Апсорбер удара је елемент суспензије, чији је директна одговорност чишћења свих удара и осцилација која се појављује када се аутомобил креће дуж неравне површине. То је апсорбер који укључује возача и удобност путника и практичност током вожње.

Амортизер уређаја

Без обзира на тип и дизајн амортизера, састоји се од неколико основних елемената. Ово је радни цилиндар у цилиндричном случају са ушицама који директно причвршћују амортизер у телу и елементе суспензије аутомобила.

Поред тога, цилиндар је такође клип прикључен на залихе. Клип садржи заобилазни вентили и заптивни прстенови. Зависни вентили дизајнирани су за компримирање и враћање хидрауличне течности, који се креће кроз компресију клипа.

У основи се налазе амортизери за аутомобиле, са чисто гасом и пуњењем гасног уља. У ретким случајевима постоје чисто течни амортизери (хидраулични).

Важно! Амборут за гас-уље је такође прилично уобичајен да се односи на гас-течност, комбиновану или олеопнеуматску.

Размотрите више детаља ове две врсте амортизера за шоку аутомобила:

• Амортизери од гасног уља - они се такође називају двије цеви. У овој врсти амортизера, радна супстанца је и нафта и гас. Рад укључује директно уље, а гас уклања резултирајућу пену.
• Амортизери гаса - то су једнових цев. У овој врсти амортизера, радна супстанца је директна гаса, али у суштини такав апсорбер је такође гасно уље. Пошто такође има уље са једном разликом. Уље и гас у таквој врсти амортизера не контактирају једни са другима.

Важно! Дизајн гасног уља и чистог хидрауличног амортизара су у потпуности идентични.

Знакови квара у амортизеру

Неисправни и истрошени амортизери подразумевају пуно других проблема, размислите о пажљиво атрибутима за које можете дефинисати квар аутомобилске амортизера:

Визуелни знакови амортизера:

• Деформација цилиндричног предмета. Деформисано тело за амортизер може у стању да у потпуности или делимично држи клип у њему. Као последица тога, апсорбер удар;
• Уље тече директно из амортизера. Цурење уља смањује индекс оштећења;
• Деформација или слабљење причвршћивача. Са великом вероватноћом, када игноришете овај проблем, прилог ће бити уништен;
• Оштећења (деформација, пукотина) причврсних рукава. Оштећене рукаве са високом вероватноћом доводе до појаве буке која се јавља приликом вожње око неравне површине и сета брзине;
• Оштећени клип за упијајуће шок. Значајно повећава гумену хабање;
• КОРОЗИЈА КОРИЧНИХ РОДА КОРИЗА. Повећава хабање уља, као резултат, појављују се цурења уља;
• Подршка корозије опруга. Са великом вероватноћом због корозије, јела из опруге може се прекинути.

Поред горе наведених визуелних знакова, амортизери могу такође да сведоче:

• Повишено трошење гума;
• Значајан "чучањ" предњи део аутомобила током кочења;
• Значајан "чучањ" задњи део аутомобила током убрзања;
• Нега аутомобила у вожњи када се окреће;
• За љуљање (лево, десно) аутомобил, при вожњи;
• Повећани трећи аутомобил приликом померања;
• Јадни квачило точка аутомобила са површином пута;
• Узорак суспензија;
• Смањивање повеље аутомобила брзином од више од 80 км / х.

Неисправни амортизери, који воде до неисправних амортизера

Неисправни амортизери изузетно негативно утичу на сигурност и удобност и укупно хабање других делова аутомобила. Више детаљније размислите о томе какви су погрешни амортизери за аутомобиле:

• Значајно повећава кочиони пут аутомобила. Дакле, на пример, при покретању аутомобила брзином од 80км / х, са АБС кочионом стазом повећава се за 6-10 метара, без АБС-а за 4-5 метара.
• Аутомобил је лош заузврат. Почиње да се котрља и изузетно слабо држи путању кретања;
• Било ког мале ударце доводи до тресења и дугог замаха аутомобила;
• Када се возите око влажне површине, ефекат аквапланирања догађа се за 10-20 км раније;
• Значајно повећава оптерећење на свим елементима огибљења аутомобила;
• Значајно повећава хабање у гумама аутомобила;
• Смањени квачило аутомобила са површином пута;
• Ниво буке који је створио аутомобил повећава се приликом вожње.

Занимљиво! Ефекат акваплементације назива се формирање воденог клина на површини контакта аутомобилом у гуми са површином пута. Ако се овај ефекат догоди, аутомобил је готово у потпуности изгубио контролубилност.

Амортивер за ударце уља Како проверити апсорбер шок за перформансе

Унапред откривање амортизера омогућава значајно смањење трошкова поправљања возила, а у неким случајевима да сачува живот возача и путника. Провера перформанси амортизера под снагом сваког власника аутомобила и не захтева посебне напоре:

• Пре свега, треба да се спроведе визуелна инспекција амортизера у удар. Не би требало да постоје знакови корозије и деформације на имплицитним предметима. У случају да је прекривен уљем, то би требало темељно обрисати и производити, поновити након неколико дана за проток;
• Такође бисте требали да пренесете инспекцију ауто гума за униформност хабања, али можда увек не говори увек о квару амортизера. Долази и неравнотежено трошење, на пример, у кршењу "геометрије" и неких других грешака;
• Ваљање аутомобила је такође веома ефикасно, доприноси откривању квара амортизера. Да бисте то учинили, склоните се испред аутомобила испред или задње стране. Они ће се наслонити на хаубу или односно пртљажник и снажно га протрести са целој тежини. Након тога уклоните руке од њега ако аутомобил зарађује више од једне осцилације - то значи да је потреба за заменом амортизера;

• Услужност амортизера може се такође проверити током кретања аутомобила. Снажне ролне приликом окретања, снажно се крећу и тресе се на избочима, смањено руковање аутомобилом итд. Разговарајте о квару амортизера;
• Добра опција верификације је да се аутомобил тестира на специјалном постољу у сервису аутомобила. Током таквих тестова подвргнут је свим врстама оптерећења. У овом тренутку, сви подаци се уклањају из аутомобила и обрађују се на рачунару, излаз је генерисан извештај.

Карактеристике амортизера Схоцк Како провјерити нове амортизере

До данас, тржиште аутомобила има пуно производа лошег квалитета. Покушаћемо да схватимо како да проверимо и одаберемо висококвалитетне амортизери за аутомобил. Када купујете амортизери за куповину аутомобила треба да:

1. Визуелна инспекција, за деформитет и друга механичка оштећења. Такође није дозвољено цурење уља;
2. Верификовати означавање. Мора да одговара каталогу произвођача;
3. Користећи владар, можете проверити дужину штапа. Одступања није дозвољена више од 5 мм од проглашеног произвођача;
4. Апсорбер гаса (једна цев) мора се испумпавати рукама око 5 пута, док кретање штапа мора бити уједначен и гладак без Бокери. Када пумпате, такође не би требало да буде и вањски звукови, поред природног "предлога".

Савети професионалаца

• Најпоузданији и исправнији начин да одаберете амортизере за стицање исте врсте који су постављени приликом куповине аутомобила. Пошто се пружају директно дизајну аутомобила;
• Боље је да скренете своју пажњу на добро доказане произвођаче аутомобила робе, али потребно је покупити амортизери компатибилни са аутомобилом. Произвођачи као Боге, Каиаба, Монрое, Сацхс, Кони, ТРВ су добро доказани;
• Ни у којем случају не сме бити инсталиран на аутомобилу различити амортизери;
• Амортизери од гаса су значајно тврђи од свог момка. Повећавају руковање аутомобилом, али смањују удобност;
• Специјалисти препоручују промену амортизера од удара од најмање 80 хиљада КМ трајања након што су инсталирани, али да прегледају сваких 20 хиљада КМ;
• Правовремено замењени амортизери ће значајно одржавати даље трошкове за поправку преосталих елемената суспензије.