Сигурно је тврдити да у Русији нећете наћи ниједан власник аутомобила, који није наишао на такву проблематичну ситуацију као што мучи наочаре. Наочаре у аутомобилу могу умрети из различитих разлога. Да бисте се решили магните чаше, морате да следите неке једноставне савете. Чланак ће помоћи у овом проблему.

Главни узроци стакла за маглу у пилотској кабини

Помицање стакла у кабини, у овом проблему нема ничега страшно, али још увек није баш пријатно када рецензију не нестане неко време, чак и са прегледом, респективно, нестаје практичности, сигурности и удобности.

Избегавајте или само покушајте да се бавите овим можем само ако знате основни узрок овог проблема.

Разлози, наравно, много, али значење кондензације је једноделно - на унутрашњој страни чаше формира се кондензат.

Најосновнији разлог кондензата је разлика између температуре на улици и температуре унутар кабине.

Кондензат се формира када топли ваздух у аутомобилу дође у контакт са врло хладном стаклом, парна се претвара у воду и ствара "магловито" ефекат.

Друго, узрок може бити влажни салон.

Када шпорет ради у аутомобилу, влага испарава и ја се појављује исти ефекат стаклене баште.

Треће, са издисањем, одликују се парови алкохола, који су по себи упијајуће упијајуће. Апсорбују влагу и сигурно су смештени на наочарима, што заузврат брзо магла.

Шта да радим са стаклом, салоном, аутомобил се није знојило

Таква проблем не би требало да додирује оне који имају климатску контролу у кабини.

Али ако је све исте стаклене рибе, затим очистите отвор за одвод - највероватније ће вам се помоћи да се реши проблем.

Ако у вашем салону недостаје контрола климе, онда можете покушати да се борите са овим другим начинима.

На пример, можете да укључите пећи у аутомобилу.

Ако пошаљете кружни топли ваздух на ветробранско стакло и бочне прозоре, а затим након неких кратког времена прозор ће доћи у нормалу.

Много сложенији са бочним прозорима иза.

Процес њиховог фокуса може трајати веома дуго.

Овај проблем се може решити куповином посебних средстава против кондензата.

Они су класификовани на течностима и аеросолима.

И понашају се мало другачије.

Неки од њих не дају кондензацију, а неки прелаз кондензат у капи воде.

То је са задњим чашом проблема најчешће се не појављује, јер у почетку у свим аутомобилима је загревано стакло.

Други начин да се ослободите кондензата је поравнавање температуре салона температуре на улици.

Али мало је вероватно да је неко од нас попут изгледа на јесењи зимско хладно седи у истој хладној кабини.

Још увек неколико корисних савета

Када слети у кабину уздрма се од одеће и ципела, јер се снег топи, формира се влага, а влага је највјернији начин до патуљаних наочара.

Није потребно возити аутомобил у пијаном стању, а путници који су "под степеном", постројење на задња седишта.

Покушајте да поштујете неке од ових ефикасних савета кондензата.

Наравно, мало је вероватно да ће се потпуно ослободити кондензата, али то је сасвим могуће решити се неко време.