До данас, постоји велики распон различитих моторних и мењачких уља у продавници аутомобила. Проналажење у продавници аутомобила, власници аутомобила, као по правилу, растављање очима. Али заузврат, време и квалитет рада аутомобила директно зависи од избора моторног уља. Није правилно изабран моторно уље је у стању да испоручи много проблема од стране власника аутомобила, од потребе за редовну преливом (уље почиње да једе), на излазу јединице аутомобила. У овом чланку ћемо детаљно анализирати како одабрати одговарајуће мотор и пренос уље за ауто.

Избор аутомобила уља

Пре куповине мотор и пренос уље за свој ауто, прва ствар коју треба да види сервисну књигу.

То је у томе да је произвођач аутомобила указује на критеријуме и препоруке за избор горива и мазива.

Важно! У случајевима када је сервисна књига и упутство за употребу за ауто. Постоји много онлине сервиса који ће помоћи да изаберете уље енергије и преноса.

Такође вреди с обзиром да су уља не бира марку и модел аутомобила, али по типу мотора и мењача.

Стога, у зависности од конфигурације аутомобила, промене нафтних брендова. Другим речима, ако ваш комшија има исти модел аутомобила који имате, то неће нужно значити да ће уље затерати исто.

Важно! Када купујете половни аутомобил, требали бисте тражити бившег власника аутомобила да ли мотор и мењач нису замењени. Од када ће се инсталирати друге агрегате, обележавање горива и мазива ће се променити.

Моторно уље за аутомобил

Свако моторно уље има неколико различитих карактеристика, наиме:

• Бацачи;
• Стопа приноса;
• Индикатор вискозности;
• Температурна стабилност.

Најнепријатнији у случају моторних уља је да су ове карактеристике у могућности да се разликују у зависности од атмосферског притиска, температуре ваздуха, укупне аутомобиле итд.

По правилу, аутомобилски моторна уља су подељене у три главне категорије:

синтетичко моторно уље

Синтетичка моторна уља израђена су од неорганских компоненти. У почетку је ова категорија моторних уља коришћена само за моторе млазних авиона. Временом, ова врста уља дошла је у масовну индустрију.

Синтетичка моторна уља могу да раде на изузетно високим температурама без губитка карактеристика. Они су издржани колосалне температуре које не могу да издрже било какво моторно уље засновано на нафтним дериватским производима. Поред тога, врхунски се суочава са заштитом елемената електричне јединице аутомобила и може ефикасно радити на ниским температурама.

Профил и недостаци синтетичког мотовања:

• Задржава своје перформансе, како на високим и ниским температурама;
• Дуг радни век;
• Има повећану брзину вискозности;
• Практично не испарава;
• Не оставља депозите;
• Висока цена.

Не препоручује се користити на аутомобилима са високом километражом.

минерално моторно уље

Минерално моторно уље се производи директно из нафтних деривата. Производња ове врсте уља догађа се дестилацијом, дестилацијом и рафинирањем природног уља.

Минерално моторно уље су подељене према композицији, три главне врсте:

• Парафин;
• Нафтен;
• Ароматично.

Чисто минерално моторно уље изузетно брзо губи све своје позитивне особине, из тог разлога, мноштво додатака се додаје у њега. Који побољшавају своје позитивне особине и повећати животни век.

Предности и мане Минерална Мотор Оил:

• Ниска цена;
• Кратак век;
• испарава;
• Слабо толерише ниске температуре;
• Лишће депозит.

Препоручује се да се користи за аутомобиле са великим километражу.

полусинтетичко моторно уље

У суштини, семи-синтетички моторна уља су мешавина синтетичких и минералних уља. Они апсорбују све најбоље од њих и да су најпопуларнији ауто овнерс категорија моторног уља.

У производњи полу-синтетичког моторног уља, синтетичке и минерала су узете, по правилу, у односу 1: 1. Понекад пропорције у распону од 15% у једној или другој страни. Погодан за оба мотора домаћих аутомобила и из увоза.

Предности и мане полу-синтетичких моторних уља:

• Није лоше да се носи и високе и ниске температуре;
• Има вискозност стопу оптималан;
• Као по правилу, увек испуњава све захтеве произвођача мотора;
• Прихватљива цена;
• Практично не испарава;
• Не оставља наслаге.

Погодна за апсолутну већину мотора.

Што уље је боље да се сипати у мотор

Као што је раније поменуто, приликом избора уља, веома је важно да се одбије од препоруци произвођача агрегата. У упутствима, произвођач наводи детаљно, вискозности уља у мотору за зимски и летњи период. У избору синтетике, минерална вода или полу-синтетички треба понављати од километраже, мотора хабања и њеним жељама.

Важно! Често се дешава да на старим аутомобилима, при преласку са минералног уља на синтетичке, скривене проблеме мотора отвори. Ово се дешава због чињенице да је синтетичко уље има јаке својства чишћења, да чисти "користан" депозите, што је омогућило затегнутост мотора, као и потребну компресију.

колико нафте треба да се сипа у мотор

Број уља потребна за нормалан рад се означава произвођач. По правилу, за аутомобиле мотора до 1,5 литара, не више од 3 литара моторног уља је потребно, а најмање 4 литра приближава моторе приближавају 2 литре.

Поред свих препорука произвођача, потребна количина моторног уља може се наћи у посебном провјеру ПЦУ који се налази директно на мотору аутомобила. За нормалан и висококвалитетни рад мотора, ниво моторног уља мора бити између "минималних" марака и максимално, респективно. Низак или сувише висок ниво моторног уља у мотору аутомобила сигурно ће довести до непријатних последица, до неуспеха агрегата.

преливање уља у мотор

Висок ниво моторног уља доводи до повишене хабање и продора свих гумених компоненти мотора. Пошто долази пењење моторног уља, а превелики притисак се убризгава, што не треба издржати.

вељати уље у мотор

Ниско моторно уље у мотору доводи до "глади уља". Као резултат тога, то може довести до радилице радилице јединице за напајање у аутомобилу.

Уље дизела мотора

Приликом избора уља за дизел моторе, неопходно је узети у обзир неке од његових карактеристика, у поређењу са бензином, и то:

1. Дизел мотор је мање подложан ефекту "детонације";
2. Ефикасност дизел мотора је већа;
3. Смеша горива гори брже, као последица настаје у великим количинама.

Сви ови показатељи су применити на дизел мотора за дизел моторе. Дакле, уље за "дизел моторе" мора бити стабилније и одржавање свих њених корисних својстава када у то уђу вода и чађа.

До данас постоје два главна моторна уља за дизел моторе:

• АСЕА (Удружење европских произвођача аутомобила). Означавање асеа са категоријом моторног уља Б одговара дизел моторима.
• АПИ-ја (америчка нафтна институт). АПИ означава категорију моторног уља са дизел моторима.

Интересантно! Постоје и "универзална" моторна уља која су погодна и за дизелске и бензинске моторе.

Трансмисоно уље за аутомобил

Уље преноса такође је потребно да одабере, одбаците директно од препорука произвођача мењача.

Посебно се то односи на савременим вариатори и аутоматским цхецкпитс. Пошто су изузетно захтевни од материјала за мазиво. Чак, чини се мање одступање од потребних показатеља у уљу, који је способан за катастрофални за пренос последице.

Исход

Приликом избора горива и мазива за ауто. Било да је моторног уља или пренос, пре свега, неопходно је да одбије од препорука произвођача ових агрегата. По правилу, они су наведени у упутству или сервисне књижице аутомобила.

Ако је документација за ауто је одсутан. Можете одредити обележавање моторног уља помоћу посебних онлине услуга које имају скоро све произвођаче.

Не препоручује се на старом ауто да се креће од минералних на синтетичко моторно уље. То може испоручити много проблема. До изласка из агрегата.

Препоручујемо читање чланак о нашем сајту "Замена уља у мотору и редуктор". Овај чланак показује у детаље како се правилно мења и провери уље, у мотор и мењач аутомобила, као и да се избегне куповине "фалсификат".