Током стварања и производње возила, инжењери су непрестано побољшали свој дизајн, доносећи га до савршенства. Значајна улога у удобности, безбедности и руковању аутомобила игра суспензија. О њој и разговараће се у овом чланку. Наравно, свака врста суспензије коју нећемо размотрити, јер ће то не битно да не буде само у фокусу само на најчешће.

Суспензија аутомобила

Тренутно се најчешће користи три врсте суспензије: Двокреветни, вишедимензионални и Мацпхерсон.

Размислите о свакој од ових врста детаљније.

Двострука вешање

Двострука вешање је постављена на аутомобиле назад у 30-има прошлог века.

Састоји се од две троугласте полуге, један од њих је прикључен на подгрупку уз помоћ шарке, а друго као правило почива на телу. Између полуга вертикално постоји пролеће и телескопско амортизер.

Суспензија канала има низ неспорних предности:

- Прво, тело мање реагује на неправилности на путу;

- Други ниво буке у кабини са радне суспензије је минималан. Наравно, ова врста има своје мане: Служба двоструког суспензије кошта много скупље, заправо, попут њене производње.

Вишедимензионална суспензија

Идите у вишедимензионалну суспензију.

Ова врста је данас најчешће најчешће.

Појавио се у 60-има и првобитно је основан на тркачким аутомобилима.

"Мулти-димензија" састоји се од неколико полуга (обично 3), где свако од њих обавља свој задатак.

Врх преноси попречни напор и служи да причврстите точкове на подгрупку.

Задња ручица "чува" значајан део тежине машине која се преноси кроз пролеће.

Уздужна ручица држи точак аутомобила у жељеном правцу дуж уздужне осе.

Такође постоји стабилизатор одговоран за недостатак ролне приликом окретања окрета.

1.Реапер. 2. Попречна стабилност је 3.Гоод попречне стабилизатор стабилности 4.Тели ручица 5. Точкови 6. горња ручица 7. Позиција Доња ручица 8. Доња ручица 9. Доња ручица 9. Динамична ручица 10. амортизер 11. Намештај

Главна предност вишедимензионалне суспензије је да је обезбеђено савршено руковање и глаткост путовања аутомобила.

Бука са рада такве суспензије такође неће нервирати возача и њене путнике.

Што се тиче недостатака, вриједи напоменути ниску трајност "више димензија" током рада аутомобила на путевима са постепено квалитетним премазом.

У основи, ова врста суспензије се савршено доказала.

Суспензија Мацпхерсон

Следећа и последња врста суспензије која се разматра у овом чланку, има многа имена: Мацпхерсон, суспензија на водњим сталцима, "љуљајући свећу".

Ова врста суспензије најчешће је инсталирана на предњој осовини аутомобила. Изгледа као "љуљање свеће" на следећи начин.

Полубање са леве и десне точкове причвршћени су на подобрење.

С друге стране, полуга је причвршћена на окретни фист са подршком са лоптом.

То заузврат омогућава точковима да се ротира и повезује кроз шарку са управљачем.

Наравно да постоји апсорбер и пролеће, који се заједно назива шок-шок.

Такође представљају попречну стабилизацију стабилности која штити тело аутомобила од непотребних ролни заузврат.

Вешање Мацхесона стекао је велику популарност захваљујући једноставности дизајна и његова великим покретом, што је смањило број кварова.

Истовремено, "љуљајући свећу" се не може видети на спортским аутомобилима и скупим премиум машинама, јер његове карактеристике дизајна доводе до значајне промене у пропасти точкова.