Аутомобилски подешавање данас је популарно него икад. Тихо за пролазак поред туниченог аутомобила, а да га не окрене пажњу, не могу бити рониоци и једноставни пролазници. Они само привлаче изглед и натерају их да им се диве. Велика популарност у љубитељима за подешавање користи карбоксилни филм. Споља, то се не разликује од дјепоштованог скупог угљеника цархорн влакна, а његова цена је нешто мање.

Царбон Филм - Заштита аутомобила и подешавање

Угљен лишен велики број љубитеља Ауто Тунинг. Он осваја свој истински јединствену текстуру и спортовидан Поглед, али његова цена је невероватно висока.

Царбон Филм За разлику од њега, да ваш ауто ексклузивна и јединствена, по разумној цени. Може се комбиновати једно са другим, стварајући свој јединствени изглед аутомобила. Карбонски филм са мајке, је Јапан.

Размислите о ближем погледајте карбонски филм. Ово је посебан филм који опонаша текстуру угљеника карбонска влакна на једној страниИ са другим лепљивом основи.
Поред величанственог изгледа, угљени филм врши заштитну функцију. Може да заштити тело аутомобила из чипова, огреботина, хемијских реагенса и оштећења боје и лакова.

Предности и недостаци лепљења карбонског филма аутомобила

Као што је раније споменуто, карбонски филм савршено штити тело аутомобила из друге врсте штете, али на то се њеним предностима не завршавају:

• Трајност (њен радни век може достићи 9 година);
• Отпоран је на влагу и не пропушта штетно ултраљубичасто зрачење;
• Има високу отпорност на хабање;
• Веома еластично и добро простире, што вам омогућава да га залепите на било који део аутомобила.

За минусе, осим што се може приписати њеним високим ценама, док је још увек значајнији јефтинији угљеник цархорн влакна.

Методе за наношење карбонског филма

Постоје две различите методе угљеника аутомобила је сува и мокра. Детаљније анализирамо ове методе.

суви привидни угљенски филм, предности и недостаци ове методе

Сува метода лепљења карболичког филма користи се у специјализованим продавцима аутомобила.

Приликом примене ове методе, влажници се не примењују и одједном је залепљен. Из тог разлога, филм мора бити залепљен први пут, јер се било која од недостатака која се појавила када ће се ублажити лепљење. Ова метода је много ефикаснија од влажног, филм који је донесен овом методом дуже служи.

царбон филм, да ли је могуће сушити аутомобил властитим рукама

Наступајући на овај начин бољи професионалци за поверење. Можете да ризикујете, наравно и испробате сами, али у случају неуспешног покушаја, друга шанса залепите овај филм више неће бити, с тим изгубите филм и новац који је то платио.

У салону за овај рад мораће да плати значајан износ. Приближни трошкови потпуног лепљења у продавцу аутомобила, за класу аутомобила Ц започиње од 60 хиљада рубаља и може достићи 180 хиљада рубаља, у зависности од филма изабраног.

За тај новац посао ће се професионално обављати и даће гаранцију.

царбон филм влажне примене, достојанства и недостатака, може ли се то учинити властитим рукама

Влажна метода примене угљеног филма на аутомобиле је много лакше сува. Приликом лепљења ове методе користи се сапун се користи као овлаживач.

Главна предност у односу на суву методу је једноставност, што вам омогућава да залепите карбонски филм властитим рукама без икаквих одређених потешкоћа. Услужни живот филма од стране обрачунате такве методе биће мање.

Царбон стопе филма протока на различитим моделима аутомобила

Размислите приближну потрошњу угљен филма за различите моделе аутомобила у метрима маршрут:

• Ваз 2109 - 15 П.М.
• Лада Калина (Седан) -17 П.М.
• Пеугеот 206 - 15 П.М.
• Кио Рио-(Седан) 2 - 18 П.М.
• цхевролет авео - 18 П.М.
• Ауди А6 - 22 П.М.
• Волксваген. Пассат. 65 - 21 П.М.
• ниссан Цасцаи - 26 П.М.
• мазда 3 - 21 П.М.
• хонда грађански (Седан) - 20 П.М.
• Кс5 - 30 П.М.
• Опел астра. - 16 П.М.
• ренаулт меган - 19 П.М.
• тоиота цоролла - 21 П.М.

Средњи Потрошња:

• Седан: од 15 до 20 часова
• Хатцхбацк: од 17 до 25 часова
• СУВ-: од 20 до 30 часова

Због лепљења појединачне детаље:

• Хоод: од 1 до 2 поподне
• Кров: од 1,5 до 3 поподне
• Трунк од 1 до 1,5 сати
• Миррорс: од 0.5 до 1 поподне
• Сталци: од 0,5 до 2 пм

Потрошња Филм може да варира као ширина рутинског мерача може да варира од 1,2 м. До 1.5 м.

Царбон филма - са својим рукама

Размислите о томе како да се примени угљеника филм "мокро" од своје руке:

избор радног простора

Примена угљеника филма мора произвести на сувом месту (гаража, бокс, итд). У одсуству падавина и ветра у сунчаном времену, може се лепи на улици. За избор простора за производњу рада, потребно је узети врло озбиљно. Температура ваздуха не би требало да буде 26 степени. За кршење режима температуре, угљеник филм неће бити покренут и парова месеци.

припрема инструмената и материјала

У производњи радова на угљен филма лепљења, морамо да имамо при руци:

• Статионери нож и маказе;
• Прскалица (фор сапун малтера);
• алкохол;
• Лепак-заптивач или Примемер 3М;
• Сапун раствор;
• Моларна трака;
• Чиста крпа;
• Пластика и осетио ракета.

• Индустријски фен (такође можете покушати Користите обичну женску фен, али има превише мале снаге, биће потребно више времена).

припрема Машине за лијепљење

Пре налепници угљен филма, ауто мора да буде савршено опрати.

Елементи аутомобила на које се филм ће бити настављени мора бити дегутед са алкохолом. Пажљиво видели поново ауто за прљавштине и прашине.

савет професионалци

• Неопходно је да се обрати пажњу да не прегревања угљен филма са феном. Имати проблема са њом Примена, или она може истопити.
• Уместо сапуна за израду решење, можете користити Фари., АОС Или други детерџент.
• Када је филм загрева са феном, неопходно је да се издржи удаљености од око 20 центиметара. Заштитите филм, морате равномерно равномерно одлагање топлу млаз ваздуха на једном месту.
• Демонтира пре лепљења угљен филм све пластичне облоге, украси. Не трим филм у споју са њима.
• Не дозволите да мокрење лепљиву страну филма. Имати проблема са њом Уклањање.
• Један је проблематично производа, стога је пожељно произвести овај процес барем два.

Прогресс рада на лепљењем угљен филму постепено

1. У почетку, неопходно је да се уклопи у угљен-филм. Ми смо га применити на елемент који ће бити спасени (но уклањање супстрата). Ми сматрамо позицију оптималну и уз помоћ моларног траке стављају филм. Православна комплицирају монтажа, тип стрпљење и не журите. Као руска пословица каже "Неких седам пута, одбацивање једном." Неопходно је да се врло пажљиво приступити уклапање.

2. Високо цут филм за елемент, остављајући малу резерву са свих страна.
3. Филтер филм на столу или пријатељ је глатка површина и лагано посути подлогу од лепљивог слоја. Пажљиво га гледати тако да она не везујем филм са собом.
4. Цоммуницатели прскају са прскалица Љепљени дијелови са сапуницом, то вам омогућава да подесите локацију филма када се већ налепљен на телу.
5. Распоред истезање угљен филм који смо се пријаве на приложеном елемент. Униформ покрети, пластичне рокери истерати ваздух и воду, прво средину, онда ивице. Ако је фолд формирана негде, онда одвојити овај део филма и лепка. Ми протежу филм на површини, док је грејање са феном.
6. До целе површине, производимо грејање угљен филма и уз помоћ меког филца на Роцхел са глатким покретима испод филма уклонимо остатке воде и ваздуха.
7. Набавка га за 15 минута.
8. Цуттинг додатни филм, од ивица, остављамо залихе од најмање 5 мм, и пажљиво их пробати са прамера или заптивача. Прскање филма почиње са ивицама, тако да су њихове пелерине посветити посебну пажњу.
9. Будим целу површину чистом крпом. Полазимо ауто најмање 24 сата на температури од прошлости.

Разлика између сувим и влажним поступком се састоји само у коришћењу раствором сапунице. На сопствени ризик, можете покушати да се држе угљен-филм са сувим поступком.

Како направити растављање угљен филма

Демонтажа угљен филма не достави много тешкоћа. За њу Демонтирање, потребно вам је топло време или соба са температуром не мањим од 20 степени, загревање у њој аутомобил. Након тога, потребно је загревати сама заробљеништво на 60-80 степени. Када је филм довољно загреван, нежно је уклонити и уклонити остатке површинске лепиле аутомобила.

Па то видимо који одузима А демонтажа угљеног филма неће бити радна особа која има потребна знања и вештине.

На тржишту данас постоји огроман избор угљених филмова, различитих боја и текстура. До избора филма мора се узети веома пажљиво јер постоји Огроман број неправедних произвођача који је производи који је прекршио стандард производње. Многи као међународни и домаћи возачи производе карбонски филм за све стандарде. Одабир филма прати пажњу бацам се на посао Флексибилност и снага.