Odstranění technických poruch vozu by nemělo odložit "pro později", protože ztratit oblíbené prostředky pohybu po dlouhou dobu - test, že skutečně motorista je velmi těžké vydržet. Kromě toho, v naší době, najít chybu a pokusit se ho odstranit s vlastními rukama, což je mnoho míst pro motoristy podrobné informace o principech provozu každého dodavatele automobilu, možné poškození a opravy. Podívejme se dnes s principem baterie a hlavním problémem s připojeným, který se často vyskytuje během provozu automobilu.
Obsah
- Automobilové baterie zařízení
- Proč auto baterie
- Příčiny rychlého vypouštění baterie
- Kabelové elektrické vedení, jak najít a eliminovat
- Elektrolyt baterie nesplňuje požadavky, jak najít a eliminovat
- Model baterie se nehodí autem, jak určit a eliminovat
- neodpovídá výkonu baterie, jak určit a eliminovat
- Baterie je dobíjena, jak určit a eliminovat
- Vadný generátor, jak najít a eliminovat
- Příčiny rychlého vypouštění nové baterie, důvody, jak najít a eliminovat
- Pokud je baterie vybitá, co dělat pro řidiče
- Jak prodloužit životnost baterie
- Rada prof.
- Jak najít a objednat správné nástroje a vybavení pro opravu auta u stolu ceny a doprava zdarma
Automobilové baterie zařízení
Design automobilové baterie je poměrně jednoduchá: v tělese zařízení, které má jmenovité napětí 12 voltů 6, domnívám se 6 navíc propojených nezávislých baterií s napětím ve 2 voltech. Jako materiál pro výrobu pouzdra a separátorů se používají rozlišovací banky se sadou oddělených desek, kyselinovitých plastů nebo ebenů. Případ má kompartmenty, plechovky baterie jsou v nich instalovány.
Pole Deska je olověná mřížka s porézní strukturou pórové buňky, což umožňuje zvýšit kontaktní plochu elektrolytu. Pro výrobu aktivní porézní látky se používají prášek olova a kyselina sírová. Materiál použitý pro výrobu negativních desek dále obsahuje sulfátový barium.
V procesu tvorby baterie se destičky nabíjí, aktivní složka v plusových deskách je převedena na oxid olovnatý, v negativu - získává strukturu houby.
Připravené bateriové banky jsou naplněny elektrolytem, \u200b\u200bcož je směs destilované vody a kyseliny sírové. Provoz baterie začíná v době připojení zatížení - tato akce vede k pohybu nabitých částic, v důsledku toho se proud vyrábí.
Automobilové baterie jsou zpravidla s napětím s napětím s napětím 12 voltů, rozlišuje se model náboje.
Mezi základní požadavky na moderní baterie:
- kompaktnost
- schopnost produkovat velké proudy
- snadná služba
- minimální pokles vnitřního napětí
- nízký samoobrazení během provozu
Všechny tyto požadavky dostatečně odpovídají bateriím kyselin.
V moderním automobilovém průmyslu jsme našli použití tří typů elektroaktorů:
- olověná kyselina, nejčastěji díky dostupným nákladům,
- nejnověji se objevila lithium-ion, což je skutečně revoluční vynález, který je překvapivě rychle dobývání trhu, produkt je velmi slibný, protože je ideální pro instalaci na elektrická vozidla
- je to ironický bez kůže, vyznačujícími se vysokými technickými vlastnostmi, ale díky svým vysokým nákladům byl vyroben z omezených stran a ve větší míře ve vojenském inženýrství.
S ohledem na poptávku po bateriových zařízeních v automobilovém průmyslu, aktivní práce provádí jejich zlepšením, například:
- použití gelovitého elektrolytu na bázi křemíku - za účelem eliminace ztráty vody a zlepšování provozních vlastností
- elektronické diagnostické čipy - povoleno provádět jemné úpravy každého plechovky
- použití grafitu a karbonu je podstatně usnadnit baterii a snížit jeho rozměry.
Proč auto baterie
Moderní auto Představte si bez baterie je velmi obtížné - díky tomu je napájen ovládacími prvky kontrolních a na palubě služeb, když je motor vypnutý.
V procesu provozu motoru je baterie připojená k generátoru zatížení, ale v okamžiku, kdy celkové zatížení vytvořené v electrocupech začne překročit výkonový výstup generátorem, baterie se změní na zdroj elektřiny, který pomáhá Udržujte 12 voltových napětí do palubní sítě.
Hlavním úkolem baterie je však působit jako startér v době automobilky.
Pokusy o nahrazení automobilové baterie na pneumatické spouštěcí zařízení a úložiště kondenzátorů selhala.
Ale s zdánlivými pohody, moderní akumulační zařízení stále není decestovatelná, včetně:
- počet cyklů jejich vypouštění - nabíjení má omezení.
- desky jsou vystaveny nevratným sulfátovým procesům, což vede k významnému snížení kapacity zařízení a snížení jeho životnosti
- nízká mechanická pevnost elektrod,
- možnost potopení hmoty elektrod a zničení oddělovače, v důsledku toho - hrozba uzávěrů anody a katody
- schopnost ztráty výkonnosti z důvodu dlouhodobého skladování v vypouštěném stavu
Vzhledem ke všem výše uvedeným faktorům lze předpokládat, že problémy s automobilovými bateriemi během provozu nejsou vzácné. Proto dává smysl zvážit více.
Příčiny rychlého vypouštění baterie
Často existují problémy s příliš rychlým vybitím baterie. Provoz baterie můžete sledovat v moderním voze, které mohou sledovat indikátory, které ukazují hustotu elektrolytu a úroveň náboje.
O těchto zařízeních můžete jen procházet pouze. Informativnější může být na přístrojovém panelu nabíjení baterie. Když je zapáleno zapalování, žárovka má typ baterie a okamžitě zhasne.
Alarmový signál bude záře této žárovky, když je motor zapnut - odborníci doporučují kontrolu provozu indikátoru, je doporučeno, aby se odmítla určit přesnou příčinu rozbití.
V závislosti na vlastních znalostech v oblasti oprav a touhy se můžete zabývat situací nebo odkazovat na odborníky servisního střediska.
Přibližné čáry automobilové baterie - 3-5 let, jeho doba trvání je způsobena kvalitou přístroje a provozních podmínek.
Situace, kdy problémy začíná baterií, vytváří spoustu nepříjemností majiteli automobilu, tj. Vývoj bude muset být okamžitě opraven. Proč bych měl začít hledat?
kabelové elektrické vedení, jak najít a eliminovat
Především se doporučuje zkontrolovat elektroinstalaci:
- ujistěte se, že nejsou žádné oxidované části elektroinstalace, rozbitých nebo bezpapírových drátů
- prozkoumejte integritu spojovacích terminálů.
Dále zkontrolujte napájení baterie - v některých případech, zchátralé zařízení se zvyšující se výkonem nemůže plně vypouštět, silný - může nabít s nadměrnou energií, což negativně ovlivňuje funkčnost.
elektrolyt baterie nesplňuje požadavky, jak najít a eliminovat
Po zkoumání baterie se ujistěte, že elektrolyte nezměnil barvu. Tmavená kapalina je jasný příznak přerušení desek, výměna baterie v tomto případě je vyžadována.
Příčinou takového fenoménu může být provoz baterií po dlouhou dobu 50-60%.
Zničení pouzdra baterie může dojít v důsledku účinků příliš nízkých teplot (zmrazení) na vypouštěné baterii.
Při kontrole generátoru se může ukázat, že je špatně účtován. Obvyklá příčina snížení nabíjecího napětí leží v oslabeném napětí hnacího pásu generátoru.
V tomto ohledu je možné doporučit, aby bylo možné doporučit preventivní kontroly, kontrolovat napětí řemene a jeho nastavení v souladu s návodem k obsluze automobilu.
Je třeba poznamenat, že zrychlení opotřebení porušení pravidel operace může být tak silná, že selhání baterie může dojít během záruční doby.
model baterie se nehodí autem, jak určit a eliminovat
Příčina poruchy vozidla může být také nekonzistentnost modelu baterií vlastností vozidla, ke kterému je instalován, vytvořená kapacita nemusí stačit k provedení celé práce.
Je třeba mít na paměti, že při provozu za stejných podmínek bude baterie s velkým kontejnerem vydržet déle. Velmi důležité pro automobilové baterie je startovací proudový indikátor, tj Jaká síla může být podána baterii při nízkých teplotách za 30 sekund. Je nutné pro startér v době spuštění. Hlavním rozdílem autocumulators je schopnost vyrábět velké proudy, trakční baterie, a to i při vysokých nádržích, nemohou být takovéto proudem vydávány.
neodpovídá výkonu baterie, jak určit a eliminovat
Výběr AKB musí vzít v úvahu doporučené výrobce s kontejnerem, nastavit agregáty s vyšší nebo nízkou kapacitou se nedoporučuje. V extrémním případě se můžete uchýlit k instalaci baterie s kapacitou překročenou doporučeným ne více než 15%, jinak se nabíjení nedochází v normálním režimu, v důsledku toho - snížení životnosti a problémy se startem motoru.
Použití ACB nedostatku kapacity může způsobit problémy se spuštěním motoru, práce na pokraji možností výrazně sníží životnost zařízení.
Několik užitečných tipů - na videu:
baterie je dobíjena, jak určit a eliminovat
S problémem dobíjení jsou motoristé poměrně běžné. Problém je v tom, že baterie nabitá k dostatečně nepřestane být nabíjen, i když elektrolyte získá potřebnou hustotu. Pokračování procesu nabíjení vede k tomu, že vodná část elektrolytu se rozpadne do složek: kyslík a vodík, proces "varu" začíná, množství vody zařazené do elektrolytu se sníží. Vypadá to, že je to klasický dobíjení akumulačního zařízení.
Větivo s odpařováním bude nevyhnutelně vést s poklesem hladiny elektrolytu, která je pro baterii poměrně nebezpečná: Pokud neúplný náboj jednoduše neumožňuje spustit auto, pak se znovu načtení může způsobit výbuch baterie.
Relární může nastat, pokud je operace řízení řízení generátoru rozbitá, tj. Když dosáhne 12,7 voltů, nevypne napájení z generátoru. Když se relé rozbije, proces nabíjení bude pokračovat neustále, vzhledem k tomu, co proudy půjde z generátoru nemusí pochybovat o tom, že baterie bude vařit dostatečně rychle. Eliminace rozbití se provádí nahrazením relé, má malé náklady.
Pokud by neměly být pochyb o normálním provozu generátoru a relé, mělo by být ověřeno v normálním fungování senzoru, stejně jako jakýkoli jiný mechanismus, může selhat a doručit zkreslení.
Chcete-li hledat příčinu dobíjení a odstranit ji včas - nutně, nedbalostní postoj k problému může způsobit:
- vroucí a stříkající elektrolyt, v důsledku toho - oxidace svorek, poškození kovu těla, drátů,
- sektra, a pak mačkání olověných desek, které mohou vést k konečné smrti baterie,
- výbuch, v důsledku toho, že kyselina bude spadat na celou část vozu.
- pojistky selhání, protože Jsou to 17 voltů, nejsou vypočteny,
- topné relé, až po tankování, v některých případech může takový jev způsobit požár nebo zapojení.
Je třeba poznamenat, že řízený proces dobíjení je někdy uchýlen k úmyslně, aby se zvýšila hustota elektrolytů na optimální úroveň, indikátor 1, 27 g na kubické cm bude vyniknout možnosti jeho zmrazení, když se teplota sníží na hodnoty mínus .
vadný generátor, jak najít a eliminovat
Generátor může být také mimo provoz, je možné převzít takový členění v případě, že relé byl nahrazen novým, ale problém nebyl eliminován. Oprava nebo výměna generátoru - postup je složitější a bude vyžadovat náklady času a prostředků.
V nepřítomnosti dovedností a hlubokých znalostí o tématu bude snazší odkazovat na zkušený mistr ze servisního střediska.
Sledujeme video, jak zkontrolovat generátor:
Příčiny rychlého vypouštění nové baterie, důvody, jak najít a eliminovat
Postupem času může kvalita baterie odmítnout, to je přirozený proces, ale může být také vybitá nová baterie.
Důvody hledání by mělo být spuštěno s kontrolou elektrického vedení, pro to můžete použít pravidelný voltmetr. Bude nutné porovnat indikátory napětí na generátoru a baterii, když je motor běží.
Bude existovat různé napětí pro indikaci jiného napětí, například: na 14 V generátoru, na baterii - 13.5.
Opravte situaci kontrolou kontaktů.
Pokud se při změně napětí na kontaktech generátoru bude svědectvím menší než 14 V, pak to indikuje selhání generátoru. V tomto případě lze provést sami - takže je určena délka kartáčů, mělo by být alespoň 8 mm.
Pokud neexistují hluboké znalosti v oblasti automobilového elektrikáře, pak pro další diagnostiku, členění a eliminovat je lepší kontaktovat specialisty v servisním středisku.
Pokud je napětí vyšší než 14 V, pak je akumulátor dobíjena.
Pokud je baterie vybitá, co dělat pro řidiče
Když se pokusíte spustit auto, bylo zjištěno, že mám baterii, protože řidič by měl v takových případech jednat?
Nejspolehlivější možností je přestat předávat kolem auta a požádat o pomoc, konkrétně, připojit své auto k baterii.
Ale ne všechna moderní vozidla jsou upraveny tak, aby prováděly takový postup - přístup k baterii může být omezen.
Druhou možností je zakoupit speciální nabíječku baterií, budete potřebovat:
- odšroubujte zástrčky
- připojte přístroj k baterii a nastavte proudovou zásilku 10% objemu baterie
- sledujte čtení senzoru objemu nabíjení.
Třetí možností je požádat o někoho na přečtení nebo se pokusit spustit motor s push.
Nejjednodušší a nejspolehlivější možností je zakoupit a nainstalovat novou baterii.
Jak prodloužit životnost baterie
Rozšíření životnosti akumulátoru přispěje k několika užitečným tipům ze zkušených řidičů:
- nepotřebují dodržovat zahrnuté dimenze
- všechna elektrická a elektronická palubní zařízení, včetně alarmu, musí správně připojit
- ti, kteří často spadají do dopravní zácpy - nezapomeňte, že dobíjení ACB je prováděn, pokud je počet otáček větší než 1500, všechna elektronická zařízení jsou žádoucí zakázat za půl hodiny před očekávaným úplným zastávkou stroje.
Vzhledem k tomu, že ACB je citlivý na negativní účinek vibrací, pak by měla být kvalita jeho upevnění kontrolována, pokud ne každý měsíc, pak alespoň jednou měsíce.
Pouzdro na baterie musí být čisté, aby se zabránilo tomu, že by mělo být periodicky otřeno vzácným navlhčeným ammním alkoholem, aby se terminály čistily, můžete použít měkký kartáč.
Rada prof.
Pokud plánujete nějakou dobu odmítnout výlety a nechat auto bez dozoru - baterie může být odpojena od palubních elektrolytů. Tento okamžik je obzvláště důležitý v mrazivém počasí.
V chladném okamžiku se nedoporučuje používat vybitou baterii, protože v zimě se zátěže zvyšuje. Nezapomeňte také, že krátké výlety (typ práce z práce a práce) neumožňují plně nabít baterii.
Pokud se chlazený motor nespustil poprvé, nespěchejte, aby se pokus o opakování, počkejte pár minut. Trvání startéru by neměla překročit 15 sekund.
Pro uložení startéru od nutnosti posouvání převodovky převodovky v mraženého oleje se doporučuje stisknout pedál spojky na maximum před spuštěním.
Dlouhé skladování vypouštěné baterie urychluje proces zničení svých desek.
Doporučuje se další nabíjení baterie:
- v zimě - ne méně často 1 čas za dva měsíce
- v teplém čase, ODA - 1 čas za 3 měsíce.
Jak najít a objednat správné nástroje a vybavení pro opravu auta u stolu ceny a doprava zdarma
Vzhledem k tomu, že nikdo nemůže pojistit proti vzniku všech drobných poruch v autě během cesty, je nejlepší mít vždy sadu nejjednodušších nástrojů pro opravu, ukazatele a měřicí přístroje.
Koupit všechny potřebné náhradní díly pro vaše auto, příslušenství a vybavení pomocí služeb prodejců, kteří nabízejí své výrobky na webu Aliexpress..
Chcete-li začít, bude nutné předat velmi jednoduchý registrační postup.
Potom - vyberte požadovanou sekci - auta a motocykly, pak - Uveďte svůj požadavek, například - vyberte kategorii náhradních dílů pro automobily.
Pro zjednodušení procesu vyhledávání a rychle se dostat na požadovaný produkt, budete muset vybrat podkategorii a používat navrhované filtry zdrojů.
Určujeme, že se zajímáme pouze o zboží s dopravou zdarma a zvolíme potřebné produkty. Studujeme své vlastnosti, pokud se dotazy vznikají - můžete prodávajícím hledat zdokonalení.
Důležitý moment - Při výběru produktu věnujte pozornost životnosti na místě, dostupnost pozitivní zpětné vazby.
Ujistěte se, že prodávající je spolehlivý, můžete určit počet produktů výrobků, zadat adresu doručení a přesunout na platbu.
O tom, jak koupit auto díly a příslušenství Aliexpress.- na videu:
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor pro plantecitel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepe při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
- Vikonu ventilátoru, pracovních uniformy ventilátoru, porucha ventilátoru ventilátoru, opravy ventilátoru ventilátoru
- Koroze prahových hodnot automobilů, film na hranici automobilů, jak se držet filmu na prahech auta
- Plynové nebo olejové tlumiče, které tlumavé tlumiče zvolit, top 10 nejlepších výrobců tlumičů
- Rychloměrový stroj, proč rychloměr nefunguje, opravit rychloměr
- Elektrický kabeláž. Zapojení objemu přívěsu. Připojení elektrického kabelového přívěsu
- Elektronický plynový pedál, provoz elektronického pedálového plynu, porucha elektronického pedálového plynu, opravy elektronického plynového pedálu
- Tachometr na Auto, tachometr nefunguje, způsobuje poruchu tachometru, opravit si vlastní ruce
- Katalyzátor je skóroval, příznaky skórovacího katalyzátoru, jak zkontrolovat katalyzátor, který může vést k provozu vadného katalyzátoru
- Správné auto putty, tekuté putty pro auta, jak si vybrat tmel na auto, dát auto s vlastními rukama
Sergey říká:
Nyní se objevil nové generace baterie tzv. Vylepšené zaplavené baterie (EFB)? Desky takových baterií jsou vyrobeny z purifikovaného olova a tloušťka obvyklého, elektrolyt je mnohem menší než ve standardních vápníku a hybridních bateriích. Díky tomuto EFB baterií nabijte mnohem rychleji. Nové technologie vám umožní zvýšit zdroj baterie téměř dvakrát. Cena je o 30% vyšší než vápníku, ale výhoda je zřejmá. Zde na běžnou cenu můžete vzít