Podvozek je celkem uzlů a agregátů, které poskytují přímý pohyb vozidla. Jsou to prvky podvozku automobilu zajišťují bezpečnost a pohodlí, řidiče i cestující. Porucha v agregátech a uzlech "podvozku" auta, s vysokou pravděpodobností, povede k nouze. Z tohoto důvodu při nákupu použitého vozu do inspekce a diagnostiky podvozku by mělo být ošetřeno obzvláště opatrně a třesoucí se.

Podvozek auta, ze kterého je podvozek auta

Prvky podvozku auta jsou přímo:

• RAMA (vázací tělo);
• Přední náprava;
• Zadní náprava;
• Zavěšení kol;
• Kola;
• Pneumatiky.

Každá z výše uvedených prvků podvozku vozu provádí specifickou funkci.

rám (medvědí tělo)

Takže na rám nebo na ložiskové tělo v závislosti na typu vozu, téměř všechny jeho prvky jsou připojeny z tohoto důvodu, že by měl být v dobrém stavu. Přímo na rámu je instalován výkonovou jednotkou, převodovkou, tělem, mosty, koly a dalšími.

přední a zadní náprava

Přední a zadní náprava automobilu, kombinuje kola na stejné ose. Kromě toho splňují roli podpory automobilu. Mosty jsou připojeny přímo k samotnému rámu nebo nosnému tělu.

Mosty jsou 4 druhy:

1. Vedoucí;
2. Vedlejší;
3. Podařilo se;
4. Spravovaný presenter.

Mosty olova a zvládnutelného olova jsou extrémně složité design.

závěsná kola

Suspenze kol poskytuje připojení kola a rám (nosič) auto. Je to suspenze, která trvá všechny fouká a oscilace vznikající při pohybu vozidla.

Dosud se používají dva typy suspenzi:

1. Závislý;
2. Nezávislý.

Závislá suspenze se považuje za zastaralé a postupně se vyřeší nezávislé. Rozdíl této suspenze spočívá v tom, že kola s nezávislým suspenzím umístěným přímo na stejné ose se pohybují ve svislé poloze, nezávisle na sobě, na rozdíl od kol se závislou suspenzí, jejichž závislý suspenze je propojena.

Kontrola automobilu, která kontroluje, když se předběžná prohlídka

Kontrola a diagnostika Při nákupu automobilu lze rozdělit do dvou hlavních fází:

1. Předběžná kontrola vozu;
2. Testovací pohon auto.

Kontrola Při nákupu automobilu je docela možné vyrábět, aniž byste kontaktovali autoservisu. Kontrola pozastavení samostatně provádí vizuálně a na pověsti.

Při kontrole suspenze automobilu by měla být hlavní pozornost zaměřena na přední stranu, protože jsou zde umístěny hlavní složky a jednotky.

kontrola systému řízení

Při zkoumání a kontrole systému řízení by měly být provedeny následující akce:

• Snažte se regálovat vlastní touhu a podpora stabilizátoru. Porucha ve stabilizaci řekne odpor a klepání. Tento problém by měl být co nejdříve opraven.
• Otáčením kol, abyste ověřili tah řízení a jeho tipy. Tato kontrola je určena pro identifikaci vůle.
• Také při kontrole byste měli věnovat pozornost kardanu řízení, které může mít pouze dvě poruchy. První vůle a druhé těžké otáčení.

tlumiče, ve kterém jsou stavy

Vizuálně kontroluje auto tlumiče. Vizuální kontrola tlumiče nárazů se provádí pro následující chyby:

• Deformace přímo trupu tlumiče tlumiče. Deformace pouzdra může vést k svornému svačinu nebo pístu. Výsledkem je, že absorbér šoku nebude schopen splnit své přímé povinnosti.
• Úniku oleje z tlumiče tlumiče, mohou výrazně snížit jeho účinnost;
• Poškození upevňovacích prvkům tlumiče, s vysokým podílem pravděpodobnosti bude mít za následek jejich úplné zničení.

Kontrola tlumiče nárazů lze provést následujícím způsobem. Je nutné vstávat v každém rohu auta a silně ho protřepejte s celou svou váhou. Důkladně se kývání vozu musí být odstraněno z něj ruce. Pokud udělal více než jednu oscilaci - to znamená, tlumičové tlumiče jsou vadné a musí být nahrazeny.

Zajímavý! Více o absorbostře a jejich kontroly lze nalézt v článku, "Jaké tlumiče jsou lepší, jak kontrolovat tlumiče nárazů při nákupu".

brzdový systém, ve kterém je stav

Dobrý brzdový systém je zárukou své bezpečnosti, pokud je zkontrolována, je nutné dát jí maximální pozornost. Kontrola brzdového systému musí být provedena na nadjezdu nebo v jámě.

• Za prvé, měli byste věnovat pozornost potrubí brzdového systému. Kontrola potrubí se provádí na téma trhlin, promáčkne, gerbinů a skládek. I s přítomností jedné vady je potrubí nahrazeno.
• Mělo by být také zaplaceno brzdovým hadím. Pro identifikaci vad musí být mírně ohnuté, v případě detekce změn brzd hadice.

Důležité! Přítomnost vlhkosti na brzdových hadicích a potrubí indikuje únik brzdové kapaliny.

Kontrola bubnů a brzdových destiček lze provést pouze po odstranění kol.

Testovací pohon auto, věnovat pozornost při diagnostice automobilů v pohybu

Po dokončení vizuální kontroly auta můžete přistoupit přímo do pohybu.

S testovacím pohonem použitého vozu byste měli věnovat pozornost následujícím údaje:

• Pokud je auto špatné, špatně drží trajektorii pohybu a začíná se hodit. Jedná se o jasné znamení poruchy v suspenzi automobilu, nebo spíše v tlumičech nárazů.
• Potřásl a kymácející se po dokonce, to by se zdálo, že by menší náraz také hovořil o poruše tlumičů.
• Brzdový systém je zkontrolován běžným brzděním. Pokud je auto představuje systém proti blokování (ABS). Během brzdění by vozidlo mělo zůstat zvládnutelné. V případě jeho nepřítomnosti při brzdění musí auto ztratit kontrolu (kdekoli otočením volantu).
• Během pohybu vozidla by neměly být zveřejněny žádné zpěvy, kůry a vrzání. Takže například krize vozidla popsaného ze dna s vysokou pravděpodobností indikuje poruchu v závěsu stejných úhlových rychlostí (solus), což nemůže být opraveno.
• Pokud je vozidlo instalováno na automobilu nebo plodotěji. Když kliknete na plynový pedál, mělo by být auto namontováno hladce, bez výbuchu a outsiderů.
• Při řízení auta je nutné dramaticky uvolnit plynový pedál a poslouchat práci celého auta jako celku. Nepřijatelně vzhled úsměvy, krize, křupavého a jiného cizího hluku.

Tipy profesionálů

• Pro vysoce kvalitní kontrolu podvozku vozu by měla být jeho inspekce prováděna pouze na pozorovací jámu nebo nadjezdu.
• Také před nákupem použitého vozu doporučujeme přečíst článek "Jak zjistit skutečné auto kilometrů".
• Více o automobilových tlumičech a metodách jejich kontroly naleznete náš výrobek. "Jaké tlumiče jsou lepší, jak kontrolovat tlumiče nárazů při nákupu".
• Pokud nemáte dostatečné dovednosti a znalosti pro kontrolu použitého vozu, doporučuje se kontaktovat všechny specializované auto opravny. Kde bude pečlivá inspekce a diagnostika. Které detekují všechny své skryté problémy.