Como ajustar a luz do farol, por que eles brilham mal como eliminar o defeito

A iluminação de estrada de alta qualidade à frente do carro viajando à noite não é um luxo, é um componente importante de um movimento seguro. Além disso, as regras de hoje do movimento rodoviário são proibidas de dirigir com faróis, mesmo durante o dia, os faróis devem estar próximos, o brilho da luz recebido deles não é particularmente significativo. Mas o fascismo da luz à noite cria um perigo extra de tanto o motorista do carro quanto seus passageiros.

Faróis de farol, perto e distante, por que eles brilham mal, possíveis causas

Nota, a razão para um fenômeno negativo como uma má visibilidade da estrada não é apenas os faróis, desempenham um certo papel:

  • qualidade do pára-brisa
  • Ótica e exatidão do seu ajuste
  • usado na lâmpada usada.

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Motoristas experientes também notar que, com a mesma iluminação, haverá muito melhor visibilidade de uma estrada seca ou coberta de neve, asfalto molhado torna-se preto e distingue os objetos em seu fundo se torna muito mais difícil.

O que você pode recomendar os proprietários de máquinas reclamou desconforto, testado a partir da cobertura de lâmpadas de xenon?

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A opção ideal será a substituição do pára-brisa, especialmente se a quilometragem do carro é de cerca de 200.000 km. Para comprar e instalar de alta qualidade não-originais de vidro hoje é relativamente barato, tal procedimento orçamento permitirá que você afetam imediatamente a melhoria da visibilidade da pista.

Mas quando se discute a questão do farol mais frequentemente prestar atenção à qualidade da óptica, que está equipado com um carro.

Os faróis usados \u200b\u200bem engenharia mecânica moderna pode ser de dois tipos:

  • reflexo
  • linznaya

Estes nomes não são técnicos, mas aqueles que são utilizados no uso diário, porque eles são mais compreensível. Que diferenças existem entre estes tipos de faróis e quais são as vantagens de todos?

A vida dos faróis linase serviço é mais curto do que reflexo.

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A razão é em colocar muito de perto o refletor da lâmpada, aquecimento forte torna-se frequentemente causado pela falha do refletor.

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faróis reflexas são mais susceptíveis a turbidez do reflector e vidro.

Se os faróis não são brilho bom, em seguida, recomenda-se, sem esperar o surgimento de situações desagradáveis \u200b\u200bem um unlitway, lidar com fatores que afetam a qualidade de iluminação e corrigir defeitos.

Como causas, perda de brilho é geralmente defendida:

  • ter contatos danos
  • contaminado, teto rachado
  • , lâmpadas defeituosas velhas
  • vidro Muddy
  • ajuste de iluminação errada

Também deve ser levado em conta ao trabalho que faróis há queixas, se estes são os faróis da luz perto, então provavelmente as mentiras de razão:

  • em contatos que partem
  • em uma lâmpada defeituosa
  • ausência devido ajustamento

Problemas com óculos levar ao fato de que ele não funciona bem como vizinho e muito leve.

Um farol é mais brilhante do que o outro, as razões que fazer

Com base no exposto, é fácil concluir que um brilho mais fraca de um dos faróis pode ser causada por defeitos no seu dispositivo.

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É possível determinar que não há danos para os contatos podem ser posicionados por se as mudanças de brilho (reforçada) de luz: após agitação carros, com curvas fechadas ou simplesmente como resultado do capô, os faróis com contatos danificados começa a queimar mais brilhante.

Como resultado de impactos mecânicos sobre os contatos, a sua posição e a lâmpada pode ser alterado por força total. Se existe uma suspeita da integridade dos contactos, em seguida, o farol deve ser desmontada e verificar cuidadosamente cada uma das ligações.

Contatos podem ser contaminados ou danificados, eles também podem simplesmente desaparecer.

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Se não há experiência de auto-realização de pequenas reparações, é melhor procurar ajuda para o serviço de carro. Se você decidir fazer tudo com suas próprias mãos - seja paciente, remova os faróis, verifique os contatos, solda-los ou fazê-los com cola epóxi - se o aviso de que eles estão partiu.

Se a razão para a iluminação fraca em danos mecânicos, então a saída ideal aqui podem ser substituídos os faróis em um novo ou usado, mas em bom estado.

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Reduza o brilho do brilho pode ser a poluição elementar, é fácil lidar com tal problema um, será necessário limpar a dor de cabeça com um rap limpo e macio.

Quando um mau funcionamento da lâmpada terá que substituí-lo por um novo, necessariamente, o mesmo poder.

Luzes médio Pato queimadura, razões que fazer

Para a qualidade do trabalho dos faróis perto de-luz, há um impacto significativo da operação contínua de faróis, em particular - a necessidade de montar o dia com a luz close-up.

A causa do colapso pode haver problemas com os contactos, em particular, eles podem ser sujeitos a processo de oxidação. Além disso, uma avaria comum é sarna os terminais de farol com prendedores.

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Para evitar que o processo oxidativo, devido ao impacto de humidade, recomenda-se para tratar os terminais de lubrificante de silicone.

Se a limpeza do farol não consegue restaurar a sua transparência - será necessário substituir o vidro.

 

lâmpadas defeituosas, naturalmente, estão sujeitos à substituição, as lâmpadas devem ser a mesma potência, o fabricante, de preferência, por si só.

Como verificar se os faróis estão ajustados corretamente, regulação do farol com suas próprias mãos, instruções passo-a-passo

A exatidão do ajuste do farol é responsável, pode afetar não apenas o conforto de dirigir um carro, mas também sobre a saúde ou a vida do motorista. Com os faróis expostos incorretamente, a luz pode cegar os motoristas de carro viajando para você para se encontrar, como conseqüência - a ameaça de uma colisão frontal. É possível realizar uma inspeção de ajuste dos faróis usando um dos esquemas propostos.

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A primeira opção envolve as seguintes ações:

  • encontramos uma plataforma plana limitada por uma parede vertical, você pode usar o site antes da garagem,
  • na parede, o Meld deve ser notado uma linha vertical, que dividiria a projeção do carro na parede em duas partes iguais, de modo a não ser enganada, você pode ajustar o carro perto da parede, marcar o centro e passar de volta ,
  • em seguida, a parede deve ser desenhada pela linha horizontal - a uma altura que corresponde ao layout da lâmpada, ele também deve ser observado a distância da lâmpada para o centro do carro, com medida de óptica separada e marque cada lâmpada separadamente ,
  • 5 cm abaixo da horizontal é desenhado outra linha, há uma distância da lâmpada para o centro da máquina e do nível do local para o centro da lâmpada,
  • o centro do farol é determinado - este é o local de interseção de duas linhas.

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Alugar um carro de volta para a distância até a parede compõem cerca de 7 m. Quando o farol está ligado, o ângulo de inclinação deve corresponder à linha horizontal.

Importante! Correndo até o ponto de luz deve corresponder à interseção das linhas.

O ajuste de luz longo é semelhante, o guia servirá a linha superior.

Para aproveitar a segunda opção, a mesma área e a parede serão necessárias. A máquina deve ser colocada a 10 m da parede. Os pneus são bombeados, o tanque está alimentando, procurando por um assistente que estaria em uma categoria de peso com o motorista.

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Para excluir a influência do status de suspensão do carro, você deve cavar várias vezes. Também será necessário certificar-se de que não há rachaduras e faxistas nos faróis, e todas as lâmpadas estão em condições de trabalho.

No giz da parede, deve-se notar os pontos de encontrar os centros de farol, conectar sua direta horizontal. Em seguida, recue 22 cm e 22 cm e dock mais dois horizontalmente.

Depois de executar a marcação, você precisará definir o controle de iluminação para zero.

Deve ser verificado na coincidência do limite superior da iluminação central do ponto de luz com a segunda linha, e o nevoeiro - com o terceiro. A seção horizontal e inclinada do fluxo de luz deve se cruzar em pontos que correspondem aos pontos de interseção com a segunda e terceira linhas, isto é. Estar abaixo do centro do farol em 22 e 12 cm.

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Nesse caso, a posição do parafuso do corretor deve ser inicial se houver um hidrocambiador, a configuração será feita de acordo com a carga criada pelo driver.

Como regular os faróis Olhe para o vídeo:

Como verificar a tensão e encontrar contato danificado

A causa do fraco é servir como tensão suficiente, tal situação pode ocorrer quando contatos ou problemas com o gerador.

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Para garantir que haja uma tensão normal na cadeia, você deve usar um multímetro. Quando é assistido, é completamente fácil identificar uma área problemática do circuito elétrico.

Refletor se for danificado o que fazer

Independentemente do desenho, o farol certamente será equipado com um refletor. O Farol refletor é um elemento destinado a coletar o fluxo de luz, seu ganho múltiplo e multiplicação e enviá-lo para a lente do farol. Com uma perda de capacidade reflexiva, uma mudança na qualidade da luz ocorre - torna-se mais aborrecida.

Quase sempre a razão para a perda de habilidades reflexivas é a baixa qualidade do próprio refletor. O material de sua fabricação é de plástico com pulverização barata, mesmo em boas condições, ele relativamente rapidamente perde seu brilho.

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Você pode tentar restaurar o refletor sozinho, pois isso você terá que remover o farol, remover o refletor e limpar-o com um pano-umedecido em querosene ou espírito branco. O álcool normal não deve ser usado - limpará o revestimento finalmente.

Após o processamento, aqueça o refletor a uma temperatura de +50 s e cubra-o imediatamente com uma camada de verniz acrílico. Essa cor de verniz não tem, mas o espelho superficial apaziguará. Para a secagem completa, cerca de 4-5 horas serão necessárias. O procedimento de recuperação em si é realmente termina.

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Ao montar, os faróis devem usar o selante, ordinário ou fita, caracterizado por alta qualidade e o valor correspondente.

Antes de serem levados para o trabalho de restauração, você deve calcular seu custo, é provável que seja maior que o custo de um novo farol.

Faróis de vidro bateram, razões como eliminar

O vidro do lounge pode ser observado por diferentes razões, inclusive devido à poluição banal. Nesse caso, todo o trabalho estará em remoção cuidadosa de sujeira usando água e veterinário, e se necessário, detergentes especiais.

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Em caso de detecção de rachaduras no vidro, ou danos sérios à superfície refletora, ele levará a substituição completa dos faróis.

Farol de vidro ou polykombanate, que é melhor e por que

A velocidade de iluminação do farol afeta seu fabricante. Hoje em engenharia mecânica usa luzes de vidro e policarbonato. Carros novos principalmente equipados com faróis policarbinais.

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Entre suas vantagens, em primeiro lugar - segurança, fragmentos deles no acidente não imaginam. Além disso, eles são muito mais fáceis que o vidro, tornam-os muito mais fáceis.

Uma grave falta de policarbonato é a sua estrutura suave. Tais faróis são estragados por arranhões, como resultado de danos, eles perdem a transparência. Para evitar as clous, recomenda-se produzir faróis de policarbonato com uma mistura especial.

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Como agente protetor para faróis, você pode usar um filme transparente pegajoso, melhor - espessura média. Não irá dispersar a luz.

Faróis de polimento, instrução passo a passo

Realizar um cuidado competente para os copos de faróis será capaz apenas se você souber qual material eles são feitos. Com produtos de vidro mais fáceis - eles não exigirão cuidados especiais.

POLICARBONATO - O material é suave, em maior medida suscetível à aparência de defeitos na exposição mecânica. Mas apoiar os faróis em perfeitas condições é bem possível - se você aderir às recomendações que os especialistas dêem e os expejam periodicamente a polir.

Antes de se preparar para o trabalho, prepare:

  • dois baldes de água pura
  • colar abrasivo e desaprovado, destinado a polir o trabalho,
  • guardanapos de microfibra,
  • fita adesiva
  • entregue o papel com a granulações que varia de 800 a 2500 unidades.

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Uma máquina de polimento precisará das ferramentas, mas se não for - uma broca regular é adequada com um bocal de roda de rega. Os círculos devem ser preparados em diferentes rigidez - macio e sólido (preto e amarelo). Para pulverizar a água em círculos, será necessária uma pistola de pulverização.

Para começar, será necessário limpar o farol da poluição e a seco. No perímetro do Ceaming deve ser perfurado Scotch - isso avisará a possibilidade de danos às partes pintadas ao lado do farol, se a lingüeta de lixa.

O primeiro deve ser usado lixa grossa - com sua ajuda, é fácil remover fichas e arranhões. Como moagem, o grão de grãos é reduzido. Para poeira do policarbonato, deve ser hidratada.

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Papel em movimento segue movimentos circulares e cruciformes. No processo de operação, a policarbonato pode se tornar ainda mais lamacenta, mas não deve ser assustada, a principal tarefa é alcançar a suavidade perfeita da superfície.

Em seguida, você precisará usar um dispositivo de moagem, o primeiro é usado amarelo, o círculo duro, você pode aplicar uma pasta abrasiva nela. Segue-se para polir até que o plástico adquira a transparência.

Não devemos esquecer que quando polido, a temperatura da superfície sobe, plástico muito quente pode ser montado, não será capaz de remover tal ponto.

No final do processo de polimento, a poeira deve ser removida usando um pano de microfibra. Polimento ainda mais com a ajuda de um círculo negro e uma pasta abrasiva de bast. Assim, removemos todos os vestígios de processamento anterior e damos iluminação brilhante brilhante.

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O glitter da superfície do farol deve se tornar uniforme. Tratamento de superfície termina com procedimentos de água, isto é. lavando os faróis com água.

Como polir os faróis olhar no vídeo:

Da mesma forma, os faróis de vidro são polidos, mas ao mesmo tempo alguns pontos devem ser levados em conta:

  • se houver lascas e arranhões sérios na superfície dos óculos, a moagem não ajudará,
  • inicialmente, você deve derramar todas as áreas problemáticas com um polímero transparente,
  • em seguida, será necessário secar o material aplicado da lâmpada ultravioleta,
  • após esses procedimentos, você pode continuar a moer.

Quando polido, o farol de vidro é de preferência muitas vezes regado com água.

Conselho Profi: Não se esqueça de ajustar luzes de nevoeiro

As luzes de nevoeiro também precisam de cuidados e ajuste.

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A calibração da iluminação de neblina deve ser feita com um carro bem carregado, pode ser um homem pesando mais de 70 kg ou qualquer carga de massa semelhante. O tanque deve ser completamente alimentado.

Depois de verificar o ajuste correto e encontrar o erro deve estar armado com uma chave de fenda, encontrar parafusos PTF que servem para ajustar o nevoeiro e girando esses parafusos para alcançar o foco desejado da luz.

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