A qualidade da configuração do motor é um fator decisivo sobre o qual não apenas a duração da operação, mas também o consumo de energia e combustível. Além disso, nenhum motor usado como combustível - a gasolina não poderá trabalhar sem um sistema especial - sistema de ignição. É ela que permite inflamar e detonar a mistura de combustível dentro do motor, levando à rotação do virabrequim e ao movimento do carro.

Sistema de ignição do motor, o que é

O sistema de ignição garante a formação de faíscas para inflamar a mistura no cilindro requerido estritamente no momento da compressão. Isso acontece em uma certa seqüência de cilindros.

A mistura de combustível e ar deve ser inflamada a um determinado momento. Para esta faísca, a faísca é desencadeada em um determinado ponto com uma coordenação clara com a condição ideal do motor com o ângulo da ignição à frente. Essas condições são predeterminadas principalmente sobre o número de revoluções do motor do motor, bem como a carga na qual funciona.

Devido ao sistema de ignição ajustado qualitativamente, a quantidade necessária de energia é emitida para a formação de uma faísca, o que permite que você acenda de forma confiável o combustível de trabalho e a mistura de ar. É a qualidade e confiabilidade do sistema de ignição do carro que representa condições ideais para garantir a educação contínua de faíscas no sistema.

No entanto, pode ocorrer de modo que no sistema de ignição, um mau funcionamento é manifestado durante o início do motor e durante a operação subseqüente. Isso pode se manifestar em alguns fatores, como:

• mau início do motor, ou a impossibilidade de seu lançamento;
• troy do motor durante o seu trabalho, bem como uma parada involuntária durante saltar faíscas em cilindros de trabalho;
• momento incorreto de ignição leva à detonação do combustível e mistura de ar e como resultado - desgaste acelerado de peças de trabalho do motor;
• durante a operação violada do sistema de ignição, aparece a interferência eletromagnética, que são capazes de afetar a operação de alguns sistemas eletrônicos.

Graças ao diagnóstico oportuno da operação do motor, você pode eliminar um grande número de possíveis problemas. Determinar adequadamente o ângulo e o tempo de ignição, o equipamento especial é usado, que é chamado de estroboscópio. Até hoje, esse dispositivo necessário pode ser comprado em qualquer loja de carros e faça você mesmo. O último método não pode ser menos confiável, mas é menos caro.

Stroboscópio, princípio do trabalho de estroboscópios de fábrica

Muitos sabem que a maioria dos problemas que podem ocorrer durante a operação do carro podem ser facilmente eliminadas pelo auto usando autodiagnóstico, bem como certas habilidades e conhecimentos do dispositivo desses equipamentos. Mesmo apesar da completa completa do carro, você pode facilmente lidar com problemas surgidos, sem a necessidade de apelar para a estação de manutenção.

Quase todos os proprietários do carro deseja salvar alguma quantia de dinheiro, ao comprar um estroboscópio de fábrica para colocar a ignição de carro. Muitas vezes, os proprietários de carros fazem um dispositivo de forma independente, mas na ausência de confiança em suas próprias forças, você pode facilmente adquirir um estroboscópio corporativo de alta qualidade na loja automotiva mais próxima.

Até que o proprietário do carro decida adquirir um estroboscópio de marca, é necessário habitar cuidadosamente o estudo de suas principais características, bem como seu princípio de trabalho. Para fazer isso, em primeiro lugar, deve ser decidido no escopo da aplicação deste dispositivo automotivo. Este dispositivo que suporta o nome do Goble dá ao proprietário do carro sem muita dificuldade para ajustar e substituir a ignição da máquina. Tal dispositivo permite que você acelere significativamente esse processo, não exigindo tempo desnecessário para criar seu próprio aparelho auto-feito.

O design deste dispositivo é fornecido para a presença de uma lâmpada de sinal especial, graças à qual você pode determinar imediatamente o momento correto da aparência da faísca e instalar o ângulo de avanço de ignição. A principal vantagem do estroboscópio de marca refere-se não apenas a eficácia da definição, mas também a precisão da implementação de tais tarefas em questão de minutos.

No entanto, em uma fileira com uma vantagem tão significativa, há uma grande desvantagem de tal dispositivo. O alto custo deste dispositivo leva ao fato de que a maioria dos proprietários de automóveis está tentando fazer um dispositivo similar de forma independente, sem precisar gastar um montante muito maior para a aquisição de um estroboscópio de marca. O alto custo é determinado pelo fato de que quase todos os modelos de fábrica têm lâmpadas de descarga de gás caras em seu projeto, ao substituir que será muito mais fácil comprar um novo dispositivo. O custo das lâmpadas de descarga de gás é comparável ao preço do novo aparelho.

Streloboscópio com suas próprias mãos - saving material significa

Se o proprietário do carro tiver tempo e desejo de salvar um montante essencial de fundos, esse estroboscópio pode ser facilmente feito de forma independente. Para esses fins, você precisa comprar certos detalhes, a maioria dos quais já estão na garagem da maioria dos proprietários de carros.

Um simples design de estroboscópio automotivo pode ser criado a partir de uma lanterna convencional, leds simples e de baixa potência e até mesmo uma diversão de uma criança como um ponteiro laser. Apesar da simplicidade do desenho e na aparência original, tal dispositivo feito por suas próprias mãos também viverá por um longo tempo como um estroboscópio de marca.

Dispositivo tal para ajustar o sistema de ignição do carro é mais necessário para as máquinas que têm um carburador. O uso de um flash em tais carros é determinada pelo fato de que o ajuste de ignição neles é feita de uma maneira especial. ajuste do ângulo do avanço de ignição, que está localizado no grupo de contato da traver e de fato todos os dispensadores de não-contatos são muito complexas e fazer sem um dispositivo especial é absolutamente impossível. Devido ao strobe self-made, você só pode ajustar o ângulo de avanço de ignição com a máxima precisão.

Ajustar o sistema de ignição do carro é extremamente importante. Devido a isso, o trabalho de muitos sistemas do carro será mais coordenada e o veículo será capaz de trabalhar em um nível elevado. Como o custo do estroboscópio marca em lojas de automóveis é essencial, tornou-se um fator decisivo para criar um modelo independente do estroboscópio.

Estroboscópio com suas próprias mãos com um custo mínimo, esquema de strobe com base no caso lanterna ou câmera

Não há nada melhor para qualquer proprietário de carro para produzir diagnósticos de alta qualidade ou um pequeno reparo do carro, e havia uma quantidade considerável para salvar uma quantidade significativa. dinheiro economizado pode ir para a melhoria do carro, ou para comprar algo de bom para si e para seus entes queridos. É independente da invenção, que reduz os custos financeiros de reparação e manutenção do carro. Para a instalação do ângulo de avanço de ignição, foi proposto um esquema de diversas opções para um strobe self-made.

O estroboscópio é uma excelente ferramenta auxiliar, graças à qual o motor está a definir com precisão o sistema de ignição do motor de qualquer operação carro moderno com o carburador. O próprio dispositivo para a instalação de ignição pode ser facilmente feita independentemente de quaisquer meios apresentados, que se tornará várias vezes mais barato do que a compra de um strobe caro. Por exemplo, hoje a loja de auto oferece uma ampla seleção de estroboscópios, cujo custo varia de 1.000 a 6.000 rublos.

O tipo mais comum de estroboscópios caseiros, para a qual serão necessários os custos mínimos, você pode coletar na base da caixa lanterna ou uma câmera. O custo de tal dispositivo um vai ser várias vezes mais barato e na maioria dos casos não será superior a 600 rublos, mas no caso ele vai ser tão confiável, eficiente e durável.

Hoje já existem um grande número de esquemas para os quais você pode facilmente montar um estroboscópio de alta qualidade e de trabalho. A fim de torná-lo independentemente necessário pequenas habilidades para trabalhar com um ferro de solda, um pouco de tempo e perfeição. O circuito mais popular pode ser selecionado o seguinte, consistindo nos seguintes detalhes:

• cabo de alimentação - 1 m;
• transistor kt-315;
• tiristor Ku-112a;
• vários resistores em 0,125 w;
• condensadores c1;
• Diodo HF V2;
• relé com o índice RWH-SH-112D;
• vários clipes especiais;
• fio de cobre - aproximadamente 10 cm.

Em muitos amadores de rádio, este simples conjunto de elementos pode ser encontrado na garagem e, no caso de sua ausência - em qualquer cidade, há lojas de tal eletrônicos ou no mercado amador de rádio. Este é um conjunto padrão de componentes de rádio para criar uma ferramenta de diagnóstico simples semelhante.

O corpo para o design deste estroboscópio caseiro servirá uma lanterna desnecessária, mas de trabalho, ou uma câmera de caixa de sabão quebrada. Pode ser escolhido a seu critério do que poderia estar à mão e não é mais necessário na fazenda.

Para fazer um estroboscópio, é necessário fazer um pequeno buraco na parede traseira da lanterna ou uma câmera para realizar o fio de alimentação. Depois disso, nas extremidades dos fios deve ser soldada, ou outra maneira de corrigir grampos especiais como "crocodilo". Por mais conveniência, você precisa de "crocodilos" para definir cores diferentes, ou marcar os fios com uma fita pegajosa multi-colorida. Isso tornará possível designar a comida "plus" e "menos".

Para instalar o sensor, ele deve ser determinado para determinar qual lado será corrigido, após o que fará um pequeno buraco do lado desejado e o transformá-lo com o contato do sensor. Ao lado do núcleo principal do fio, você deve soldar um pequeno pedaço previamente preparado de fio de cobre. É ela quem servirá como o sensor de gosboscópio principal. Todas as conexões devem ser cuidadosamente isoladas a possibilidade de curto-circuito.

Tal dispositivo simples feito de materiais de graduação pode ser multifuncional. Ele pode ser operado na forma de um dispositivo de ajuste de ignição, para testar o desempenho das velas de ignição, bem como definir o regulador.

Streloboscópio com seus próprios braços com base no temporizador (esquema)

O estroboscópio para definir o ângulo de ignição ideal é facilmente montado com base numa ferramenta como temporizador. Apesar de seu esquema significativamente expandido, ele tem uma vantagem muito importante - o temporizador tem um pulso de luz suave, o que dependerá de maneira alguma do fornecimento da bateria de alimentação. O dispositivo de medição coletado no banco de dados do temporizador poderá funcionar como medidor de velocidade do motor. Para alternar, será suficiente para verificar o botão especial.

Você pode montar esse esquema de alto-qualidade e estroboscópio de trabalho não tão rápido. No entanto, uma série de vantagens significativas não esperará por um longo tempo. Como substituto para um sensor especial, você pode enrolar cerca de 5 voltas do fio ao redor da vela.

Streloboscópio com suas próprias mãos com base em LEDs (esquema)

Até o momento, os LEDs são o tipo mais comum de dispositivo de iluminação. Eles alcançaram essa popularidade em várias vantagens com as quais outros dispositivos de iluminação não são capazes de competir. A primeira vantagem foi a economia. Essa propriedade positiva foi alcançada devido a menor potência consumida, enquanto seu brilho está em um nível muito bom. Além disso, o tempo de operação do LED médio atinge 50.000 horas de operação contínua, que por sua vez tornou-se outra vantagem de usar esse tipo de iluminação em todas as esferas da atividade humana.

Não ignorou o uso de LEDs e para a fabricação de estroboscópio. A disponibilidade desta parte permite que elas sejam usadas escala, e o pequeno consumo de eletricidade contribuiu para o fato de que você pode fazer um estroboster mais brilhante e perceptível. Este dispositivo pode ser facilmente usado no dia claro mais brilhante.

O esquema deste dispositivo usa um microcircuito especial 155Ag1, lançado usando pulsos com menos polaridade. No próprio diagrama, 3 resistores que afetam e "cortam" a amplitude do sinal de entrada foram usadas. E a duração adicional do sinal de pulso é montada usando um capacitor capacitivo C4, bem como o resistor R6. A fonte de energia para tal esquema deve ser conectada à rede elétrica a bordo do carro.

Dica Profi: Como personalizar os estroboscópios manufaturados

Stroboscópios coletados independentemente, em essência, não serão diferentes da marca comprada nas lojas automotivas. Os profissionais são recomendados para levar em conta algumas nuances, durante o diagnóstico do carro e o sistema de ignição em particular.

1. O motor do carro testado deve ser equipado e trabalhar em lenta sem rejuplos, etc.
2. É necessário conectar uma nutrição externa ao estroboscópio de forma independente, que pode ser uma bateria de carro, ou outro elemento da bateria.
3. O sensor de cobre precisa envolver o cilindro do cilindro do motor.
4. A luz deve ser direcionada para uma etiqueta que está localizada no alojamento da Travária.
5. Na próxima etapa, você deve encontrar um ponto no Shkill do volante.
6. Para torcer o alojamento do Travesseiro segue o momento até 2 pontos cair, após o que eles devem ser fixados em uma determinada posição.

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