Ако током покрета чујете сумњиву чвориште, вероватно ће вам требати да замените лежајеве ХУБ-а, јер је управо резултат њиховог хабања, може се појавити разне буке, из које је потребно да се ослободи што је брже могуће. Овај чланак ће се рећи о основним знаковима грешке лежаја задњег точка и о њеној замјени сопственим рукама.

Лежање задњег чворишта, где постоји грешка

Овај елемент има посебан изглед, јер је Хуб лежај који је одговоран за поуздану фиксацију различитих чворова, међутим, потпуно је у стању да се ротира.

Најважнија функција лежаја Хуб је да се осигура несметана ротација точкова и поуздане фиксације.

Главни проблем који произлази из лежаја задњег чворишта је њено хабање. Предуслови овог феномена су најнижа - мала ефикасност заптивача, велики оптерећење, премали јаз као резултат превелике напетости у слетишту.

Неки лежајеви су оштећени као резултат нормалног процеса умора, други се разбијају као резултат лошег квалитета или неправилног мазива, понекад лежајеви не успеју као нетачна инсталација, неправилна операција или контаминација.

Процедура за умора за хумус делови лежајева развија се прилично споро и прати се повећањем нивоа буке и вибрација током рада. Помоћу ових знакова можете приметити овај проблем и правити благовремену замену лежајева задњег точка, чак и пре него што су потпуно уништени.

Алати и уређаји за рад

1. Јацк.
2. Тастер Бало.
3. ЦАИД тастер за дванаест.
4. Пассација.
5. Крајњи кључ је тридесет.
6. Дуга цев.
7. Чекић.
8. Дрвена трака.
9. Моунт.
10. Длето.
11. Универзални извлачење за гашење лежајског чворишта.

Који лежај изабрати

Несумњиво, пожељно је одабрати само висококвалитетне и поуздане лежајеве, иако су скупљи, али они ће дуго служити.

Неки возачи више воле задње лежајеве руске продукције - Самара или Вологда. Међутим, нажалост, на модерном тржишту може се наћи пуно кинеских лампица. Стога је потребно купити лежајеве само на доказаним местима и, када купујете, обратите пажњу на робу.

Како уклонити лежајење, корак по корак упутство

• Најприкладније је уклонити задње лежајење Хуб на јаму за посматрање, али ако није, потребно је да возило ставите на равни јастучић, укључите први пренос и испод точкова да ставите анти-узимање Зауставља се.
• Под дном возила треба објавити ручну плочу за затезање кочнице.
• Следећи на Хуб точкова морате уклонити заштитну капу.
• Затим морате да изравнате заглављену ивицу са стране матица ХУБ-а користећи чекић и танки длето.
• Након тога, потребно је отпустити затезање Хуб матице. Да бисте то учинили, узмите посебан кључ или главу тридесет и искључите орах.
• Сада би требало да уклоните точак.

• Затим је потребно да уклоните бубањ кочнице, за који претворимо водиче који су фиксирани.
• Извадите матицу ХУБ и перилица испод њега.
• На средишту задњег точка инсталирамо трогодишњу вучу и затегните средиште осе, ротирајући свој орах.
• Затим је потребно уклонити унутрашњи прстен лежаја са осе точка.
• Сада уклоните прстен за закључавање који закључава лежај у чворишту.
• Помоћу посебног уласка стисните лежај из чворишта.

Како ставити лежај, корак по корак

1. Унутрашњи део главчине прочишћавања и подмазивање.
2. У средишту ћемо притиснути нови лежај.
3. Инсталирајте закључани прстен.
4. Инсталирајте чвориште на осовину са уметнутим лежајем.
5. Обукли смо пакну чворишта и орах.
6. Просвјет ћемо прописати док се не заустави, затеже матицу.
7. Стављен кочиони бубањ.
8. Инсталирајте точак.
9. Затегните брод на крају.

Савети професионалаца

Као што видите, замените бојном средиштем задњег лежаја - процес је једноставан, међутим, ако имате било каквих недоумица, и даље ће бити бољи стотину.