A remoção de avarias técnicas do carro não deve adiar "para mais tarde", porque perder um meio favorito de movimento por um longo tempo - o teste que o verdadeiro motorista é bastante difícil de suportar. Além disso, em nosso tempo, encontre uma falha e tente eliminá-lo com suas próprias mãos, possivelmente, numerosos sites para os motoristas dão informações detalhadas sobre os princípios de operação de cada fornecedor do carro, possíveis danos e reparos. Vamos descobrir hoje com o princípio da bateria e os principais problemas, conectados, o que muitas vezes ocorre durante a operação do carro.

Dispositivo de bateria automotiva

O projeto da bateria automotiva é bastante simples: no corpo dispositivo que tem uma tensão nominal de 12 volts celebrados 6 pilhas independentes consequely interligados com tensão em 2 volts. Como material para o fabrico do invólucro e separadores, distinguindo os bancos com um conjunto de placas separadas, são utilizados materiais plásticos resistentes ao ácido ou Ebony. O caso tem compartimentos, latas de bateria são instalados neles.

A placa de pólos é uma grelha de chumbo com uma estrutura porosa de células debruçaram, o que faz com que seja possível aumentar a área de contacto com o electrólito. Para o fabrico de uma substância porosa activo, pó de chumbo e ácido sulfúrico são utilizados. O material utilizado para o fabrico de placas negativas compreende ainda um sulfato de bário.

No processo de formação da bateria, as placas são de carregamento, o ingrediente activo nas placas Plus é convertido em dióxido de chumbo, em negativo - adquire a estrutura esponjosa.

bancos de bateria preparadas são preenchidos com um electrólito, o qual é uma mistura de água destilada e ácido sulfúrico. A operação da bateria começa no momento da conexão da carga - Esta acção leva ao movimento de partículas carregadas, como um resultado, a corrente é produzido.

Como uma regra, as baterias de carro são dispositivos levando-ácido com uma tensão de 12 volts, de um modelo de capacidade de carga é distinguido.

Entre os requisitos básicos para baterias modernas:

• compactity
• capacidade de produzir grandes correntes
• serviço fácil
• queda de tensão mínima interno
• baixa auto-descarga durante operação

Todos estes requisitos suficientemente corresponde a baterias de chumbo ácido-.

Na moderna indústria automobilística, encontramos o uso de três tipos de electroactors:

• levar ácidos, graças mais comuns para o custo disponível,
• mais recentemente apareceu de iões de lítio, que é verdadeiramente uma invenção revolucionária, que é surpreendentemente rápido conquistar o mercado, o produto é muito promissor, pois é ideal para instalação em veículos elétricos
• É sem pele irônica, que se distingue por altas qualidades técnicas, mas devido ao seu alto custo tem sido fabricado por partes limitadas e utilizado em maior medida em engenharia militar.

Considerando a demanda por dispositivos de bateria na indústria automobilística, trabalho ativo é realizado por sua melhoria, por exemplo:

• o uso de eletrólito em forma de gel em uma base silicone - a fim de eliminar a perda de água e melhorar as qualidades operacionais
• chips de diagnósticos eletrônicos - permitidos para realizar um ajuste sutil de cada uma das latas
• o uso de uma grafite e estrutura de carbono é facilitar substancialmente a bateria e reduzir suas dimensões.

Por que bateria de carro

Carro moderno Imagine Sem uma bateria é muito difícil - graças a ele, é alimentado pelos controles de serviços de controle e no circuito a bordo quando o motor está desligado.

No processo de operação do motor, a bateria conectada ao gerador é uma carga, mas no momento em que a carga total criada nos eletrocups começa a exceder a saída de energia pelo gerador, a bateria se transforma em uma fonte de eletricidade que ajuda Mantenha a tensão de 12 volts na rede a bordo.

Mas a principal tarefa da bateria é agir como uma partida no momento da fábrica de carros.

Tentativas de substituir a bateria automotiva para dispositivos de inicialização do motor pneumático e instalações de armazenamento do condensador falharam.

Mas com o bem-estar aparente, os dispositivos modernos de acumulação ainda não são devastáveis, incluindo:

• o número de ciclos de sua descarga tem limitações.
• as placas são submetidas a processos de sulfato irreversíveis, o que leva a uma redução significativa na capacidade do dispositivo e da diminuição da sua vida útil
• baixa força mecânica dos eletrodos,
• a possibilidade de afundar a massa do eletrodo e a destruição do separador, como resultado - a ameaça dos fechamentos do ânodo e do cátodo
• capacidade de perda de desempenho devido ao armazenamento a longo prazo no estado descarregado

Dado todos os fatores acima, pode-se presumir que os problemas com baterias de carro durante a operação não são raros. Portanto, faz sentido considerar a leitura mais.

Causas de descarga rápida da bateria operada

Muitas vezes há problemas com descarga de bateria muito rápida. Você pode monitorar a operação da bateria em um carro moderno que pode assistir aos indicadores que mostram a densidade de eletrólitos e o nível de carga.

Mas você só pode navegar sobre esses dispositivos. Um mais informativo pode ser uma luz de carregamento de bateria no painel de instrumentos. Quando a ignição é ligada, a lâmpada tem um tipo de bateria e imediatamente sai.

Um sinal de alarme será um brilho dessa lâmpada quando o motor estiver ligado - especialistas recomendam verificar a operação do indicador, recomenda-se que a operação do carro seja recusada para determinar a causa exata da quebra.

Dependendo do seu próprio conhecimento no campo do reparo e desejo, você pode lidar com a situação ou consultar os especialistas do centro de serviços.

Linhas aproximadas do serviço de bateria automotiva - 3-5 anos, sua duração é causada pela qualidade dos instrumentos e condições de operação.

A situação em que os problemas começa com a bateria cria muita inconveniência para o proprietário do carro, isto é. O desenvolvimento precisará ser reparado imediatamente. Por que eu deveria começar a procurar?

fiação elétrica com fio, como encontrar e eliminar

Primeiro de tudo, recomenda-se verificar a fiação elétrica:

• certifique-se de que não há seções oxidadas de fios, fios quebrados ou sem papel
• explore a integridade dos terminais de conexão.

Em seguida, verifique a energia da bateria - Em alguns casos, o dispositivo dilapidado com potência crescente não pode descarregar totalmente, poderoso - pode recarregar com excesso de energia, que afeta negativamente a funcionalidade.

o eletrólito da bateria não atende aos requisitos de como encontrar e eliminar

Depois de examinar a bateria, certifique-se de que o eletrólito não tenha alterado a cor. O líquido escurecido é um sintoma claro de descontinuar as placas, a substituição da bateria, neste caso, é necessária.

A causa de tal fenômeno pode ser a operação de baterias cobradas por 50 a 60% por um longo tempo.

A destruição do caso da bateria pode ocorrer devido aos efeitos de temperaturas muito baixas (congelamento) na bateria descarregada.

Ao verificar o gerador, pode revelar-se mal carregado. A causa habitual de uma redução na tensão de carga reside em uma tensão enfraquecida da correia de acionamento do gerador.

A este respeito, é possível recomendar que as inspeções preventivas possam ser recomendadas, verificando a tensão da correia e seu ajuste de acordo com o manual de instruções do carro.

Deve-se notar que a aceleração do desgaste em violação das regras de operação pode ser tão forte que a falha da bateria pode ocorrer durante o período de garantia.

o modelo da bateria não se encaixa no carro, como determinar e eliminar

A causa do mau funcionamento do carro também pode ser a inconsistência do modelo da bateria das características do veículo ao qual está instalado, a capacidade gerada pode não ser suficiente para realizar toda a quantidade de trabalho.

Deve-se ter em mente que, ao operar nas mesmas condições, uma bateria com um recipiente grande durará mais. Muito importante para baterias automotivas é o indicador atual de partida, isto é. Que força pode ser dada a bateria a baixas temperaturas em 30 segundos. É necessário para iniciar no momento do lançamento. A principal diferença de auto-captumuladores é a capacidade de produzir grandes correntes, baterias de tração, mesmo em tanques altos, não podem ser emitidas essa corrente.

não corresponde à energia da bateria, como determinar e eliminar

Escolher AKB deve levar em conta os fabricantes recomendados com um recipiente, definir os agregados com maior ou baixa capacidade não é recomendado. No caso extremo, você pode recorrer à instalação da bateria com uma capacidade excedida pelo recomendado não mais de 15%, caso contrário, o carregamento não ocorrerá no modo normal, como resultado - redução da vida útil e problemas com o início do motor.

Usar ACB de falta de capacidade pode causar problemas com o lançamento do motor, o trabalho à beira das possibilidades reduzirá significativamente a vida útil do dispositivo.

Várias dicas úteis - no vídeo:

a bateria é recarregada, como determinar e eliminar

Com o problema da recarga, os motoristas são bastante comuns. O problema é que a bateria cobrada suficientemente não deixa de ser carregada mesmo quando o eletrólito está ganhando a densidade necessária. A continuação do processo de carregamento leva ao fato de que a parte aquosa do eletrólito se desintegra nos componentes: oxigênio e hidrogênio, o processo de "ebulição" começa, a quantidade de água incluída no eletrólito diminuirá. Parece que esta é a recarga clássica do dispositivo acumulado.

A ebulição com evaporação levará inevitavelmente com uma diminuição no nível de eletrólito, que é bastante perigoso para a bateria: se a carga incompleta simplesmente não permitir que você inicie o carro, a recarga pode causar uma explosão da bateria.

O relear pode ocorrer se a operação do controlo do controlo do gerador é quebrado, isto é, Quando atinge 12,7 volts, não vai desligar a fonte de alimentação do gerador. Quando as quebras de revezamento, o processo de carregamento continuará constantemente, dado que as correntes vão do gerador não tem a duvidar de que a bateria vai ferver rápido o suficiente. Eliminação da ruptura é levada a cabo através da substituição do relê, tem um pequeno custo.

Se não deve haver dúvidas sobre o normal funcionamento do gerador e o relê, deve verificar-se no normal funcionamento do sensor, que, como qualquer outro mecanismo, pode falhar e dar distorção.

Para buscar a causa de recarga e para eliminá-lo em tempo hábil - necessariamente, a atitude negligente para o problema pode causar:

• ebulição e salpicos de electrólito, como um resultado - a oxidação dos terminais, danificar o metal do corpo, fios,
• gentlement, e, em seguida, apertar as placas de chumbo, que podem conduzir à morte final da bateria,
• a explosão, como um resultado do qual o ácido vai cair em toda a parte do carro.
• falha de fusíveis, porque Eles são 17 volts não são calculados,
• aquecimento relé, até o reabastecimento, em alguns casos, tal fenômeno pode provocar um incêndio ou fiação.

Deve notar-se que o processo de recarga controlada é por vezes recorreu a intencionalmente, a fim de aumentar a densidade do electrólito para o nível óptimo, o indicador 1, 27 g por centímetro cúbico vai sobressair a possibilidade da sua congelação quando a temperatura diminui para valores negativos .

gerador defeituoso, como encontrar e eliminar

O gerador também pode estar fora de ordem, é possível assumir tal colapso de um caso que o relé foi substituído por um novo, mas o problema não foi eliminado. A reparação ou substituição do gerador - o procedimento é mais complexa e exigirá o custo de tempo e meios.

Na ausência de habilidades e conhecimentos profundos sobre o tema, será mais fácil para se referir ao mestre experiente do centro de serviço.

Nós assistir ao vídeo sobre como verificar o gerador:

Causas da descarga rápida de uma bateria nova, razões, como encontrar e eliminar

Com o tempo, a qualidade da bateria pode diminuir, este é um processo natural, mas uma nova bateria também pode ser descarregada.

A busca por razões deve ser iniciado com a verificação da fiação elétrica, por isso você pode usar um voltímetro regular. Será necessário comparar os indicadores de tensão no gerador e a bateria quando o motor está funcionando.

Haverá tensão diferente para indicar uma tensão diferente, por exemplo: no gerador de 14 V, sobre a bateria - 13,5.

Corrija a situação verificando os contatos.

Se, ao alterar a tensão nos contatos do gerador, o testemunho será inferior a 14 V, então isso indicará a falha do gerador. Neste caso, ele pode ser feito em seu próprio país - por isso, é para determinar o comprimento das escovas, deve ser de pelo menos 8 mm.

Se não houver conhecimento profundo no campo do eletricista automotivo, então para mais diagnósticos, avarias e eliminá-lo é melhor entrar em contato com os especialistas no centro de serviços.

Se a tensão for superior a 14 V, a bateria será recarregada.

Se a bateria estiver descarregada, o que fazer para o driver

Quando você tenta iniciar o carro, descobriu-se que eu tenho uma bateria, como o motorista deve agir nesses casos?

A opção mais confiável é parar de passar passado o carro e pedir para ajuda, ou seja, ligar o seu carro para a sua bateria.

Mas nem todos os veículos modernos são adaptados para executar o procedimento tal - o acesso à bateria pode ser limitada.

A segunda opção é comprar um carregador de bateria especial, você precisará:

• desparafuse os plugues
• conecte o instrumento à bateria e defina a remessa atual de 10% do volume da bateria
• acompanhe as leituras do sensor de volume de carga.

A terceira opção é pedir alguém em um puxão ou tentar iniciar um motor com um empurrão.

A opção mais fácil e confiável é comprar e instalar uma nova bateria.

Como estender a vida útil da bateria

A extensão da vida útil do acumulador contribuirá para várias dicas úteis de drivers experientes:

• não precisa manter as dimensões incluídas
• todos os dispositivos elétricos e eletrônicos a bordo, incluindo - alarme, devem se conectar corretamente
• aqueles que muitas vezes se encaixam em engarrafamentos - lembrem que a recarga ACB é realizada se o número de revoluções for maior que 1500, todos os dispositivos eletrônicos são desejáveis \u200b\u200bpara desativar em meia hora antes da parada completa esperada da máquina.

Como o ACB é sensível ao efeito negativo da vibração, a qualidade de sua anexação deve ser verificada se não todos os meses, pelo menos uma vez por alguns meses.

A caixa da bateria deve estar limpa, a fim de evitar, deve ser periodicamente limitada com um álcool ammônico, para limpar os terminais, você pode usar uma escova macia.

Conselho Prof.

Se você planeja algum tempo para recusar viagens e deixar o carro sem supervisão - a bateria pode ser desconectada dos eletrocups a bordo. Este momento é especialmente importante no tempo gelado.

No tempo frio não é recomendável usar a bateria descarregada, porque no inverno a carga aumenta, às vezes. Além disso, não se esqueça que as viagens curtas (tipo de trabalho e para o trabalho) não permitem carregar totalmente a bateria.

Se o motor refrigerado não começou pela primeira vez, não se apresse para repetir a tentativa, esperar um par de minutos. A duração do motor de arranque não deve exceder 15 segundos.

Para salvar o arranque da necessidade de se deslocar a engrenagem da transmissão no óleo congelado, recomenda-se a apertar o pedal da embreagem ao máximo antes de lançar.

Armazenamento longo da bateria descarregada acelera o processo de destruição das suas placas.

Recomenda recarga adicional de bateria:

• no inverno - não menos frequentemente 1 vez em dois meses
• no tempo quente, a ODA - 1 vez em 3 meses.

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