Visceunts, ili, kao što se naziva i viskozna spojka, koji je dio prijenosa automobila, mehanizam za prijenos i izjednačavanje okretnog momenta kotača. Njegova je uglavnom razlika od takvih agregata kao hidromeffe i hidrotransformer je da se zakretni moment prenosi zbog upotrebe jedinstvenih viskoznih svojstava posebnih tekućina, koji se ispunjava u višcima.

Koristi se kao pomoćni mehanizam za automatsko blokiranje diferencijala kotača.

Visceunts, što je Vushft

Viscenti - daleko od novog izuma. Prototip je stvoren još 1917. u Sjedinjenim Državama. Izumitelj - Melvin Severn. Izum je bio ispred svog vremena, jer se nije utvrđeno da se primjenjuje, a samo je 1964. godine, viskiji su prvi put korišteni - uspostavljen je na izravnoj namjeni - kao međusobno blokator diferencijala u engleskom prijelogu automobila Ff. Od tada, viskisi su široko korišteni u samo-zaključavanju diferencijala na osobnim automobilima s konstantnim ukupnim pogonom svih kotača.

Viscouft se sastoji od nekoliko kompleta diskova, koji su unutar metalnog kućišta. Skup diskova uključuje host pogone (priključen na pogonsku osovinu) i robovi diskovi (spojeni na slabu osovinu).

Na površini diskova postoje posebne izbočine i udubljenja. Slavi i pogoni nalaze se odvojeno na vrlo maloj udaljenosti. Unutar spojnice ispunjena je posebnom dilatantnom tekućinom na silikonskoj osnovi, koja ima jedinstvenu značajku - snažno zgusne i širi se s intenzivnim miješanjem.

Kako viši funkcioniraju

U procesu ujednačenog pokreta, oba osovina - predavač i rotiraju se na istoj brzini. U tom slučaju, tekućina unutar viskoznog spojka nije miješana i nema nikakvog utjecaja na disk paket. Ako se brzina rotacije jedne od osovina mijenja, diskovi počinju rotirati. Tekućina unutar viskoufta počinje miješati, njegova viskoznost brzo raste. Ako je razlika između brzine rotacije obje osovine dovoljno visoka, tekućina unutar spojke postaje tako viskozna koja podsjeća na krutinu. Kao rezultat viških, to je blokiran, zbog čega se prijenos okretnog momenta s pogonskog kotača do roba dosegne maksimum.

Kakvu se tekućina izlije u viscuft. Kakvu ulogu se viskoznost fluida igra kada višite

Tijelo vitanja ima cilindrični oblik, potpuno je zatvoren, a oko 80-90% je napunjeno s posebnim silikonskim tekućinom, koja igra ulogu veziva između diskova. Silikonska tekućina (znanstveno ime - siloksan, silicij organski polimer) ima najvišu kinematičku viskoznost. U ovom slučaju, ne postoje nekretnine za podmazivanje, što omogućuje ovu tvar usko otkriva jedni s drugima, pod uvjetom da se rotiraju s različitim kutnim brzinama.
Kao rezultat mutnog rada, znanstvenici su uspjeli stvoriti silikonsku tekućinu s istinski jedinstvenim svojstvima. U većini tekućina u procesu grijanja, viskoznost počinje smanjiti, a siloksan, naprotiv, postaje gusta, sve dok ne postane svojstva krutine. Zbog ove značajke viških, okretni moment može prenositi okretni moment na različitim brzinama rotacije dijelova zbog viskoznosti silicij tekućine.

Dakle, ako se kutne brzine kretanja u viskoznim dijelovima hrane ne podudaraju, silikonska tekućina se miješa intenzivno, što dovodi do oštra ekspanzija njegovog volumena i povećanje viskoznosti (s 2 sata koeficijenta za svakih 450 bara) ,

Viskozna hrana i sustav punog pogona, kao VusSichet radi, i gdje je instaliran

Ova jedinica se primjenjuje u automatskim pogonskim sustavima na sve kotače. U normalnim uvjetima vožnje, napor iz rada motora se prenosi samo jedna os, druga os je spojena izravno kroz viskoznu spojku, ali radi u slobodnom načinu napretka, odnosno onemogućen od motora. Ako se osovina host počne skliznuti, viši su blokirani, a motorna sila se proteže do osi roba.

Jedan od glavnih nedostataka viscuft je relativno dugo vremena - jedinica omogućuje klizanje kotača prije nego što su zaključani, a motor će se preseliti u drugu osovinu. Pogotovo dobro se osjeća pri uređaju za upravljanje automatskim punim pogonskim sustavima. Dakle, ako dodate plin oštro, prolazeći, na primjer, klizavu rotaciju, glavna os će početi srušiti, a tek tada, s nekom odgodom, drugi most je uključen. Ponašanje automobila dramatično se mijenja. Kada počinje od mjesta na pijesku, kotači vožnje mogu temeljito rasprsnuti prije nego što radi o osi će raditi.

Da biste smanjili blokiranje vremena, proizvođači koriste različite omjere zupčanika u mjenjačem, što uzrokuje rob i vodeće osovine za rotiranje različitih brzina, miješajući tekućinu veziva. Dakle, moguće je stvoriti predopterećenje viških. Međutim, previše predopterećenja stvara mnogo prijenosa napona, kao rezultat kojih automobil postaje previše osjetljiv na različitu generaciju kotača na vodećim i podređenim osi.

Kako provjeriti rad vislica u prijenosnom sustavu

Najpouzdaniji rezultati mogu se dobiti pomoću testa proizvedenog na stazu valjka, ili, kao što se naziva i "na bubnjevima". U procesu testiranja naprijed i iza automobila ne bi trebalo biti stranih predmeta. Stojeći ispred i iza automobila je također kategorički zabranjen.

Algoritam djelovanja je sljedeći:

• Prvi prijenos se uključuje, brzina motora je podešena na 1500 o / min. U ovom načinu rada, rad viških osoba ne smije biti blokiran.

• Uz povećanje brzine motora, treba blokirati preko 1500 viskoznih namirnica, dok se automobil treba preseliti s postolja.

• Ako viskiji nisu blokirani kada se okretaja motora od 1500 do 2500 o / min, to znači da je nepravedno i treba zamijeniti.

Kontrola slobodnog udara provjerava se kako slijedi:

Potrebni su lift i jedan pomoćnik.

• Automobil se promovira na visinu od oko 1 metra od poda.
• Zajedno s asistentima, stražnji kotači istovremeno počinju okretati naprijed. Prednji kotači trebaju ostati fiksirani.
• Zatim, zajedno s asistent, okrenite stražnje kotače prema stražnjem dijelu. U ovom slučaju, prednji kotači moraju se sinkrono okrenuti sa stražnjem dijelom.

Da biste provjerili sustav blokiranja interstola, trebat će vam dva pomoćnika. Postupak Sljedeće:

Budući da postoji vakuum za pokretanje blokiranja sustava, morate pokrenuti motor oko 30-40 sekundi na praznom hodu, nakon čega se motor može utopiti.

• Jedna osoba sjedi u kabini iza kotača.
• Automobil se podiže za oko 1 metar s poda.
• Asistent uključuje paljenje (ne morate pokretati motor), okreće se na povratnu brzinu, spojku ga stisne dok se ne zaustavi.
• Dvije osobe počinju istovremeno okrenuti stražnji kotači u različitim smjerovima.
• Ako ne možete okrenuti kotače, problem ne samo da će biti u neispravnim višcima, te u električnoj ožičiji, pneumatici ili stražnjoj diferencijalnoj mehanici.

Hlađenje radijator klin, kao što radi, gdje je instaliran

Rad vičajnih vizača OKHLJADIA izravno ovisi o svom uređaju, zahvaljujući kojem ventilator ne radi stalno, ali ovisno o temperaturi rashladnog sredstva.
Zbog toga, sustav hlađenja radi što je moguće učinkovitije.
Viscouft hladnjaka sastoji se od čvrstog tijela koji ima ovalni oblik.
Unutar kućišta postoje dva diska. Jedan disk je čvrsto pričvršćen na osovinu rotora rashladnog sredstva. Drugi je pričvršćen izravno na osovinu, koji je spojen na pogon od motora. Diskovi "plutaju" u posebnoj silikonskoj tekućini. Dizajn viscoufta također uključuje posebnu bimetalnu ploču.

Cijeli sustav funkcionira kako slijedi:

Ako je temperatura zraka normalna, obje diskove su ili na minimalnoj udaljenosti jedan od drugoga, ili se lagano zahvaćaju. Međutim, u svakom slučaju, diskovi klizanje u odnosu na drugo. To znači da u ovom slučaju ventilator ne radi. Kada se temperatura poveća, bimetalna platinast počinje se smanjiti na osigurač, stiskanje silikonske tekućine iz spremnika. Pritisak na jedan od diskova počinje se postupno povećavati, diskovi počinju jedni drugima - ventilator počinje rotirati.
Kada temperatura padne, bimetalna ploča se postupno vraća u svoj izvorni položaj, tlak unutar kapi spojke, diskovi se odvoje, a ventilator se zaustavlja.

Viskozna hrana radijatora instalirana je na vratilu crpke zajedno s ventilatorom. Ponekad je dizajn montiran na vratilu radilice - sve ovisi o specifičnom modelu automobila. Treba napomenuti da ventilator s višcima - mnogo učinkovitijim sustavom od uobičajenog rotora instaliran na vratilu. Viscouft je pokrenut po potrebi, a ne hlađenje motora bez potrebe, na primjer, zimi.
Najčešće je ventilator s spojkom instaliran na automobilima dizajniran za teška opterećenja:

• Kamioni.
• crossovers.
• SUV-ovi.
• Sport, i.t.d.

Kako provjeriti rad ventilatora hlađenja hlađenja

Ako se automobil ne iskorištava dugo vremena, tada se klin hlađenja može zamijeniti uljem i provjerom za greške. Naravno, izlaz iz viškova je posljedica trošenja ili mehaničkih oštećenja. Definirati prisutnost kvara viških osoba je vrlo teška, ali možda čak i kod kuće.
Jedan od najjednostavnijih načina za provjeru je usporediti frekvenciju brzine kvačila s hladnim i vrućim motorom. S hladnim motorom ne bi trebalo uočiti vanjskog zvuka, ventilator se okreće, kao pravilo, odgovara normi. Prilikom vožnje motor može "pop-up" strane buke, a broj okretaja ne može odgovarati normi.
Buka unutar spojke može ukazivati \u200b\u200bna neispravne ležajeve. Osim toga, jedan od najčešćih kvarova, hlađenje radijator klin je brtvljenje brtve i propuštanje silikonskog fluida.

Vijeće Pro: Neispravni viscenti ne podliježu popravku

Gotovo svi moderni automobili uspostavljeni su neintelulasti viskoznu spojku, za popravak koji je, osobito u uvjetima domaće garaže, apsolutno nemoguće. Ali još uvijek postoji nekoliko modela, uglavnom proizvodi Njemačka, čiji je dizajn vam omogućuje da zamijenite ležajeve i silikonske tekućine.

Kada ležaj viških osoba ne uspije, to se može odrediti karakterističnom sho iz ispod haube. Ako postoji curenje silikonskog fluida iz kućišta, učinkovitost spojke je značajno smanjena - ventilator počinje polako rotirati, može se i potpuno zaustaviti. Isti "simptomi" mogu se promatrati na neuspjehu diskova.

Dakle, ako je vaš automobil instaliran sklopivi model, možete se pokušati popraviti:

Prvo morate ukloniti ventilator. U pravilu, dovoljno je odvrnuti 3 i 4 vijka. Nakon uklanjanja ventilatora možete preciznije procijeniti stanje viscumpte. Ako je ležaj oštećen, prije uklanjanja potrebno je iscrpiti sve silikonske tekućine kroz rupu posebno dizajniran za to. Nakon toga, odvijač pažljivo je natopljen odvijačem, koji pokriva sam ležaj. Zatim, uz pomoć vuča, ležaj se uklanja i instalira novo. Ležaj u gnijezdu pritisnut posebnom mandrelom. U isto vrijeme, strogo je zabranjeno pobijediti ležaj čekićem i općenito staviti sve udarce.

Ako unutar viscuft nije dovoljno tekućine, može se vrlo lako odrediti oštar zaustavljanje ventilatora nakon što je motor prigušen. Osim toga, motor počinje pregrijati zbog pada frekvencije rotacije ventilatora. Silikonska tekućina je pričvršćena na spajanje pomoću posebne štrcaljke za to. Međutim, moguće je koristiti uobičajeni medicinski, najveći "kalibar" koji će moći pronaći.

Što se tiče oštećenja diskova, može se točno odrediti, samo potpuno rastavljen od strane viscuft. Popravite diskovi ne mogu se obnoviti.

Potpuno zamijenite uniformu ventilatora za hlađenje. Čvor koji je došao u zapuštenost je uklonjen iz motora, odvrnite rotor. Postavite novu stavku. Kada instalirate, potrebno je obratiti pozornost na činjenicu da su vijci čvrsto čvrsti. Zatim je ventilator instaliran na svom mjestu. Treba napomenuti da je u velikoj većini slučajeva, viskiff je mnogo lakši i brži nego gnjaviti s popravkom i oporavkom.

Što se tiče Aliexpress pronaći i naručiti višuće \u200b\u200bpo razumnoj cijeni i besplatnu dostavu

Aliexpressdanas je jedna od najvećih i najpopularnijih trgovačkih platformi na svijetu. Možete kupiti ovdje u doslovnom smislu, sve što nije zabranjeno zakonom i na najatraktivnijim cijenama. Automobilski dijelovi - Nema iznimke, gotovo sve pojedinosti za bilo koje robne marke automobila su dostupne.

Kako bi iskoristili sve prednosti usluge, potrebno je proći kroz proces registracije. VAŽNO: Svi podaci popunjavaju latinski:

Zatim, ide na vaš svježe usmjereni profil, morate navesti (na latinskom) adresu u kojoj će se isporučiti kupljena roba:

Nakon toga možete početi tražiti željenu robu. Da biste pronašli robu s besplatnom dostavom, označite potvrdni okvir potvrdni okvir naveden strelicom:

Odabirom pravog proizvoda morate kliknuti na gumb "Dodaj u košaricu", ili "Kupi sada", nakon čega je moguće izračunati na bilo koji prikladan način prikazanog na web-lokaciji.

To je sve. Ostaje samo čekati isporuku robe, što traje od mjesec dana do dva.