Прилагођавање празнине на Ауто Мотор вентила је врло важно, али у исто време, једноставна процедура која ће омогућити да сачувате своје фондове, јер то кошта пуно да стотину. Подешавање селф вентила ће вам помоћи да прилагодите мотор на такав начин да ће увек радити као сат.

Подешавање вентила мотора, и зашто регулише вентил

Приликом подешавања вентила, потребно је знати да је један цилиндар има два или више вентила. У механизму вентила потребно је прилагодити празнине које се јављају између металних елемената као последица грејања. Пре него што почнете подешавање вентила, морате потпуно охлади мотор, провера празнине са равним сонде.

Подешавање селф вентила је неопходно због чињенице да је током загревања, размаци између металних елемената механизма вентила или смањења, или прошири. У том случају, мотор неће моћи да нормално раде и почну да куцам, њен капацитет ће значајно пасти, карбуратор ће "кијања" и тако даље.

Осим тога, погрешно и лоше прилагођавање може довести до озбиљних последица. На пример, ефикасност рада мотора ће се смањити још више, као резултат тога може доћи прерано хабање елемената. Ако празнине ће бити превише мали, вентили и њихови седла може да сагори. Са великим празнине, можете видети куцање металних елемената и других знакова.

Термални празнине вентила, како сазнати величину топлотне јаз од свог аутомобила

Подаци о величинама топлоте празнине могу се наћи у упутству за возило или других извора, на пример, на интернету.

Неопходно је знати да је у различитим врстама цилиндара, типични празнине за дипломе или улазни вентил може се значајно разликовати. А ако не знате, можете направити озбиљну грешку када прилагођавања својим рукама.

Подешавање празнине, колико често прилагођавање празнине

Вентила провере мора обавити сваких 20-30 тона. Километара.

Усвајање овог километра не указује да је неопходно да се прилагоди јаз вентила. Многи произвођачи користе на возилима модерним системима који не захтевају примену таквог поступка.

Пробе празнине, шта је то и шта информације о овом инструменту

Као што је већ наведено, у току прилагођавања, моторно возило треба да буде хладно. Празнине морају бити проверени посебном стану сонде дебљине оптимално. Постоје специјализовани тв прстенови, који мора бити прилагођена. Неки ВАЗ модели су подешавање помоћу специјалног подешавање завртањ главу.

Подешавање вентила празнине, корак-по-корак упутства

У овом процесу, мотор вентила подешавање режим је важно. Пре свега, потребно је одврнути матице и веза поклопац за монтажу, а затим га уклоните. Не заборавите да уклоните заштитни поклопац зупчасти каиш.

За почетак, уклоните свеће за паљење. Затим, уклоните уље у главу посебних купатила. Затим пажљиво прегледати површину камере - за присуство огреботина, граната или других хабања.

Ознака на котура поравнају са инсталационог испупчења, која се налази на задњем заштитни поклопац. Да би добили жељени резултат, окрените радилицу у правцу казаљке на сату, док се држи завртањ који увукла у Генератор Дриве пуллеи.

Ова позиција одговара горње тачке потребних цилиндара. У супротном, на крају коленастог вратила на педесет процената (2-3 зуба). Након тога, потребно је проверити одобрења из трећег и првог камере. Пожељно је да се сонда не би била истакнута и не превише лабава, са малим пинцх. У супротном, замените прање.

Онда морате да окренете радилице на поду окретање напред.

Сада проверите празнине у другом и петом камере. Да бисте проверили камеру 8 \\ 6, проверите радилице на половини промета, и за проверу 4 \\ 6 камере.

После корекције вентиле, упалили мотор да провери ефикасност рада. Међутим, неопходно је да се слушају на мотору у различитим режимима рада.

Мерење празнине дипломе, детаљна упутства, савете стручњака

Прилагођавање празнине вентила мора се извршити након монтаже цилиндар у горњој мртве тачке. Поред тога, оба вентила овог цилиндра мора бити затворен, али је рокер може слободно кретати.

Током процеса инсталације, морате да се ослободи матице, која се налази на вијка или Вијак за подешавање. Након подешавања жељене јаз, ми затегните кноцкеди шипке. Будите изузетно пажљиви, јер је подесио клиренс после погрешног затезања се може променити. Због тога, треба да проверите јаз поново након затезања. Ако је сонда пролази чврсто или превише лако, подесити јаз прецизније.

Сада је потребно ускладити празнине других цилиндара, окретање пола радилице. Треба имати на уму да се радилица може се само смеру казаљке на сату, док се држи стартер полугу - стартера криву.

Подешавање термалних празнине, како прилагодити празнине користећи шину са индикатором

Резултати поступка ће бити много ефикаснија ако се користи није једноставан сонда, али посебан учвршћење - у рек са индикатором.

Поступак вршења таква операцију је заправо исти као сонде. Међутим, постоје неке разлике. Не заборавите да проверите јаз након подешавања.

Више информација можете научити из овог видеа.