Viscuft bil, enhet och princip för operation Viscounts av full körning och radiatorfläkt

Viscounts, eller, som det också kallas, en viskös koppling, vara en del av en bil överföring, är en mekanism för sändning och att utjämna vridmomentet hos hjulen. Dess huvudsakligen skillnad från sådana aggregat som hydromefta och hydrotransformer är att vridmomentet överförs på grund av användningen av unika viskösa egenskaper hos särskilda fluider, som är fyllning i Viscounts.

Användas som en hjälpmekanism för automatisk blockering av hjulet differentialen.

Viscounts, vad är Vussft

Viscounts - långt från en ny uppfinning. Prototypen skapades redan 1917 i USA. Inventor - Melvin Severn. Uppfinningen var före sin tid, eftersom den inte befanns vara tillämpas och endast i 1964 var Viscounts används för första gången - det bildades den direkta syfte - som en inter-axel differential blockerare i en engelsk bil Interceptor FF. Sedan dess har Viscounts använts i stor utsträckning självlåsande differentialer på personbilar med en konstant total enhet för alla hjul.

Den Viscouft består av flera uppsättningar av skivor, som är inne i metallhöljet. En uppsättning skivor innefattar värd enheter (anslutna till drivaxeln), och slav skivor (anslutna till slavaxeln).

På ytan av skivorna finns särskilda utsprång och fördjupningar. Slav och enheter ligger isär på ett mycket litet avstånd. Inuti kopplingen är fylld med en speciell dilatant vätska på en silikonbasis, som har en unik funktion - starkt tjockna och expandera med intensiv omröring.

Hur Viscounts fungerar

I processen för likformig rörelse, både axel - presentatören och driven roterar med samma hastighet. I detta fall är vätskan inuti den viskösa kopplingen inte blandas, och det inte har någon inverkan på skivpaketet. Om rotationshastigheten hos en av axlarna förändringar skivorna börjar rotera. Vätskan i Viscouft börjar blanda, dess viskositet ökar snabbt. Om skillnaden mellan rotationshastigheten hos de båda axlarna är tillräckligt hög, vätskan inuti kopplingen blir så viskös som liknar en fasta. Som ett resultat av de Viscounts, blockeras den, som ett resultat av vilken överföringen av vridmoment från drivhjulet till slav når ett maximum.

Vad vätska hälls i Viscuft. Vilken roll spelar viskositeten av vätska spel när Viscounts

Kroppen av Viscounts har en cylindrisk form, den är helt tätad, och ca 80-90% är fylld med en speciell silikonbaserad vätska, som spelar rollen av en del bindemedel mellan skivorna. Silikonvätska (vetenskapligt namn - siloxan, kisel organisk polymer) har den högsta kinematisk viskositet. I detta fall finns det inga smörjande egenskaper, som tillåter denna substans med snäva upptäcker med varandra, under förutsättning att de roterar med olika vinkelhastigheter.
Som ett resultat av mödosamt arbete, forskare lyckats skapa en silikonvätska med verkligt unika egenskaper. I de flesta vätskor i uppvärmningsprocessen börjar viskositeten att minska, och Siloxane, tvärtom, blir tätare, tills det blir egenskaperna hos den fasta substansen. På grund av denna egenskap hos de Viscounts, kan vridmomentet överföra vridmomentet vid olika hastigheter på rotationen av delarna på grund av viskositeten hos silikonvätska.

Så, om vinkelhastigheterna hos rör sig inuti de viskösa livsmedelsdelarna inte sammanfaller, är silikonvätskan omrördes intensivt, vilket leder till en kraftig expansion av dess volym och en ökning i viskositet (med en 2-timmars koefficienten för varje 450 bar) .

Trögflytande mat och systemet av hela enheten, som Vussochet fungerar och där är installerat

Denna enhet används i automatiska all-wheel drive system. Under normala körförhållanden, är skott från motorns drift överföras endast på en axel Den andra axeln är ansluten direkt genom den viskösa kopplingen, men det fungerar i fritt framsteg läge, dvs avaktiverad från motorn. Om den mottagande axeln börjar slira, är Viscounts blockerad, och motorkraften sträcker sig till slavaxeln.

En av de viktigaste bristerna i Viscuft är en relativt lång tid för operation - enheten tillåter glidning av hjulen innan de är låsta, och motorn kommer att flytta till den andra axeln. Speciellt bra det känns när du använder automatiska fulla drivsystem. Så om du lägger gas kraftigt, passerar, till exempel en hal rotation, huvudaxeln börjar att riva, och först därefter, med viss fördröjning, är den andra bron påslagen. Beteendet hos bilen ändras dramatiskt. Vid start från platsen på sanden, kan hjulen på den drivande axeln ordentligt brista innan du arbetar axeln kommer att fungera.

Att minska blockeringstid, tillverkare använder olika utväxlingar i växellådor, vilket får slav och ledande axlar för att rotera med olika hastigheter, omrörning av vätskeformiga bindemedlet. Således är det möjligt att skapa en förspänning av Viscounts. Skapar emellertid för mycket förspänning mycket sändningsspänningen, som ett resultat av vilket bilen blir alltför känslig för annan generation av hjul på de ledande och slavaxlarna.

Hur kan man kontrollera arbete Viscounts i överföringssystemet

Den mest tillförlitliga resultat kan uppnås med hjälp av ett test som produceras på en rullställ, eller som det också kallas, "på trummor". I processen att testa framför och bakom bilen bör det inte finnas några främmande ämnen. Stående framför och bakom bilen är också kategoriskt förbjudet.

Algoritmen av verkan är som följer:

• De första transmissions varv på, är motorhastigheten justerades till 1500 varv per minut. I det här läget bör driften av Viscounts inte blockeras.

• Med en ökning av motorvarvtalet ska över 1500 viskösa livsmedel blockeras, medan bilen ska flytta från stativet.

• Om Viscounts inte blockeras när motorns varvtal från 1500 till 2500 varv per minut, betyder det att det är orättvist och behöver ersättas.

Kontroll av fri stroke kontrolleras på följande sätt:

Det behövs en hiss och en hjälpare.

• Bilen befordrad till en höjd av cirka 1 meter från golvet.
• Tillsammans med assistenten är bakhjulen samtidigt börjar vända framåt. Framhjulen ska förbli fast.
• Därefter tillsammans med assistenten, vrid bakhjulen bakåt. I detta fall måste framhjulen vridas synkront med den bakre.

För att kontrollera systemet för interstole blockering, behöver du två assistenter. Tillvägagångssätt Nästa:

Eftersom det finns ett vakuum att utlösa blockeringssystemet måste du starta motorn i cirka 30-40 sekunder vid tomgång, varefter motorn kan drunkna.

• En person sitter i kabinen bakom ratten.
• Bilen lyfts med cirka 1 meter från golvet.
• Assistenten inkluderar tändningen (du behöver inte starta motorn), varv på baksidan hastighet, pressar den kopplingen tills det tar stopp.
• Två personer börjar samtidigt vrida bakhjulen i olika riktningar.
• Om du inte kan vända hjulen kan problemet inte bara i en felaktig Viscounts, och elektriska ledningar, pneumatik, eller bakre differential mekanik.

Kylnings radiator kil, som det fungerar där installerat

Arbetet i Okhljadia Radiator Viskors är direkt beroende av dess enhet, tack vare vilken fläkten inte fungerar hela tiden, men beroende på temperaturen i kylvätskan.
På grund av detta, fungerar kylsystemet så effektivt som möjligt.
Kylningsradiator viscouft består av en fast kropp som har en oval form.
Inne i fallet finns det två diskar. En enhet är stelt fäst till kylmediet impelleraxeln. Den andra är fäst direkt på axeln, som är ansluten till driv från motorn. Disks "flyta" i ett speciellt silikonvätska. Utformningen av Viscouft innehåller också en särskild bimetallisk platta.

Hela systemet fungerar på följande sätt:

Om lufttemperaturen är normal, båda skivor är antingen på ett minsta avstånd från varandra, eller något ingrepp. Men i alla fall, skivor glider i förhållande till varandra. Detta innebär att i detta fall fläkten fungerar inte. När temperaturen ökar, börjar den bimetalliska platina för att krympa till säkring, klämma silikonvätskan från tanken. Trycket på en av diskarna börjar gradvis öka, skivorna börjar press mot varandra - fläkten börjar rotera.
När temperaturen sjunker, är den bimetalliska plattan gradvis återgå till sitt ursprungliga läge, trycket inuti kopplings droppar, är skivorna separeras, och fläkten stannar.

Kylarens viskösa mat är installerad på pumpaxeln tillsammans med fläkten. Ibland designen är monterad på vevaxeln axeln - allt beror på den specifika bilmodell. Det bör noteras att fläkten med Viscounts - ett mycket mer effektivt system än den vanliga impeller monterad på axeln. Den Viscouft utlöses efter behov, utan att kyla motorn utan behov, till exempel, på vintern.
Oftast är fläkten med en koppling installerad på bilar avsedda för tunga laster:

• Trucks.
• Delningsfilter.
• SUV.
• Sport, I.T.D.

Hur kan man kontrollera funktionen hos kylnings kylfläkten

Om bilen inte utnyttjas under en längre tid, då kylningsradiatorkilen kan behöva ersättas av olja och verifiering för fel. Naturligtvis är utgången av Viscounts fel på grund av slitage eller mekaniska skador. Definiera närvaron av ett fel i Viscounts är ganska svårt, men kanske även hemma.
Ett av de enklaste sätten att kontrollera är att jämföra frekvensen av kopplingshastigheten med en kall och varm motor. Med en kall motor, bör observeras inga ovidkommande ljud, fläktvarv, som regel, motsvarar normen. Vid körning av motorn kan "dyka upp" främmande ljud och antalet varv kanske inte matchar normen.
Buller inuti kopplingen kan indikera felaktiga lager. Dessutom, en av de vanligaste störningar, är kylningsradiatorkilen tätning av tätningar och läckage av silikonvätska.

Rådets Pro: Felaktiga Viscounts är inte föremål för reparation

Nästan alla moderna bilar är etablerade unintellular viskös koppling till reparation som, särskilt i villkoren för en hemmagjord garage, är helt omöjligt. Men fortfarande finns det flera modeller, främst produceras av Tyskland, vars konstruktion gör det möjligt att byta lager och silikonvätska.

När lagret av de Viscounts misslyckas kan detta bestämmas genom den karakteristiska SHO från under huven. Om det finns ett läckage av silikonvätska från fallet, är effektiviteten hos kopplings signifikant reducerad - fläkten börjar rotera långsamt, kan det till och med sluta helt. Samma "symptom" kan observeras vid fel på skivorna.

Så om din bil installerat en hopfällbar modell kan du försöka reparera själv:

Först måste du ta bort fläkten. Som regel är det tillräckligt att skruva 3 och 4 bultar. Efter att ha avlägsnat fan kan du mer exakt bedöma tillståndet i Viscumpta. Om lagret är skadad sedan före borttagning, är det nödvändigt att tömma alla silikonvätskan genom hålet som utformats särskilt för detta. Efter det, är skruvmejseln försiktigt indränkt med en skruvmejsel, som täcker själva lagret. Därefter med hjälp av avdragare är lagret bort och installerat nya. Lagret i boet pressas av en speciell spindel. Samtidigt är det strängt förbjudet att slå lagret med en hammare och i allmänhet att sätta några slag.

Om inuti Viscuft är inte tillräckligt flytande, kan den vara ganska enkelt bestämmas av en skarp stopp av fläkten efter att motorn är dämpade. Dessutom börjar att motorn överhettas på grund av nedgången av fläktens rotationsfrekvens. Silikonvätska är ansluten till kopplingen med en speciell spruta för detta. Det är dock möjligt att använda den vanliga medicinska, den största "kaliber" som kommer att kunna hitta.

När det gäller skador på skivorna, kan bestämmas noggrant, bara helt isär av Viscuft. Reparations skivor kan inte renoveras.

Helt ersätta kylfläkten likformig. Noden som kom i förfall avlägsnas från motorn, skruva loss pumphjulet. Ställ in en ny post. Vid montering är det nödvändigt att uppmärksamma det faktum att skruvarna är ordentligt åtdragna. Därefter fläkten installeras i dess ställe. Det bör noteras att i de allra flesta fall är Viscuft mycket enklare och snabbare än bry sig om reparation och återhämtning.

När det gäller Aliexpress att hitta och beställa Viscounts till ett rimligt pris och fri frakt

Aliexpressidag är en av de största och mest populära handelsplattformar i världen. Du kan köpa här i bokstavlig mening, allt som inte är förbjudet enligt lag, och de mest attraktiva priser. Bildelar - inget undantag, nästan alla information om eventuella bilmärken finns.

För att dra nytta av alla fördelar med tjänsten, är det nödvändigt att gå igenom registreringsprocessen. VIKTIGT: Alla data fylls på latin:

Därefter gå till din nyligen riktat profil måste du ange (på latin) den adress där de inköpta varorna ska levereras:

Efter det kan du börja söka efter de önskade varorna. För att hitta varor med fri frakt, markera checkbox anges av pilen:

 

Genom att välja rätt produkt, måste du klicka på knappen "Lägg i varukorgen" eller "köp nu", varefter det är möjligt att beräkna på något lämpligt sätt presenteras på webbplatsen.

Det är allt. Det återstår bara att vänta på leverans av varor, som tar från en månad till två.

Kommentarer