задњи):

• 6-180302 и 6-202 - касни модели.
• 6-180303 и 6-203 - Нови модели.

Да бисте тачно одредили ознаку делова, пре куповине лежајева, направите мерења димензија производа и измерите ротор, а затим упоредите примљене информације на столу.