Araba süspansiyonu, öncelikle, arabanın hareketi sırasında meydana gelen titreşimleri ve salınımlar için tasarlanmıştır. Süspansiyon, her biri işlevini yerine getiren bir dizi unsurlardan oluşur. Böylece, süspansiyon kolları, iki elemanın birbirine göre serbest hareketini sağlayan dinamik bir vücut bağlantısı ve tekerlekleri oluşturmak için tasarlanmıştır.
Amortisörler ve yaylar, titreşim ve salınımların çoğu tarafından söndürülür ve enine stabilite stabilizatörü, araba gövdesinin çapraz ekimini önler.
Süspansiyon tasarımı başka bir öğe içerir - bir set sessiz blok. Detaylar küçük, ancak çok önemlidir. Aşağıda, amaçlarını ayrıntılı olarak düşüneceğiz ve ayrıca bana sessiz blokların kendi elleriyle nasıl değiştirileceğini de söyleyeceğiz.

Sessiz Bloklar, Randevu ve Kurulum Sitesi

Aracın ön süspansiyonunda, kollara sessiz bloklar monte edilir. Sessiz blokların yardımıyla, kollar tekerlek göbeği ve araba gövdesine bağlanır. Böyle bir bağlantı mobil ve elastiktir. Bazen sessiz bloklar, bir kolu olan bir enine stabilite dengeleyici olan yerlere yerleştirilir - süspansiyon tasarımını sağlarsa. Ayrıca, sessiz blok, amortisman rafına - rafın göbeğe bağlandığı alt kısmın içine monte edilebilir.

Arka süspansiyon hakkında konuşursak, orada, silen ve uzunlamasına kollara, burulma ışını ve gövdesinin yerlerinde ve amortisörlerin bulunduğu yerlerde sessiz bloklar monte edilir. Genel olarak, sessiz blok sayısı, araba süspansiyonunun tasarımına bağlıdır.

VAZ 2110'da, Sessiz Bloklar aşağıdaki yerlerde bulunur:

• Çapraz kollar (gövdeye sabitleme alanları).
• Enine stabilite dengeleyicinin közleri (ön kola montaj yeri).
• İtfa edilmiş rafın alt kısmı, enine kola bağlanmanın yeridir).
• Enlemli kolun gerilmesi (her iki uçta - çapraz çubuk ve kol ile bağlantının yeri).

Önden süspansiyonun toplamı VAZ2110 5 sessiz blokdur. Arabanın arkasında bir burulma ışını vardır, bu nedenle sadece 4'ü sessiz bloklar vardır. Sessiz blokların monte edilebileceği bir başka yer - direksiyon. Bazı modellerde, menteşe direksiyon mekanizmasının ve itme elastik bir mobil bağlantısının bir elemanı olarak kullanılır. Rubberometalik menteşenin ortalama hizmet ömrü yaklaşık 100.000 km koşudur. Tabii ki, bu doğru bir gösterge değil, arabanın çalışma koşullarına, yol yüzeyinin kalitesine ve parçanın kalitesine bağlıdır. Yurt içi yollar daha iyi olmaktan çok uzak olduğundan, genellikle 50.000 - 60.000 km'den fazla sessiz bloklara dayanabilir. Bundan sonra değiştirilmelidir.

Poliüretan Sessiz Bloklar, Avantaj Nedir?

Menteşenin ömrü için hala bir takım koşulları etkiler. Örneğin, sessiz bloğun tasarımında kullanılan kauçuk, kışın tedavi edilen petrol rafinasyonundan ve kimya ürünlerinden çok kötü etkilenir. Sıcaklık farkları, yaz aylarında, kauçuk yumuşatır ve kışın donmaya başlar ve çok zorlaşmaya başlar. Sert mekanik yüklerin koşullarında, kauçuk örgülere, "yaş", elastikiyetini kaybetmeye, smear ve başarısız olur.

Eşit terimlerle çok daha iyi, kendilerini poliüretandan yapılmış elastik elemanlarla sessiz bloklar gösterdi.

Poliüretan menteşelerin, lastik sekmelerden çok daha iyi performansa sahiptir. Kimyasalların etkisi altında daha az yok edilirler, ortam sıcaklığından bağımsız olarak esnekliği korurlar, petrol ürünleri poliüretan üzerinde pratik olarak mevcut değildir. Tabii ki, poliüretan sessiz blok kauçuktan çok daha uzun sürecek. Bununla birlikte, herhangi bir madde gibi, zamanla, bir değiştirme gerektirir, çünkü yaşlanmaya başlar ve azalır.

Sessiz Blok Hatalarının İşaretleri

Sessiz bloğun tamamen geliştirildiği ve değiştirilmesi gereken en önemli işaret, araba yönetimi içindeki gözle görülür bir azalma, direksiyon simidindeki oldukça güçlü bir titreşim, usulsüzlük ve uhabam üzerinde sürüş sırasında "demir" nin bariz sesleri ortaya çıkar.

VAZ 2110'da Sessiz Blokları Nasıl Kontrol Edin

Sessiz bloğun değiştirilmesi gerektiğini belirlemek mümkündür, görsel olarak mümkündür, otomobilin çukurdaki, üst geçit veya asansöre dokunduğunu belirlemek mümkündür. Çatlaklar, çizikler, ezikler, parçalardaki denetim sırasında diğer hasar varsa, en kısa sürede değiştirilmelidir. Sessiz blokların durumunu kontrol etmek için bir başka basit yöntem, her zamanki montajı kullanmaktır.

Bunun için, çaba gösteren alet, sessiz blokların takıldığı süspansiyon elemanlarını değiştirir. Aynı anda montaj serbestçe giderse, veya çekimde çekim yapabileceğiniz, vuruş, çapraz - menteşe değiştirmeye tabi tutulursa. Sessiz blokların birer birer değişmediği, ancak yalnızca askıya alınan ikinci elemanın hata belirtileri olmasa bile, yalnızca çiftler olduğu belirtilmelidir.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri, ipuçları Profi

Sessiz blokların değiştirilmesine ilişkin çalışma basittir, ancak menteşeleri yeniden değerlendirmek için özel aletler gerekebilir.

Toplam çalışmaya ihtiyaç duyulacak:

• aslında, yeni sessiz bloklar
• cAID, İstenilen Boyutun Boynuz Anahtarları (Baş ve Çıngıraklı Kafa)
• sessiz blok için çektirme
• yağlayıcı (Sabun çözeltisi)
• jack
• yardımcısı
• Çekiç, hafif keski.

Menteşe onun yerine çok sıkı oturur ve sökülmesi için, büyük olasılıkla özel bir çektirmeye ihtiyacınız olacak. Menteşelerin yüksek kaliteli değişimi için gerekli koşulu doğru seçimidir. Mağazaya gitmeden önce, VA2110'daki hangi sessiz blokların en sık kullanıldığını, seri numaralarını, boyut parametrelerini vb. Bilinmeniz gerekir. Tekrarla, menteşe çok sıkı oturuyor ve sadece birkaç milimetre büyüklüğünün tutarsızlığı, yeni sessiz bloğun basılmayacağı gerçeğine yol açacaktır.

Özel Çektirme, eski kısmı çıkarmak ve yenisini bastırmanın kolay olduğu, çalışmak için geçerlidir. Bazen sessiz bloğun yerini almak için, örneğin kolu kaldırarak süspansiyon elemanını çıkarmanız gerekir. Bu durumda, çektirme, geleneksel sıhhi tesisat ziyaretleriyle başarıyla değiştirilir. Doğru, bu durumda, sessiz bloğun ayıklaması oldukça zor olacaktır. Sonra lehimleme lambasını veya açık ateşi yakabilir. Bazen Halk zanaatkarları bir balyoz ve metal arızası ile onbuk.

Yerinde yeni bir öğe kurmadan önce, sabun veya sabun çözeltisi ile monte edilmelidir. Kurulumu büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Yağlayıcıları yağ arıtma ürünlerinden - Solidol, Döküm, Yağ vb. Kauçuğu olumsuz yönde etkilerken imkansızdır. Bu, petrol ürünlerinin pratik olarak etkilemediği poliüretan menteşelerini ilgilendirmez. Kurulumu kolaylaştırmayı kolaylaştırmak için, parçanın kauçuk yüzeyinde küçük bir pah uzaklaştırılabilir. Asıl şey yeniden düzenlememek ve çok fazla kesmeyin.

Sessiz Blok için Çektirme - Çalışma ve Cihaz Prensibi

Böyle bir cihaz, otomobil parçalarında satın alınabilir veya kendiniz yapın. En basit çektirme, bir somun, uzun bir cıvata, farklı çaplar ve birkaç kalın rondela boru segmentlerinden oluşur.

Çalışmalarının ilkesi son derece basittir: Eski Sessiz Bloğu itmek için, yıkayıcı elbiselerin olduğu cıvatayı alın. Çapı, kauçuk menteşe ekinden biraz daha küçük olmalıdır. Cıvata menteşe içindeki bir delikten geçer. Öte yandan, çapı, çapı kolun çapına eşit olması gereken, yani boru kolu devam eder. Bundan sonra, cıvata başka bir yıkayıcı giyinir, bu, dimer boru segmentinin çapından daha büyük olmalıdır. Şimdi cıvata somununu rüzgarlayabilirsiniz.

Daha sonra, cihaz şöyle çalışır: Koyunlar yıkayıcıya dayanır ve yavaş yavaş sessiz bloğu çekmeye başlar. Kamyon trimi, sırayla, menteşenin, diğer çamaşırhanede aynı anda dinlenmeden yuvadan yavaş yavaş yuvayı bırakmasını sağlar.

Presleme aynı şekilde yapılır, ancak aynı zamanda, boru kesmeyi isteğe bağlı olarak kullanır, çünkü yeni sessiz blok yerine otururken pakın üzerinde durur. Menteşe ve sıradan yardımcıyı sıkıştırabilirsin, ancak aynı zamanda tam olarak oturmuyor, çünkü yardımın süngerine atılacak ve onu kızdırmak zorunda kalacak.

Ön üst kolu sessiz blokların değiştirilmesi

Prosedür Sonraki:

Ön tekerlekler kriko kullanılarak kaldırılır ve sabitlenir. Ön tekerlek kaldırıldı. Üst kol sökülür. Sessizleştirmeden önce, sessiz blokların kolun içine kaymadığını kontrol etmek gerekir, orada sıkıca oturmalıdırlar.

Böylece üst kolun özgürce yazıldığı, üst desteği sökmeniz gerekir. Bunu yapmak oldukça zordur, çünkü fındıkları çok zorlaştırmak için. Bunu yapmak için tekerleği çevirin ve kanepedeki çekiçlere hafifçe vurun. Bundan sonra, destek sorunsuz atlamalıdır. Üst cıvata kolunu sökünüz. Uzun, bu yüzden operasyon biraz zaman alacak. Cıvata çıkarıldıktan sonra, kolu çıkarabilir ve sessiz bloğu değiştirmeye devam edebilirsiniz.

Önemli an: Sorun sessiz blokta olmayabilir, ancak kolda. Kolun kendi kendini çalıştırmasını kontrol etmek için, bir cıvata takmanız gerekir ve size aşağıdaki eksenel backlash'tan daha düşük olduğunu söyleyip söyleyemeyeceğinizi görebilirsiniz. Herhangi bir şey varsa, menteşenin değiştirilmesi hiçbir şey vermez, kolu onarmak veya değiştirmek zorunda kalacaksınız.

Eski Sessiz bloklar çektirme tarafından çıkarılabilir, ancak çoğu durumda gerekli değildir - yerinden edilmiş madde çekiç ve keski tarafından kaldırılır. Dahası, yerli arabalarda, ilk ikinci grevden düştüler. Ana şey - fanatizm olmadan, bu yüzden kırılacak bir şey yok. Eski sessiz blok çıkarıldıktan sonra, yerine yeni bir tane yüklenir. Bu, çektirmanın yararlı olduğu yerdir - tüm kurulum işlemi yukarıda açıklanmıştır - aynı çektirıcı veya yardımcısının yardımı ile.

Ön üst sessiz bloğu değiştirmek için video:

Eksenel Backlash Nedir ve Nasıl Ortadan Kaldırılır

Bu, yerli arabaların alt kolunun oldukça sık "hastalık" ve VAZ 2110 istisna değildir. Oynatma, vücudun üzerindeki braket, bir nedense, bir nedenden ötürü, boşluk kolu ile manşon arasında göründüğü, çünkü sessiz bloğun kolun içine hareket etmeye başladığından.

Eksenel backlash, ön süspansiyonun çalışmalarını çok olumsuz etkiler, bu yüzden elbette olmamalıdır. Bir boşluk varsa, birkaç şekilde düzeltilebilir. İlk önce, vücudun üzerindeki braketi biraz sıkıştırabilirsin. Bunu yapmak çok zor olacak, çünkü yüz çekiç vücuda isabet ettiği için istenmeyen ve pastan veya kelepçeyi uygulamak için, adil bir fiziksel güç alacak ve arabanın altında rahatsız olacak.

Eksenel boşluğu düzeltmek, parantez ve sessiz blok arasında birkaç kazık yerleştirerek çok daha kolaydır. Her ne kadar kuralların tüm alt kolu sessiz blokla birlikte değiştirmesi gerekmesine rağmen.

Ön alt kolun sessiz bloğunun değiştirilmesi

Alt kolun sessiz bloğunu değiştirmek için önce kolun kendisini çıkarmanız gerekir. Bunun için, her şeyden önce çatlak işaretlerinin somunlarını, top desteğinin raflarını ve dengeleyiciyi sökünüz. Top desteğinden, kolun çektirmesi kullanılarak kaldırılması gerekir.

Son olarak Kolu sabitleme somununu vücuda kapatır, cıvata çıkarılır, sonra kolu çıkarılabilir. Bundan sonra gerilmeyi kaldırılmalıdır. Koludan zaten bağlantısı kesildiğinden, sadece haça tutturulduğu somunu sökmek için kalır. Son olarak, stabilizatör sökülür. Her iki taraftaki raflardan kollara bağlanır, bu nedenle diğer tarafta sökülebilir ve çekim yapmaya başlayabilir veya montaj somununu rafa ve kola ve gerimi daha sonra uzatabilir.

Sabitleyiciyi kollardan yeniden yükleyerek, vücut braketlerinin sabitlenmesinin somunlarını hala sökmeye ve dengeleyiciyi kollarla birlikte çıkarmaya devam ediyor. İstenilen süspansiyon elemanları söküldükten sonra, yukarıda açıklanan şemaya göre sessiz blokların değiştirilmesine devam edebilirsiniz.

Vaz 2110'daki önden alt kolu sessiz bloğunu değiştirmek için video: