Neredeyse tüm sürücüler arabalarını güzel ve temiz görmek istiyor. Bir araba servisi için bir araba parlatma işlemi yapabilirsiniz, ancak cüzdanınızda ücretsiz para yoksa, sonra bir kez aletin üzerine çıkarın ve parlatıcıyı kendi ellerinizle yapmaya çalışın.
İçerik
- Araba parlatma sadece güzel bir görünümdür veya vücudun boya yüzeyinin korunmasını arttırır
- Araba gövdesini kendi elleriyle parlatmak için hangi mekanizmalar ve materyaller gereklidir?
- Hangi parlatma halkalarının işte kullanılması gerektiği
- İş sırasında hangi parlatma pastaları kullanıyor
- Kendi ellerinizle vücut parlatma nasıl üretilir
Araba parlatma sadece güzel bir görünümdür veya vücudun boya yüzeyinin korunmasını arttırır
Araba gövdesi parlatma değiştirme - sadece arabanın görünümünü iyileştirmezsiniz, aynı zamanda küçük çatlakları ve çizikleri de kaldırırsınız.
Parlatıldıktan sonra, otomobilin vücudunun yüzeyine özel bir koruyucu katman kaydedilir - bu katman vücudun parlamasını ve boya kaplamasının ömrünü uzatabilir.
İthal fabrika yürütme üretiminin otomotiv boyama genellikle 100 mikron kalınlığa sahiptir.
Parlatma özel kaplamayı hareket ettirmeyi içerdiğinden, her dondurulmuş her bir dondurulmuş parlatma kalınlığını yaklaşık 5 mikron azaltabilir.
Böylece, sürücünün parlatma bileşimine, özellikle aşındırıcı kapanımların varlığı için dikkat etmeleri gerekir - bu tür kaplamalar, araba kaplamayı hızla bozabilir.
Bu nedenle, araba kaplamasının bütünlüğünü korumak istiyorsanız - Babosy kompozisyon kullanın.
Ancak, aynı zamanda hiçbir Polyrolol'in arabanın gövdesinden büyük çizikleri kaldırmanıza yardımcı olacağını anlamanız gerekir.
Araba gövdesini kendi elleriyle parlatmak için hangi mekanizmalar ve materyaller gereklidir?
Parlatma makinesi - kendi ellerinizle birlikte araba gövdesi ile çalışmak için gerekli araç.
Parlatma makineleri mevcut seçenekler ve farklı fiyatlandırma politikaları mevcuttur.
Ünlü üreticilerin profesyonel bir makinesini satın almanız önerilir, ancak fazla ödeme yapmaz.
3.5 - 4 bin ruble içinde iyi bir parlatma makinesi satın alabilirsiniz.
Büyük bir öğütücü ile çalışırsanız, görünüşte parlatma makinesi, kız kardeşidir.
Parlatma makinesinin ortasında, bir iplik mili vardır, çapa 120 ila 150 mm olan özel bir disk vidalanır.
Diskin yüzeyi, daha sonra kaba ve ince parlatma için parlatma halkaları monte edilmiş özel yüklere sahiptir.
Parlatma makinesi, devirleri dakikada 600 ila 3000 devirden değiştirebileceğiniz bir devir regülatörü ile donatılmıştır.
Hangi parlatma halkalarının işte kullanılması gerektiği
Velcro üzerinde modern parlatma daireleri üretilir ve çoğu, köpük ve yün, çoğu çalışan iki malzemeden üretilir.
Yün hem gerçek hem de yapay olabilir.
Çalışmanızda aşındırıcı macunlar kullanıyorsanız - köpük kauçuk veya yün parlatma çemberini kullanın.
Aynı zamanda, bu parlatma halkaları hem kaba aşındırıcı macunlar hem de hafif deri makarna ile çalışır.
Profesyonel çalışanlar genellikle koyun yünlerinden dolayı parlatma çevrelerinin tadını çıkarırlar, çünkü yün parlatma halkaları yüksek kaliteli işler verir, uzun zamandır hizmet eder, ancak daha pahalı köpük halkaları.
Porolon daireler kendilerini yünlerden daha yumuşak kanıtladı.
Aşındırıcı olmayan kompozisyonlarla çalışıyorsanız - köpüğü büyük kabartma sürtünmelerini kullanın.
Genellikle bu tür köpük daireler siyahtır.
Çalışmadan önce, parlatma çemberinin saflığına dikkat edin.
Parlatma çemberi kesinlikle temiz olmalı, eski bir makarna olmamalıdır.
Daireler, sıcak sabunlu suyla yıkanabilir, daha sonra temiz suyla iyice durulayın, sıkın ve kuru ve kuru.
Vücut parlatmasıyla çalışırken, kirli çevreleri sürekli olarak temizleyin - bu nedenle, parlatma halkalarını önceden dökün.
İş sırasında hangi parlatma pastaları kullanıyor
Tüm parlatma pastaları aşındırıcı ve aşındırıcı olmayanlara ayrılmıştır.
Vücudun birincil boya kaplamasını sökmek için vücutla çalışırken aşındırıcı cilalar kullanılır.
Aşındırıcı polyrolol'ün çok kötü bir gövdeyle çalışmasına izin verildiği ve araba mükemmel durumda ise - aşındırıcı polycu kullanmayın.
Aşındırıcı polillolles ile çalışmak çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, uzun süre bir leke ovalamanıza gerek yoktur, aksi takdirde bir delik alırsınız.
Aşındırıcı macunlar kaba ve incedir (bağlam).
Pürüzlü aşındırıcı macunlar, çünkü parlatma için kullanılan kaba olarak adlandırılırlar.
Bu macunlar, eski bir sweetpad kaplaması, scuffing veya sığ çiziklerin olduğu otomobillerle temasıyla çalışmaktadır.
İnce (konvektif) aşındırıcı pastalar, eski, ancak özellikle ter kaplamaları ile parlaklık ekleyebilir.
Bu gibi yapanlar, küçük çizikleri bile temizleyebilir, çünkü bu tür çizikler kaba ön parlatma sonrasında kalabilir.
Aşındırıcı olmayan parlatma macunları balmumuna dayanır, parlatma peçeteleri kullanan hamurlar ince bir filme ovulur, böylece vücut parlaklığını vurgulamaktadır.
Aşındırıcı olmayan parlatma macunları Parlaklığın korunmasına hizmet eder - bu macunlar da balmumudur, vücudun cilalı yüzeyinin direncini atmosferik yağışlara ve lavabolara çıkarabilirler.
Kendi ellerinizle vücut parlatma nasıl üretilir
Önceden, her işlemden önce, araba iyi bir şekilde para yatırılmalıdır.
Koruyucu polyistlerin geniş bir ürün yelpazesi var, bugün "Nano" parlatıcısının, otomobil gövdesinde koruyucu bir film yarattığı bilinmektedir ve kış koruyucu polycers gövdeyi kar ve kış reaktiflerinden koruyabilir.
Vücudun kendi ellerinizle parlatmaya başlamadan önce, taşlama makinesinde hızını 1500 ila 1.800 devir, dakikada bir diskte ayarlamak gerekir, parlatma dairesi olan bir disk makineye monte edilir, sonra macun diske uygulanır veya Cilalı yüzeyde, macun tüketimi çalışma sırasında belirleyeceksiniz.
Parlatma üzerinde çalışmak sorunsuz, ışık, dairesel hareketlerle dairesel hareketlerle basılmadan hafiftir.
Makine parlatma, her iki elinizle de sert tutulmalıdır, kaburgalara, diğer çıkıntılara ve cilalı parçanın kenarlarına özel bir özen gösterilmelidir.
Makinenin dikkatsiz hareketinin, özellikle yün bir daire ile birlikte, çeşitli çıkıntılar üzerinde boyaya neden olabileceğini unutmayın.
Emaye veya vernik aşırı ısınmamak için, parlatma makinesinin ortalama cirosunu kullanın ve bir yerde geciktirmeyin.
Küçük çizikleri ortadan kaldırmak için vücudu orta aşındırıcı bir kompozisyonla işleyin ve daha sonra vücudu aşındırıcı olmayan bir polyrolla ile işleyin - böylece "saç" çiziklerini giderirsiniz.
Buna göre, her parlatma maddesi için yeni bir daire kullanılır. Boya çizme riski varsa - bir peçete, bir mitten, az miktarda parlatma ile bir parça, bir parça temiz veteriner kullanarak el ile bu yerleri parlatırsa.
Parlatma makinesini elle parlatma için kullanılamayan tüm yerler - çok fazla zaman ve güç gerektirir, ancak siz, böylece kusurları önlemek ve arabanın yüzeyini metalden silmemelidir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar