Seperti yang Anda ketahui, hari ini, hampir semua pengendara menggunakan sistem pengapian tanpa kontak. Itu adalah bahwa itu diinstal oleh produsen untuk semua mobil modern, tetapi pemilik Vazovskaya Classic tetap hanya dua opsi untuk bertindak - baik dengan iri untuk mengamati operasinya pada kendaraan lain, atau untuk menetapkan sistem serupa pada mesinnya sendiri. Artikel ini secara khusus ditulis untuk mereka yang belum mengetahui semua keuntungan menerapkan sistem pengapian tanpa kontak, namun, bagi mereka yang akan melakukannya dalam waktu dekat.

Sistem pengapian tanpa kontak, perangkat dan prinsip operasi

Sistem pengapian tanpa kontak yang akan kami instal sepenuhnya dibuat dari semikonduktor, jika Anda mengatakan dengan kata lain, bagian semikonduktor adalah komponen elektronik yang mampu jauh lebih efisien dan memenuhi tugasnya.

Sangat menarik bahwa dalam sistem pengapian tanpa kontak, bahkan dengan kecepatan rendah dari aparatur daya, tegangan busi tidak berkurang, yang secara signifikan meningkatkan kondisi untuk memulai motor dan sangat relevan di musim dingin tahun ini. Jika kita berbicara tentang nama sistem, maka ada merujuk pada rangkaian dan pembukaan sirkuit listrik tanpa perlu menggunakan kontak mekanis. Ada cukup saklar elektronik, yang membuat penguncian atau membuka kunci transistor output.

Adapun mesin injeksi dan karburator, di dalamnya, sistem pengapian tanpa kontak sedikit berbeda, namun, mereka bukan sistem yang sama sekali berbeda.

Sistem Pengapian Reguler di Klasik VAZ, di mana kekurangannya

Tidak diragukan lagi, pada kenyataannya, setiap pemilik Vaz menghadapi masalah yang dijelaskan di bawah ini. Untuk berbicara secara keseluruhan, sistem pengapian reguler dalam model VAZ klasik cukup dapat diandalkan, namun, dalam sistem kontak ada beberapa fitur, mereka adalah akar penyebab semua masalah.

Sebagian besar pemilik mobil dan profesional di bidang ini dianggap sebagai kerugian utama dari sistem pengapian reguler VAZ. Hanya keberadaan grup kontak ini, yang mengalami kerusakan mekanis, seperti camber dan aus kontak, getaran, dll . Karena beban mekanis. Bantalan berkurang. Semua masalah di atas menunjukkan Obtasis dari sistem kontak dan dalam istilah moral, dan dalam istilah teknis. Saat ini ada sistem yang benar-benar baru, sama sekali berbeda, lebih andal, dan fleksibel, yang disebut sistem pengapian tanpa kontak.

Ini aneh mengapa produsen mobil VAZ tidak mengerti dan terus melengkapi mobil mereka dengan sistem pengapian roda penggerak roda belakang, meskipun sistem tanpa kontak dipenuhi dengan lima belas tahun yang lalu di delapan. Ngomong-ngomong, ada beberapa upaya untuk membangun kunci kontak elektronik tanpa kontak pada klasik, mereka tidak dimahkotai dengan sukses.

Sistem pengapian non-kontak, keunggulan sistem pengapian tanpa kontak di depan reguler

Pertama, dengan memasang sistem pengapian non-kontak di mobil Anda, setiap pengemudi akan melupakan masalah yang dijelaskan di atas. Tetapi, jauh lebih penting adalah kenyataan bahwa Anda menerima banyak keuntungan yang sangat diperlukan, berharga dan perlu yang membedakan sistem ini. Misalnya, percikan kekuatan yang lebih tinggi yang terbentuk sebagai tegangan di seluruh rangkaian meningkat, bukannya 18 kV Anda akan menerima 24KV dan banyak lainnya. Di kendaraan tempat pengapian tanpa kontak dipasang secara signifikan berkurang dalam knalpot, dan pembakaran komposisi bahan bakar udara berlalu dengan daya penuh. Dengan mesin, itu juga berfungsi lebih baik. Tidak diragukan lagi, keunggulan sistem pengapian tanpa kontak sangat banyak, dan kerugiannya, jika ada, sama sekali tidak terlihat dengan latar belakang keunggulan.

Jika Anda masih belum cukup di atas keunggulan sistem pengapian tanpa kontak, saya membawa perhatian Anda empat alasan utama mengapa instalasinya hanya diperlukan pada model VAZ klasik:

1. Anda tidak harus membersihkan kontak dan menyesuaikan celah sepanjang waktu, ikuti pekerjaan dan secara berkala memantaunya. Sistem ini akan membuat karya mobil lebih dapat diandalkan.

2. Spark akan didistribusikan secara optimal oleh semua silinder motor, meskipun hilang kerutan kontak dengan kamera. Selain itu, pemukulan poros beristirahat dan getaran akan hilang, yang sangat mengkarakteristik model vas klasik.

3. Debit besar dalam lilin pengapian, yang akan menyediakan pada silinder untuk secara efektif menyalakan zat bahan bakar udara. Dengan demikian, pembakaran campuran akan mutlak, yang berarti konsumsi bahan bakar akan lebih kecil. Rata-rata, kendaraan akan menghemat sekitar lima persen bahan bakar. Belum lagi fakta bahwa indikator gas buang akan kurang dari dua puluh persen.

4. Pada suhu udara rendah, peluncuran motor akan meningkat secara signifikan, terlepas dari kenyataan bahwa dalam lilin pengapian, gaya tegangan tidak akan jatuh bahkan dengan kecepatan engine kecil.

Sistem pengapian tanpa kontak di mana untuk membeli dan cara menginstal

Anda dapat membeli sistem pengapian tanpa kontak di toko mana pun yang berspesialisasi dalam perangkat serupa. Jika Anda memutuskan untuk membangun sistem untuk kendaraan produksi dalam negeri, lebih baik membeli sistem tanpa kontak yang diproduksi di negara kami. Ini akan menelan biaya kit sekitar dua ribu rubel, tetapi dalam durasi kerja, efisiensi dan keandalan sama sekali tidak kalah dengan analog dari luar negeri.

Tidak diragukan lagi, Anda dapat memesan sistem serupa melalui Internet. Toko online yang berspesialisasi dalam bidang ini cukup banyak, selain itu, mereka juga dapat dibeli dengan bagian yang terpisah dari kit, seperti koil, kawat, karet atau sakelar. Sistem pengapian tanpa kontak dapat bekerja dengan bebas - bebas untuk waktu yang lama, sementara instalasinya tidak memerlukan keterampilan khusus dan dilakukan dengan sangat sederhana.

Jika kita berbicara tentang kekurangan, maka perangkat ini memiliki harga yang cukup tinggi, dibandingkan dengan sistem pengapian biasa, namun, selama pekerjaan itu terbayar. Kadang-kadang terjadi bahwa sakelar mungkin gagal, karena terlalu sensitif terhadap fiksasi lemah, tetapi agak mungkin untuk memanggil pengecualian dari aturan daripada kerugian.

Menginstal sistem pengapian tanpa kontak pada kendaraan VAZ, langkah demi langkah

Rotor sistem pengapian tanpa kontak adalah sensor distributor khusus.

Switch dirancang untuk mengganggu arus dalam rantai koil, dan karet (sensor-distributor) memberikan sinyal.

Sedangkan untuk koil pengapian tanpa kontak, tujuannya adalah untuk mengubah arus tegangan rendah menjadi tinggi, untuk memberikan kerusakan pada elektroda busi.

Kit ini mencakup busi dan kabel, izin pada cahaya lilin harus 0,7-0,8 mm.

1. Untuk dimulainya instalasi sistem pengapian tanpa kontak, perlu untuk mengatur pengapian yang benar pada karet lama.

2. Selanjutnya, Anda perlu menghapus penutup dengan sensor distributor kabel.

3. Dari koil diperlukan untuk mematikan kawat tegangan tinggi.

4. Maka Anda perlu mengatur arah pelari yang terletak di bagian atas distributor menggunakan inklusi starter singkat. Slider perlu diperluas dengan lancar tegak lurus terhadap motor, dan, setelah itu, dilarang untuk memutar crankshaft.

5. Selanjutnya, Anda perlu menghapus distributor lama.

6. Dari distributor baru, lepaskan tutupnya.

7. Masukkannya alih-alih yang lama.

8. Mengekspos pengapian, perlu untuk menggabungkannya dengan poin yang dijadwalkan pada karet lama.

9. Kemudian, Anda perlu mengenakan tutup dan kabel baru pada puing-puing.

10. Kumparan juga perlu diubah menjadi yang baru

11. Setelah itu, Anda perlu menghubungkan kabel.

12. Selanjutnya, Anda perlu menginstal sakelar, disarankan untuk memasangnya ke ruang kosong antara header dan balok mesin cuci. Dimungkinkan untuk mengencangkannya dengan bantuan sekrup konvensional, setelah melakukan lubang yang diperlukan dalam tubuh.

13. Juga diinginkan untuk berubah dan lilin.

14. Pada akhirnya perlu memeriksa pengoperasian kabel, dan tentu saja, untuk memulai mesin.