Данас, скоро у било којем аутомобилу, било да је то од страног или домаћег произвођача, на контролној табли постоји индикатор који се зове "Цхецк Енгине". У окружењу власника аутомобила управо се назива "чек". По правилу, сигурност овог показатеља носи пуно проблема за власника аутомобила. У овом чланку ћемо детаљно анализирати шта је "Цхецк Енгине" и шта треба да уради са својим сунчаним отварањем.

Цхецк Енгине шта је то

Покушаћемо да схватимо шта је све исто зловољно "Цхецк Енгине". Дословни превод фразе "проверите мотор" са енглеским звуцима попут "Цхецк Енгине". Спремање овог индикатора значи да је јединица за контролу мотора директно открила квар у раду напајања аутомобила.

У почетку, на првим аутомобилима са индикатором "Цхецк Енгине", с њим је инсталиран мали рачунар, што је било одговорно за рад карбуратора. Означене "чек" значила је неуспехе у свом раду. У модерним аутомобилима, одговорност "Цхецк Енгине" индикатора постала је опсежнији.
Дакле, данас се индикатор "Цхецк Енгине" може осветлити када је мотор неисправан, систем паљења итд. Такође разлог осветљења индикатора не може бити висококвалитетно гориво.

Возач гори

Пре свега, то би требало рећи да индикатор "Цхецк Енгине" светли у два случаја, наиме:

• Индикатор светли када мотор започне или укључи паљење. Ако у овом случају индикатор изађе након кратког временског периода, тада нема разлога за забринутост.
• Индикатор се светли при покретању или током операције возила и дуго је осветљен. Ово је јасан знак појаве кривице у аутомобилу.

Важно! У случају сунчања озлоглашеног индикатора "Цхецк Енгине", у којем случају не би требало да га игнорише. То може увелике погоршати проблем, а са великим уделом вероватноће претвориће се у скупо поправку аутомобила.

И тако, када је сунчање индикатора "Цхецк Енгине", возач треба да предузме следеће акције:

1. Потребно је директно слушати рад мотора за додиривање и друге вањске буке;
2. Визуелна инспекција на тему нафте Лифеттес и спољна оштећења;
3. Када се нађу експлицитне грешке, они се морају елиминисати доласком кући или се обратите специјализованој продавници ауто сервиса.

Провера светлости, најчешћи узроци и начини за уклањање

Узроци индикатора "Цхецк Енгине" могу се разнолике са ниског нивоа уља у мотору на неисправност у возилима на високом напону аутомобила.
И тако ћемо анализирати главне разлоге за сунчање за сунчање индикатора "Цхецк Енгине" и како их елиминисати:

• Низак ниво уља у мотору или мењачу. Решава се основном замјеном или замјеном уља. Како проверити и када се мења уље у мотору и мењач може се прочитати у нашем чланку "Замена уља у мотор и мењач";
• Кршење брзине на гориво, или једноставно говорећи, није затегнут или оштећен поклопац осигурача. Решено заменом или затезање поклопца;
• Неисправне свећице. Овај проблем се решава постављањем празнине или директне замене свећа. Прочитајте више о грешкама свећица и њихових метода елиминације могу се прочитати у нашем чланку. "Цар свећице, избор свећица";
• Низак квалитет горива. Решава се шљивом лошег горива из резервоара за гориво и испуњењем нове. Често је потребан резервоар за гориво и замена филтера за гориво;
• Грешке у раду пумпе за гориво. Знак овог проблема је недовољан притисак у рампи за гориво. То би требало да буде најмање 3 атмосфере, елиминише се заменом пумпе за гориво;
• Прљави филтер за гориво. Решено заменом филтера за гориво;
• Грешка катализатора издувних гасова. Решено заменом катализатора;
• Непоразумљивање сензора сонде Ламде. Решио замену сензора;
• Грешка завојнице паљења. Детаљ Како проверити завојница паљења је написана у нашем чланку. "Паљење калем, како проверити паљење";
• Високи напон жице. решава га тестирањем и замена у случајевима високог напона жица.

Као што је јасно из горњег разлога за осветљење "Цхецк Енгине" индикатор може бити и потпуно безопасан и врло озбиљно захтева хитну интервенцију.
Списак разлога за сунчање на "Цхецк Енгине" индикатор, у учесталости појављивања:

1. Ламд-пробе сенсор;
2. Није стезање резервоара;
3. катализатор;
4. Спарк плуг;
5. Не високог квалитета горива;
6. Филтер горива.

Како проверити високо-напонске жице, упутства за возача

Ћемо анализирати детаљније како да се провери здравље високог напона жица када сунбаггинг "Цхецк Енгине" индикатор. Да бисте проверили високог напона жица, биће нам потребно:

• Нерђајућег челика резервоар;
• вода;
• Со;
• Мултиметер.

1. И тако, проверава високо-напонске жице врши се у следећем редоследу:
2. Сипати воду у нерђајућег својству;
3. Посолите у воду и мешати, пре распада;
4. Укључите мултиметра начину на мегомметер;
5. Спустите високонапонски жице у посуду воду тако да оба краја су на површини;
6. Цртамо једну мултиметар сонду једног од крајева високонапонског проводника;
7. Друга сонда мултиметар се пажња на резервоар;
8. Гледамо на исказу мултиметар;
9. Понављамо овај поступак са свим осталим високог напона жица.

Важно! Отпорност изолације високо-квалитетних високо-напонских жица треба да буде најмање 500 нет. Ако отпор изолације не одговара нормама, неопходно је заменити високог напона жица.

Савети професионалаца

• Ако немате довољно знања и искуства у уређају и поправи ауто. Препоручује се да се обратите специјализовани сервис, где ће се спровести квалитетне дијагностике и да ће сазнати тачан узрок "Цхецк Енгине" индикатор.
• У неким аутомобилима, због карактеристика "Цхецк Енгине" индикатор дизајна, то је елементарно због резервоара за гориво поклопца не-затегнути. Ово је када је инсталиран сензор притиска горива директно у резервоару за гориво аутомобила. На пример, власници Ренаулт Логан се суочавају са овим проблемом.
• Како правилно замени уље, проверите свеће и калем за паљење могу се прочитати на нашем сајту у чланцима "Замена уља у мотор и мењач", "Цар свећице, избор свећица" и "Паљење калем, како проверити паљење" редом.
• Као што је раније поменуто, упркос чињеници да се узроци индикатора "провери мотора" могу изгледати некритично, у којем случају не би требало да игнорише овај проблем. Током дијагностике и елиминисаног проблема омогућиће вам да избегавате скупе поправке.