Dalam kondisi suhu rendah, peluncuran motor menjadi sulit, yang mengarah pada keausan esensial. Menginstal preheater mesin tidak hanya memungkinkan untuk menyelesaikan masalah ini, dan juga menjamin awal motor dalam kondisi apa pun. Pertama-tama, preheaner diperlukan pada unit daya diesel yang tidak jarang ditolak di musim dingin sebagai akibat dari peningkatan viskositas bahan bakar. Kenyamanan tambahan pemanas otonom terletak pada kemungkinan menciptakan iklim mikro yang nyaman di kabin karena pemanasannya. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
Pemanas mesin otonom
Preater otonom motor dapat dipasang di sistem catu daya kendaraan baik ke dalam sistem pendingin. Pemanas seperti itu mudah dipasang pada jenis bensin dan diesel motor. Ini terdiri dari ruang kecil dengan campuran bahan bakar udara dan pin capal khusus, menyelesaikan campuran ini. Di dinding kamar ini terletak sepanjang waktu pendingin yang bersirkulasi. Ini dipanaskan dan dengan bantuan pompa jatuh ke dalam sirkuit kecil sistem pendingin, yang memastikan pemanasan unit daya, serta memanaskan kabin dan mencairkan kaca.
Karena pemanas ini tidak tertanam dalam desain kendaraan itu sendiri, Anda dapat menginstalnya di tempat mana pun yang tampaknya paling nyaman bagi Anda. Perlu dicatat bahwa sumber energi untuk pemanas otonom adalah tangki bahan bakar mobil. Produk dapat dilengkapi dengan remote control atau timer. Beberapa model dikelola menggunakan ponsel.
mesin Diesel Heater.
Secara terpisah, saya ingin mempertimbangkan pemanas untuk mesin diesel. Bagaimanapun, bahan bakar diesel jauh lebih buruk untuk membawa penurunan suhu daripada bensin. Oleh karena itu, dalam kondisi suhu negatif, kualitas unit daya tersebut sangat memburuk selama pemula dan operasi. Masalahnya adalah bahwa tindakan mesin diesel adalah bahwa campuran udara sedang menyala di bawah pengaruh panas, yang terbentuk selama kompresi. Jika ada suhu positif di luar jendela, dan motor sudah cukup baru, maka tidak ada masalah dengan peluncuran. Namun, semakin rendah suhu di jalan, semakin sulit untuk memulai mesin diesel, terutama jika dia, berbicara lemah, bukan baru.
Untuk mengatasi masalah ini, desainer unit daya diesel harus melanjutkan berbagai trik - oleskan ruang yang tidak terbagi, tambahkan pelumasan bensin ke sistem, untuk memasang lilin dummy khusus dan lainnya. Oleh karena itu, pemanas mesin diesel memungkinkan untuk secara simultan memecahkan banyak masalah yang terkait dengan peluncuran motor seperti itu dalam dingin.
Heater Webasto.
Webasto adalah perangkat digital kecil yang melaksanakan pemanasan mesin. Awalnya, digunakan dalam transportasi produksi Jerman. Fungsi utama, cukup aneh, adalah untuk menciptakan iklim mikro yang nyaman di kabin mobil. Perangkat portabel dipasang di lokasi kendaraan yang dapat diakses. Setelah instalasi, itu tidak memerlukan perawatan selanjutnya. Set ke pemanas termasuk panel remote control, yang memungkinkan untuk memulai motor pada jarak yang tinggi (sementara rentang tergantung pada model yang diperoleh, serta konfigurasinya).
menginstal Webasto.
Produsen pemanas ditawarkan instruksi khusus, pelanggaran yang mensyaratkan struktur redaman. Pemasangan webasto (varietas diesel) pada mobil yang ditujukan untuk transportasi barang berbahaya dilakukan oleh spesialis.
- Semua elemen mobil, yang terletak tepat di dekat preheater webasto, harus dilindungi dari konsekuensi negatif - overheating, bahan bakar, minyak.
- Sangat penting untuk mengecualikan kebakaran dalam kasus overheating Heater Webasto, yang mengikuti:
1. Gunakan zat yang mudah terbakar.
2. Menerapkan perisai panas.
3. Hati-hati dengan ventilasi penuh.
4. Instal Webasto pada jarak yang cukup jauh dari elemen mobil.
- Anda tidak dapat menginstal pemanas di mana ada orang (di kabin, di kabin). Hanya dalam situasi darurat yang memungkinkan instalasi komponen dalam kotak sepenuhnya tertutup.
- Jika Anda memposisikan webasto di kompartemen mesin, Anda dapat memberikan perisai yang signifikan. Saat mengoperasikan pemanas, Webasto dapat terjadi radiokomer untuk menghilangkan perisai tambahan.
- Untuk mengencangkan pemanas, Anda membutuhkan setidaknya tiga sekrup. Pipa buang harus diletakkan sedemikian rupa sehingga gas buang tidak dapat menembus salon. Akhirnya diarahkan ke samping ke samping, ketika menemukan knalpot di bawah dasar mobil, pipa dibawa ke batas belakang mobil atau ke kabin pengemudi.
- Unit kontrol dan kabel listrik sedemikian rupa agar tidak melanggar integritasnya selama operasi.
- Kabel bahan bakar harus dilindungi dari kerusakan mekanis. Perlindungan dari dampak termal yang signifikan untuk semua elemen pemanas harus disediakan.
- Adalah penting bahwa paking kabel bahan bakar menjamin tidak adanya kebocoran bahan bakar. Ketika kebocoran, perlu pasangan bahan bakar tidak terakumulasi pada elemen listrik pemanas.
perangkat Heater Webasto
Pagar udara (1), blower udara (2), pipa cair knalpot (3), pin sensor api / pompa (4), gasket evaporatif (5), colokan (6), unit kontrol dengan sensor suhu (7), penukar panas (7) (7) 10), Ruang Pembakaran (11), hasil pembuangan (12), pagar bahan bakar (13), pompa sirkulasi (14), peningkatan nozzle cair (15), pompa dosis bahan bakar (16).
prinsip Work Webasto.
Setelah menyalakan pemanas, supercharger udara dimulai. Itu meniup ruang pembakaran, serta sistem buang. Pada saat yang sama, unit kontrol menghasilkan pengujian semua elemen dan sensor listrik. Selanjutnya, dengan tidak adanya kesalahan, bahan bakar dari tangki adalah ke ruang bakar dengan bantuan pompa bahan bakar, di mana ia men-rata dengan pin listrik. Setelah pembakaran campuran udara bahan bakar, gas-gas menghadap sistem buang dengan arester api. Pompa sirkulasi pada saat yang sama mengarahkan pendingin melalui penukar panas pemanas, memanaskannya. Siklus waktu yang optimal dari pemanas adalah 40 menit (pada -20 derajat).
Preheater biner.
Binar adalah preheater anti motor yang dirancang khusus untuk transportasi penumpang dan ditujukan untuk:
- Pemanasan salon otomotif dan kaca depan pada daya mati.
- Peluncuran yang aman dan pemanasan unit daya pada suhu rendah.
- Tambahan pemanasan pada salon otomotif dan mesin pada motor dinyalakan dengan frost yang kuat.
Pemanas ini beroperasi terlepas dari unit daya. Ini terhubung ke sistem bahan bakar dan baterai mobil. Prinsip operasi perangkat ini terdiri dari memanaskan cairan dalam sistem pendingin, yang dipompa secara paksa melalui sistem perpindahan panas pemanas. Durasi siklus operasi lengkap perangkat adalah 45 menit.
Saran yang berguna
Preheater - hal yang sangat diperlukan di musim dingin. Memang, dalam kondisi beku parah, sangat sulit untuk menjalankan unit daya. Pasar modern menawarkan sejumlah besar perangkat perangkat untuk setiap selera dan dompet, jadi seharusnya tidak ada masalah dengan pilihan pemanas prediksi.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar