Dosud existuje obrovská škála různých motorových a přenosových olejů v automobilu. Nalezení do automobilu, majitele aut, zpravidla, demontáže očí. Ale na tahu, čas a kvalita provozu automobilu přímo závisí na volbě motorového oleje. Není správně vybraný motorový olej schopen dodávat spoustu problémů vlastníkem automobilu, z potřeby pravidelné polevy (olej začíná jíst), na výstup automobilových jednotek. V tomto článku podrobně analyzujeme, jak si vybrat správný motor a přenosový olej pro auto.

Výběr automobilového oleje

Před nákupem motorového a přenosového oleje pro vaše auto, první věc, kterou potřebujete vidět servisní knihu.

Je v něm, že výrobce vozu označuje kritéria a doporučení pro výběr paliva a maziv.

Důležité! V případech, kdy servisní kniha a návod k obsluze pro auto. Existuje spousta online služeb, které vám pomohou zvolit výkon a přenosový olej.

Stojí také za to zvážit, že oleje nejsou vybrány značkou a modelem automobilu, ale podle typu motoru a převodovky.

Proto v závislosti na konfiguraci vozu změní olejové značky. Jinými slovy, pokud váš soused má stejný model auta, který máte, nebude nutně znamenat, že olej budete nalít stejný.

Důležité! Při nákupu použitého vozu byste měli požádat o bývalý majitel automobilu, zda nebyly nahrazeny motorem a převodovkou. Protože při instalaci jiných agregátů se změní označení paliva a maziv.

Motorový olej pro auto

Jakýkoliv motorový olej má několik různých charakteristik, a to:

• Launchers;
• Výtěžnost;
• Indikátor viskozity;
• Teplotní stabilita.

Nejpříjemnější v případě motorových olejů je, že tyto vlastnosti jsou schopny se měnit v závislosti na atmosférickém tlaku, teplotě vzduchu, celkovém cyklu automobilu atd.

Automobilové motorové oleje jsou zpravidla rozděleny do tří hlavních kategorií:

syntetický motorový olej

Syntetické motorové oleje jsou vyrobeny z anorganických složek. Zpočátku byla tato kategorie motorových olejů použita pouze pro tryskové letecké motory. V průběhu času se tento typ oleje přišel do masového průmyslu.

Syntetické motorové oleje jsou schopny pracovat na extrémně vysokých teplotách, aniž by ztratili své vlastnosti. Oni jsou odolávat kolosální teploty, které nemohou vydržet jakýkoliv motorový olej na bázi ropných produktů. Kromě toho je skvěle zvládnuta s ochranou prvků automobilové jednotky a může efektivně pracovat při nízkých teplotách.

Výhody a nevýhody syntetického motorového oleje:

• Zachovává svůj výkon, a to jak při vysokých, tak nízkých teplotách;
• Dlouhá životnost;
• Má zvýšenou míru viskozity;
• Prakticky se nezapaří;
• Nezanechává žádné vklady;
• Vysoká cena.

Nedoporučuje se používat na automobilech s vysokým počtem kilometrů.

minerální motorový olej

Minerální motorový olej se vyrábí přímo z ropných produktů. Výroba tohoto typu oleje se vyskytuje destilací, destilací a rafinací přírodním olejem.

Minerální motorové oleje jsou rozděleny podle kompozice, tři hlavní typy:

• Parafín;
• Naften;
• Aromatický.

Čistý minerální motorový olej velmi rychle ztrácí všechny své pozitivní vlastnosti, z tohoto důvodu je k němu přidána různé přísady. Které zlepšují své pozitivní vlastnosti a zvýší životnost.

Výhody a zápory minerální motorový olej:

• Nízká cena;
• Krátká životnost;
• Vypařuje se;
• Špatně tolerují nízké teploty;
• Opustí vklad.

Doporučuje se používat pro automobily s velkým kilometem.

semi-syntetický motorový olej

Semi-syntetické motorové oleje jsou v podstatě směs syntetických a minerálních olejů. Absorbovali z nich vše nejlepší a jsou nejoblíbenější kategorie automobilů motorového oleje.

Při výrobě semi-syntetického motorového oleje, syntetické a minerální, zpravidla, v poměru 1: 1. Někdy proporce se pohybují od 15% v jedné nebo druhé straně. Vhodné pro motory domácích automobilů a dovezených.

Výhody a nevýhody semi-syntetických motorových olejů:

• Není špatné nosit vysoké, tak nízké teploty;
• Má optimální míru viskozity;
• Zpravidla splňuje všechny požadavky výrobců motorů;
• Přijatelná cena;
• Prakticky se nezapaří;
• Nezanechává žádné vklady.

Vhodné pro absolutní většinu motorů.

Který olej je lepší nalít do motoru

Jak již bylo zmíněno dříve, při výběru oleje je nutné odpuzovat od doporučení výrobce výkonové jednotky. V pokynech výrobce podrobně specifikuje viskozitu motorového oleje pro zimní a letní období. Při výběru syntetik by se mělo opakovat minerální voda nebo semi-syntetika z kilometru, opotřebení motoru a jeho vlastních preferencí.

Důležité! Často se stává, že na starých vozech, při přepínání z minerálního oleje na syntetické, skryté problémy motoru otevřené. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že syntetický olej má silné čisticí vlastnosti, propláchne "užitečné" usazeniny, které zajistily těsnost motoru a potřebnou kompresi.

kolik oleje musí být nalit do motoru

Číslo požadovaného oleje pro normální provoz je indikován výrobcem. Zpravidla pro automobily motoru na 1,5 litrů se nevyžaduje více než 3 litry motorového oleje a nejméně 4 litry se blíží motory blížícím se 2 litrům.

Kromě všech doporučení výrobce lze požadované množství motorového oleje nalézt ve speciálním kontrolním PCU umístěném přímo na automobilu. Pro normální a vysoce kvalitní provoz motoru musí být úroveň motorového oleje mezi "minimálními" značkami a maximálně. Nízká nebo příliš vysoká úroveň motorového oleje v automobilovém motoru určitě povede k nepříjemným důsledkům, až po selhání výkonové jednotky.

přetečený olej do motoru

Vysoká hladina motorového oleje vede ke zvýšenému opotřebení a průlom všech gumových součástí motoru. Vzhledem k tomu, že pěnění motorového oleje dojde a nadměrný tlak je injikován, který nemají vydržet.

wiling olej do motoru

Nízký motorový olej v motoru vede k "oleje hladovění". Výsledkem je, že to může vést k klikové hřídeli klikového hřídele elektrické jednotky automobilu.

Dieselový motorový olej

Při výběru oleje pro dieselové motory je nutné vzít v úvahu některé z jeho vlastností ve srovnání s benzínem, a to:

1. Dieselový motor je méně náchylný k účinku "detonace";
2. Účinnost dieselového motoru je vyšší;
3. Směs paliva se rychleji spaluje, v důsledku toho vznikají ve velkém množství.

Všechny tyto ukazatele se aplikují na dieselové motory pro dieselové motory. Tak olej pro "dieselové motory" musí být stabilnější a udržovat všechny své užitečné vlastnosti, když do ní vstoupí do vody a sazí.

Dosud existují dva hlavní motorové oleje pro dieselové motory:

• ASEA (Asociace evropských výrobců automobilů). Označení ASEA s kategorií motorového oleje B odpovídá dieselovým motorům.
• API (americký ropný institut). API označení s kategorií motorového oleje s dieselovými motory.

Zajímavý! Existují také "univerzální" motorové oleje, které jsou vhodné pro motorové dieselové i benzínové motory.

Převodový olej pro auto

Převodový olej také musí zvolit, odrazovat přímo z doporučení výrobce převodovky.

Zejména to platí pro moderní variátory a automatické kontroly. Vzhledem k tomu, že jsou extrémně náročné na mazací materiály. Dokonce i by se zdálo menší odchylka od nutných ukazatelů v oleji, která je schopna katastrofické pro přenosové důsledky.

Výsledek

Při výběru paliva a maziv pro auto. Ať už se jedná o motor nebo převodový olej, především je nutné odpuzovat z doporučení výrobce těchto agregátů. Zpravidla jsou uvedeny v pokynech nebo servisní knize vozu.

Pokud dokumentace pro auto chybí. Značení motorového oleje můžete určit speciální online služby, které mají téměř všechny výrobce.

Nedoporučuje se na staré auto pohybovat z minerálu na syntetický motorový olej. Může dodat spoustu problémů. Až do výstupu z elektrické jednotky.

Doporučujeme přečíst článek na našich webových stránkách "Výměna oleje v motoru a převodovce". Tento článek podrobně označuje, jak správně měnit a zkontrolovat olej, v motoru a automobilové převodovce, aby se zabránilo zakoupení "padělání".