Сваки удар на аутомобилу током вожње, увек оптерећује возача. И у праву, као кретања аутомобила са куцање, може да издржи јако лоше. И кноцк у предњем суспензије, ако сте чули на време и одредио извор куцање - ће спречити ваш аутомобил од озбиљног оштећења. Закуца на предњем суспензије не могу само пријавити проблеме у систему ослањања и амортизације, али куцање може да буде као резултат производње управног система, проблем у систему за кочење и мотора. Да бисте утврдили извор куцање, потребно је направити свеобухватну дијагнозу.

Суспензија система и амортизација, зашто неко покуцао на чворовима ових система јавља

Да бисте утврдили грешку у суспензију и амортизације система, морате имати јаму гледања или лифт, јер је потребно да погледате испод аутомобила и пажљиво прегледати следеће чворове:

-У провера да ли тихим блоковима у аутомобил суспензија ручица рад у.

Можете да проверите сами, то ће бити раван држач за ово. Померањем Гори, како у уздужно и попречно, можете открити реакцију и хабање гуменог рукава - то може бити узрок од кноцк;

Идуӕа корак - провери рад са лоптом носача.

Да бисте проверили, треба да подигне једну страну аутомобила, користећи прикључак.

Држећи обе руке на волану, да је право на десно, лево у овом тренутку, пратите понашање подршке куглице.

Ако постоје сумње, да гори, инсталирајте подршку за монтирање и ако осетите игру подршке лопту док померање моунт - потребно је да га замени;

- Проверите рацк амортизериЈер се због квара једног од постоља, глуво кноцк у је могуће предњи суспензија.

За ово је потребно, заузврат, отрести предњи део аутомобила, са исте стране.

Куцање на замаху говори о проблему амортизер шипкама,

- Проверите статус лежишта главчине.

Неопходно је користећи дизалицу да подигне предњи део аутомобила, заузимају дно и врх волана аутомобила и покушати да га пребаце у вертикалној равни, ако постоји хабање лежаја, ви ћете осетити;

- Проверите стање управљања аутомобила, како се то ради, описан је у следећем поглављу.

Цар управљање, могући разлози за куцање

Разлози за куцање у предњем делу аутомобила су могуће због проблема (хабања) појединих делова управљачког система.

Управни потисак имају Двокрилна везе и савете, истрошити, празнине појављују у штап, када се вози око неравномерног пут, куца ударце и буку.

Да бисте проверили квалитет управљачких савета, користи за претицање или посматрачке јаму.

На послу, партнер је потребно, мора окренути волан оштро, и ставиш длан на врху ако постоји јаз - куцање се преноси на руку.

Ухватите врх и повуците га према горе, доле - када дефект чујете куцање.

Да бисте проверили статус управљање, узмите руку за потисак и можете осетити недостатак у шарке везе.

Кочиони систем, разлози за куцање

Поремећај у кочионом систему, врло често узрок куцање у предњем суспензије.

Кноцк може изгледати када се диск кочнице дефект, кочница ципела дефект.

Ако, када кликнете на папучицу кочнице, закуца нестаје, а након пуштања педала, поново појављује - проблем у кочионих плочица.

Да појасним разлог, подигните возило и извадите точак. Уклоните спољни кочнице диск са глупа и чељусти и видећете визуелно, који се дешава са плочицама кочница.

Врло често, кочнице од непознате произвођача постала проблематична одмах након инсталације.

Стога, рефрен из купује јефтине кочионе облоге - Лифе, скупљи.

Да идентификује све предње ударце суспензије, проводите много времена, али на тај начин ћете научити ваш аутомобил, наћи ћете истрошен ставку и моћи да га замени својим рукама.
Сретно вам и мирна, тиха пут.