Bugün otomotiv tuning her zamankinden daha popülerdir. Tunned aracın tarafından onu dikkatini çekmeden geçmek için sessiz, dalgıçlar ve basit yoldan geçenler. Sadece bir göz atıyorlar ve onlara hayran kalmalarını sağlıyorlar. Ayarlama aşıklarındaki büyük popülerlik, karboksilik filmi kullanır. Dış şekilde, delicesine pahalı karbondan farklı bir şey değildir. carhorn fiberve fiyatı biraz daha az.
İçerik
- Karbon Filmi - Araba Koruma ve Ayarlama
- Karbon filmi otomobil yapıştırma avantajları ve dezavantajları
- Karbon filmi uygulama yöntemleri
- Farklı araba modellerinde karbon filmi akış hızları
- Karbon filmi - kendi elleriyle
- Karbon filmi yavaş yavaş yapıştırmak için çalışmanın ilerlemesi
- Karbon filmi demontaj nasıl yapılır
Karbon Filmi - Araba Koruma ve Ayarlama
Karbon çok sayıda otomatik ayar aşıkı yoksun. Gerçekten eşsiz dokusunu fethediyor ve spor-agresif Görünüm, ama onun fiyatı inanılmaz derecede yüksek.
Karbon filmi ondan farklı olarak, makul bir fiyata, arabanızı özel ve benzersiz yapın. Arabanın benzersiz görünümünü yaratarak birbirleriyle birleştirilebilir. Anavatan karbon filmi, Japonya.
Karbon filmine daha yakından bakın. Bu, karbon dokusunu taklit eden özel bir filmdir. bir tarafta karbon fiberve başka bir yapıştırıcı ile.
Muhteşem görünümün yanı sıra, karbon filmi koruyucu bir işlev gerçekleştirir. Araba gövdesini cips, çizikler, kimyasal reaktiflerden ve boya ve vernik hasarından koruyabilir.
Karbon filmi otomobil yapıştırma avantajları ve dezavantajları
Daha önce de belirtildiği gibi, karbon filmi, arabanın vücudunu farklı bir hasardan mükemmel bir şekilde korur, ancak bu konuda avantajları bitmiyor:
- Dayanıklılık (servis ömrü 9 yıla ulaşabilir);
- Nem dayanıklıdır ve zararlı ultraviyole radyasyonu kaçırmaz;
- Aşınma direncine sahiptir;
- Çok elastik ve iyi gerginler, bu da arabanın herhangi bir bölümüne yapışmanıza izin verir.
Ekseksler için, yüksek maliyetine atfedilebilmesi dışında, daha çok daha ucuz karbon carhorn fiber.
Karbon filmi uygulama yöntemleri
Arabanın karbon filminin iki farklı yöntemi kuru ve ıslak. Bu yöntemleri daha ayrıntılı olarak analiz ediyoruz.
kuru görünür karbon filmi, bu yöntemin avantajları ve dezavantajları
Ölçekli araba bayilerinde karbolik film yapıştırılmasının kuru metodu kullanılır.
Bu yöntemi uygularken, nemlendiriciler geçerli değildir ve bir kerede yapıştırılır. Bu nedenle, film yapıştırılmasından dolayı, yapıştırma yapıldığında ortaya çıkan her şeyden önce film yapıştırılmalıdır. Bu yöntem ıslaktan çok daha verimlidir, bu yöntemin geçtiği film daha uzun sürüyor.
karbon filmi, arabayı kendi ellerinizle kurutmak mümkün müdür
Bu şekilde performans gösteren profesyoneller daha iyi. Elbette risk alıp kendiniz deneyebilirsiniz, ancak başarısız bir girişimde bulunulurken, ikinci şans yapıştırın bu film artık olmayacak, bu filmin kendisini kaybedersiniz ve bunun için ödenen parayı.
Bu çalışmanın showroomunda önemli miktarda ödemek zorunda kalacak. Araç galerisindeki tam yapışmada, CAR sınıfı C için yaklaşık 60 bin ruble başlar ve seçilen filme bağlı olarak 180 bin ruble ulaşabilir.
Bu para için, iş profesyonelce yapılacak ve garanti verecek.
islak uygulama, saygınlık ve dezavantajların karbon filmi, kendi ellerinizle yapılabilir
Arabalara karbon filmi uygulama ıslak yöntemi çok daha kolaydır. Bu yöntemi yapıştırırken, bir nemlendirici olarak bir sabun çözeltisi kullanılır.
Kuru yöntem üzerindeki temel avantaj, karbon filmi belirli bir zorluk olmadan kendi ellerinizle yapıştırmanızı sağlayan basitliktir. Tahakkuk eden bu yöntemle filmin ömrü daha az olacaktır.
Farklı araba modellerinde karbon filmi akış hızları
Rota sayaçlarındaki farklı otomobil modellerine yaklaşık karbon filmi tüketimini göz önünde bulundurun:
- VAZ 2109 - 15 P.M.
- Lada Priorla (Hatchback) -17 P.m.
- Peugeot 206 - 15 P.m.
- Kio Rio (Hatchback) 2 - 18 P.m.
- Chevrolet Aveo - 18 p.m.
- Audi A6 - 22 P.m.
- Volkswagen. Passat. 65 - 21 P.m.
- Nissan Cascai - 26 p.m.
- Mazda 3 - 21 P.m.
- Honda Sivil (Sedan) - 20 p.m.
- BMW X5 - 30 P.m.
- Hödük corsa. - 16 p.m.
- Renault Megan - 19 p.m.
- Toyota Corolla - 21 p.m.
Orta tüketim:
- Sedan: 15 - 20:00
- Hatchback: 17 - 25 PM arasında
- SUV: 20 ila 30:00
Bireysel detayları yapıştırmak için:
- Hood: 1 ila 2 p.m.
- Çatı: 1.5 - 3 pm'den
- 1 ila 1.5 pm arasında gövde
- Aynalar: 0,5 ila 1 p.m.
- Raflar: 0,5 - 2 PM arasında
Film tüketimi, rutin metrenin genişliği 1,2 m'ye kadar değişebilir kadar değişebilir.
Karbon filmi - kendi elleriyle
Kendi elinizde bir karbon filmi "ıslak" nasıl uygulanacağını düşünün:
Çalışma alanı seçimi
Karbon filmin uygulanması kuru bir yerde (garaj, boks vb.) Üretilmelidir. Güneşli havalarda yağış ve rüzgar yokluğunda, sokağa yapıştırılabilir. İş üretimi için alan seçimine, çok ciddiye almak gerekir. Hava sıcaklığı 26 derece olmamalıdır. Sıcaklık rejiminin ihlal edilmesiyle, karbon filmi başlatılmayacak ve ayın çiftleri.
alet ve malzeme hazırlanması
Karbon film yapışkanındaki çalışmaların imalatında elinizde bulunmamız gerekiyor:
- Kırtasiye Bıçağı ve Makas;
- Püskürtücü (sabun harcı için);
- Alkol;
- Tutkal sızdırmazlık maddesi veya Primer 3m;
- Sabun çözeltisi;
- Molar bant;
- Saf bez;
- Plastik ve keçe roket.
- Endüstriyel saç kurutma makinesi (ayrıca denemek Sıradan bir kadın saç kurutma makinesi kullanın, ancak çok düşük bir gücü var, daha fazla zaman alacak).
hazırlık Yapıştırma makineleri
Karbon filminin etiketinden önce, aracın mükemmel şekilde yıkanması gerekir.
Filmin yapıştırılacağı arabanın elemanları alkol ile deguted olmalıdır. Kir ve toz için arabayı tekrar dikkatlice görüntüleyin.
tavsiye profesyoneller
- Bir saç kurutma makinesi ile karbon filmi aşırı ısınmamak için çok dikkatli bir şekilde izlemek gerekir. Sorunları olabilir onunla Uygulama ya da eriyebilir.
- Bir çözüm bulmak için bir sabun yerine, kullanabilirsiniz. Fari., Aos Veya başka bir deterjan.
- Film bir saç kurutma makinesi ile ısıtıldığında, yaklaşık 20 santimetre mesafeye dayanmak gerekir. Filmi koruyun, sıcak havanın sıcak jetini tek bir yerde eşit şekilde ertelemeye ihtiyacınız vardır.
- Karbon filmi tüm plastik astarları yapıştırmadan önce sökünüz, kalıplama. Filmi onlarla bağlantıya kesin.
- Filmin yapışkan tarafını ıslatmaya izin vermeyin. Sorunları olabilir onunla Kaldırma.
- Biri üretmek için problemlidir, bu nedenle bu işlemin en az iki için üretilmesi arzu edilir.
Karbon filmi yavaş yavaş yapıştırmak için çalışmanın ilerlemesi
1. Başlangıçta, karbon filmi sığdırmak gerekir. Kaydedilecek olan elemana uyguluyoruz (kaldırma substratı yok). Optimum pozisyonu buluruz ve molar bant yardımıyla filmi yerleştirmek. Ortodoks komplike uydurma, sabır tipi ve acele etmeyin. Rus atasözü olarak "yedi kez bir kez reddetme" diyor. Bağlantıya çok dikkatli bir şekilde yaklaşmak gerekir.
2. Tüm taraftan küçük bir rezerv bırakarak elemanın filmini son derece kesin.
3. Masanın veya arkadaşın üzerindeki filtre filmi pürüzsüz bir yüzeydir ve yavaşça alt tabakayı yapışkan tabakadan serpin. Filmi kendisi ile bağlamaması için dikkatlice izleyin.
4. SOAP Solüsyonu ile bir püskürtme yapıştırılmış elemanları ile iletişime geçerek, zaten vücuda yapıştırıldığında filmin konumunu ayarlamanızı sağlar.
5. Ekli elemana uyguladığımız karbon filmi germe planlaması. Tek tip hareketler, plastik rock'lar hava ve su, önce ortada, sonra kenarları çıkarır. Bir yere bir kat oluşturursa, filmin bu bölümünü ayırırız ve yapıştırıcıya ayırırız. Filmi yüzeye uzatırken, saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz.
6. Tüm yüzeye göre, karbon filmin ısıtılması ve Rochel'in yumuşak bir keçe yardımı ile filmin altından yumuşak hareketlerle, su ve havanın kalıntılarını gideririz.
7. 15 dakika boyunca sağlayın.
8. Ekstra bir filmi, kenarlardan keserken, en az 5 mm'lik bir stok bırakıyoruz ve dikkatlice onları pramera veya sızdırmazlık maddesi ile örneklemektedir. Filmin serpilmesi kenarlarla başlar, bu yüzden pelerinler özel dikkat gösteriyor.
9. Tüm yüzeyi temiz bir bezle uyandırırım. Arabayı geçmişin sıcaklığında en az 24 saat bırakıyoruz.
Kuru ve ıslak yöntem arasındaki fark, yalnızca bir sabun çözeltisinin kullanımında oluşur. KENDİ RİSKİNİZDE, karbon filmi kuru bir yöntemle yapıştırmayı da deneyebilirsiniz.
Karbon filmi demontaj nasıl yapılır
Karbon filminin sökülmesi çok fazla zorluk çekmiyor. Onun için Sökme, 20 dereceden daha düşük olmayan sıcaklıklara veya odaya ihtiyacınız var, bir arabada ısınır. Bundan sonra, esaretin kendisini 60-80 dereceye kadar ısıtmak gerekir. Film yeterince ısıtıldığında, çıkarmak için yavaşça kalır ve aracın yüzey yapıştırıcısının kalıntılarını çıkarın.
Böylece bunu görüyoruz İstifleme Karbon filmin sökülmesi, gerekli bilgi ve becerilere sahip bir kişiye emek olmayacak.
Bugün piyasada, çok çeşitli karbon filmi, farklı renkler ve dokular var. Filmin seçimine çok dikkatlice alınmalıdır çünkü var olmak Üretim standardını ihlal eden çok sayıda haksız üretici üretimi. Uluslararası ve iç sürücülerin çoğu, tüm standartlar için karbon filmi üretir. Filmin seçilmesi dikkatini takip ediyor üstünde Esneklik ve güç.
İlgili Malzemeler
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Araba eşiklerinin korozyonu, araba eşiklerinde film, arabanın eşikleri üzerinde bir film nasıl yapıştırılır
- Gaz veya yağ amortisörleri, amortisörleri seçmek için amortisörler, en iyi şok emiciler üreticilerinin ilk 10'u
- Elektronik Gaz Pedalı, Elektronik Pedal Gazının Çalışması, Elektronik Pedal Gazının Arızası, Elektronik Gaz Pedalının Onarımı
- Otomatik olarak takometre, takometre çalışmıyor, bir takometre bozulmasına neden olur, kendi ellerinizle tamir ettirin
- En iyi fren hidroliği, seçim prensibi
- Batarya deşarjı, araba aküsü boşalması nasıl önlenir
- Isıtmalı araba koltukları, araba koltuğuna ısıtmalı pelerin, kullanıcı yorumları
- Şanzımandaki yağ, neden yağ köpükleri
- Bir araba vücudunun kendi ellerinizle parlatma nasıl yapılır
- Alaşım jantlar, alaşım ve ferforje tekerlek tekerleklerinin olumlu yönlerini seçiyoruz.
- Athermal renklendirme filmi "bukalemun", ne olduğunu, doğru filmi nasıl seçileceğini
- Tuning Vaz 2114: Vaz 2114'ün iyileştirilmesi, Hakkında her şey
- Gaz, gaz kelebeği kendi elleriyle temizleme
- Antifriz Sızıntılarının Nedenleri Kaçak: Hatalı soğutma sistemi, soğutma radyatörü, Soba radyatörü, bileşiklerde arızalı, motor yağıdaki antifriz.
- Neden arabanın arka penceresini ısıtmaz, arka cam ısıtıcısını onarın, kendiniz yapın
- Kış lastikleri, Kış lastiklerini kendi ellerinizle gizleme, yararlı ipuçları
- Debriyaj Diskini Değiştirme Vaz, Vaz 2107'nin Kavrının Nasıl Değiştirilmesi Kendin Yap
- Arabayı nasıl ısıtın? Ön ısıtma araba iç, araba camını ısıtma, araba aynası ısıtma
- Aliexpress, Nasıl sipariş edilir, Memo Araç Sahibi ile Mevcuttur
- Aliexpress Automegnitoles, Bir araba radyo nasıl seçilir
- Gezgini Aliexpress Nasıl GPS Navigator Nasıl Seçilir
- Aliexpress Good Video Kaydedici
- Aliexpress Araba Yedek Parça
- PPC Vaz 2109 Onarım Kendin Yap
- Hız Sensörünün Değiştirilmesi Vaz 2115 Kendin Yap
- Çoğaltma Tekerlekli Diskler, Artıları ve Eksileri Araba ile Bir Peçe Tekerlek Sürücüleri Nasıl Seçilir
- Motor Vaz 2109 Enjektör, Vaz 2109 Nozullarının Temizlenmesi ve Değiştirilmesi (Enjektör)
- Spike Burcu: Spike işaretinin boyutları, başak işaretini trafik kurallarına uygun olarak ayarlama
- Antifriz veya toosol kullanmak daha iyidir
- Ön Sessiz Blokları Değiştirme Vaz 2110
- Destek taşıyan desteği, nasıl ve neden destek rulmanını vurabilir, Vaz 09-2110 olan araç taşımacılığını değiştirir.
- Ana Debriyaj Silindirinin Onarımı
- Vaz 2110'daki Arka Sessiz Blokları Nasıl Değiştirilir
- Arabanın ön camındaki çizikler nasıl kaldırılır
- İç Kesim Nasıl Kontrol Edilir, İç Kesimi Kendi Ellerinizle Nasıl Değiştirilir
- Direksiyonun değiştirilmesi VAZ 2107, kendi ellerinizle hatalı itme nasıl değiştirilir
Yorumlar