Bumper mobil menyajikan tujuan praktis dan kosmetik. Jika kita berbicara tentang tingkat kosmetik, maka itu adalah bagian dari desain kendaraan dan terletak di kedua ujungnya - di depan dan belakang. Adapun tingkat praktis, ia berfungsi untuk melindungi mobil jika terjadi tabrakan non-batubara. Bahkan, bumper adalah mobil penyerap energi, yang terletak di depan dan (atau) dari belakang kendaraan dalam bentuk bar. Tapi, sayangnya, selama operasi mobil, bumper sering mengalami kerusakan.

Penggantian bumper di operator mobil khusus atau pusat layanan akan dikenakan biaya entah bagaimana. Namun, jenis pekerjaan ini tidak sulit untuk dibuat sendiri - bahkan pengendara pemula dapat menggantikan bumper sendiri hanya dalam beberapa jam. Namun, lebih baik masih menghasilkan pekerjaan seperti itu dengan bantuan seorang asisten, sebagai karena berat dan ukuran bagian yang lebih besar, itu tidak akan bekerja sendiri, itu tidak akan sangat nyaman. Jika Anda ingin tahu cara mengganti bumper dengan tangan Anda sendiri, kami menyarankan Anda untuk membaca artikel sampai akhir.

Perlu apakah kebutuhan bumper

Bumper pertama mulai melengkapi mobil sekitar akhir abad kesembilan belas. Dan setidaknya dua puluhan abad kedua puluh, sangat jarang untuk memenuhi bumper. Saat ini, item ini merupakan bagian integral dari kendaraan. Dia melembutkan pukulan ketika tabrakan dan yang paling efektif melindungi mobil dari kerusakan. Bumper pabrik, yang dipasang pada kendaraan, mampu menyerap kekuatan dampak, sehingga mengurangi kerusakan yang disebabkan oleh mobil dengan tabrakan.

Dan meskipun perlindungan mobil adalah fungsi utamanya, banyak pengemudi yang secara keliru berpikir bahwa bumper dirancang untuk desain kendaraan dan harus secara harmonis masuk ke dalam desain mobil secara keseluruhan. Tidak diragukan lagi, mobil dengan bumper yang indah memiliki tampilan yang jauh lebih baik, tetapi perlindungan kendaraan masih tetap menjadi fungsi utamanya.

Desain bumper, fitur-fiturnya

Bumper paling pertama dilengkapi dengan model Ford. Mereka tampak seperti garis-garis baja cor, dan tanda kurung dipasang sebagai peralatan penyerap kejut. Springs dari kurung pada kecelakaan seharusnya mengambil semua kekuatan dampak pada diri mereka sendiri. Itu adalah pilihan terbaik untuk menjaga tubuh kendaraan jika tabrakan mobil terjadi pada kecepatan rendah.

Bumper belakang.

1 - cladding bumper; Braket 2 sisi; 3 - balok; 4 - Braket Depan

Pada usia tiga puluhan abad kedua puluh, bumper harus menanggung perubahan signifikan. Perubahan terjadi tidak hanya dalam desainnya, tetapi dalam metode melindungi kendaraan. Bumper baru, seperti di masa lalu, terbuat dari baja cor, tetapi prinsip mempertahankan tubuh mobil diubah. Model-model tersebut mulai berubah bentuk ketika tabrakan. Tetapi ketersediaan materi ini memungkinkan untuk dengan cepat dan mudah mengganti bumper ketika gagal.

Bumper depan.

1 - cladding bumper; Braket 2 sisi; 3 - balok; 4 - Braket Depan

Pada tahun-tahun prewar, bumper mulai berubah lagi - ini dinyatakan dalam meningkatkan sifat perlindungannya. Dia tampak seperti barang yang terkelupas Chrome, yang memiliki banyak elemen brilian dan memotong bagian. Bumper seperti itu menjadi kartu nama pabrikan. Namun, pada tahun-tahun pertama setelah perang, sebagai hasil dari tabungan, pabrik otomotif sebenarnya benar-benar berhenti untuk memasang bumper dan menggantinya dengan dua elemen di sisi kendaraan. Elemen-elemen ini disebut "telinga".

Selain itu, perlu dikatakan bahwa model lama bumper dipasang pada bingkai depan bingkai dengan empat baut, yang ditutupi dan diikat ke flensa yang dilas pada bingkai.

Elemen baru terbuat dari plastik fleksibel - poliuretan, fiberglass, polypropylene atau polikarbonat, yang dicat dalam warna kendaraan dan dipasang oleh busa yang menyerap goncangan. Dalam sebagian besar situasi, bagian yang rusak adalah plastik yang fleksibel, tetapi dengan desain yang rusak, penggantian harus dilakukan sepenuhnya.

Hingga saat ini, ada beberapa jenis bumper modern:

1. Beberapa model mobil dapat ditemukan bumper dalam bentuk aluminium padat atau batang baja.

2. Hampir semua bumper modern adalah struktur plastik duby, yang menambahkan formulir yang dirancang khusus.

3. Model terbaru dibedakan dengan adanya insert penyerap energi, yang memungkinkan bumper untuk didukung sendiri dengan kerusakan kecil. Membuat bumper seperti bahan termoplastik.

Kami mempelajari desain bumper mobilnya sendiri dan tingkat kerusakan

Untuk memeriksa tingkat kerusakan, Anda harus mempersenjatai senter dan berbaring di bagian depan mobil di belakang. Jika kendaraan berada di tanah terlalu rendah, Anda dapat menaikkannya menggunakan jack. Tujuan dari inspeksi semacam itu adalah untuk menentukan tingkat kerusakan, khususnya, definisi semua elemen yang rusak. Harap perhatikan apakah ada berbagai konkretitas atau kerusakan pada bagian lain. Jika sulit bagi Anda untuk mengerti, Anda dapat membandingkan bumper depan dan refleksi cermin di sisi lain mobil.

Bumper baru bagaimana cara membeli dengan benar

Sebelum mengganti bumper depan atau belakang, Anda harus terlebih dahulu membelinya. Penting untuk menentukan apa yang Anda butuhkan. Jika Anda menyarankan bahwa hanya plastik yang rusak ketika elemen diperlukan sepenuhnya, pembelian akan menjamin Anda hanya kekecewaan ketika datang untuk mengganti.

Asisten alat saat mengganti bumper

Untuk mengganti bumper sendiri, Anda akan memerlukan alat-alat tersebut:

1.phonarik.

2. kunci pas.

3. Lubrikasi.

4. Bumper baru secara langsung.

5. Ya tentu saja, setidaknya keterampilan minimal dalam bekerja dengan alat.

Bumper dari plastik, pembongkaran bumper depan dan belakang dari plastik, bekerja secara detail

Untuk kendaraan baru dan modern, kemungkinan besar, penggantian hanya akan memengaruhi plastik. Tergantung pada desain mobil, itu hanya bisa pada desain itu sendiri atau mencapai kisi radiator, dan jika lebih tepatnya, itu terserah atasnya. Plastik diadakan di tempatnya karena komponen pengikat yang terletak di seluruh perimeter.

Sebelum penggantian akan menyenangkan untuk melukisnya, karena jauh lebih rumit untuk melakukan pekerjaan serupa pada kendaraan. Ada dua jenis pengencang yang digunakan untuk melampirkan elemen pada bingkai:

1. Naik elemen dalam bentuk keling plastik, di sepanjang pusatnya ada tombol yang dapat dihapus menggunakan obeng datar kecil.

2. Ketik sekrup yang terbuat dari kepala salib, Anda dapat dengan mudah menghapus obeng.

Pengencang berada di sepanjang permukaan komponen, di bawah kendaraan, di raungan niche dan di bagian atas perangkat. Untuk mengganti bumper depan, Anda harus menghilangkan lampiran atas yang berada di bawah kap mesin. Untuk mengganti bumper belakang, perlu untuk menghilangkan penghapusan plastik dan hasil akhir untuk menemukan, di mana tempat melalui tubuh kendaraan melewati pengikat di dekat tepi belakang bagasi.

Pengencang di sumur roda dapat disembunyikan oleh roda itu sendiri. Dalam banyak kasus, desain dapat menutupi roda, tetapi dalam beberapa model mobil sendiri mudguards atau roda yang tumpang tindih dengan kepala pengencang. Dalam situasi seperti itu, plastik perlu bergerak ke samping untuk mendapatkan akses ke elemen pengikat. Jika konektor elektronik terpasang pada bagian-bagiannya, Anda harus menonaktifkannya dan dibuka dengan obeng.

Setelah menghapus semua pengencang, elemen lama dapat dihapus. Kami mulai bekerja di dekat roda.

Melepaskan bumper belakang:

1. Tutup batang kendaraan. Kami membuka semua sekrup pada interior plastik, menutupi perangkat.

2. Lepaskan baut yang diperbaiki ke desain belakang bagasi.

3. Lepaskan baut di tengah-tengah struktur.

4. Lepaskan baut yang mengencangkan desain melalui lubang di dalam ceruk roda belakang.

5. Kami menggunakan obeng untuk digagalkan di bagian bawah paku keling plastik bumper.

6. Tyan untuk bingkai kendaraan.

Mengganti bumper depan dan belakang dari plastik dengan tangan mereka sendiri

Elemen baru dipasang pada urutan terbalik untuk menghapus bagian lama - itu harus ditempatkan di atas kurung dan meletakkan baut. Baut tidak boleh dikencangkan sampai semuanya berada di tempat.

Bumper logam, penggantinya

Bumper logam tua jauh lebih mudah untuk diganti daripada opsi plastik baru, namun beratnya jauh lebih banyak. Elemen-elemen seperti itu melekat pada bingkai otomotif dengan empat baut, mereka harus santai. Lakukan rapi, karena bumper bisa jatuh setelah melepas baut. Elemen baru ditempatkan pada kurung pemasangan dan kencangkan kembali.