Кочиони систем је систем који је директно одговоран за сигурност возача и путника. Крижа кочнице не значи да овај систем није успео, али то је експлицитни сигнал који се појавио нека врста квара.

Шкрипаве кочионе јастучиће, зашто

Крижање кочионе плочице формира се као резултат вибрационих јастучића када трење о кочић диску. Разлози за ову осцилацију могу бити разнолики.

Сваки ауто механичар, аутомобил механичар, продавац у продавници АвтоМоваров има своје мишљење о томе. Најчешће је повезано са неквалитетним феродом. Феродо је отпоран на топлоту, композитни материјал који садржи азбест и пхенол формалдехидне смоле. Користи се за производњу кочних јастучића и основа је за њих.

Често, кочионе јастучице лошег квалитета су узрок непријатног љубиоца. Али то није једини разлог.

промена временских услова док утичу на шкрипу

Узрок екрана кочионе ципеле може такође служити временским факторима. На пример, са високом влагом, мразом или гуштењем. Дакле, када се возите около, кочиони систем се може зачепити, што резултира гадном вријеђама. Елиминише се уобичајеним прањем кочиони система.

Ако је аутомобил постављен неелилирани кочиони дискови, шкрипа се може дистрибуирати у врућем времену. Посебно се то често догађа у граду. На високом температури и редовно кочење, кочиони јастучићи су веома врући, јер резултат појављује шкрипање. Да се \u200b\u200bослободим непријатне виолине довољно да их дају да се охладе.

дизајн блока кочнице, јер то утиче на шкрипање

Кочиони јастучићи прелазе своје слотове (канале). Канали за судар у кочионим јастучићима такође често служе као екрани. Да бисте уклонили непријатни звук, само их очистите из прљавштине.

Узрок кочионих јастучића је узрок индикатора хабања, који је инсталиран на њима. Показатељ ношења или како се такође назива и "Пискун" је направљен као мала метална плоча. Критичком хабањем кочионих јастучића, индикатор долази у контакт са кочионом диском, као резултат тога, постоји непријатно шкрипање. Што указује на потребу за хитним замјенским јастучићима.

Занимљиво! Кочиони јастучић шкрипа због индикатора за хабање, такође се може појавити на новим кочионим јастучићима. То се догађа због лошег квалитета прилога "Пискун". Као резултат тога, шкрипа се чује прерано.

Јастучићи за тврде материјале, материјална неспојивост

Крижање кочнице такође се може појавити као резултат уградње јастучића од керамике на старим кочионим дисковима. Узгред, овај проблем се јавља не само приликом постављања керамичких јастучића. Цреак се појављује као резултат неспојивости кочионих дискова и јастучића. Пре инсталирања јастучића новог узорка, у почетку се консултује са стручњацима на сервисној станици за њихову компатибилност.

заштитни слој јастучића чини звиждук, зашто

Након замене кочионих јастучића може се такође појавити и непријатно "звиждук". Ствар је у томе што кочиони јастучићи имају посебан заштитни слој, то чини непријатно звук. Да бисте се решили овог звиждука, кочиони јастучићи морају бити "котрљајући" неколико дана.

кочиони диск, као што утиче на чување хабања и закривљености кочионог диска

Неравномерно ношење или закривљење директно кочиони диск такође може изазвати звиждук кочнице. Штавише, у овом случају то је апсолутно није важно на који су кочиони јастучићи инсталирани на аутомобилу. Мекани или чврсти, оригинални или не, са сличним оштећењем кочионих диска било који кочиони јастучићи ће звиждати. Овај проблем је решен заменом кочионог диска. У случају да хабање диска није критично да га можете намочити.

други разлози

Разлог за шкрипање кочиони јастучићи такође могу бити кварови који се појављују директно током рада аутомобила. На пример, чворишта са оштећењем или кочиони систем. Уз такве грешке, поред скука, појављују се метално брушење и други спољни звукови, а током кретања аутомобила, средство за ријење и звењења су јасно звучни.

Предњи кочионици за вас зашто су брже хабање

Многи власници аутомобила примећују да предњи кочионици истроше брже од свог задњег колега. Разлог за то је то што се током кочења целокупна тежина аутомобила у инерцији пребацује на предњу осовину. Као резултат тога, оптерећење на предњим кочионим јастучићима се такође повећава.

Према неким стручњацима, успостављени сензор кише такође може бити узрок повећаног хабања. Ствар је у томе што када су брисачи у положају "спремности кише", предње кочионе плочице почињу да поткопају, да их осуши за ефикасније кочење. Да би се смањила носивост јастучића, препоручује се у сувом времену, пребаците брисачи до неутралног положаја.

Како се ослободити екрана кочионих јастучића

Анализираћемо главне начине борбе о шкрипу у кочионим јастучићима:

замена кочионих јастучића - као начин да се елиминише снимак екрана

У већини случајева уградња нових оригиналних кочних плочица помаже да се избори са проблемом екрана. Али ово је прилично запаљено, идеално, пре замене кочионих јастучића, потребно је сазнати узрок екрана, а затим донети одлуку о њиховој замени, јер постоји прилично често обична прљавштина често је често екрана.

анти-оцењене плоче, плоче на јастучићима елиминишу шум

Анти-оцењене плоче су израђене од метала отпорне на хабање и прерушити се на наличје страну блока. Плоче су изузетно ефективно борећи се са шкрипама, чији узрок није висококвалитетни кочиони јастучићи. Цела ствар је да је шкрипање у таквим јастучићима последица њихове деформације, њихова стражња страна је крива, која је у потпуности притиснуто против клипа. Због јаза се појављује тамо и постоји непријатно шкрипање. Анти-оцењене плоче се своде на не, ове оштећења.

подмазивање и залепите за кочионе јастучиће, елиминишите шкрипање

Мање ефикаснији од антиседираних плоча, али и прилично боље борбе са "сцреецх" кочницама. Наношење на задњој страни кочионе плочице. Има веома већу стабилност прљавштине, соли и хемијских реагенса. Повећава отпорност на корозију и побољшава поузданост кочног система у целини. Поред тога, коефицијент трења током кочења значајно смањује.

Важно! Не наносите пасту или мазиву на радни део кочионе плочице!

Врсте кочних ципела

До данас се у аутомобилској индустрији користе 4 главне врсте кочионих јастучића. Они се разликују једна од друге, и производни материјал и својства. Размислите више врста кочионих јастучића:

• Полу-металик кочионе плочице. Они се разликују у њиховој трајној и добру преносу топлоте, али они су прилично бучни и изузетно неефикасни на ниским температурама. Састав ове врсте укључује разне метале, њихов садржај варира од 30 на 65 процената.

• Органске кочионе плочице. У производњи се материјали користе као Кевлар, стакло, гума, висока температура и компоненте угљеника. Јастучићи овог типа су много абипични припадају детаљима кочионог система и направите много мање буке. Али када се уметци влаге, карактеристике кочења се смањују, а трошење се значајно повећава. Поред тога, органски јастучићи стварају пуно прашине, из тог разлога се не препоручује коришћење са вентилираним дисковима, јер су оне оснобилни зачепљени.

• Кочионе плочице са ниским металом. Цена ових јастучића је много више него горе. Али њихов квалитет је такође много бољи. Они су направљени истом технологијом као и органски са једном разликом, додају метал од 10 до 30 процената. Метал значајно повећава пренос топлоте и ефикасност кочнице, али јастучићи постају бучнији и стварају више прашине.

• Керамичке кочионе плочице. Ова врста јастучића заузима врх шампионата, како и цене и ефикасност. Они се разликују изузетно ефикасно кочење, висок пренос топлоте и отпорност на хабање. Савршено обављајте дужност поверену на њих на било којој температури и сваком времену. Добро задржите кочиони систем и практично не разликујте прашину. Произведено од керамичких влакана и разних метала.

Савети професионалаца

• Обуци за ношење могу се одредити на попречном траци. Када се ципела кочнице избрише до траке, мора се заменити.
• Стил вожње значајно је погођен стилом вожње кочионом плочом. Дакле, са агресивном вожњом, хабање се значајно повећава, и са мирним и глатким јастучићима, они ће значајно служити.
• Ако су нови јастучићи били сведоци и након "вожње" звиждука, звиждање, кочионе плочице треба заменити.
• Кочиони јастучић Скуеалс не утичу на ефикасност кочења. Под условом да вино стисне директно јастучиће.
• Не бисте требали користити мазиво или пасте дизајнирани за кочионе плочице у било које друге сврхе (за седишта антиквитета и кочионих клипова). Паста се наноси на крај и наличје страну блока.