L'élimination des dysfonctionnements techniques de la voiture ne devrait pas reporter "pour plus tard", car de perdre un moyen de mouvement préféré pendant une longue période - le test que le véritable automobiliste est assez difficile à résister. De plus, à notre époque, trouvez une faute et essayez de l'éliminer de vos mains, de nombreux sites d'automobilistes donnent des informations détaillées sur les principes de fonctionnement de chaque fournisseur de la voiture, des dommages et des réparations possibles. Trouvons aujourd'hui le principe de la batterie et les principaux problèmes, avec celui-ci connecté, qui se produisent souvent lors du fonctionnement de la voiture.

Dispositif de batterie automobile

La conception de la batterie automobile est assez simple: dans le corps du périphérique ayant une tension nominale de 12 volts concluré 6 piles indépendantes interconnectées avec tension en 2 volts. En tant que matériau pour la fabrication de logements et de séparateurs, des banques distinguantes avec un ensemble de plaques séparées, des plastiques résistants à l'acide ou de l'ébène sont utilisés. Le cas a des compartiments, les boîtes de batterie sont installées dans elles.

La plaque de pôle est une grille de plomb avec une structure poreuse cellulaire, ce qui permet d'augmenter la zone de contact avec électrolyte. Pour la fabrication d'une substance poreuse active, de poudre de plomb et d'acide sulfurique sont utilisés. Le matériau utilisé pour la fabrication de plaques négatives comprend en outre un sulfate baryum.

Dans le processus de formation de la batterie, les plaques sont chargées, l'ingrédient actif dans les plaques plus est converti en dioxyde de plomb, en négatif - acquiert la structure spongieuse.

Les banques de batterie préparées sont remplies d'électrolyte, qui est un mélange d'eau distillée et d'acide sulfurique. Le fonctionnement de la batterie commence au moment de la connexion de la charge - cette action conduit au mouvement des particules chargées, par conséquent, le courant est produit.

En règle générale, les batteries de voiture sont des périphériques acides-conduisant avec une tension de 12 volts, un modèle de capacité de charge est distingué.

Parmi les exigences de base des batteries modernes:

• compactialité
• capacité à produire de gros courants
• service facile
• baisse minimale de tension interne
• faible auto-décharge pendant le fonctionnement

Toutes ces exigences correspondent suffisamment à des batteries d'acide.

Dans l'industrie automobile moderne, nous avons constaté l'utilisation de trois types d'électroactors:

• acide au plomb, le plus courant grâce au coût disponible,
• le plus récemment apparu lithium-ion, qui est vraiment une invention révolutionnaire, qui est étonnamment conquérir le marché, le produit est très prometteur, car il est idéal pour l'installation sur les véhicules électriques
• il est ironique sans peau, distinguée par des qualités techniques élevées, mais en raison de son coût élevé a été fabriquée par des parties limitées et utilisées dans une plus grande mesure dans l'ingénierie militaire.

Compte tenu de la demande de périphériques de batterie dans l'industrie automobile, le travail actif est effectué par leur amélioration, par exemple:

• l'utilisation d'électrolytes en forme de gel sur une base de silicium - afin d'éliminer la perte d'eau et d'améliorer les qualités opérationnelles
• chips diagnostiques électroniques - autorisé à effectuer un réglage subtil de chacun des canettes
• l'utilisation d'un cadre de graphite et de carbone est de faciliter sensiblement la batterie et de réduire ses dimensions.

Pourquoi batterie de voiture

La voiture moderne Imagine sans batterie est très difficile - grâce à elle, elle est alimentée par les commandes de contrôle et des services de circuit intégré lorsque le moteur est éteint.

Dans le processus de fonctionnement du moteur, la batterie connectée au générateur est une charge, mais au moment où la charge totale créée dans les électrocupes commence à dépasser la sortie de puissance par le générateur, la batterie se transforme en une source d'électricité qui aide Maintenez la tension de 12 volts dans le réseau à bord.

Mais la tâche principale de la batterie est d'agir comme un démarreur au moment de l'usine de la voiture.

Les tentatives de remplacement de la batterie automobile à des périphériques de démarrage du moteur pneumatique et ont échoué à des installations de stockage de condenseur.

Mais avec le bien-être apparent, les dispositifs d'accumulation moderne ne sont toujours pas dévastables, notamment:

• le nombre de cycles de leur décharge-charge a des limitations.
• les plaques sont soumises à des procédés de sulfate irréversible, ce qui entraîne une réduction significative de la capacité de l'appareil et une diminution de sa durée de vie
• faible résistance mécanique des électrodes,
• la possibilité de noncer la masse d'électrodes et de la destruction du séparateur, par conséquent - la menace de fermetures de l'anode et de la cathode
• capacité à perdre des performances en raison du stockage à long terme dans l'état déchargé

Compte tenu de tous les facteurs ci-dessus, on peut supposer que les problèmes de batteries de voiture pendant le fonctionnement ne sont pas rares. Par conséquent, il est logique de considérer en savoir plus.

Causes de décharge rapide de la batterie exploitée

Il y a souvent des problèmes avec une décharge de batterie trop rapide. Vous pouvez surveiller le fonctionnement de la batterie dans une voiture moderne pouvant surveiller les indicateurs qui montrent la densité d'électrolyte et le niveau de charge.

Mais vous ne pouvez naviguer que sur ces appareils. Un plus d'informations plus informatif peut être une lumière de charge de la batterie sur le tableau de bord. Lorsque l'allumage est allumé, l'ampoule a un type de batterie et sortez immédiatement.

Un signal d'alarme sera une lueur de cette ampoule lorsque le moteur est sur les experts recommandera de vérifier le fonctionnement de l'indicateur, le fonctionnement de la voiture est recommandé de refuser de déterminer la cause exacte de la casse.

En fonction de vos propres connaissances dans le domaine de la réparation et du désir, vous pouvez faire face à la situation ou faire référence aux spécialistes du centre de service.

Lignes approximatives du service de batterie automobile - 3-5 ans, sa durée est causée par la qualité de l'instrument et des conditions de fonctionnement.

La situation lorsque les problèmes commencent par la batterie crée beaucoup d'inconvénients au propriétaire de la voiture, c'est-à-dire Le développement devra être réparé immédiatement. Pourquoi devrais-je commencer à chercher?

câblage électrique câblé, comment trouver et éliminer

Tout d'abord, il est recommandé de vérifier le câblage électrique:

• assurez-vous qu'il n'y a pas de sections oxydées de câblage, de fils brisés ou sans papier
• explorez l'intégrité des terminaux de connexion.

Ensuite, vérifiez la puissance de la batterie - dans certains cas, le dispositif délabré avec une puissance croissante ne peut pas être complètement déchargé, puissant - peut recharger avec une énergie excessive, ce qui affecte négativement la fonctionnalité.

l'électrolyte de la batterie ne répond pas aux exigences de la recherche et d'éliminer

Après avoir examiné la batterie, assurez-vous que l'électrolyte n'a pas changé la couleur. Le liquide sombre est un symptôme évident d'interrompre les plaques, le remplacement de la batterie dans ce cas est requis.

La cause d'un tel phénomène peut être le fonctionnement des batteries facturées de 50 à 60% pendant une longue période.

La destruction du boîtier de la batterie peut se produire en raison des effets de températures trop basse (gel) sur la batterie déchargée.

Lors de la vérification du générateur, il peut s'avérer qu'il est mal chargé. La cause habituelle d'une réduction de la tension de charge réside dans une tension affaiblie de la courroie d'entraînement du générateur.

À cet égard, il est possible de recommander que les inspections préventives puissent être recommandées, vérifiant la tension de la courroie et son ajustement conformément au manuel d'instructions de la voiture.

Il convient de noter que l'accélération de l'usure de violation des règles d'exploitation peut être si forte que la défaillance de la batterie peut survenir pendant la période de garantie.

le modèle de batterie ne correspond pas à la voiture, comment déterminer et éliminer

La cause du dysfonctionnement de la voiture peut également être l'incohérence du modèle de batterie des caractéristiques du véhicule auxquelles il est installé, la capacité générée peut ne pas suffire à effectuer toute la quantité de travail.

Il convient de garder à l'esprit que lorsque vous travaillez dans les mêmes conditions, une batterie avec un grand conteneur durera plus longtemps. Très important pour les batteries automobiles est l'indicateur de courant de départ, c'est-à-dire Quelle force peut être donnée à la batterie à des températures basses en 30 secondes. Il est nécessaire pour Starter au moment du lancement. La principale différence d'autoaccumulateurs est la capacité de produire de gros courants, des batteries de traction, même dans des réservoirs élevés, ne peut pas être émis un tel courant.

ne correspond pas à la batterie de la batterie, comment déterminer et éliminer

Choisir AKB doit prendre en compte les fabricants recommandés avec un conteneur, définir les agrégats d'une capacité supérieure ou basse n'est pas recommandé. Dans le cas extrême, vous pouvez recourir à l'installation de la batterie avec une capacité dépassée par le recommandé de plus de 15%, sinon la charge ne se produira pas en mode normal, à la suite de la réduction de la durée de vie et des problèmes avec le début. du moteur.

L'utilisation d'ACB d'absence de capacité peut entraîner des problèmes liés au lancement du moteur, les travaux sur le point de possibilités réduiront considérablement la durée de vie de l'appareil.

Plusieurs conseils utiles - sur la vidéo:

la batterie est rechargée, comment déterminer et éliminer

Avec le problème de la recharge, les automobilistes sont assez courants. Le problème est que la batterie chargée suffisamment ne cesse pas d'être chargée même lorsque l'électrolyte gagne la densité nécessaire. La poursuite du processus de charge entraîne le fait que la partie aqueuse de l'électrolyte se désintègre dans les composants: l'oxygène et l'hydrogène, le processus de "ébullition" commence, la quantité d'eau incluse dans l'électrolyte diminuera. Il semble que ceci est la recharge classique du dispositif d'accumulation.

L'ébullition avec évaporation entraînera inévitablement une diminution du niveau d'électrolyte, qui est assez dangereuse pour la batterie: si la charge incomplète ne vous permet pas de démarrer la voiture, la recharge peut entraîner une explosion de la batterie.

Le point de repère peut survenir si le fonctionnement du contrôle de la commande du générateur est cassé, c'est-à-dire Lorsqu'il atteint 12,7 volts, il ne fermez pas l'alimentation du générateur. Lorsque le relais se casse, le processus de charge continuera constamment, étant donné quels courants ira du générateur ne doivent pas douter que la batterie sera suffisamment rapide. L'élimination de la casse est effectuée en remplaçant le relais, il a un petit coût.

S'il ne doit pas y avoir de doute sur le fonctionnement normal du générateur et du relais, il doit être vérifié dans le fonctionnement normal du capteur, tel que tout autre mécanisme, peut échouer et donner une distorsion.

Rechercher la cause de la recharge et l'éliminer de manière opportune - nécessairement, l'attitude négligente envers le problème peut causer:

• electrolyte d'ébullition et d'éclaboussures, par conséquent, l'oxydation des bornes, endommagent le métal du corps, des fils,
• trempé, puis serrant des plaques de plomb, qui peuvent conduire à la mort finale de la batterie,
• l'explosion, à la suite de laquelle l'acide tombera sur la totalité de la voiture.
• fusionne la défaillance, car Ils sont 17 volts ne sont pas calculés,
• relais de chauffage, jusqu'au remplissage, dans certains cas, un tel phénomène peut provoquer un incendie ou un câblage.

Il convient de noter que le processus de recharge contrôlé est parfois recours à intentionnellement, afin d'augmenter la densité d'électrolyte au niveau optimal, l'indicateur 1, 27 g par cm cube va exceller la possibilité de congeler lorsque la température diminue les valeurs moins. .

générateur défectueux, comment trouver et éliminer

Le générateur peut également être hors de commande, il est possible d'assumer une telle panne au cas où le relais était remplacé par un nouveau, mais le problème n'a pas été éliminé. Réparation ou remplacement du générateur - La procédure est plus complexe et nécessitera le coût du temps et des moyens.

En l'absence de compétences et de connaissances approfondies sur le sujet, il sera plus facile de faire référence au maître expérimenté du centre de service.

Nous regardons la vidéo sur la façon de vérifier le générateur:

Causes de la décharge rapide d'une nouvelle batterie, de raisons, comment trouver et éliminer

Au fil du temps, la qualité de la batterie peut décliner, c'est un processus naturel, mais une nouvelle batterie peut également être déchargée.

La recherche de raisons doit être démarrée avec la vérification du câblage électrique, car vous pouvez utiliser un voltmètre régulier. Il sera nécessaire de comparer les indicateurs de tension sur le générateur et la batterie lorsque le moteur est en marche.

Il y aura une tension différente pour indiquer une tension différente, par exemple: sur le générateur 14 V, sur la batterie - 13.5.

Corrigez la situation en vérifiant les contacts.

Si, lors du changement de tension sur les contacts du générateur, le témoignage sera inférieur à 14 V, alors cela indiquera la défaillance du générateur. Dans ce cas, cela peut être fait par vous-même - il est donc de déterminer la longueur des brosses, il devrait être d'au moins 8 mm.

S'il n'y a pas de connaissances approfondie dans le domaine de l'électricien automobile, alors pour de nouveaux diagnostics, des pannes et d'éliminer, il est préférable de contacter les spécialistes du centre de service.

Si la tension est supérieure à 14 V, la batterie est rechargée.

Si la batterie est déchargée, que faire sur le conducteur

Lorsque vous essayez de démarrer la voiture, il a été constaté que j'ai eu une batterie, car le conducteur devrait agir dans de tels cas?

L'option la plus fiable consiste à arrêter de passer devant la voiture et à demander de l'aide, à savoir connecter votre voiture à sa batterie.

Mais tous les véhicules modernes ne sont pas adaptés pour effectuer une telle procédure - l'accès à la batterie peut être limité.

La deuxième option consiste à acheter un chargeur de batterie spécial, vous aurez besoin de:

• dévissez les bouchons
• connectez l'instrument à la batterie et définissez l'envoi actuel de 10% du volume de la batterie.
• suivre les lectures du capteur de volume de charge.

La troisième option est de demander quelqu'un sur un remorqueur ou d'essayer de démarrer un moteur avec une poussée.

L'option la plus simple et la plus fiable consiste à acheter et à installer une nouvelle batterie.

Comment prolonger la durée de vie de la batterie

L'extension de la durée de vie de l'accumulateur contribuera à plusieurs conseils utiles des pilotes expérimentés:

• ne pas avoir besoin de garder les dimensions incluses
• tous les appareils de bord électriques et électroniques, y compris - alarme, doivent se connecter correctement
• ceux qui tombent souvent dans les embouteillages - rappelez-vous que la recharge ACB est effectuée si le nombre de révolutions est supérieur à 1500, tous les appareils électroniques sont souhaitables pour désactiver en une demi-heure avant l'arrêt complet de la machine.

Étant donné que l'ACB est sensible à l'effet négatif de la vibration, la qualité de son attachement doit être vérifiée si peu chaque mois, puis au moins une fois pendant quelques mois.

Le boîtier de batterie doit être propre, afin de l'empêcher, il doit être essuyé périodiquement avec une rare humidifiée avec de l'alcool ammonique, pour nettoyer les bornes, vous pouvez utiliser une brosse douce.

Conseil Prof.

Si vous planifiez un peu de temps pour refuser des voyages et laisser la voiture sans supervision - la batterie peut être déconnectée des électrocups à bord. Ce moment est particulièrement important dans le temps glacial.

Dans le temps froid, il n'est pas recommandé d'utiliser la batterie déchargée, car en hiver, la charge sur elle augmente parfois. En outre, n'oubliez pas que de courts voyages (type de travail et de travail) ne permettent pas de charger complètement la batterie.

Si le moteur refroidi n'a pas commencé la première fois, ne vous précipitez pas pour répéter la tentative, attendez quelques minutes. La durée du démarreur ne doit pas dépasser 15 secondes.

Pour enregistrer le démarreur de la nécessité de faire défiler l'équipement de la transmission dans l'huile congelée, il est recommandé de presser la pédale d'embrayage au maximum avant de lancer.

Un long stockage de la batterie déchargée accélère le processus de destruction de ses plaques.

Recharge supplémentaire de la batterie est recommandée:

• en hiver - pas moins souvent 1 fois dans deux mois
• dans le temps chaud, l'ODA - 1 fois dans 3 mois.

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