У ствари, сви модерни аутомобили имају три ретровизоре у њиховој изради. Један од њих се налази директно у кабини возила и прикључен на ветробранско стакло. Још два огледала се налазе споља и налазе се на улазним вратима аутомобила - лево и десно.

По први пут, у ретровизоре коришћени су почетком прошлог века, онда су измислили током безбедности тркама. Међутим, већ доста година пре тога, возачи користе обичне ручне огледала који су били у њиховим рукама, као да примитивно није звучи. Информације о таквој операцији је регистрован у неколико историјских директоријума Енглеске.

Врсте аутомобила огледала

Ауто ретровизоре су неке од неопходних компоненти контроле возила, без којих рад ауто неће бити тако сигурно и удобно.

Они обављају неколико функција у аутомобилу, од којих је један у функцији пружања погодан маневрисање и сигурност. Ауто огледала су екстремну потребу приликом отварања врата аутомобила на станици или коловоза, када креће са уназад, са директним кретања или обнову возила - претицање, заобилазним путем препрека, унапред и тако даље.

Ретровизору има такав општи уређај - контролни положај механизам, кућиште и оптички елемент (Миррор). Унутрашњост и спољни ретровизори имају значајне разлике у дизајну појединих компоненти.

сиде Ауто Огледало

Спољни или бочни ретровизори у ретровизор се налази на левој и десној страни возила и имају за циљ да прошире зону унутрашњем гледања области.

Међутим, "слепи" или, како се називају, "мртав" зона је такође један од спољних огледала, која се мора сматрати све време када обнови ауто.

Важно је напоменути да је оптички елемент леве и десне стране огледала се разликује. Право огледало има равну линију, лево, обично аспхериц (има повећану прегледност и варијабилни радијус кривине). Користећи леви ретровизор ли треба да запамтите да праве објекте или објекте су ближе него што изгледа у огледалу. У асферична огледала се разликује на вертикалном довлине која одваја облу површину од праве линије.

Положај спољашњих огледала се регулише помоћу специјалног механизма. Механизам Најједноставнији подешавање је најједноставнији. Он се користи у спољним огледалима у ретровизор у прошлом веку. Положај огледала се може подешавати изван возила, што је веома непријатно.

Море оптимална решења - механизми кабл и полуга. Подешавање положај огледала се састоји од салона возила, међутим, право огледало све је незгодно подесива.

Електрични погон је у стању да обезбеди даљинску контролу положаја бочних огледала ретровизор, и, сходно томе, удобност и практичност контроле. Али о томе мало касније.

ретровизор за Цар

Салон или унутрашњи ретровизор се налази на ветробранско стакло возила. Он има облик правоугаоника, пружајући возач видљивост с леђа и без спречавања напредну мишљење. Међутим, салон огледало лишће је "слепи" зона (није видљив) неколико метара од иза возила, која се мора непрекидно узети у обзир приликом покрета обрнуто. Овај недостатак је заправо потпуно елиминише паркинг система - задњи приказивање камере, паркинг сензора.

Унутрашња огледала има раван оптички компоненту. Огледало Омотач се наноси на њену унутрашњу. Да би се побољшао квалитет слике (спречи слике Сплит), користе се огледала са екстерним рефлективног слоја.

Оптички компонента се налази у пластичном кућишту. Заједно они формирају ретровизору модул. Модул има свивел моунт на ветробранско стакло. Овај метод причвршћивање је у стању да обезбеди кретање огледала у различитим правцима и омогућава вам да се прилагоди различитим параметрима возача - положај седишта, висине, и тако даље.

Прилично озбиљан проблем у области безбедности покрета је блистави о возачу кроз ретровизор од фаровима задњи део транспорта. Проблем је решен на више начина:

1. Тонирање оптички елемент.
2. Коришћење материјала са променљивим транспарентности.
3. Користите призматични оптички елемент.

panoramski огледало

Панорамски огледало изгледу чини могуће смањити величину "мртве" зоне возила и повећање преглед, али, у исто време, визуелни повећање удаљености од огледају објеката и благи дисторзија на њихов облик јавља.

Панорамски огледала се користи да повећа угао гледања хоризонтално. Има кугле површину оптичког елемента (шут под одређеним радијусом) и био је веома чест у блиској прошлости.

По правилу, салон огледало и спољни возач је спољни, а десно - панорамски. Несумњиво, немогуће је наћи разлику у важности једног или другог ретровизору. Ови конструктивни елементи се погодно допуњени међусобно, што је веома важно.

Прозор са ауто огледала

Систем струју оптичких компоненти се монтира на многим моделима спољашњих бочних огледала, који обезбјеђују њихову магљење и уклањање влаге из њих или леда. Грејање се врши електричним моторним возилом уграђене мреже.

Постоје главне врсте грејања елемената:

1. Цапацитиве екран елемент, који је произведен са проводним пасту која се наноси на полимера филму сито штампом.
2. Елемент као ресистиве жица и отпорна на топлоту изолације, који је приложен са реверсном површини одражава стакла.
3. Континуирани ресистиве компонента хлађења, који је направљен као филм на обрнутом површини оптичког елемента и истовремено обавља функцију рефлексивне слоја.

Електрично грејање на спољним огледалима могу бити повезани са следећим методама:

1. Повезивање са посебном елецтриабле, која укључује релеј, прекидач и осигурач са 5 - 7.5 А.
2. Паралелни веза са елецтроципес грејања задњег стакла када је потрошња енергије компоненти грејања огледала је мала (10 - 12 В).

Подешавање огледала од аутомобила

У ствари, сви унутрашњи и неки спољни ретровизори са фиксном оптички елемент у односу на кућиште су прилагођени тако што на носач за. У конструкцијама, оптички компонента је способан за промену угла нагиба у односу на возило монтира на телу помоћу даљинског актуатор који може бити електрични, полуге или кабловска.

Механизми полуга и каблова, контролна ручица се налази унутар кабине поред огледала моунт, а контролни тастери огледало се обично налази на врата, табли или на централној конзоли. Механизам електричног погона је смештена у кућишту огледала.

Ретровизори са електричним погоном

Огледало електрични погон омогућава промену нагиба и окрените стакла огледала помоћу тастера који се налазе у кабини возила.

На крају крајева, то је много лакше да се регулише огледала седи у кабини вашег аутомобила него код њега. На сличан огледалу, стакло се налази на покретној шарке, који се креће електромотора уграђених у огледалу.

Поред тога, уграђени електрични мотор омогућава да аутоматски додати ретровизора приликом паркирања да би се избегло њихово оштећење.

И мада је данас ретровизори су постали веома комплексан чвор, технички напредак не стоји.

Недавно, у ауто-препастерс су завршили ретровизори са додатним функцијама, на пример, уградили посебне сензоре, захваљујући којима можете примате упозорења о појави одређених објеката у зонама мртвих.