To je prostě nemožné si představit práci moderních automobilových motorů bez motorového oleje. Tento produkt je ve skutečnosti velmi zodpovědné funkce.
Obsah
- Motorový olej, který vlastnosti oleje jsou důležité pro motor
- Motorový olej k jakému účelu se používá
- Viskozita motorového oleje, co by mělo být
- Minerální olej - výhody a nevýhody
- Syntetický olej - výhody a nevýhody
- Semi-syntetický olej - výhody a nevýhody
- Hydrokrakovací motorový olej - výhody a nevýhody
- Tipů Profi, výběrová kritéria
- Jak najít a objednat přepravu příslušenství a náhradní díly pro automobily, nákladní automobily, vozidla, autobusy za cenu stolu a dopravu zdarma
Motorový olej, který vlastnosti oleje jsou důležité pro motor
Zpočátku, s jeho pomocí, opotřebení opotřebení a nadměrného tepla z třecí zóny v Carter byla provedena. Zpočátku, motorový olej se používá ke snížení tření krku klikového hřídele, v dalších modelech, olej začal používat pro zlepšení provozu distribuční mechanismu a válců.
Moderní strojírenství dále rozšířila oblast použití oleje, které se používají jako hydraulické kapaliny ve všech mechanismů.
Struktura motor sám předpokládá přítomnost velkého počtu dílů, které se v procesu pohybu jsou vystaveny pro třecí zatížení.
Samozřejmě, že je možné zajistit normální provoz motoru pouze v případě, že bude vrstvu vysoce kvalitní mazivo v třecích místech.
Motorový olej k jakému účelu se používá
S ohledem na různé způsoby, někdy dost těžké, ve kterých mohou být provozovány motory, motorové oleje musí splňovat určité požadavky:
- Povlak na otěrových plochách, které jsou vytvořeny, by měly být velmi tenká, ale umožňuje vyloučit přímý kontakt povrchů různých částí, tento faktor do značné míry přispívá k prodloužení životnosti motoru.
- Musí zcela vyplnit mezery mezi pístem a válcem, zabraňuje průchodu plynů ze spalovací komory.
- Motorové oleje musí umýt povrch všech částí a odstranit produkty z vysokoteplotních usazenin z nich, jako je jižní, Nagar, atd
- S pomocí motorových olejů, by měly být díly motoru chráněn proti korozi.
- V důsledku přítomnosti olejů, látky, získané v průběhu práce z opotřebení, oxidaci a znečištění jsou zachovány v suspenzní (emulzi) bez pádu do sedimentu. S pomocí stejných olejů, které jsou převzaty z kontaminace zóny třecími částmi.
- Pod vlivem motorového oleje, neutralizace organických kyselin vznikajících při spalování procesu dojde palivo.
- Moderní oleje musí být odolný proti účinkům širokém rozsahu.
Vzhledem k tomu, existuje poměrně přísné požadavky na motorové oleje dnes je zvykem přidávat aditiva ke zlepšení kvality základních produktů, jehož obsah v olejích může kolísat v rozmezí 10-25%.
S pomocí přísad, můžete nejen posílit některé prospěšné vlastnosti výrobku, ale také eliminovat jeho negativní stránky.
S pomocí přísad, například můžete nastavit požadované viskozity nebo jej donutit, aby se aktivně čištění částí motoru, tj. - dej mu jedinečné vlastnosti.
Viskozita motorového oleje, co by mělo být
Analýza požadavky jsou snadno vyvodit závěry: hlavním úkolem olejů je eliminovat možnost suchého tření mezi detailů a zajistit nezbytnou míru utěsnění pracovních válců a sníží třecí síla, která je předmětem jejich povrchu.
Výrobci automobilů nutně znamenat ideální parametry motorového oleje vypočítané podle nich pro určitý motor. Olej s optimálními vlastnostmi by měla zajistit dostatečně vysokou účinnost motoru a minimální zatížení na jeho části, v konečném důsledku dal za cíl snížit rychlost dílů se zamýšleným zatížením.
Nejdůležitějším parametrem motorového oleje je ukazatel viskozity. Viskozitou znamená schopnost olejů být dostatečně tekutá a zároveň vytvrzení povrchu vnitřních částí, bez reakce na změny teploty režimu.
K dispozici je speciální klasifikace motorových olejů viskozity vyvinutých Society of Automotive Engineers (SAE). To znamená, ukazatele viskozita vzaty produktu v určitých indikátorů teploty.
Klasifikace umožňuje určit hranice teplot, ve kterém může být provoz motoru považovány za bezpečné, ovšem v případě, že výrobci motorů umožňuje použití oleje s takovými parametry, v tomto typu motorů.
Teplota, při které může být použit olej této viskozity, se kódování nízkoteplotní a vysokoteplotní viskozitě je uvedena na štítku balení. Ale tyto parametry se zprůměrují, skutečný obraz bude záviset na konstrukci samotného motoru, a co přesně je vhodný pro toto auto - to je nejlépe známý pro vývojáře a výrobce. Volbě oleje Zvážit radu výrobce.
Vysoká viskozita při vysokých teplotách se doporučuje pro sportovní vozy, nebude při jeho použití na většině běžného civilního vozu byl získán očekávaný výsledek. Nebude to lepší z takového oleje, navíc dojde ke ztrátě nakonec i výkon motoru.
Použití motorového oleje by měl být používán s viskozitou, která je poskytována v návodu od výrobce.
viskozita snížila
Co je nebezpečné pro motor sníží viskozita oleje? Problém spočívá v tom, že moderní oleje se sníženou viskozitou při vysoké teplotě se často týkají úspor energie, zde máme na mysli ukazatele viskozita při vysoké teplotě a smykové rychlosti.
Viskozitní index těchto olejů SAE se shoduje s tím, co běžné oleje mají. Rozdíl mezi těmito oleji s obyčejný - v jakostních tříd a tolerancí výrobce vozu.
Použití takových olejů je oprávněná v motorech se speciálním designem. Pro běžné motory, mohou být nebezpečné.
Práce za podmínek vysoké teploty a vysokou rychlostí může způsobit kritické upevnění fólie, výsledkem je ztráta účinnosti mazání a zvýšení spotřeby oleje na avgar. Kromě toho může dojít k zaseknutí motoru.
O syntetickými a minerálními oleji - více, podívejte se na video:
viskozita oleje motoru
Zvýšená viskozita může poskytnout dvě možnosti. V případě, že auto bude klidně pohybují v hladkém terénu, s normálními otáček a zatížení, pak tuto chvíli nic nestalo.
Dá se předpokládat, že se provozní teplota motoru překročí normální pro tyto podmínky, ale bude v rozmezí přípustných. Práce při zvýšené motoru budou ztraceny s větší rychlostí.
Složitost se při přetaktování (protrack nebo předjíždění), dochází se zvyšujícími se otáčkami: třeba poznamenat, zvýšení smykové rychlosti, motor pozorovat na vysoké teploty v nekonzistentním viskozity. Teplota jódu oleje může překročit přípustnou míru teploty.
Lze dospět k závěru, že používání olejů více viskózní než výrobcem doporučeného výrobcem povede k jeho trvalému provozu při teplotách přesahujících normu jako výsledek:
- zrychlenému opotřebení motorových částí,
- snížení zdroj oleje, dojde proces jeho oxidace rychleji, tj. Bude muset mnohem častěji měnit.
Psaní viskozitu nebude poskytovat rychlé výsledky negativní, budou projevovat po jedete 20 nebo 30 tisíc kilometrů, a možná - vše 100.
Skutečný důkaz, že příčinou zrychleného opotřebení je nevyhovující ropa nebude. Někteří bezohlední servisních pracovníků nijak zvlášť starat o tom, zda se viskozita odpovídá požadovanému. Odpovědnost za to, že po uplynutí záruční doby provozu, motor může přijít do nepodložené stát neponese.
Minerální olej - výhody a nevýhody
Pro výrobu minerálních olejů, se používá surový olej. V procesu zpracování ropných frakcí, dusíku a síry odstranění nečistot, které jsou přítomny v přírodních surovin a nepříznivý vliv na kvalitu stroje.
Máte-li zkoumat molekulární složení, to je směsi podobných molekul a některé nečistoty, aby se jich zbavit úplně bez čištění.
Pokud jde o nevýhody, je třeba poznamenat, že:
- jeho konzistence je příliš hustá pro použití v moderních motorů.
- nehomogenní molekulární struktura snižuje zředění a krystalizace odolnost
- v „minerální mléko“, použití přírodních přísad, skloněných k vyhoření pod vlivem vysokých teplot,
- Mineralo má nahradit častěji než syntetické
- v průběhu provozu motoru, minerální oleje tvoří množství větší vkladů než syntetické
Mezi výhody minerálního oleje je možno uvést:
- středně čisticí vlastnosti, v procesu chodu motoru, nezpůsobí inject automobilu z hnacích uzlů, což eliminuje ucpávání kanálů systémů motorových a mazacích
- minerální oleje jsou méně agresivní ve vztahu k pryžové povrchy hnacích uzlů, nezpůsobí jejich destrukci
- hustota minerálních olejů umožňuje vyplnění zvýšení mezer v uzlech motorů, které mají velký počet kilometrů, který pomáhá zlepšit práci opotřebovaných-out agregátů.
Syntetický olej - výhody a nevýhody
Pro výrobu syntetických strojů, odvozené od ethylenu ze surové ropy nebo zemního plynu se používá při jejich organické syntézy. Vzhledem k tomu, v moderní výrobě takový proces je zvládnutelný, pak výrobci mají možnost získat produkt s požadovanými vlastnostmi.
Molekulární Složení syntetických olejů je homogenní, což umožňuje jejich použití v v širším rozsahu provozních teplot.
Syntetické oleje mají:
- výborný čistící prostředek
- odpor polymerace
- nízká míra létání
- reality na úsporu energie
Syntetické oleje mají vlastnost po dlouhou dobu udržovat svou strukturu, tvoří menší množství usazenin, protože Menší hořet v motorech.
Hlavní nevýhodou syntetických olejů dnes je jejich vysoká cena, ale je to odůvodněno složitostí výrobní technologie.
Semi-syntetický olej - výhody a nevýhody
Výroba tohoto typu oleje je založen na zpracování vysoce kvalitních minerálních olejů, syntetické složky při výrobě ní přidá.
Atraktivita tohoto produktu v relativně nízkých nákladech a dostatečně vysoké kvality vlastností.
Hydrokrakovací motorový olej - výhody a nevýhody
Hydrokrakovací se nazývá speciální čistící technologii, která vám umožní vylepšit vlastnosti minerálního oleje do úrovně syntetických olejů.
Tento proces hydrokrakování je:
- odstranění ze surového dusíku a sloučenin síry
- štěpení molekul uhlovodíku do malé
- nasycené uhlovodíky vodík
Ukazuje se, že olej, vyrobený z ropy (stejně jako minerální) nakonec radikálně mění svou molekulární strukturu.
Atraktivní momenty takového produktu jsou:
- kvalitativní charakteristiky, mnoho vynikající vlastnosti minerálního oleje,
- relativně levná výrobní technologie.
Různí výrobci olejů jsou používány hydrokrakování různých účinností, ale s plným výpisem technologií a přiměřený přístup k organizaci výroby, některé z nich obdrží produkt, který je ve skutečnosti není horší než syntetický. Ve stejné době, výrobní náklady jsou výrazně zvyšuje.
Proto je ve většině případů, hydrokrakování olej se vyrábí v takové formě, která již není minerální olej, ale není lehce dosáhnout syntetický produkt.
Základem hydrokrakovacích olejů je téměř ze 100% syntetických NA komponent, přítomnost nápisu NA syntetické bude přesně určit hydrokrakovací produkt při nákupu.
Pokud tento nápis chybí, pak rozpoznat typ oleje bude muset viskozity charakterizovat a náklady.
Výhody hydrokrakovací produkt zahrnují:
- vysoké viskózní vlastnosti
- odolnost proti tvorbě usazenin
- nízká agresivita na gumu
- odolnost proti oxidaci
- velmi snížit schopnost tření
- obsah vysoce kvalitních aditiv
- přijatelná cena
Negativní bodem je potřeba časté výměny hydrokrakovací výrobku vzhledem k rychlému stárnutí a ztrátě účinnosti. Se odpařuje rychleji než syntetické, a jeho použití v extrémních podmínkách je nežádoucí.
Tipů Profi, výběrová kritéria
Výběru motorového oleje by měl mít na paměti, že doba trvání služby motoru závisí na kvalitě tohoto produktu.
Odborníci doporučují:
- Je to přesně ten olej, který je uveden v servisní knize, jeho použití je odůvodněn odborníky - tvůrci vozu, v případě krajní nutnosti, náhradní mohou být nahrazeny součinem stejné třídy, které se doporučuje v instrukce.
- Je lepší použít neuniverzální oleje, ale odpovídající typ motorů (benzín nebo nafta).
- Výběr typu oleje (minerální, syntetické nebo polosyntetické) by měl být veden instrukcí výrobce.
- Oleje s nízkou viskozitou se používá pro vysoké prsy motory s vysokým - pro motory pracující s velkými zatížení. Protože motor má na sobě, je vhodné použít větší viskozity oleje.
- Pokud budeme hovořit o olejů zimě, v létě a zařízení All-seasones, na druhou stranu, při výběru byste měli řídit pokyny výrobců automobilů, design je k dispozici některé z nich neumožňuje používat univerzální produkt.
- Při použití celoročních olejů, bude nutné je měnit v souladu s harmonogramem, protože Přísady, které obsahují náchylné ke zničení.
- V podmínkách na severu, bude volba optimálního být použití syntetických Celoroční energeticky úsporných olejů. Ty, bohužel, jsou poměrně drahé, ale budou sloužit déle a umožní přijímat úspory na spotřebě paliva.
- Měli byste se připojit různé značky olejů - výsledná směs může být rosolovitý a výkon motoru.
- Pro provoz oleje, má vliv mnoho faktorů olej, vezmeme-li v průměru, pak v benzínový motor, vysoce kvalitní minerální voda bude měnit po 10 tisíc kilometrů, „semi-syntetické“ - po 15, „syntetické“ - po 20 tisíc kilometrů. V dieselových motorech, výměna je prováděna častěji.
- Informace o tom, že olej je čas na změnu v jeho barvy - velké množství suspendovaných částic oxidačních způsobí ztmavnutí produktu.
- Při použití minerálních olejů, opláchněte motor s každé výměně oleje.
- Jestliže po použití minerálních olejů, majitel vozu rozhodlo nahradit ji syntetickou, pak musí být mycí stroj.
- S konstantním použití syntetických nebo polosyntetických, promývání motor může být po několika náhradní olej cyklů.
- Při přechodu na jinou značku oleje, aby se mytí nutně a olej, který se plánuje nalít.
- Zkušení řidiči jsou doporučeny pro každý přilévá olej vyměnit filtr.
Zajímavé informace - stanovisko odborníků na výběru motorového oleje:
Jak najít a objednat přepravu příslušenství a náhradní díly pro automobily, nákladní automobily, vozidla, autobusy za cenu stolu a dopravu zdarma
Chcete-li získat úspory nákladů na nákup a nestarat se o kvalitu zakoupeného zboží, ať už jde o náhradní díly pro své oblíbené rodinné auto, nákladní, autobusy či dodávky, nebo příslušenství, nástrojů pro opravy nebo poškození nářadí, nejjednodušší způsob, jak používat služby prodejců na obchodní platformě Aliexpress..
Není těžké se zaregistrovat na webových stránkách, bude nutné zadat pouze poštovní schránky, své jméno a přijít s heslem.
Potom už jako uživatel, budete muset vstoupit na stránky, hledání potřebného produktu. Složitost obecně je výběr nejlepší kvalitě a ceně, protože Návrhy na jakékoli žádosti se vydávají obrovské množství.
Zde si můžete doporučujeme použít funkci třídění a filtrů.
Neměli bychom zapomínat, že nakupování je lepší pro prodejce s vysokým ratingem. No, pokud existují pozitivní zpětné vazby od uživatelů.
Po nalezení požadované produkty, určit jeho vlastnosti a uvést počet jednotek.
Všechny nejasnosti jsou lepší, aby okamžitě konzultovat s prodávajícím.
Šití zboží do košíku ihned nebo platu.
Určete doručovací adresu.
Lodní doprava je zdarma.
O tom, jak koupit auto díly na Aliexpress.s maximálním přínosem - pohled na videu:
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepání při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
- Vikonu ventilátoru, pracovních uniformy ventilátoru, porucha ventilátoru ventilátoru, opravy ventilátoru ventilátoru
- Koroze prahových hodnot automobilů, film na hranici automobilů, jak se držet filmu na prahech auta
- Plynové nebo olejové tlumiče, které tlumavé tlumiče zvolit, top 10 nejlepších výrobců tlumičů
- Rychloměrový stroj, proč rychloměr nefunguje, opravit rychloměr
- Elektrický kabeláž. Zapojení objemu přívěsu. Připojení elektrického kabelového přívěsu
- Elektronický plynový pedál, provoz elektronického pedálového plynu, porucha elektronického pedálového plynu, opravy elektronického plynového pedálu
- Tachometr na Auto, tachometr nefunguje, způsobuje poruchu tachometru, opravit si vlastní ruce
- Katalyzátor je skóroval, příznaky skórovacího katalyzátoru, jak zkontrolovat katalyzátor, který může vést k provozu vadného katalyzátoru
- Správné auto putty, tekuté putty pro auta, jak si vybrat tmel na auto, dát auto s vlastními rukama
Komentáře