Den roll som stötdämpare i bilen är tillräckligt stor. Deras uppgift är inte bara att ge en bekväm tidsfördriv bakom ratten, men också den högsta hållbarheten på vägen. Följaktligen nivån på fordons hanterbarhet beroende på deras kvalitet. Strukturera suspension Det innebär närvaron av en fjäder, som utför neutralisering av jesters och stötar. Dessutom förekommer lindring på grund av däcken. Men utan enheten i fråga, är det omöjligt att uppnå på grund av resultat. De kontrollerar fjädermekanismen, tar över oscillerande energi.

Olika typer av bil stötdämpare

Den vanligaste stötdämpare består av två cylindrar.

Hydrauliska två-rörsmekanismer är klassiska enheter, eftersom de har utvecklats under lång tid och används ganska lång tid.

Det kommer att vara om gas stötdämpare, vars struktur innebär närvaron av ett rör. Men skillnaden är inte bara i detta.

Här är ett gasformigt ämne som används för att eliminera oscillerande rörelser.

Användning av gas stötdämpare

Eftersom strukturen av gas stötdämpare skiljer sig mycket från olja, sedan läckan är utesluten, vilket är ett stort plus.

I olje stötdämpare, som en följd av förlusten av kolv ogenomtränglighet, den läckte olja kan orsaka dess skador.

Också, med ökande temperatur, är de fördelaktiga egenskaperna hos olja förlorad, vilket leder till en minskning av effektiviteten.

Användningen av gas stötdämpare leder till en minskning i bekvämligheten av att köra på grund av ökad styvhet suspension bil.

Detta beror på deras styvhet.

Om du ökar gastrycket, reaktionen till lasten blir skarpare.

På grund av gasdensiteten, är rörelsen av staven hindras.

I detta avseende är deras användning distribueras i en värld av motorsport eller bilister som blundar.

De flesta av de viktiga system i bilen installeras med maximal omsorg, är installationen av stötdämpare inte ett undantag.

Om du gör allt i enlighet med reglerna, kan livslängden förlängas till fyra år.

Periodisk besiktning av bilen spelar en allvarligt viktig roll i hållbarhet.

Kvaliteten på körning kommer att bidra till bevarandet av stötdämpare i skick för en längre period.

Stötdämpare ersätts om bilen funktionalitet försämras.

Detta inkluderar en minskning av bromsvägen, en minskning i hastighet när manöver, vilket skulle garantera säkerheten.

Dessutom, om du måste minska hastigheten under driften av bilen i regnigt väder.

Proffs rekommenderas kontroll av varje 20.000 km körning.

Ersättningsgas stötdämpare, allmänna bestämmelser

Ersätta stötdämpare separat rekommenderas inte.

Detta kommer att bidra till kränkningar av samordning av bilen, på grund av tryckskillnaden, och faktiskt principen om operationen.

Således är huvudfunktionerna reduceras.

För att undvika eventuella konsekvenser, bör du bekanta dig med den tekniska dokumentationen för bilen där information om hur du byter stötdämpare.

Bilen är monterad på observations grop eller hänger i hissen, bara efter dessa händelser fortsätter att ersätta stötdämpare.

Efter att ha genomfört en inspektion den centrala mutter på stången något unscluded.

Avlägsnandet process rekommenderas separat, dvs en stötabsorberande anordning, eller en kuggstång.

Detta beror på att eventuella skador på gångjärnen av upphängnings eller bromsrör.

Estimering av kuggstången, är reservoaren renas från främmande element.

Tidigare innan installationen är kontrollen kontroll utförs för förekomst av olja eller frostskyddsmedel i tanken, bör det finnas oavsett där.

Dessutom är det nödvändigt att inspektera ytterligare information som ställs tillbaka.

Deras integritet kontrolleras vid behov bytas ut.

Om du installerar en svetsad patron är ett hinder filt, då sannolikheten för att ändra reservoar formen är bra.

Här är det mer ändamålsenligt att öka sitt hål för montering. Staven muttern vrids till slutet, först efter det att bilen blir på hjulen.

Genom att sätta en bil, bör du utföra manipulationer som leder till vajande det längs den vertikala axeln.

Därefter med hjälp av en nyckel med en inbyggd dynamometer, gångjärn och ärmar är åtdragna.

Efter avslutad installation är systemet kontrolleras.

För detta är bilen i främre eller bakre höjas.

Efter rids del av själva delen föll, är längden av segmentet mellan stötfångaren och golvet inställd.

Efter även med en av parterna, pressning och därmed mäta samma segment.

Skillnaden mellan de etablerade data skall inte vara mer än 1,5 cm. I det motsatta fallet, är det nödvändigt att vidta åtgärder för att identifiera orsakerna som leder till förekomsten av friktion.

För att inte ha uppstått vid installation, är en preliminär kontroll av komponenterna i suspensionen genomförs.

Här är detaljerna som så används som möjligt i arbetet, som ett resultat av vilka utsätts för större slitage.

På grund av bildandet av en gas kudde, ovidkommande ljud uppstår. För att de ska ha någon pumpning.

Pumpning stötdämpare före installation

För fem sekunder enheten stängs av stången nedåt;

Kompressions- och åter fem andra förväntningar;

Efter visar det över i den komprimerade läge, i arbets. Varefter det är nödvändigt att vänta under samma period;

Det är nödvändigt att stången ökade något, medan han håller sin hand;

Processen upprepas flera gånger.

Genom att pumpa stötdämparen bör dess position vara vertikal, upp till installation.

Det rekommenderas att ersätta oljan för kylning, efter varje ändring av detaljerna i avskrivningssystemet.

Detta beror på att förekomsten av kondens.

Under vinterperioden av tid, på grund av sådana formationer, är det möjligt att misslyckas systemet, såsom fukt, kristallisera, förhindrar korrekt effektivitet.

Som en ersättare, lovar vi att använda dem som utfärdas av samma tillverkare.

Även om det finns utbytbara stötdämpare, men ett annat märke.

Någon från en lämplig stötdämpare försöker göra något som liknar den ursprungliga enheten.

För att spara, de anpassade i storlek.

Detta är inte den mest rimliga sättet. Anordningen förkortas eller förlängas.

Naturligtvis kommer detta att påverka kvaliteten på dessa produkter, men det viktigaste är att äventyra säkerheten i verksamheten.