La hausse des prix, en particulier - sur les pneus de voiture, l'été et l'hiver, oblige de plus en plus les passionnés de voitures à penser à une attitude plus prudente envers ce produit. De plus, des données statistiques sont confirmées par une vente significative (environ 30%!) En chute des ventes d'hiver "chaussures" pour les machines. Mais pour obtenir une longue période d'utiliser les pneus hivernaux achetés précédemment, il sera nécessaire d'apprendre les règles de son stockage.

Nettoyer - gage de sécurité en caoutchouc

Un point assez important dans l'organisation du stockage des traits automobiles est la procédure préparatoire, à savoir les nettoyer de la pollution, qui contribue au vieillissement rapide du caoutchouc. La pollution doit être supprimée avec soin, après avoir lavé l'eau de pneu devrait être séchée.

Il sera également nécessaire de nettoyer le protecteur des cailloux, des carnations et d'autres objets étrangers par hasard que les roues auto.

Il est nécessaire d'examiner soigneusement la surface latérale des pneus - la présence de "hernie" prononcée et des fissures est un symptôme de dommages causés sur la carcasse.

Les pneus secs purs sont souhaitables d'être traités avec un lubrifiant de silicone absorbant dans les pores et des déplacements d'humidité. Ce produit ne doit pas être confondu avec la chimie conçue pour mettre à jour la couleur des pneus - il contient des solvants!

Conditions de stockage, régime de température

Les pneus modernes sont fabriqués en matériaux composites, c'est-à-dire Ils sont un tissu créé à partir des couches séparées de composants ayant une structure chimiquement hétérogène.

Il convient de noter que lorsque la création d'un pneu est utilisé non seulement en caoutchouc, mais également des fibres Capron, la fibre de renforcement métallique, le silicium et la suie, et d'autres matériaux, environ 200 noms. Naturellement, chacun des composants a ses propres caractéristiques uniques.

Une telle structure de pneus complexe est tout à fait acquittée - il vous permet de donner au produit les paramètres requis de l'élasticité dans une partie et une dureté à une autre.

À partir de là, il est facile de conclure que de tels produits doivent être stockés dans des conditions strictement définies, une organisation de stockage incorrecte peut provoquer:

• processus irréversibles dans le matériau composite
• faire une manière rapide
• caractéristiques importantes réduites

Il s'avère que les conditions de stockage impliquent l'exclusion de l'impact:

• rayons directs du soleil.
• saleté et boue
• températures trop hautes et trop basses

Idéal peut être considéré comme un stockage sombre, avec une humidité modérée, avec une température ne dépasse pas +25 C. Le facteur de température est souhaitable à considérer et à stocker des pneus d'hiver - surtout des températures estivales élevées qu'ils transfèrent mal.

Lorsque vous stockez des pneus d'été, une température positive stable doit être assurée, le déplacement conduira à une modification de la structure du matériau, de sa fissuration et d'une défaillance rapide.

Dans la salle, il ne devrait pas y avoir d'appareils de chauffage électrique, ils ont coupé l'air que pour les pneus n'est pas moins dangereux. Frontières d'humidité aérienne admissibles - de 50 à 80%. La distance entre les dispositifs de chauffage vers l'emplacement de stockage des pneus doit être d'au moins 1 m.

Le lieu de stockage sélectionné doit exclure la possibilité d'huile, de solvants, de couleurs, en général - toutes les substances agressives. Il est également également présumé de ventilation de haute qualité.

Comment stocker le caoutchouc correctement:

comment stocker, verticalement ou horizontalement

Pour les roues collectées, vous pouvez recommander une option de stockage en suspension, le caoutchouc dans ce cas ne sera pas exposé à la déformation, toutes les charges seront sur des disques en acier.

Si vous suivez les instructions des fabricants, il est recommandé de stocker des roues avec des disques, en position horizontale, il est permis de les ajouter à l'autre, selon l'analogue avec des anneaux de puits.

Mais cette option de stockage est catégoriquement contre-indiquée avec du caoutchouc sans disques: ils sont situés dans une position verticale, comme des livres sur l'étagère, vous pouvez les mettre en vrac. Avec une fréquence une fois par mois, les pneus doivent être pivotés.

comment les pneus sont stockés sur des disques

Plus pratique est la possibilité de stocker du caoutchouc sur les disques, bien sûr, vous pouvez y recourir au cas où les pneus et les roues sont disponibles en deux séries. Lors de la modification de la saison, dans ce cas, il sera possible d'effectuer un dépôt vous-même, sans faire référence aux spécialistes de l'atelier de pneus.

En ce qui concerne le processus de stockage saisonnier, les avantages seront d'avoir obtenu une protection fiable de la partie interne de la surface du caoutchouc de la poussière et de l'humidité.

Si les pneus restent pompés, ils ne menaceront certainement pas la déformation.

Si vous envisagez de stocker des disques Pile pliée, la pression des pneus est souhaitable pour réduire à 1, 5 atm.

À la fin du processus de stockage, il sera nécessaire de s'assurer que l'intégrité des pneus, l'apparition des défauts peut avoir un impact négatif sur la qualité de la conduite et sur votre sécurité personnelle.

Juste au cas où, vous pouvez voir la date de production de pneus - elles peuvent être utilisées pour un maximum de 10 ans, mais leur vie n'est généralement pas dépassée 5 ans.

comment stocker du caoutchouc sans disques

Si vous envisagez de stocker du caoutchouc sans disques, vous devez tout d'abord marquer les pneus - il vous évitera des problèmes lors de leur remplacement à la fin de la saison. De plus, avant l'installation, il sera possible de faire une coulée planifiée de pneus, une telle procédure contribue à l'extension de leur durée de vie.

La direction d'installation peut être étiquetée avec des flèches et du signe, par exemple, la PZ est l'arrière droite ou LZ - le dos gauche, la probabilité d'erreur diminuera dans ce cas au minimum.

Des spécialistes sont recommandés pour traiter le caoutchouc en caoutchouc, apprendre ce qui peut mieux être directement lors de l'achat, le vendeur-consultant. Avant de postuler, vous devriez vous familiariser avec les instructions.

Le caoutchouc sans disques suit la position verticale - Cette option exclura la possibilité de déformation, donc - les caractéristiques de l'embrayage de revêtement de la bande de roulement seront stockées au niveau approprié et la consommation de la bande de roulement se produira lentement.

Vous pouvez plier les pneus dans une position verticale pour avertir la déformation comme support peut être utilisé une surface arrondie.

Boîtes de rangement en caoutchouc, avantages et inconvénients

Vous pouvez acheter des boîtes de rangement de bus spéciales dans les magasins d'automobiles. Bien sûr, ils créent des commodités supplémentaires. Mais nous ne devrions pas oublier qu'il est possible d'utiliser des boîtes exclusivement pour le caoutchouc d'été.

En aucun cas ne peut organiser le stockage des pneus hiver dans les boîtes - la chaleur estivale peut provoquer une augmentation de la température exorbitante de la boîte fermée de la boîte, l'expérience montre que la colonne Thermomètre peut atteindre la marque + 70 C.

Naturellement, un tel effet de température sur les pneus peut avoir un effet néfaste sur eux, en particulier, provoquer une déformation.

Grandes différences de température:

• peut causer un changement dans la bande de roulement,
• amene une diminution de la douceur du caoutchouc, qui entraînera une diminution de la qualité de l'embrayage des roues de la toile.

Étant donné que le matériau de la fabrication de pneus d'hiver est plus doux que l'été, alors ils sont sensibles aux effets négatifs des chutes de température dans une plus grande mesure.

Il convient également de mentionner la question de stocker des pneus dans des packages en polyéthylène. La rationalité de leur application dépend des conditions de stockage, si les conditions répondent aux exigences, il n'a aucun sens d'utiliser des sacs.

De plus, si le caoutchouc est stocké sur les disques, un emballage étroitement scellé peut être le lieu de l'accumulation de condensat, ce qui entraînera une corrosion de pièces métalliques.

Même si seuls les pneus sont stockés dans des sacs, il n'est pas recommandé de les grimper hermétiquement. Ils doivent être ouverts, l'air d'eux devrait circuler librement.

Caractéristiques de stockage en caoutchouc d'hiver

Malgré les nombreux, les recommandations sur le stockage correct des pneus d'hiver sont très souvent réduites pour localiser les pneus. Bien que des experts affirment que l'essentiel est de résister aux conditions de la température optimale et de l'humidité de l'air dans le référentiel.

En outre, les experts recommandent de marquer chaque bus avant d'envoyer des pneus de manière à ce que lors de l'installation, il était clair sur quelle roue et dans quelle direction il a été installé. Afin de marquer le caoutchouc non retiré du disque, vous pouvez utiliser différentes capsules sur la couleur du capuchon.

Avant la préservation ne doit être vérifiée en l'absence de contamination à la surface des pneus, traitez-les avec des moyens spéciaux.

Si une décision est prise sur le stockage de pneus dans des sacs en plastique, il convient de rappeler qu'ils doivent être ventilés, il est impossible d'effondrer des pneus hermétiquement impossibles. Il est préférable de tirer parti des couvertures spéciales perméables à l'air.

L'option idéale sera stockée dans une pièce sèche, où les rayons du soleil ne pénètrent pas et la température de l'air ne dépasse pas de +25 s, plus elle peut entraîner la formation de microfissures.

Caractéristiques de stockage en caoutchouc d'été

L'état principal du stockage réussi du caoutchouc estival est de le protéger d'une forte gelée.

Les spécialistes ne recommandent pas d'organiser son stockage:

• sur le balcon, surtout non émaillé - les différences de température, même dans la bande centrale, seront assez grandes
• dans la salle de bain - une humidité trop élevée - une des caractéristiques inaliénables de cette pièce
• avec le calcul du fait que sur le dessus des pneus sera placé une autre cargaison étranger (boîtes ou cases remplies)

La question de savoir quelle position devrait stocker du caoutchouc n'est pas la plus importante, beaucoup importante - pour empêcher la possibilité de charges pouvant causer une déformation.

Il n'est pas non plus recommandé de mouvement permanent, c'est-à-dire Vous devriez choisir un tel endroit où les pneus n'interféreront avec personne et quoi que ce soit.

Avec la possibilité de pneus d'été, il est préférable de placer dans une position debout comme des livres. C'est précisément ce type de stockage préféré sur les services de voiture.

Stockage du caoutchouc d'été, des recommandations de spécialistes - sur la vidéo:

Moyens de conservation du caoutchouc, des avantages et des inconvénients

Pour traiter les pneus avant le stockage, il est souhaitable de traiter avec des lubrifiants en aérosol. Ils peuvent être fabriqués sur différentes fondations, des moyens modernes - le plus souvent sur la silicone.

Par exemple, vous pouvez prendre un lubrifiant de voiture-maître, il est indispensable de prendre soin de la voiture, il est également pratique de l'appliquer à la vie quotidienne, de traiter la surface des pièces et des éléments structurels contenant de la résine. CAR-MASTER dispose d'excellentes propriétés volontaires, la couleur des pièces ne change pas, car C'est complètement transparent.

Les lubrifiants en silicone peuvent être utilisés pour traiter l'enroulement du fil de polymère - il augmentera considérablement les propriétés diélectriques et isolantes. Ce sont ces problèmes qui sont souvent des raisons d'interruption dans le fonctionnement du moteur et des difficultés avec son lancement après un long séjour dans un parking froid.

Mais le but principal de la lubrification en silicone est le traitement des parties contenant du caoutchouc, ainsi que de chromées d'auto et de motos. Afin de traiter l'ensemble de pneus, il sera nécessaire de 1 à 1, 5 de la capacité du réservoir de 335 ml. Son coût est assez bas, de 60 roubles.

Avec l'aide du même lubrifiant, le propriétaire de la voiture peut éliminer le craquement de la boucle de la porte, dans le gel, il mettra en garde la déformation des joints de porte en caoutchouc, du tronc, des concierges.

Pour protéger les pièces métalliques, il est également possible d'utiliser des lubrifiants à base de cire. Ils forment un film mince avec une adhérence élevée sur la surface. Le film transparent est capable de protéger le métal de l'impact de l'humidité, donc - pour la protéger de la corrosion, même si la machine est stockée sous le ciel ouvert.

Sociétés de stockage en caoutchouc

De nombreux grands services de voitures sont fournis service de stockage d'entrepôt. Pour conclure un contrat de stockage des pneus, le propriétaire d'une voiture peut, s'il est acheté, dans ce cas, il sera nécessaire de prendre des pneus pour le stockage à la fin des saisons d'été et d'hiver.

Les fonctions de spécialistes du centre auto comprennent:

• lavage de pneu de haute qualité et les sécher
• traitement avec des moyens spéciaux destinés à la conservation et à la protection contre l'effet négatif de l'environnement extérieur
• stockage sur des racks spéciaux.

En ce qui concerne le coût du stockage, il est différent, selon la région, et peut être d'environ 7 à 9 000 roubles. Pour la saison, qui est tout à fait acceptable si nous tenons compte que le stockage compétent dans des conditions idéales étendra de manière significative la période de fonctionnement des traits automobiles.

Le seul inconvénient de cette option de stockage n'est pas dans toutes les petites villes. Il existe des entreprises qui fournissent des services pour ce type.

Code des exigences de stockage des lieux d'autoréporesine

Pour simplifier le processus d'étude de la question du stockage des pneus, vous pouvez réduire toutes les règles en deux sections: ce qui est nécessairement nécessaire pour faire et quoi éviter.

Rappelez-vous qu'il est utile pour nos pneus pendant la période de stockage:

• le nettoyage complet de la pollution, du lavage et du séchage - dans la boue peut contenir des substances nocives à la surface des pneus
• pour ralentir le processus de fabrication d'un matériau doit être traitée par son agent de conservation de l'aérosol spécial, les inhibiteurs d'oxydation présents dans sa composition prolongent considérablement la durée de vie des pneus.
• roues avec des disques stockés dans un état pompé, les pliant avec un puits, c'est-à-dire Placer horizontal
• les pneus sans disques sont placés verticalement, assurez-vous de les transformer tous les mois de 90 degrés, c'est-à-dire sur un quart de tour
• pour stocker du caoutchouc d'été, vous pouvez utiliser des couvertures ou des boîtes, ils protègent contre les effets des rayons du soleil, des tiroirs, de, de plus, des boîtes avertiront Shin froissé

Le référentiel doit être sombre, sec, l'humidité parfaite de l'air est d'environ 50%, un endroit frais (avec une température ne dépassant pas +15 +20 C.

Que devrais-je éviter:

• l'utilisation des locaux bruts - moulage fongique ou moules peut apparaître sur les pneus, la couche de peinture sur les disques s'effondrera et ils couvriront la rouille
  Espace de stockage d'organisations près de sources de chaleur
• stockage dans les balcons et en plein air - pour résister au régime de température dans de telles conditions sera impossible
  L'impact des facteurs pouvant causer la déformation de la course automatique
• pneus de stockage sur le mur, en état de suspension
  En train de préparer, le stockage ne doit pas être soulevé ou fortement réduit la pression des pneus

Et des conseils plus utiles des professionnels:

Conseil Prof: Une fois par mois, tournez le caoutchouc, pourquoi?

Nous avons déjà stipulé les conditions pour le stockage correct du caoutchouc sans disques - la seule option correcte sera la mise en place de pneus dans une position verticale. Un endroit idéal peut être un rack en bois, vous pouvez le faire avec vos propres mains.

Mais même dans le contexte de la conformité à toutes les exigences de stockage de caoutchouc, nous ne devrions pas oublier qu'il sera nécessaire de retourner le caoutchouc au moins une fois par mois, environ un quart du cercle.

Si vous négligez cette règle - l'option de déformation significative des pneus n'est pas exclue, qui, naturellement, est extrêmement indésirable.

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