Уклањање техничких кварова аутомобила не би требало да одложи "за касније", јер да дуго изгубе омиљено средство кретања - тест да је заиста моториста прилично тешко издржати. Штавише, у наше време пронађите грешку и покушајте да га елиминишете својим рукама прилично, бројне локације за мотористи дају детаљне информације о принципима рада сваког добављача аутомобила, могуће оштећења и поправке и поправке. Хајде да данас схватимо са принципом батерије и главних проблема, са њим повезаним, који се често јавља током рада аутомобила.

Аутомобилски уређај за батерије

Дизајн акумулатора за аутомобил је прилично једноставан: у телу уређаја са оценом напоном 12 волти закључио је 6 последично међусобно повезаних независних батерија са напоном у 2 волти. Као материјал за производњу стамбених и сепаратора, разликоване банке са сетом одвојених плоча, користи се пластика отпорна на киселину или ебони. Случај има претинце, у њима се инсталирају батеријске лименке.

Полна плоча је оловна решетка са порозним структурама Поред ћелија, што омогућава повећање контактног подручја електролитом. За производњу активне порозне супстанце користе се оловне прашка и сумпорна киселина. Материјал који се користи за производњу негативних плоча даље садржи сулфатни баријум.

У процесу формирања батерије, плоче се пуњају, активни састојак плус плоча се претвара у оловни диоксид, негативно - стиче с сунђерану структуру.

Припремљене батерије батерије су напуњене електролитом, што је мешавина дестиловане воде и сумпорне киселине. Операција батерије почиње у време веже оптерећења - овако је акција доводи до кретања оптужених честица, произведена је струја.

По правилу, ауто батерије су водећи уређаји за киселину са напоном од 12 волти, разликован је модел капацитета на наплату.

Међу основним захтевима за модерне батерије:

• компактивност
• способност стварања великих струја
• еаси Сервице
• минимални унутрашњи пад напона
• ниско само-пражњење током рада

Сви ови ови захтеви довољно одговарају батеријама које воде киселине.

У модерној аутомобилској индустрији пронашли смо употребу три врсте електроктора:

• оловна киселина, најчешће захваљујући доступним трошковима,
• недавно се појавио литијум-јон, што је заиста револуционарни изум, који је изненађујуће брзо освајајући тржиште, производ је врло обећавајући, као што је идеално за уградњу на електрична возила
• то је иронично без коже, одликује се високим техничким квалитетама, али због својих високих трошкова производе се ограничене стране и користе се у већој мери у војној инжењерингу.

С обзиром на потражњу за батеријским уређајима у аутомобилској индустрији, активни рад врши се њиховим побољшањем, на пример:

• употреба електролита у облику гела на силиконском основи - да би се уклонила губитак воде и побољшање оперативних квалитета
• електронски дијагностички чипови - дозвољено је да изврши суптилно подешавање сваке од лименки
• употреба графитног и угљеног оквира је да битно олакша батерију и смањи своје димензије.

Зашто батерија аутомобила

Савремени аутомобил Замислите без батерије је веома тешко - захваљујући њему, покреће се контролама контролних и утоваривачких спојева када је мотор искључен.

У процесу рада мотора, батерија повезана са генератором је оптерећење, али у тренутку када је укупни оптерећење створен у електрокупима почне да прелази излаз снаге генератора, батерија се претвара у извор електричне енергије који помаже Одржавајте 12 волти напона у мрежи на броду.

Али главни задатак батерије је да делује као стартер у време фабрике аутомобила.

Покушаји замене аутомобилске батерије на пнеуматске уређаје за покретање мотора и складишта кондензатора нису успели.

Али са привидним благостањем, модерне акумулирајуће уређаје још увек нису девастибилни, укључујући:

• број циклуса њиховог пражњења - пуњење има ограничења.
• плоче су подвргнуте неповратним процесима сулфата, што доводи до значајног смањења капацитета уређаја и смањење свог радничког живота
• ниска механичка чврстоћа електрода,
• могућност потонућа масе електроде и уништавање сепаратора, као резултат - претња затварачима аноде и катоде
• способност губитка перформанси због дугорочног складиштења у испражњеном стању

С обзиром на све горе наведене факторе, то се може претпоставити да проблеми са ауто батеријама током рада нису ретке. Стога то има смисла размислити о томе да прочитате више.

Узроци брзог пражњења батерије

Често постоје проблеми са пребрзом пражњењем батерије. Можете да надгледате рад батерије у модеран аутомобил који може да гледа индикаторе који показују густину електролита и ниво напуњености.

Али можете се кретати само око ових уређаја. Информативнији може бити лампица за пуњење батерије на инструмент табли. Када је паљење укључено, сијалица има тип батерије и одмах изађе.

Алармни сигнал ће бити сјај ове сијалице када је мотор укључен - стручњаци препоручују проверу рада индикатора, препоручује се рад аутомобила да се одбије да одреди тачан узрок лома.

У зависности од сопственог знања у области поправке и жеље можете се бавити ситуацијом или се односити на специјалисте сервисног центра.

Приближне линије услуге аутомобилске батерије - 3-5 година, његово трајање је узрокован квалитетом инструмента и радних услова.

Ситуација када проблеми почињу батеријом ствара много непријатности власнику аутомобила, тј. Развој ће се морати одмах поправити. Зашто да почнем да претражујем?

ожичено електрично ожичење, како пронаћи и елиминисати

Пре свега, препоручује се да проверите електрично ожичење:

• проверите да нема оксидованих делова ожичења, сломљених или без папира
• истражите интегритет прикључних терминала.

Затим проверите енергију батерије - у неким случајевима, пролазан уређај са повећањем енергије не може у потпуности отпустити, моћно - може се поново напунити вишка енергија, што негативно утиче на функционалност.

електролит батерије не испуњава захтеве како пронаћи и елиминисати

Након испитивања батерије, проверите да електролит није променио боју. Затамњена течност је јасан симптом прекида плоча, потребна је замена батерије у овом случају.

Узрок таквог феномена може бити рад батерија које се дуго наплаћује 50-60%.

Уништавање батерије може се појавити због ефеката прениске температуре (замрзавања) на испражњеној батерији.

Приликом провере генератора може се испасти да је слабо напуњено. Уобичајени узрок смањења напона пуњења лежи у ослапљеној напетости преноса генератора.

С тим у вези, могуће је препоручити да се превентивне инспекције могу препоручити, провјеравање напетости појаса и његово прилагођавање у складу са упутством за упутство за аутомобилом.

Треба напоменути да убрзање хабања у кршењу правила рада може бити толико снажно да се квар батерије може догодити током гарантног рока.

модел батерије не одговара аутомобилу, како одредити и елиминисати

Узрок неисправности аутомобила такође може бити недоследност модела батерије на карактеристикама возила којима је инсталирана, створени капацитет не може бити довољно за обављање целокупне количине рада.

Треба имати на уму да ће када послују под истим условима, батерија са великим контејнером ће трајати дуже. Веома је важно за аутомобиле батерије је почетни тренутни индикатор, тј. Какву снагу се може дати батерију на ниским температурама за 30 секунди. Потребна је за стартер у тренутку лансирања. Главна разлика аутоакумулатора је могућност да се произведе велике струје, вучне батерије, чак и при високим резервоарима, не може се издати тако струја.

не одговара батерији, како одредити и елиминисати

Одабир АКБ-а мора узети у обзир препоручене произвођаче са контејнером, поставља агрегате са вишим или ниским капацитетом се не препоручује. У екстремном случају можете прибјежити инсталацији батерије капацитетом прекораченим немогућим не више од 15%, у противном се наплаћивање неће догодити у нормалном режиму, као резултат - смањење радног века и проблема са радом мотора.

Коришћење АЦБ недостатка капацитета може проузроковати проблеме са покретањем мотора, рад на ивици могућности ће значајно смањити радни век уређаја.

Неколико корисних савета - на видео запису:

батерија се пуни, како одредити и елиминисати

Уз проблем поновног пуњења, аутомобилисти су прилично уобичајени. Проблем је што се батерија наплаћује довољно не престаје да се наплаћује ни када електролит добија потребну густину. Наставак процеса пуњења доводи до чињенице да се водени део електролита распада у компоненте: кисеоник и водоник, почне процес "кључања", количина воде која је укључена у електролит ће се смањити. Изгледа да је ово класично поновно пуњење акумулираног уређаја.

Кухање са испаравањем неминовно ће водити с смањењем нивоа електролита, који је прилично опасан за батерију: ако је непотпуна набоја једноставно не дозвољава да започнете аутомобил, онда се поновно учитавање може изазвати експлозију батерије.

Ослобађање се може догодити ако је рад контроле контроле генератора сломљен, тј. Када достигне 12,7 волти, неће искључити напајање генератора. Када се релејни прекрши, процес пуњења ће се стално наставити, с обзиром на то које ће струје прећи од генератора не мора сумњати да ће батерија довољно прокухати. Елиминација лома се врши заменом релеја, има малу цену.

Ако не би требало да буде сумње у нормалан рад генератора и релеја, то би требало да буде верификовано у нормалном функционисању сензора, на њега, као и било који други механизам, може да пропадне и даје изобличење.

Да би се тражио узрок поновног пуњења и да се то благовремено елиминише - нужно, непажљив став према проблему може проузроковати:

• кљуштање и прскање електролита, као резултат - оксидација терминала, оштети метал тела, жице,
• нежно, а затим исцеде оловне плоче, које могу довести до коначне смрти батерије,
• експлозија је, као резултат од којих киселина ће пасти на цео дио аутомобила.
• осигуравају неуспех, јер Они су 17 волти се не израчунавају,
• грејно релеј, до пуњења доливања, у неким случајевима такав феномен може проузроковати пожар или ожичење.

Треба напоменути да се контролисани поступак поновног пуњења понекад прибегава, како би се повећала густина електролита на оптималан ниво, индикатор 1, 27 г по кубичним ЦМ ће се одликовати могућност смрзавања када температура смањи на минус вредности .

неисправни генератор, како пронаћи и елиминисати

Генератор такође може бити ван реда, могуће је преузети такав квар у случају да је релеј замењен новим, али проблем није елиминисан. Поправка или замена генератора - поступак је сложенији и захтеваће трошкове времена и средстава.

У недостатку вештина и дубоког знања о теми, биће лакше упутити искусног материца из сервисног центра.

Гледамо видео запис о томе како да проверимо генератор:

Узроци брзог пражњења нове батерије, разлоге, како пронаћи и елиминисати

Временом, квалитет батерије може пасти, то је природни процес, али се такође може отпустити и нова батерија.

Потрага из разлога треба започети провјером електричног ожичења, за то можете користити редован волтметар. Биће потребно упоредити индикаторе напона на генератору и батерији када мотор ради.

Биће другачији напон који ће навести другачији напон, на пример: на генератору од 14 В, на батерији - 13.5.

Исправите ситуацију проверавањем контаката.

Ако, приликом промене напона на контактима генератора, сведочење ће бити мање од 14 В, тада ће то указати на неуспех генератора. У овом случају, то се може учинити самостално - тако да је утврђивање дужине четкица, то би требало да буде најмање 8 мм.

Ако у области аутомобилског електричара нема дубоког знања, затим за даљу дијагностику, квартове и елиминишете је боље да се обратите стручњацима у сервисном центру.

Ако је напон већи од 14 В, тада се батерија пуни.

Ако је батерија испражњена, шта да радите возачу

Када покушате да покренете аутомобил, откривено је да имам батерију, јер возач треба да делује у таквим случајевима?

Најпоузданија опција је да престанете да пролазите поред аутомобила и затражите да помогнете, наиме, повежите аутомобил у своју батерију.

Али нису сва модерна возила прилагођена да изврше такав поступак - приступ батерији може бити ограничен.

Друга опција је куповина посебног пуњача за батерије, требат ће вам:

• одврните утикаче
• повежите инструмент на батерију и поставите тренутну пошиљку од 10% запремине батерије
• пратите очитања сензора за волумен пуњења.

Трећа опција је да питате некога на теглу или покушати да покрене мотор са притиском.

Најлакша и најпоузданија опција је куповина и инсталирање нове батерије.

Како продужити живот батерије

Проширење радничког века акумулатора допринеће неколико корисних савета искусних управљачких програма:

• не треба да држите укључене димензије
• сви електрични и електронски на плочни уређаји, укључујући - аларм, морају се исправно повезати
• они који често спадају у саобраћајне гужве - сећате се да је поновно пуњење АЦБ-а већа од 1500, сви електронски уређаји су пожељни да онемогућимо у пола сата пре очекиваног комплетног заустављања машине.

Пошто је АЦБ осетљив на негативан ефекат вибрације, тада се квалитет њеног прилога треба проверити ако не сваког месеца, затим бар једном у неколико месеци.

Случај батерије мора бити чист, како би га спречило, то би требало да се повремено обрише ретком навлаженом са амоничним алкохолом, да очисти терминале, можете да користите меку четкицу.

Савет проф.

Ако за неко време планирате да одбијете излете и напустите аутомобил без надзора - батерија се може прекинути са награђених електрокупа. Овај тренутак је посебно важан у смртно време.

У хладном времену се не препоручује употреба испуштене батерије, јер зими се у то време у то време повећава. Такође, не заборавите да кратка путовања (тип са посла и рада) не дозвољавају да у потпуности напуните батерију.

Ако охлађени мотор није започео први пут, не журите да поновите покушај, причекајте неколико минута. Трајање стартера не би требало да пређе 15 секунди.

Да бисте сачували стартер из потребе да се крене преношењем преноса у смрзнутом уљу, препоручује се да стисните папучицу квачила на максимум пре лансирања.

Дуго складиштење испражњене батерије убрзава процес уништења његових плоча.

Препоручује се додатна пуњења батерије:

• зими - не мање често 1 пут у два месеца
• у топлом времену, ОДА - 1 пут за 3 месеца.

Како пронаћи и наручити праве алате и опрему за поправку аутомобила на цени табеле и бесплатну доставу

Пошто се нико не може осигурати настанка никакве мале грешке у аутомобилу током путовања, најбоље је увек имати скуп најједноставнијих алата за поправке, индикаторе и мерне инструменте.

Купите све потребне резервне делове за аутомобил, додатну опрему и опрему користећи услуге продавача који нуде своје производе на сајту Алиекпресс.

За почетак, биће потребно да се пренесе веома једноставан поступак регистрације.

Затим - Изаберите жељени одељак - аутомобили и мотоцикли, а затим - наведите свој захтев, на пример - одаберите категорију резервних делова за аутомобиле.

Да бисте поједноставили поступак претраге и брзо стигли до жељеног производа, морат ћете одабрати подкатегорију и користити предложене филтере ресурса.

Наведемо да нас занима само у роби са бесплатном доставом и изабери потребне производе. Проучавамо његове карактеристике ако се постављају питања - можете тражити пречишћавање продавцу.

Важан тренутак - када одаберете производ, обратите пажњу на радни век на веб локацији, доступност позитивних повратних информација.

Побрините се да продавац поуздан, можете да одредите број производа производа, одредите адресу за доставу и пређите на плаћање.

О томе како купити ауто делове и додатке Алиекпресс- на видео: