Tehlikeli bir durumda yollarımız, kalitesi arzulanan çok şey bırakan bir şey değil, sadece yoktur ve şu anda arabalarımız kirli, özellikle de süspansiyon. Ancak, aynı zamanda, otomobil sahiplerinin çoğu bunun dikkatini çekmez ve bakım sürecinin kendisi çeşitli farklı süspansiyon düğümleri ile karmaşıktır. Her biri lehine ve görevi taşıyor ve aynı zamanda arabanın güvenliği ile doğrudan bir ilişkisi var. Yıkanırken detayların çoğu, sizi vuruş, ekran görüntüleri ve sesleri ile bilmenizi sağlar. İstisnası ve referans rulmanı yapmadı. Bu elemanın arızası, sadece otomobilin kendisine zarar verirse ve bir kazaya neden olmazsa, birikimine yol açabilir ve iyi olabilir.

Destek rulmanının atanması

Vaz 2110 modellerine bir örnek veriyoruz. Özellikle, bu model, hidrolik raflarla bağımsız bir ön süspansiyondur. Daha sonra hareket ederken ortaya çıkan arabanın salınımlarını giderir.

Sıradaki stand, vücudun üst kısmındaki kendisine ve alt kısımdaki üçüncü yumruğa sabitlenir. Ve geçici bir özel unsur ile hareketli bir bağlantı sağlar - referans rulman. Bu elemanın adı kendi özünü açar.

Bu cihaz tüm radyal ve eksenel yüklere dayanmalıdır.

Destek rulman türleri

Bugüne kadar, Vaz Marka Otomobillerinde çeşitli arzu türleri kullanılır:

• yerleşik halka ile (iç veya dış);
• ayrılmış bir halka ile (içine montaj);
• ayrılmış bir halka ile (dışa montaj);
• tek ayrılmış yatak;
• tek ayrılmış tip.

Aşınma nedenleri

Çoğu zaman, loosens ile ilgili problemler, kirin ortasındaki vuruşta ortaya çıkar ve yollarımızın daha fazla yoldan çok benzemesini düşünürsek, süreç daha hızlı bir şekilde bir büyüklük sırası meydana gelir. Kirliliğe bağlı hoş olmayan bir an, içinde koruyucu bir cihaz olmadığı gerçeğinden (rulmanlar) gerçekleşir. Ayrıca, aşınmanın nedeni düşük kaliteli yeni düğümler olabilir, bu nedenle son zamanlarda ayrıntı olursanız ve kusur aşınmış olursanız şaşırmayın. Başka bir sebep de çukurda bir parlama olabilir, daha sonra rulman kırılabilir. Seçenekler ve fabrika evliliği hariç tutulmamıştır ve sahibi kullanmanın keskin bir tarzıyla, ancak parçanın doğal aşınmasını unutmayın.

Aşınma İşaretleri

Belirtiler çok daha fazlası değil, fark edemezler ve hepsi sürücünün bir OP kontrolü yapmaya değer olduğunu söylüyorlar.

İşaretler aşağıdaki gibidir:

• sağ veya sol taraftaki eleman alanlarında bir vuruş duyulur. Bu anı kulakları geçtikten sonra düz bir yolda atlayabilirseniz, ses sesin karakteristiğidir ve döndürürken;
• makine derhal direksiyon simidinin dönüşlerine tepki göstermez, böylece daha az kontrol edilir.

Destek rulmanı nasıl?

Tüm yabancı seslere dikkat etmezseniz, ancak yalnızca arabanızın doğal sesine odaklanın, o zaman yatağın çalınmasını kaçırmazsınız. Bir yerde bir yerde bir yerde bir şey olduğunu hissediyorum. Ses güçlü, ama çalmıyor. Videoda, yazar bu vuruşu geçmeye çalıştı.

Destek yatağını nasıl kontrol edersiniz (detay)

Sadece sorun daha önce büyüdüğünde, ancak önleyici amacıyla yatağın kontrol edilmesi gerektiğine dikkat etmeye değer.

Rulmanı kontrol etmek için, arabanızı kazabilecek bir asistana ihtiyacınız olacak.

Kontrol sırasını kontrol edin:

• sıkıştırılmış arabayı el frenine koyduk ya da anti-tottack duraklarını dinlendiririz;
• kaput kapağını açın;
• bir bardak buluruz;
• zaten camdan kapağı çıkarın;
• bir kusur buluruz ve avucumun üzerine koyduk;
• Şu anda, asistanın bir araba kazmasını isteyin;
• ekranları duyuyorum - kusuru değiştir, duymuyoruz - değişmeyin.

Referans rulmanını onarmak mümkün mü

Ağda bu konuda birçok görüş var. Bazıları artık denemeye çalışmaya değer olmadığı, ancak diğer araç meraklıları, aksine, hala denemeye değer olduğunu söylüyorlar. Aslında, rulman kendi başına acı çekmez, ancak damper lastikleri yerleşen ve böylece geri tepmeyi sağlar. Bir yerde bir lastik bant satın almanın pek mümkün değilsiniz, sadece OP ile satılır, ancak videonun yazarı olarak yapılması oldukça mümkündür. Bu ve para tasarrufu sağlayacak ve yatağın ömrü artacaktır.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

1. Direksiyon ucunu çıkarmak için çektirme.
2. Yaylar için şaplar.
3. Raf somun çektirme.
4. Tornavida.
5. Kasada matkap ve matkap ayarlayın. Bir tornavida veya farklı bir aletle bir vida getirmek için çalışmazsa.
6. Dağı.
7. Çekiç.

VAZ 2109-10 desteğinin yerini kendi elleriyle değiştirilmesi (adım adım)

1. Hub kapağına yakın.
2. Kapağı çıkarın.
3. Sevinme.
4. Yarım somunu yırtıyoruz.
   
5. Tekerleği sökünüz.
6. Direksiyon ucunun somununu çevirin.
7. Direksiyon uçlu çektirmeyi kullanarak parmağa basın.
   
8. Topu ayırın.
9. Fren hortumunu raftan serbest bırakırız.
10. Raf somununu tam olarak çevirmeyin.
11. Desteği düzelten somunları sökünüz.
12. Rafı çıkar.
    
13. Destek yatağını sökünüz.
14. Yeni bir tane koyduk.

İpuçları Prof.

Rulman üreticileri, 15.000 kilometre kilometrelik basit bir teşhis yapmanızı önerir.

Ters montajı, yeni bir referans rulmanı kurduktan sonra, büyük bir anla sıkılabilmesi zorunlu olan ve düzeltilmesi zorunludur.