Квалитетно осветљење пута испред аутомобила који путује ноћу уопште није луксуз, то је прилично важна компонента сигурног кретања. Штавише, данашња правила кретања пута забрањено је возити са фаровима, чак и током дана, предња светла би требало да буду у близини, светлост светлости примљене од њих није нарочито значајна. Али фашизам светлости ноћу ствара додатну опасност од возача аутомобила и њених путника.

Фарови фарова, у близини и удаљености, зашто лоше блистају, могући узроци

Напомена, разлог тако негативне феномен као лоша видљивост пута није само фарови, играјте одређену улогу:

• квалитет ветробранског стакла
• оптика и исправност његовог прилагођавања
• користи се у кориштеној сијалици.

Искусни возачи такође примећују да ће са истим осветљењем бити много боља видљивост сувог пута или снега прекривеног, влажном асфалтом постаје црно и разликовао је објекте на његовој позадини много теже.

Шта можете да препоручите да се власници машина жали на нелагоду, тестирају се из покривености ксенонских лампи?

Оптимална опција ће бити замена ветробранског стакла, посебно ако је метала аутомобила око 200 хиљада КМ. Да бисте купили и инсталирали висококвалитетно неоригинално стакло данас је релативно јефтино, такав буџетски поступак ће вам омогућити да одмах утичете на побољшање видљивости стазе.

Али када се расправља о питању предња светла чешће обратите пажњу на квалитет оптике, који је опремљен аутомобилом.

Предња светла која се користе у модерном машинском инжењерству могу бити две врсте:

• рефлекс
• линзнаиа

Ова имена нису техничка, већ оне које се користе у свакодневној употреби, јер су разумљивије. Које разлике постоје између ових врста фарова и које су предности свих?

Радни век линисане предњеглављачи је краћи од рефлекса.

Разлог је превисоко постављање рефлектора из сијалице, снажно грејање често постаје проузроковано неуспехом рефлектора.

Рефлекс фарови су подложнији замућеност рефлектора и стакла.

Ако предња светла нису добра, онда се препоручује, без чекања на појаву непријатних ситуација на неовлаштења, бави се факторима који утичу на квалитет осветљења и исправних оштећења.

Као узроци, губитак осветљења се обично заговара:

• имати контакте оштећења
• контаминиран, напуњен плафон
• старе, неисправне лампе
• блатно стакло
• погрешно подешавање осветљења

Такође би требало да се узме у обзир да ради на који предња класе постоје жалбе, ако су то предња светла скоро светлости, а затим је највероватније разлог лажи:

• у контактима који одлазе
• у неисправној лампи
• одсутно подешавање

Проблеми са наочарима доводе до чињенице да не функционише добро као комшија и далека светлост.

Једна фарова је светлија од друге, разлози шта треба учинити

На основу горе наведеног, лако је закључити да је слабији сјај једног од фарова може бити узроковано грешкама у свом уређају.

Могуће је утврдити да постоји оштећења контаката може се поставити да ли се осветљеност промјене (побољшају) светлости: након тресења аутомобила, са оштрим окретама или једноставно као резултат хаубе, фарови са оштећеним контактима почну да сагоревају светлији.

Као резултат механичких утицаја на контакте, њихов положај и лампица могу се мењати за пуну снагу. Ако постоји сумња на интегритет контаката, тада се предња светла раставља и пажљиво проверава сваку прикључку.

Контакти се могу контаминирати или оштетити, такође могу једноставно нестати.

Ако нема искуства самоиспуњавања мањих поправки, боље је потражити помоћ у сервису аутомобила. Ако одлучите да учините све са својим рукама - будите стрпљиви, уклоните фарове, проверите контакте, завари их или их учините епоксидном лепком - ако најавите да су одступили.

Ако је разлог слабе расвете у механичком оштећењу, тада оптимални излаз овде може бити замењен фаровима на новом или коришћеном, али у добром стању.

Смањите светлину сјаја може бити основно загађење, лако је да се носи са таквим проблемом, биће потребно чишћење главобоље чистом меком репом.

Када ће то неспособно морати да је замени новом, нужно исту снагу.

Средња светла патка патка, разлози шта да раде

За квалитет рада фарова скоро светла постоји значајан утицај континуираног рада фарова, посебно - потреба да се возим дан са блиском светлом.

Узрок квара може бити проблеми са контактима, посебно, они се могу подвргнути процесу оксидације. Такође, заједничко слом је да се грли терминали фарове са причвршћивима.

Да би се спречило оксидативни процес због утицаја влаге, препоручује се лечење терминала силиконског мазива.

Ако чишћењем предња светла не успева да врати своју транспарентност - биће потребно заменити чашу.

Неисправне сијалице, наравно, подлежу замени, сијалице би требале бити иста моћ, произвођач, пожељно сам.

Како да проверите да ли су фарови правилно подешени, подешавање предње стране са властитим рукама, корак по корак упутства

Исправност подешавања главног светла је одговорна, може утицати не само на удобност вожње аутомобила, већ и на здравље или живот возача. Уз погрешно изложене фарове, светло може да вас слепе аутомобиле путују на вас да се састану као последица тога - претња фронталном судару. Могуће је извршити инспекцију прилагођавања фарови који се сами користећи једне од предложених шема.

Прва опција укључује следеће радње:

• проналазимо равну платформу која је ограничена вертикалним зидом, можете да користите веб локацију пре гараже,
• на зиду, Мелд треба приметити вертикалну линију, која би поделила пројекцију аутомобила на зид на два једнака дела, како не би требало да грешите, аутомобил можете подесити близу зида, означите средину и пређите назад ,
• затим, зид треба да буде нацртан хоризонталном линијом - на висини која одговара распореду лампе, то би требало приметити и удаљеност од лампе до центра аутомобила, са одвојеном оптиком и означи сваку лампу ,
• 5 цм испод хоризонталног је нацртано још један ред, постоји удаљеност од лампе до средишта машине и са нивоа веб локације до центра лампе,
• одређен је средиште фарова - ово је место пресека две линије.

Изнајмите аутомобил назад на удаљеност до зида чине око 7 м. Када је предња светла укључена, угао нагиба мора да одговара хоризонталној линији.

Важно! Покретање Светлосног места мора да одговара раскрсници линија.

Дуго подешавање светлости је слично, водич ће служити горњој линији.

Да бисте искористили другу опцију, биће потребно исту површину и зид. Машина треба да се постави на удаљености од 10 м од зида. Гуме се испумпавају, резервоар подстиче, тражећи помоћника који ће бити у једној категорији тежине са возачем.

Да бисте искључили утицај статуса суспензије аутомобила, требало би да бисте се неколико пута искористили. Такође ће бити потребно да се увери да на фароводима нема пукотина и стругача, а све лампе су у радном стању.

На зидној креди, требало би да се примећује бодови проналажења центара за главу, повезивање њиховог хоризонталног директног. Затим се повуците у порасту од 22 цм и доље до 12 цм и прикључите два хоризонтално.

Након извођења маркирања, морат ћете поставити контролу осветљења на нулу.

Треба да буде верификовано у случајности горње границе језгра осветљења светлосног места са другом линијом и магле - са трећим. Хоризонтални и нагнут део светлосне струје мора се пресијецати на тачкама које одговарају раскрсници са другим и трећим линијама, тј. Бити испод центра за главу за 22 и 12 цм.

У овом случају положај коректорара вијка мора бити иницијал ако постоји водоколошчњак, постављање се врши у складу са оптерећењем који је створио возач.

Како регулисати фарове погледајте видео:

Како проверити напетост и пронаћи оштећени контакт

Узрок слабија је да служи као довољан напон, таква ситуација се може догодити када контакти или проблеми са генератором.

Да би се осигурало да у ланцу постоји нормалан напон, требало би да користите мултиметар. Када се помаже, потпуно је лако препознати проблем са електричним кругом.

Рефлектор ако је оштећен шта да ради

Без обзира на дизајн, предња светла ће сигурно бити опремљена рефлекторима. Рефлектор главног светла је елемент намењен прикупљању светлосног тока, његове вишеструке добитке и множење и слање га на сочиво наглава. Уз губитак рефлективне способности, долази до промене квалитета светлости - постаје све досадно.

Готово увек разлог губитка рефлективних способности је низак квалитет самог рефлектора. Материјал његове производње је пластика са јефтиним прскањем, чак и у добрим условима, релативно брзо губи блиста.

Можете покушати да вратите рефлектор сами, јер ћете то морати да уклоните предња светла, уклоните рефлектор и обришите га крпом навлаженим у керозинском или белом духу. Нормални алкохол не треба користити - то ће коначно очистити премаз.

Након прераде, загрејте рефлектор на температуру од +50 С, и одмах га премажите слојем акрилног лака. Ова боја лака нема, али површинско огледало ће се смирити. За потпуно сушење биће потребно око 4-5 сати. Сам поступак опоравак се заправо завршава.

Приликом састављања, фарови би требало да користе заптивач, обичну или траку коју карактерише висок квалитет и одговарајућа вредност.

Пре него што се одведете за рад рестаурације, требало би да израчунате њихову цену, вероватно ће бити веће од трошкова новог фарова.

Стаклени фарови су ударали, разлоге како да се елиминишу

Лоунге стакло се може приметити из различитих разлога, укључујући због загађења баналног. У овом случају, сав посао ће бити пажљиво уклањање прљавштине користећи воду и ветеринар, а по потреби, посебне детерџенте.

У случају откривања пукотина на стаклу или озбиљној штети површини од рефлектирања, то ће бити потребна пуна замена фарова.

Стаклени фарови или поликоманат, који је бољи и зашто

Брзина осветљења предња светла утиче на његов произвођач. Данас у машинском инжењерству користите светло стакла и поликарбоната. Нови аутомобили углавном опремљени поликарбиналним фаровима.

Међу њиховим предностима, у првом реду - безбедност, фрагменти од њих у несрећи не замишљају. Поред тога, много су лакше од стакла, чине их много лакшим.

Озбиљан недостатак поликарбоната је његова мека структура. Такве фарове се покваре огреботинама, као резултат штете, они губе транспарентност. Да бисте спречили Цлонее, препоручује се производње поликарбонатних предњих лабава са посебном смешом.

Као заштитно средство за фарове, можете да користите лепљиви транспарентан филм, бољи - средњу дебљину. Неће растјерати светло.

Полирање наслова, корак по корак упутство

Извршите компетентну негу за наочаре предња светла моћи ће само ако знате који су материјал који су направљени. Са стакленим производима лакшим - неће захтевати посебну негу.

Поликарбонат - материјал је мекан, у већој мјери подложан појављивању недостатака у механичкој изложености. Али подржава светла у савршеном стању је сасвим могуће - ако се придржавају препорука које стручњаци дају и периодично изложити их нокте.

Пре него што се припремите за посао, припремите се:

• две канте чисте воде
• налепите абразивне и неактивне, намењене за полирање,
• налвета од микрофибер,
• лепљива трака
• еНЛОУНД папир са зрнатошћу у распону од 800 до 2500 јединица.

Машина за полирање ће требати од алата, али ако није - редовна бушилица је погодна са млазницама за залијевање. Кругови би требало да буду припремљени у различитој крутости - меканом и чврстом (црно-жутој). Спреј воду у круговима, биће потребан пиштољ спреј.

За почетак, то ће бити потребно да очистите фарове од загађења и осушити. На ободу цеаминг треба пробуши виски - то ће, ако се шмиргле сајле упозоравају могућност оштећења обојеним деловима поред фарова,.

Први треба да се користи грубе папиром - уз његову помоћ је лако уклонити чипове и огреботине. Као млевење, зрно жита се смањује. Да би прашине од поликарбоната, треба моистуризед.

Мовинг папир прати кружне и круциформу покрете. У процесу рада, поликарбоната може постати још мутна, али не би требало да буде уплашена, главни задатак је да се постигне савршен глаткоћу површине.

Даље, мораћете да користите брушење уређај, на први се користи жути, тврди круг, можете применити абразивна паста на њему. Из тога следи за полирање до транспарентности пластичне стиче.

Не треба заборавити да када полирана, температура површине расте, претопло пластика може да се монтира, то неће моћи да уклони такав спот.

На крају процеса полирање, прашина треба уклонити помоћу микрофибер крпу. Даље полирање уз помоћ црног круга и баст абразивне пасте. Тако смо уклонили све трагове претходног третмана и дају осветљење глосси сјајном.

Сјај предњих површине треба да постане јединствена. завршава сурфаце треатмент витх процедурама вода, тј прање светла са водом.

Како Полисх фарови Поглед на видео:

На исти начин, стакла фарови су полиране, али у исто време неке тачке треба узети у обзир:

• ако постоје озбиљне чипови и огреботине на површини чаше, а затим млевење неће помоћи,
• у почетку, требало би да за све проблематичне области са провидним полимером,
• следеће, биће неопходно да се осуши примењеном материјал ултраљубичастог лампе,
• након ових процедура, можете наставити да брушење.

Када полирана, стакло фара пожељно је да често заливају водом.

Савет профи: Не заборави да се прилагоде светла за маглу

Светла за маглу и бригу потреба и прилагођавање.

Калибрација магле осветљења треба да се уради са добро инсталирани аутомобилу, то може бити човек масе веће од 70 кг или било терет сличан масе. Резервоар мора бити у потпуности хранити.

Након провере одговарајуће подешавање и проналажење грешке треба да буде наоружан са шрафцигером, пронаћи ПТФ завртње који служе за подешавање магле и окретањем ових завртња би се постигао жељени фокус светлости.

Како пронаћи и ред фарова и прибор по цени табеле и бесплатне доставе

Нажалост, не постоји ништа вечно у материјалном свету, без обзира на ваш ауто, пре или касније неки од његових детаља, можда ће бити тачно наредних или поломљен фарови, ће захтевати замене. Купити неопходне резервне делове у аутосхопс у вашем граду или селу није увек прилика, у овом случају то ће бити потребно да се произведе ресурс у потрази у мрежи, који се реализује одговарајућим компонентама.

Можете да одете на неки други начин, а да наручите Алиекпрессгде све што су потребни резервни делови, алат и материјал за ауто поправке.

Асортиман производа који се налазе на сајту су у прилично широком избору:

• фарова и трактори дискова
• зимски и летњи гума
• ауто прибор,
• гориво бризгаљке и кочнице,
• мноштво резервних делова.

Пронаћи и одабрати потребне производ на сајту уопште није тешко. У главном менију, биће потребно да направи избор категорије "АУТО", ставити знак на ставку "аутомобила и мотоцикала".

У комплетну листу који се отвори, бирамо категорију, а затим бирамо робу, проучавајући његове карактеристике.

Како не би грешку у избору, препоручује се разговор са продавцем, разјаснити сва питања која произилазе.

Оквир за дијалог за унос текста ће се појавити након што притиснете дугме за комуникацију са продавцем. Дијалог следи у коментарима на реда страници, тако да продавац ће бити много лакше да разумеју шта робе су у питању.

Пошто ће комуникација доћи на енглеском језику, а затим са недовољним познавањем језика, мораћете да користите преводиоца или тражити пријатеље који знају енглески добро да вам пружи помоћ.

Требало би да контролише исправност превода, то ће помоћи да се избегну грешке и неспоразуми.

Да направи успешну куповину, препоручљиво је да се пронађу искусног и савесно продавца. Тада ће квалитет робе бити одговарајући, а испорука ће бити спроведена у благовремено.

Продавница претрага треба држати узимајући у обзир ИТ:

• рејтинг
• продавница време потребно за регистрацију на сајту (предност је боље да дају продајних места који имају дугогодишње искуство успешне трговине)
• коментари корисника.

Што се тиче аутомобилске фарове директно Занимљиво, Алиекпрессони су представљени у великом асортиману, то је и конвенционални фарови и ЛЕД светла-касете које ће послужити као уређај за осветљење и да ће украсити ваш аутомобил.

Како да се региструјете и обавите куповину на Алиекпрессватцх тхе видео:

Испорука одабраних робе ће се вршити на одређени период и бесплатно.