Aracın ısıtma prosedürünün oldukça uzun bir süre sürdüğü ve genellikle sürücüleri, sıcaklıkta görünmeye başlayacağını beklemeden ayrılmasının bir sırrı değildir. Birçoğu, sorunun ısıtıcıda olduğuna inanıyor, ocağın zayıf olduğunu söylüyorlar, bu yüzden çok ısınır. Bununla birlikte, aslında, bir kural olarak, ısıtma sisteminin beceriksiz ve okuma yazma bilmeyen kullanımında yer almaktadır. Bu konuda makalede.

Araba içi nasıl ısıtılır?

Bugüne kadar, bu tür havalandırma sistemleri ve araç ısıtma sistemleri modern arabalarda kullanılmaktadır:

• Standart mekanik kontrol sistemi.
• İklim kontrolü (tek, iki ve üç bölge olabilir).
• Elektronik ve tamamen programlanabilir iklim kontrolü.

Yüklü sistemin türünden bağımsız olarak, aynı şeyi başlar - sürücü arabayı çevirdiğinde.

1. Klima kontrolü arabaya monte edilirse, ısıtma otomatik olarak açılır ve kabin içindeki sıcaklık belirli bir göstergeye ulaştığında, küçük devrimlerde ısıtmalı havanın araba iç kısmına sağlanmaya başlayacaktır. Salon ısındığında, ısıtma sistemi ayarlanan sıcaklığın destek moduna geçer. Bununla birlikte, motorun başlatıldığı andan itibaren ve belirtilen parametreleri koruma modundan önce 30 dakikaya kadar geçebilir.
2. Araba mekanik bir sistemse, ısıtıcı, araba başladığında veya gerekli olduğunda manuel olarak açılır. Motoru ısıtmak yaklaşık 15-20 dakika sürebilir ve salon 30 dakika içinde ortalama olarak ısınır.

Bununla birlikte, nadiren değil, salonun böyle önemli bir zaman aralığı için bile ısınmaz. Böyle uzun bir ısınmanın nedeni, ısıtıcı radyatörünün ve motor soğutma sisteminin birbirine bağlanmasıdır ve iç kısım, ılık sıvı motorda dolaşmaya başlanıncaya kadar ısınmaz. Isıtıcı açık olduğunda, soğuk hava, salonu soba radyatöründen girmeye başlar, bu da güç ünitesinin ısısını önler. Sıvı henüz ısınma zamanı gelmedi ve sırasıyla daha önce soğuddunuz, motor da ısınmaz. Bu nedenle, işlem geciktirilir. Ancak, salonu ısıtma problemini çözmek hala mümkündür.

isıtmalı koltuklar araba

Soğuk bir arabada donmayacak şekilde, sürücüler genellikle koltuklar ısıtmalı arabaları seçer - en sık koltukların iç kısmına gömülü olan özel bir cihazdır. Yapıcı Böyle bir sistem aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• Bir ısıtma elemanı. Genellikle yukarıdan Teflon ile kaplı olan bir nikrom spiral ve tel olarak işlev görür.
• Isıtma elemanının gizlendiği fissür kabuğu. Bu kabuk genellikle ısı lifi veya karbon fiberden gerçekleştirilir.

Bu öğelerin çalışması için, arabanın uçağıyla sabit bir bağlantıya sahip olmak da gereklidir. Ve cihazın doğrudan görevini yerine getirmesi için, oturma yerinin alt kısmına ve arkasına monte edilir.

Koltuklar ısıtıldığında, elemanları ilk önce + 35 + 40 * c sıcaklığa ısıtılır. Tabii ki, sabit yüksek sıcaklıklar sürücü için rahatsızlığa neden olabilir, böylece ısıtmadan sonraki sıcaklık hafifçe azalır ve en rahat olan bir seviyede tutulur. Bazı ayarlarda, sıcaklık bağımsız olarak ayarlanabilir. Çoğu zaman bu tür tesisler, ısıtma sisteminin bir kısmını kapatmanıza izin verir - koltuk ya bir sırt. Bununla birlikte, elektronikler her zaman doğru ısıtma yapamazlar, bu nedenle koltuklar termal sensörlerle zorunludur. Yardımlarıyla ısıtma da yapılır.

araba koltukları için ısıtmalı kapaklar

Araba sandalyeleri için tüm ısıtmalı kapaklar pratik olarak aynıdır. Doku tabanının içine aşınmaya dayanıklı bir malzemeden gizlenmiş bir karbon fiber veya metal ısıtma elemanı, eşit bir şekilde pelerin yüzeyinin üzerindeki ısıyı dağıtar. Entegre ısıtılmış koltuklarda olduğu gibi, ısıtma seviyesi özel bir termal sensör tarafından kontrol edilir. Ve bazı Cape modellerine sahip bir anahtarın yardımıyla, ısıtma sıcaklığını bağımsız olarak ayarlayabilirsiniz.

Cihaz hızlı bir şekilde ısınmalı ve ısı eşit şekilde dağılmıştır. Tüm ısıtma telleri termal olarak yalıtılmıştır, bu nedenle su yanlışlıkla bunalmışsa veya kar yağarsa, olmaz.

Bununla birlikte, ısıtma teli zayıf bir şekilde sabitlenirse, kırılabilir ve daha yakındır. Ek olarak, Cape'de diz çöküyorsanız, yanlışlıkla geçmek mümkündür: Bu durumda, mevcut güç arttıkça, tel ayrılır ve trimin malzemesi aydınlatabilir. Pahalı yabancı otomobil sahiplerinin bile bu şekilde karşılaştığını unutmayın.

isıtmalı direksiyon arabası

Pencerenin dışındaki sıcaklık direksiyon simidinin altına düştüğünde, çoğu sürücü rahatsızlık duyuyor, soğuk bir direksiyon simidi. Bu durumda, direksiyon simidinin ısıtılması sadece konfor uğruna değil, güvenlik için modernizasyon haline gelebilir. Sonuçta, örme eldivenlerdeki araçlar yeterince uygun değildir ve ayrıca tehlikeli - direksiyon terlikleri. Bu plandaki deri daha iyidir, ancak herkes için uygun değildir - onları çıkarmak ve takmak için çok kolay değildir, parmakların hassasiyetini dondurmanın ve hareketi çekmenin yolları.

Soğuktan gelen rahatsızlık, sürücüyü direksiyon simidinin izin vermesi ve dondurulmuş ellerini nefes alarak veya bir deflektörün yardımı ile ısıtmasını sağlar ve bu yoldaki en düşünceli karar değildir. Direksiyon simidinin ısıtılması varlığında, tüm bu sorunlardan kaçınılabilir.

Bununla birlikte, bu seçenek sadece bazı araç modelleri ile donatılmıştır, çünkü uzmanlar ısıtmalı direksiyonun, özellikle de araç sıcak bir iklime sahip ülkelerde işletildiğinde, ısıtılmış direksiyonun yüksek düzeyde bir talebi olmadığını düşünüyor. Buna ek olarak, bir arzu ve finansal yetenekleri bile olsa bile, bazı modern binek otomobil markalarının tasarımları, direksiyon simidinin ısıtma fonksiyonunu bağımsız olarak fiziksel olarak kurmayı mümkün kılmaz.

Tabii ki, sürücünün bu konuda yardımcı olabilecek otomobil hizmetleri var, ancak "sıcak direksiyon simidi", araba markasına bağlı olarak size yeterince büyük paraya mal olacak.

Arabanın pencereleri nasıl ısıtılır?

Isıtmalı Ön Cam - Herhangi bir sürücü için kullanışlı bir seçenek. Isıtıcının yetkisiz örgüleri nedeniyle, ön cam hızla ısınır ve camın kardan ve buzdan temizleme prosedürünü önemli ölçüde kolaylaştırmayı mümkün kılar. Ek olarak, yüksek nem koşullarında sürüş sırasında, fonksiyon, ön camın köpüklenmesini önlemeyi mümkün kılar. Sıcak bir iklime sahip bölgelere uygun olan daha uygun fiyatlı bir seçenek cam park alanlarıyla ısıtılır. Ne yazık ki, bu seçenekler için alternatif yok.

Araba Aynaları Nasıl Isınırsınız?

Isıtmalı yan aynalar, kar yağışı, yararlı bir şeydir. Ancak, bu özellik ön prim ve iş sınıfı arabasıdır ve diğerlerine göre, talepte daha az.

Araba için Isıtmalı Gadget'lar

Soğuk bir kışın ısınması için bir arzu doğaldır, bu nedenle otomotiv endüstrisi, sürüşün daha rahat olacağı ve kışın sıcak olması için çok sayıda havalı gadget'lara sahiptir.

arabada ısıtmalı kupalar

Sabahları soğuktan daha iyi bir şey yoktur. Bu amaçlar için, çakmağa işleyen ısıtmalı bir kupa mükemmeldir.

Sıcak bir içecek hazırlamak için, istenen miktarda suyu daire içine dökün, sonra sıkıca kapatın ve sigara çakmağına bağlayın. 10-15 dakika sonra, su + 75 * c sıcaklığa kadar ısınır. Böylece, gadget ısı olabilir, ancak suyu kaynatmaz. Kural olarak, bu sıcaklığın çay ve kahve için fazlasıyla yeterli. Temelde, termal servis normal bir terim prensibi ile ilgilidir, sadece bir farkla - ısıtma elemanı içine monte edilir, bu da sıvıyı ısıtmanızı sağlar.

Termocruise'ın temel avantajı, uzun süre yüksek bir içecek sıcaklığını sürdürme yeteneğidir. Bu etki, bir vakum olduğu arasında çift duvarlar nedeniyle elde edilir. Autocrub'ların termosun önündeki avantajları arasında güvenliği ile ayırt edilebilir, çünkü bir termokrüz durumunda, kendinize sıcak bir içecek dökemezsiniz.

arabada yiyecek nasıl ısınır?

Çakmaktan çalışan otomotiv mikrodalgasını kullanarak arabadaki yiyecekleri ısıtabilirsiniz. Bu cihaz yılın zamanına bağlı değildir: herhangi bir sezonda taşınabilir bir mikrodalga kullanılabilir, ancak kış döneminde, sıcak yiyecekler özellikle memnundur.

araba için ısıtmalı kazıyıcı

Buz yağmurunun etkilerini ortadan kaldırmak için ideal bir cihazdır. Artık ön cam silecekleri kurucu ile başa çıkana kadar beklemenize gerek yok. Ek olarak, tüm araç camlarını temizlemek mümkündür. Çıkış veya çakmaktan şarj olur. Kural olarak, her iki adaptör de dahil edilir. Tam bir ücret karşılığında silecek 20 dakika çalışır.

İpuçları Prof.

Modern otomobil endüstrisi, sürücüleri mümkün olduğunca rahat hale getiren daha fazla ve daha kullanışlı sürprizler sunar. Tabii ki, bazılarının maliyeti arzu edilecek çok şey bırakıyor, ancak rahatlarından tasarruf etmemelidir.