Role tlumičů v automobilu je dostatečně velká. Jejich úkolem je nejen poskytovat pohodlnou zábavu za volantem, ale také maximální udržitelnost na silnici. V důsledku toho úroveň ovladatelnosti vozidla závisí na jejich kvalitě. Struktura suspenze To znamená přítomnost pružiny, která provádí neutralizaci žvanců a otřesů. Také se zmírnění dochází kvůli pneumatikám. Ale bez zvážení zařízení není možné dosáhnout řádných výsledků. Oni řídí pružinový mechanismus, převzetí oscilační energie.

Typy absorbérů automobilů

Nejběžnější tlumiče se skládají ze dvou válců.

Hydraulické dvouproudové mechanismy jsou klasická zařízení, protože byly delší dobu vyvinuty a jsou používány poměrně dlouhou dobu.

Bude to o plynové tlumiče, jejichž struktura znamená přítomnost jedné trubky. Rozdíl je však jen v tom.

Zde se používá plynná látka pro eliminaci oscilačních pohybů.

Použití plynových tlumičů

Vzhledem k tomu, že struktura absorbérů plynových šoků je velmi odlišná od oleje, pak je únik vyloučen, což je velký plus.

V absorbéru ropného nárazu v důsledku ztráty nepropustnosti pístu může únik nepropustný olej způsobit jeho poškození.

Také se zvyšující se teplota jsou ztraceny příznivé vlastnosti oleje, což vede ke snížení účinnosti.

Použití plynových tlumičů vede ke snížení komfortu jízdy v důsledku zvýšené tuhosti suspenze auto.

To je způsobeno jejich tuhostí.

Pokud zvýšíte tlak plynu, reakce na zátěž se stává ostřejší.

Vzhledem k hustotě plynu je pohyb tyče bráněn.

V tomto ohledu je jejich použití distribuováno ve světě motorových sportů nebo motoristů, kteří zavírají oči.

Většina důležitých systémů vozu je instalována s maximální péčí, instalace tlumičů není výjimkou.

Pokud děláte vše v souladu s pravidly, může být životnost prodloužena na čtyři roky.

Periodická kontrola auta hraje vážně důležitou roli při trvanlivosti.

Kvalita řízení přispěje k zachování tlumičů v pracovním stavu delšího období.

Tlumičové tlumiče jsou nahrazeny, pokud se funkce automobilů zhoršuje.

To zahrnuje snížení brzdné dráhy, snížení rychlosti, když manévr, který by zajistil bezpečnost.

Také, pokud musíte snížit rychlost během provozu auta v deštivém počasí.

Profesionálové doporučené kontrolu každých 20 000 km.

Výměna plynových tlumičů, obecná ustanovení

Výměna tlumiče nárazů odděleně se nedoporučuje.

To přispěje k porušení koordinace automobilu z důvodu tlakového rozdílu a skutečně principem provozu.

Hlavní funkce jsou tedy sníženy.

Abyste se vyhnuli možným důsledkům, měli byste se seznámit s technickou dokumentací pro auto, kde informace o nahrazení tlumičů.

Auto je instalováno na pozorovací jámu nebo visí na výtahu, pouze poté, co tyto události pokračují pro výměnu tlumičů nárazů.

Po provedení inspekce se centrální matice na tyči mírně neotevře.

Proces odstraňování se doporučuje odděleně, tj. Jeden přístroj absorbujícího nárazu nebo jeden stojan.

To je způsobeno poškozením závěsů závěsných nebo brzdových trubek.

Odhad stojanu se rezervoár čistí z mimozemských prvků.

Před instalací se před instalací provádí kontrola regulace pro přítomnost oleje nebo nemrznoucí kapaliny v nádrži, by neměly být bez ohledu na to.

Je také nutné zkontrolovat další podrobnosti, které jsou nastaveny zpět.

Jejich integrita je v případě potřeby zkontrolována, nahrazena.

Pokud instalujete svařovanou kazetu, je pociťována překážka, pak je pravděpodobnost změny formy zásobníku skvělé.

Zde je výhodnější zvýšit jeho otvor pro montáž. Rodová matice je zkroucena na konci, až poté, co se auto stalo na kolech.

Uvedením auta byste měli provádět manipulace, které povedou k tomu, aby se kymácení podél svislé osy.

Dále, s pomocí klíče s vestavěným dynamometrem, závěsy a rukávy jsou utaženy.

Po dokončení instalace se kontroluje systém.

Za tímto je auto v přední nebo zadní zvednuté.

Po řízené části samotné části klesla, délka segmentu mezi nárazníkem a podlahou je nastavena.

Po, také s jednou ze stran, tedy změřte stejný segment.

Rozdíl mezi stanovenými údaji by neměl být vyšší než 1,5 cm. V opačném případě je nutné přijmout opatření k identifikaci příčin, které vedou k výskytu tření.

Aby se neuskutečnila při instalaci, provede se předběžná kontrola složek suspenze.

Zde jsou podrobnosti, které jsou v práci, jak je to možné, v důsledku toho jsou vystaveny většímu opotřebení.

Vzhledem k tvorbě plynového polštáře se vyskytují cizí zvuky. Aby neměli čerpání.

Čerpací tlumiče před instalací

Po dobu pěti sekund se přístroj vypne tyč dolů;

Komprese a opět pětistupňová očekávání;

Po, otočí se v komprimované poloze v práci. Po kterém je nutné čekat na stejné časové období;

Je nutné, aby se tyč trochu zvedl, zatímco držel ruku;

Proces se několikrát opakuje.

Čerpáním tlumiče tlumiče by měla být jeho poloha vertikální, až do instalace.

Doporučuje se vyměnit olej pro chlazení po každé změně detailů odpisovacího systému.

To je způsobeno výskytem kondenzátu.

V zimním období, díky těmto formacím, je možné selhat systém, protože vlhkost, krystalizací, zabraňuje správné účinnosti.

Jako náhrada slibujeme, že používají ty, které jsou vydávány stejným výrobcem.

I když existují zaměnitelné tlumiče, ale jiná značka.

Někdo z vhodného tlumiče se snaží udělat něco podobného nativnímu zařízení.

Aby bylo možné uložit, jsou přizpůsobeny velikosti.

To není nejpříměnější způsob. Zařízení je zkráceno nebo rozšířeno.

Samozřejmě to bude mít vliv na kvalitu těchto produktů, ale hlavní věc je ohrožení bezpečnosti provozu.