Прагови од аутомобила су један од делова аутомобилске тела, које је највише подложни агресивног дејства околине. Капи температуре, висока влажност ваздуха, агресивне хемикалије које бризгања путеви у зимском периоду - све ово је веома негативно утиче на лимарију тела.

Прагове на ауто, зашто прагови, доња врата и лукови врло брзо доћи у лошем стању

Пре или касније, процес корозије се лансира на површини рањивих делова тела. Пре свега, "пате", прагове, дну врата, а лукови аутомобила. Поред рђе, горе-поменутог тела елементи подлежу редовним ефекте обртног момента и момената савијања, као јаких вибрација. Врло често се на површини од прага појављују удубљења кривицом највише власника аутомобила, као последица погрешног коришћења прикључка. Међутим, у овом случају, поправка прагова се може извршити самостално. Понекад је потребно да замене уметака, намећу фластер, или да друге поправке, који ће бити речи касније.

Метал корозија, узрок брзог корозије

Процес корозије постаје веома брзо претвара метал у зарђале цеви. На пример, од целог "црно" металног света, убија 10% рђе у првој години. Два главна узрока метала корозије су електрохемијска и хемијска.

хемијска корозија

Хемијска корозија не поштеди ни црна ни обојена метала.
Овај процес одвија у медијуму који не проводе електричну струју (сува смеша гасова, алкохоле, различите врсте нафтних деривата, итд). Интензитет тока процеса може повећати паралелно са повећањем температуре околине. Као резултат тога, карактеристичан оксидни филм се појављује на површини метала.

електрохемијска корозија

За потпуну ток овог процеса, довољно танким електролизу филма на својој површини, који може бити формиран конвенционалном водом. Ипак, најчешћи узрок електрохемијске корозије је укупна употреба техничких и домаћинство соли, које су натријум и калијум хлорида, и користе за елиминисање леда и снега на путевима зими. Не само аутомобили, већ и подземне комуникације пате од хлорида. На пример, само у годишњим губицима Сједињених Америчких Држава од употребе соли чине више од 2 милијарде долара.

Прагови на ауто, каква прагова

Производом материјала, прагови су подељени у пластику и метал. Пластична опција је најјефтинији, али и највише кратког века. Брзака од пластике готово увек иду у стандардној конфигурацији аутомобила и врло брзо доћи у лошем стању.

Млатни прагови су много издржљивији и поузданији. Избор металних прагова је прилично разноврстан - алуминијумски профил, нехрђајући челик, легуре са хромима садржајем итд.

Посебно за љубитеље аутомобилских произвођача тунинг по поруџбини посебне светла са позадинским осветљењем, који су повезани са жицама, а лампе се упалити када се отворе врата. У исто време, прагови су осветљени пријатним светлости која не само даје аутомобилу оригинални изглед, али такође помаже удобно седите или излазе из аутомобила у мраку.

Ремовабле прагови, заварени прагови, у чему је разлика

Према начину компликује са телом, ауто прагови могу бити скинути или, како их називају, мобилни, као и заварена на каросерију возила.

Ремовабле прагови аутомобила су направљени од пластике или метала, и су везани за тело уз помоћ самоурезујућим вијака. У случају потребе за поправку, такви прагови су врло лако уклонити, обави неопходне радове и приложите назад.

Спецификације за поправке прагова

За поправку преносних прагова, потребно је:

• стола.
• окованианка.
• Киианка, други метални исправљање алата.

За поправку не-преносивих прагове:

• стола.
• помагац или заваривање машина.
• Приручник издувни, за глатке и нежно елиминише ударце.
• чекића за подршку и РИЦХТ.
• окованианка.
• Бугарски.
• Други водовод алата.

Ремовабле прагови када можете реновирање преносиве прагове, и у којим случајевима је боље ставити нови

Са малим оштећења, ремовал прагови могуће поправити независно. Овакав рад се углавном одвија без употребе апарат за варење - довољно је да се направи раван или екстракт. Ако ради пажљиво, могуће је чак и без фарбање детаље, јер иако прага и скида, али таква дела се сматрају поправку тело.

Цеадс пулл пажљиво, покушавајући да не оштети слој боје. Ако трагови корозије откривена на прагу, неопходно је да се процени степен оштећења. Ако је безначајна, можете учинити мали фластер. Са већим штете на праг од корозије, не постоји посебан смисао у поправку - артикал је лакше и брже да замени.

Заварени прагови, методе поправке, професионалци

Као што је већ поменуто, често прагове да штету не само од камења и граница, али и неправилно инсталиране утичнице када мењате точак. Пре него што пређемо на елиминише удубљења и друге поправке, неопходно је да се процени озбиљност штете, након чега је потребно да изаберете потребан алат и материјал.

С малим и умереним тежином оштећења, заварени прагови се могу поправити. Да бисте уклонили удубљења или мали пристрасност и не оштећују боју, се користи извлачи и плотер.

Ако се дуже дубље и извуците их, не ради, а затим у бочном делу прага направите правоугаону рупу у којој се убацује Осковаленка. Након тога, удубљење је лагано шкиркајући равни чекић.

Главни начини да се поправи ауто прагова са заваривање замењује заварених прага, и инсталирање закрпе за оштећених места.

Ако је оштећења довољно озбиљна, сече метала су направљени на неколико места. Након завршетка ротационог рада, смањење је затворено плексусом. Са оштећењем прага корозије, оштећена подручја се исече са брусилицама, чине образац уз који се закрпа смањи. Закрпа је заварена на оштећеном месту.

Данас постоје технологије помоћу које можете самостално може да реши праг за заваривање без коришћења машина за варење. За ово се користе фиберглас и епокси лепак.

Шта ако оштећених прагови и рацк

Ако је истовремено са прагом оштећен, они производе своју истовремену замену. У овом случају алгоритам акције је прилично једноставан. Пре свега, у средини сталак Спар је рез. Пре него што започнете исправљање СПАР-а, морате да будете сигурни да тело аутомобила не садржи штету. Након тога, сајт за инсталацију пажљиво је очишћено, све додатне честице метала су очишћене.
Затим је површина разпадања усклађена и прилагођавана, након чега се врши монтажа и заваривање - остаје само да бисте га инсталирали и прилагодили све празнине.

Шта може да управља металом да се заштити од корозије

ауто хемијска заштита

Композиције намењене заштити тела аутомобила (антицоррос) су подељени у неколико категорија: формулације намењене за прераду скривених каријеса, и препарате за примену на површину тела.

Средства за скривеним шупљина, за узврат, су подељени у две категорије: су укључени прве препарати на бази уља са течне конзистенције. То им омогућава да продире у најсавременије место и попуњавају микрограке у премазу боје. Заштита од корозије обезбеђује инхибиторе корозије укључени у леку - супстанце које успоравају корозивне процеса, као и уљни филм масну који штити металну површину од контакта са влагом. Једина значајна мана ових лекова је ниска механичка снага, као и немогућност да се чекање на вертикалним површинама.

Друга врста антикороратора за прераду скривених шупљина је припрема заснована на парафину. инхибитори корозије инцлудед инхибитори само посао када је лек у течном стању (то јест, неко време након примене). Када је растварач испарава из лека, инхибитори скоро потпуно престаје да ефекат. Након сушења, лек формира воштани филм који се потпуно преклапа на кисеоник на метал. Парафин на бази једињења нису веома издржљиви, стога се користи искључиво за обраду скривене шупљинама тела аутомобила.

Да бисте се пријавили на спољашњој површини, композиције се користе на битумена основи. Битуменске мастике заснивају се на синтетичким и битуменским смолама. Истовремено обављају неколико задатака: заштитити дно, лукове и прагове од агресивног утицаја на животну средину и заштиту од механичких оштећења.

Понекад произвођач укључује инхибитори корозије мастика, већ у превентивне сврхе. Лек неће бити у стању да заштити изгребан метал од корозије. То је много важније од својих заштитних ", приметио" особине - мастика треба чврсто држати на металној површини, чак и након удара око камења, границе и других препрека.

Мастика се налазе на површину дебелим слојем, тако да су то добар изолатор буке. Неки препарати након примене су каљење и добро за разлику од механичких утицаја, али могу црацк, други не осуши у потпуности, одржавајући одличну еластичност, али слабо се противе механичке утицаје.

полирао

Садашње материје у идеји тестенина или емулзије. Су подељени у:

• Ресторативно.
• Заштитна.
• Комбиновани.
• Вак полирање.

У процесу обнове третирања површине, полиролла делимично уклоњен, фростед, мат (оксидован) секције фарбе, као и мале огреботине. Полирање врши посебне машине за полирање. У овом случају користе се абразивне пасте и композиције различите зрнаће.

Меко полирање се врши ако је фарбање премаз је слабо носи, а само је потребно да поврати сјај површине. За разлику од ресторативну полирање, само за завршну полирање формулације се користе у овом случају.

анти-растући филм

Други начин заштите најугроженијих делова тела, укључујући прагове. Сваки произвођач анти-агвилине филма појачава свој производ, тврдећи да је његов филм који има све потребне квалитете. У ствари, таква реклама је намењен само за доказивање високу цену робе.

Резање филма врши се помоћу рачунара и посебних електронских образаца, сечење цртачем. Цоол филм било коју услугу за тонирање за тонирање. Није тешко уклонити филм - све лепљење остаје на њеној површини, а не на површини прагова.

Електрохемијска заштита

То је апсолутно безопасан за власника и његовог аутомобила, тако да се заштите прагове и другим местима тела аутомобила тешко приступачна.
Принцип рада је веома једноставан, а заснива се на принципу интеракције галванска пара (ауто тело и електроде). Истовремено, тело игра улогу катоде, аноде служи челичне плоче. Они су фиксирани у већини проблематичним местима у телу, где се најчешће формира корозије. Као резултат разлике у електричним потенцијалима, метал анода се оксидира и даје бесплатне електроне са металним телом и на тај начин га обнављају.

Тако да електрохемијска заштита радио што ефикасније, потребно је инсталирати од два до три десетине анода, чији рок трајања је до осам година.

Пластична јастука о прагу, предностима и недостацима

Предности пластичних облога, потребно је напоменути јефтинији и ефикасност ове методе заштите прагова. Пластични штити прагове и од прљавштине и механичких оштећења.

Ако говоримо о недостацима, пластични подметач не може заштитити метал од влаге, која се "затвара" за њега, доприносе појаве корозије. Стога, пластични постава на прагу се препоручује само након обраде антикорозивне.

Како пронаћи и ред на Алиекпресс и нареди потребне резервне делове и алате по разумној цени и бесплатне доставе

Да би се пронашли одговарајући производ и направити налог, морате извршити следеће кораке:

Прво треба да се региструјете у систему. Ми унесите своје податке и адресу елетицал поштом на латинице у одговарајућим линијама:

Након регистрације у вашем профилу, треба да унесете адресу за коју ће бити испоручена роба. Адреса се уводити само латиницом:

Даље смо у потрази за жељени производ, на пример, прагови за кола, тачка у потрази бар имена робе, и марку а специфичан аутомобила, стави крпеља у потврду "Фрее схиппинг":

Бирамо прави производ, кликните на дугме "Купи, плаћамо: