Stigande priser, i synnerhet - på bildäck, sommar och vinter, styrker alltmer bilentusiaster att tänka på en mer noggrann inställning till den här produkten. Dessutom bekräftas statistiska data av en betydande (cirka 30 procent!) Fallande försäljning av vinter "skor" för maskiner. Men för att få möjlighet under en längre tid att använda de tidigare köpta vinterdäcken, kommer det att bli nödvändigt att lära sig reglerna för lagring.
Innehåll
- Ren - pant av gummisäkerhet
- Förvaringsförhållanden, temperaturregim
- Gummiförvaringslådor, Fördelar och nackdelar
- Vintergummilagringsfunktioner
- Sommargummilagringsfunktioner
- Medel för bevarande gummi, fördelar och nackdelar
- Gummiförvaringsföretag
- Kod för krav för lagringsplatser av autoresin
- RÅDET PROF: En gång i månaden, vrid gummit, varför?
- Hur man hittar på AliExpress och beställa önskat gummi till ett rimligt pris och gratis frakt
Ren - pant av gummisäkerhet
En ganska viktig punkt i lagringsorganisationen av autoslag är det förberedande förfarandet, nämligen att rengöra dem från förorening, vilket bidrar till snabb åldrande av gummi. Föroreningar bör avlägsnas försiktigt, efter att däckvattnet ska tvättas.
Det kommer också att vara nödvändigt att rengöra skyddet från småsten, nejlikor och andra främmande föremål av en slump att de automatiska hjulen.
Det är nödvändigt att noggrant undersöka däckens sidoyta - närvaron av uttalad "bråck" och sprickor är ett symptom på slaktkroppskador.
Rena torra däck är önskvärda att behandlas med silikon smörjmedel som absorberar i porerna och förskjutning av fukt. Denna produkt bör inte förväxlas med kemi som är utformad för att uppdatera däckens färg - den innehåller lösningsmedel!
Förvaringsförhållanden, temperaturregim
Moderna däck är gjorda av kompositmaterial, d.v.s. De är en trasa som skapas från de separerade skikten av komponenter som har en kemiskt heterogen struktur.
Det bör noteras att när man skapar ett däck används inte bara gummi, men också fibrer kapron, metallförstärkande fiber, kisel och sot och andra material, cirka 200 namn. Naturligtvis har var och en av komponenterna sina egna unika egenskaper.
En sådan komplex däckstruktur är helt frikänd - det låter dig ge produkten de erforderliga parametrarna för elasticitet i en del och hårdhet till en annan.
Härifrån är det lätt att dra slutsatsen att sådana produkter ska lagras under strängt definierade förhållanden, felaktig lagringsorganisation kan orsaka:
- irreversibla processer i kompositmaterial
- orsaka ett snabbt sätt
- minskade viktiga egenskaper
Det visar sig att lagringsförhållandena innebär att effekten är uteslutning:
- direkta strålar av solen.
- smuts och lera
- för högt och för låga temperaturer
Perfekt kan betraktas som ett mörkt förvaring, med måttlig fuktighet, med en temperatur som inte överstiger +25 C. Temperaturfaktorn är önskvärd att överväga och vid lagring av vinterdäck - speciellt höga sommartemperaturer överförs de dåligt.
Vid lagring av sommardäck bör en stabil positiv temperatur säkerställas, flyttningen leder till en förändring i materialets struktur, dess sprickbildning och snabba misslyckande.
I rummet bör det inte användas elektriska värmare, skär de luften som för däck inte är mindre farlig. Tillåtna luftfuktighetsgränser - från 50 till 80%. Avståndet från värmeanordningarna till däcklagringsplatsen ska vara minst 1 m.
Den valda lagringsplatsen bör utesluta möjligheten att olja, lösningsmedel, färger, i allmänhet - eventuella aggressiva ämnen. Det är också också närvaro av högkvalitativ ventilation.
Så här lagrar du gummi korrekt:
hur man lagrar, vertikalt eller horisontellt
För de samlade hjulen kan du rekommendera ett lagringsalternativ i suspenderat tillstånd, gummi i det här fallet kommer inte att utsättas för deformation, all belastning kommer att vara på stålskivor.
Om du följer instruktionerna från tillverkare rekommenderas det att lagra hjul med skivor, i ett horisontellt läge, det är tillåtet att lägga till varandra, enligt analogen med väl ringar.
Men det här lagringsalternativet är kategoriskt kontraindicerat med gummi utan skivor: de är belägna i ett vertikalt läge, som böcker på hyllan, kan du sätta dem i bulk. Med frekvensen en gång i månaden ska däcken roteras.
hur däck lagras på diskar
Fler bekvämt är möjligheten att lagra gummi på skivor, förstås kan du tillgripa det om däcken och hjulen är tillgängliga i två uppsättningar. Vid byte av säsongen, kommer det i det här fallet att vara möjligt att utföra en deposition på egen hand, utan att referera till specialisterna i däckverkstaden.
När det gäller processen med säsongsförvaring kommer fördelarna att vara trängsel i tillförlitligt skydd av den inre delen av ytan av gummi från damm och fukt.
Om däcken är pumpade ut, kommer de definitivt inte att hota deformationen.
Om du planerar att lagra skivor vikta stapel, är däcktrycket önskvärt att minska till 1, 5 atm.
Efter avslutad lagring kommer det att vara nödvändigt att se till att däckens integritet, utseendet på defekter kan ha en negativ inverkan på både körkvaliteten och på din personliga säkerhet.
Bara om du kan se däckproduktionsdatumet - de kan användas i högst 10 år, men vanligtvis överskrids deras liv inte 5 år.
hur man lagrar gummi utan skivor
Om du planerar att lagra gummi utan skivor, först och främst, bör du markera däcken - det kommer att spara dig från problem när du byter ut dem i slutet av säsongen. Dessutom, innan det installeras, kommer det att vara möjligt att göra en planerad gjutning av däck, vilket förfarande bidrar till förlängningen av deras livslängd.
Installationsriktningen kan märkas med pilar och tecken, till exempel, PZ är den högra bakre eller LZ - vänsterbacken, sannolikheten för fel kommer i det här fallet att minska till ett minimum.
Specialister rekommenderas att bearbeta gummi gummi, lära sig vad bättre kan vara direkt när du köper, säljaren-konsulten. Innan du ansöker bör du bekanta dig med instruktionerna.
Förvaras gummi utan skivor följer det vertikala läget - det här alternativet kommer att utesluta möjligheten att deformation, därför - egenskaperna hos slitbeklädnadskopplingen lagras på rätt nivå och slitbanan kommer att ske långsamt.
Du kan vika däcken i ett vertikalt läge för att varna deformationen som ett stöd kan användas en rundad yta.
Gummiförvaringslådor, Fördelar och nackdelar
Du kan köpa speciella bussförvaringslådor i bilaffärer. Självklart skapar de ytterligare bekvämligheter. Men vi borde inte glömma att det är möjligt att använda lådor uteslutande för sommargummi.
I inget fall kan inte organisera lagringen av vinterdäck i lådorna - sommarvärmen kan orsaka en orimlig temperaturökning i lådans slutna låda, upplevelsen visar att termometerkolonnen kan stiga till märket + 70 C.
Naturligtvis kan en sådan temperatureffekt på däcken ha en skadlig effekt på dem, i synnerhet, orsaka deformation.
Stora temperaturskillnader:
- kan orsaka en förändring i slitbanemönstret,
- låt oss leda till en minskning av mjukheten av gummi, vilket leder till en minskning av kvaliteten på hjulens koppling från duken.
Eftersom materialet av tillverkning av vinterdäck är mjukare än sommaren, är de mottagliga för temperaturens negativa effekter i större utsträckning.
Det bör också nämnas om frågan om lagring av däck i polyetenpaket. Rationaliteten av deras ansökan beror på lagringsförhållandena, om villkoren uppfyller kraven, så är det ingen mening att använda påsar.
Dessutom, om gummit lagras på skivorna, kan en tätt förseglad förpackning vara platsen för kondensatackumulering, vilket i sin tur kommer att orsaka korrosion av metalldelar.
Även om bara däck lagras i påsar, rekommenderas det inte att klättra dem hermetiskt. De måste vara öppna, luften i dem bör cirkulera fritt.
Vintergummilagringsfunktioner
Trots de många, reduceras rekommendationerna om rätt lagring av vinterdäck oftast till hur man hittar däck. Även om experter hävdar att det viktigaste är att motstå villkoren för den optimala temperaturen och luftfuktigheten i förvaret.
Också rekommenderar experter att markera varje buss innan du skickar däck på ett sådant sätt att när du installerar det var det klart på vilket hjul och i vilken riktning den installerades. För att markera gummit inte bort från skivan kan du använda olika kepsar på lockets färg.
Innan bevarande bör verifieras i avsaknad av förorening på däckens yta, bearbeta dem med speciella medel.
Om ett beslut fattas om att lagra däck i plastpåsar, bör det komma ihåg att de ska ventileras, det är omöjligt att kollapsa däck hermetiskt omöjligt. Det är bäst att utnyttja speciella luftgenomsläppliga omslag.
Det perfekta alternativet kommer att lagras i ett torrt rum, där solstrålarna inte tränger in och lufttemperaturen inte stiger över +25 s, desto högre kan orsaka bildning av mikrocracker.
Sommargummilagringsfunktioner
Det huvudsakliga villkoret för det framgångsrika lagret av sommargummi är att skydda det från en stark frost.
Specialister rekommenderar inte att organisera sin lagring:
- på balkongen, särskilt inte glaserade - temperaturskillnader, även i mittremsan, blir ganska stor
- i badrummet - för hög luftfuktighet - en av de oföränderliga egenskaperna hos detta rum
- med beräkningen av det faktum att på toppen av däcken kommer att placeras en annan extern last (fyllda lådor eller lådor)
Frågan om vilken position ska lagra gummi inte det viktigaste, mycket betydande - för att förhindra möjligheten till belastningar som kan orsaka deformation.
Det rekommenderas inte permanent rörelse, d.v.s. Du bör välja en sådan plats där däcken inte kommer att störa någon och någonting.
Med möjlighet till sommardäck är det bättre att placera i stående position som böcker. Det är just denna typ av lagring som föredras på biltjänster.
Förvaring av sommargummi, rekommendationer från specialister - på video:
Medel för bevarande gummi, fördelar och nackdelar
För att bearbeta däck före lagring är det önskvärt att bearbeta med aerosolsmörjmedel. De kan tillverkas på olika fundament, moderna medel - oftast på silikon.
Du kan till exempel ta ett bilmastersmörjmedel, det är oumbärligt för att ta hand om bilen, det är också bekvämt att applicera det på vardagen, för att bearbeta ytan av de hartsinnehållande delarna och strukturella elementen. Bilmästare har utmärkta frivilliga egenskaper, färgen på arbetsstyckena förändras inte, för Det är helt transparent.
Silikonsmörjmedel kan användas för att bearbeta polymertrådslindningen - det ökar avsevärt de dielektriska och isolerande egenskaperna. Det är dessa problem som ofta är orsaker till avbrott i motorens funktion och svårigheter med lanseringen efter en lång vistelse på kall parkering.
Men huvudsyftet med silikonsmörjning är bearbetningen av gummiinnehållande, såväl som kromdelar av bil och motorcyklar. För att behandla uppsättningen däck kommer det att krävas från 1 till 1, 5 av tankkapaciteten på 335 ml. Kostnaden är ganska låg, från 60 rubel.
Med hjälp av samma smörjmedel kan ägaren av bilen eliminera den knäckande dörrslingan, i frosten, kommer det att varna deformationen av gummidörrförseglingar, stam, vaktmästare.
För att skydda metalldelarna är det också möjligt att använda vaxbaserade smörjmedel. De bildar en tunn film med hög vidhäftning på ytan. Den transparenta filmen kan skydda metallen från fuktens inverkan, därför - för att skydda den mot korrosion, även om maskinen är lagrad under den öppna himlen.
Gummiförvaringsföretag
Många stora biltjänster tillhandahålls serviceförvaringstjänst. För att ingå ett kontrakt för lagring av däck kan ägaren av en bil, om den köps, i det här fallet är det bara nödvändigt att ta däck för lagring i slutet av sommar och vintersäsonger.
Tjänsterna för specialisterna i Auto Center inkluderar:
- högkvalitativ däcktvätt och torka dem
- bearbetning med speciella medel avsedda för bevarande och skydd mot den yttre miljöpåverkan
- förvaring på speciella ställen.
När det gäller kostnaden för lagring är det annorlunda, beroende på regionen, och kan vara ca 7-9 tusen rubel. För säsongen, som är ganska acceptabelt om vi tar hänsyn till att kompetent lagringsutrymme med idealiska förhållanden avsevärt förlänger driftperioden för autoslaget.
Den enda nackdelen med detta lagringsalternativ är inte i alla små städer Det finns företag som tillhandahåller tjänster för detta slag.
Kod för krav för lagringsplatser av autoresin
För att förenkla processen att studera frågan om lagring av däck, kan du minska alla regler i två avsnitt: vilket är nödvändigtvis nödvändigt att göra och vad du ska undvika.
Minns att det är användbart för våra däck under lagringsperioden:
- full rengöring från förorening, tvätt och torkning - i leran kan innehålla ämnen, skadliga för däckens yta
- för att sakta ner processen för att göra ett material bör bearbetas av sina speciella aerosolskyddande, oxidationsinhibitorer som är närvarande i sin komposition, utsträcker signifikant däckens livslängd
- hjul med skivor som är lagrade i ett pumpat tillstånd, vikar dem med en brunn, dvs. Placera horisontellt
- däcken utan skivor placeras vertikalt, var noga med att vända dem varje månad med 90 grader, d.v.s. På en fjärdedel sväng
- för att lagra sommargummi kan du använda omslag eller lådor, de skyddar mot effekterna av solstrålar, lådor, dessutom, kommer lådorna att varna shin crumpled
Förvaret bör vara mörkt, torrt, den perfekta luftfuktigheten är ca 50%, en sval plats (med en temperatur som inte överstiger +15 +20 C.
Vad ska jag undvika:
- användningen av råroomlokaler - gjutning av svamp eller formar kan visas på däcken, färgskiktet på skivorna kommer att kollapsa och de kommer att täcka rost
Organisationer Förvaringsutrymme nära värmekällor - förvaring i balkonger och utomhus - för att klara temperaturregimen under sådana förhållanden är omöjliga
Effekten av faktorer som kan orsaka deformation av den automatiska stroke - lagringsdäck på väggen, i suspenderat tillstånd
I processen att förbereda bör lagring inte höjas eller starkt reducerat däcktrycket
Och mer användbar råd från proffs:
RÅDET PROF: En gång i månaden, vrid gummit, varför?
Vi har redan bestämt villkoren för korrekt lagring av gummi utan skivor - det enda korrekta alternativet kommer att vara placeringen av däck i vertikal position. En idealisk plats kan vara ett träställ, du kan göra det med egna händer.
Men även i samband med överensstämmelse med alla krav för lagring av gummi, bör vi inte glömma att det kommer att bli nödvändigt att vända om gummit minst en gång i månaden, ungefär en fjärdedel av cirkeln.
Om du försummar denna regel - är alternativet för betydande deformation av däcken inte uteslutet, vilket naturligtvis är extremt oönskat.
Hur man hittar på AliExpress och beställa önskat gummi till ett rimligt pris och gratis frakt
Till mycket överkomliga priser för att köpa en däck för sommar och vinter för en bil. Du kan använda tjänsterna av en populär värld av handelsplattform. Aliexpress.
Registrera dig på webbplatsen kommer inte att vara en speciell svårighet.
Därefter kan du gå till sökandet efter den önskade produkten du behöver däck sommar (eller vinter).
Hitta lämpliga och till ett rimligt pris, kontrollera säljarens tillförlitlighet: Vi ser recensioner och betyg, för vilken period det är engagerat i försäljningen på Aliexpress.
Genom att beställa gummi för bilen ska ges för en variant av dess bekväma lagring - här kan du beställa högkvalitativa polyesterskydd för däck. De är lätta och slitstarka, de kommer att förhindra möjligheten att slå däcken av aggressiva vätskor och damm.
Dessutom säljs locket komplett, var och en av dem visar schematiskt placeringen av detta hjul. Omslag har handtag som underlättar bärprocessen.
Alla valda varor kan ses i en korg.
Därefter kan du fortsätta att beställa. Du måste ange dina data, leveransadress. Då kan du fortsätta till betalning.
Relaterade material
- Spis 2110, dålig varm spis 2110, VAZ 2110 värmesystem, reparera värmesystemet VAZ 2110 med egna händer
- VAZ 2114 Spis blåser med kall luft, spis 2114, dålig varm spis VAZ 2114, enhet och reparation av värme VAZ 2114 Gör-det-själv, ta bort spisen VAZ 2114
- Hur man subdominerar bilen. Hur man sätter en jack. Typer av jacks för bilar.
- VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 FUSE Block Carburetor, VAZ 2109 Säkringsblockinjektorn, Old VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ 2109 Säkringsblock, VAZ-säkringsblock 2109
- Bilens avgaskatalysator, felaktig katalysator, plus och nackdelar med katalysatorn, hur man byter katalysatorn för planencitel
- Spis som blåser kall luft VAZ 2114, dåligt blåser spisen VAZ 2114, varför illa blåser spisen VAZ 2114
- Hur man får reda på bilens ägare med numret på sin bil, kolla bilen med antalet trafikpolismaskin, kolla bilen av bilens tillståndsnummer gratis
- Hur man väljer begagnade däck, användbara tips
- På vintern är bilen dåligt startad. Hur man gör en bil på vintern, behöver du värma upp bilen på vintern, användbara tips
- Däck varumärken för personbilar, märkning av bildäckmärkning, resterande passagerarbildäckskydd, hur man väljer ett däck på ett bilmärke, bildäck slitbanor
- Arbetsöverföringsoperation, mekanisk växellåda Kopplingsarbete, Körning med manuell växellåda, användbara tips
- Bakljus Peugeot 206 Sedan, bakljusanordning Peugeot 206. Bakljus Peugeot 206 Fel, reparation av den bakre strålen Peugeot 206
- Dieselbränsle på vintern, tillsats för dieselbränsle på vintern, hur man väljer det bästa dieselbränslet
- Diesel vinter startar inte. Hur man startar diesel på vintern, värmer diesel på vintern.
- Däckmarkering avkodning för personbilar, märkningshjul, hur man väljer rätt däck på skivorna
- Dieselmotor på vintern, lansering av dieselmotorn på vintern, vilken olja att fylla i en dieselmotor på vintern, användbara tips
- LED-bakgrundsbelysning av bilen, bakgrundsbelysningen på botten av bilen, bakgrundsbelysningen i bilen, bakgrundsbelysningen i bilens dörr, är bakgrundsbelysningen bra
- Återställt däck, bussdäck, återställd däckskydd, kan jag använda dem
- Styrskena, knock of Steering Rack, skäl till knock och reparation av styrstången gör det själv
- Cameless Car Däck, en uppsättning för reparation av slanglösa däck, reparation av det kanonfria däcken gör det själv
- Hur man öppnar en bil utan en nyckel. Förlorade nyckeln från bilen Vad ska man göra, nyckeln från bilen inuti bilen
- Tyst däck, tysta vinterdäck, tyst studded buss, som däckar att välja, översiktsdäck
- Rostomvandlare som är bättre för bilar, rostomvandlare för att välja hur man använder rostomvandlare, proffs
- Polering av bilens kropp gör det själv, hur man väljer en poleringspasta, användbara tips
- Motorhållbarhet, Motorliv, hur man förlänger motorns livslängd
- Knacka i bilen. Knacka när du flyttar bilen. Vad kan knacka i bilen. Hur man bestämmer orsaken till knocken.
- ABS-bil, vad är ABS-bil, ABS-systemfel, ABS-diagnostik
- Bränslepump VAZ 2110, VAZ 2110 Bensinstationsschema, VAZ 2110 Bränslepumpanordning, VAZ 2110 reparation av bensinstation,
- Automotive antenner för radio, bilantennanordning, bilantenn gör det själv
- Framfjädring Kalina, Device Front Suspension Kalina, Knock In Front Suspension Kalina, Reparation av främre suspension Kalina
- Kopplingsfel, berör koppling, orsakar ett kopplingsfel, hur man eliminerar
- Viscounts av fläkten, arbetet uniformer av fläkten, funktionsfel i ventilatorfläkten, reparation av ventilatorfläkten
- Korrosion av bilgränser, film på bilgränser, hur man håller en film på bilens tröskelvärde
- Gas- eller oljestöttabsorbenter, som stötar absorberare att välja, topp 10 av de bästa tillverkarna av stötdämpare
- Speedometer maskin, varför hastighetsmätaren inte fungerar, reparera hastighetsmätaren
- Elektrisk ledningsläp. Volymbilvagnsledning. Anslutning av elektrisk ledningsläp
- Elektronisk gaspedal, drift av elektronisk pedalgas, funktionsfel med elektronisk pedalgas, reparation av elektronisk gaspedal
- Tachometer på auto, takometer fungerar inte, orsakar en tachometeruppdelning, gör reparation med egna händer
- En katalysator är scored, tecken på en scored katalysator, hur man kontrollerar katalysatorn, vilket kan leda till driften av en felaktig katalysator
- Rätt bil kitt, flytande kitt för bilar, hur man väljer en kitt för en bil, sätter en bil med egna händer
Kommentarer