Ketika salju muncul di jalan, banyak pemilik mobil lebih suka meninggalkan mobil mereka di garasi, tidak ingin mengambil risiko dan meninggalkan permukaan jalan yang licin. Sebagian, mereka benar, karena salju dan lumpur lengket dapat mencetak alur tapak roda. Tapi, di jalan Anda dapat bepergian jika Anda tahu aturan keamanan dasar. Dalam kasus yang paling sulit, diinginkan untuk menerapkan rantai anti-slip khusus. Mereka digunakan bahkan dalam kasus di mana tidak ada sistem mekanis dan elektronik untuk meningkatkan passabilitas tersedia di mobil off-road. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Tujuan rantai anti-slip. Mengapa Anda membutuhkan rantai?

Alasan utama mengapa rantai dipasang pada roda adalah untuk mencegah tergelincir dan meningkatkan kopling dengan roadpaper. Perangkat ini memainkan peran yang disebut "pelindung sebaliknya". Selain itu, mereka dapat secara signifikan meningkatkan passabilitas mobil di kotoran yang dalam, salju longgar, es dan sebagainya. Jika pengendara tidak yakin bahwa itu akan dapat mengatasi kendala berikutnya, itu harus diletakkan pada perangkat ini, untuk menghindari terasa di lumpur.
Area kontak rantai anti-slip dengan cannol jalan kurang dari roda. Juga, ada celah esensial di antara mereka, karena mereka tidak mengumpulkan salju dari jalan yang mengurangi efektivitasnya.

Menariknya, di daerah-daerah tertentu di Eropa, pemilik mobil mewajibkan untuk mengenakan rantai di musim dingin untuk mengurangi kecelakaan. Apalagi seringkali persyaratan ini dapat ditemukan di daerah pegunungan Perancis, Spanyol, Swiss, Italia, dan Austria. Selain itu, di negara-negara Skandinavia, itu diresepkan untuk memiliki rantai penghuni anti-selip daerah dengan tingkat curah hujan yang besar di musim dingin - sebagai aturan, ini mengacu pada wilayah pesisir. Hukuman karena kurangnya adaptasi agak parah - denda, beberapa ratus euro atau penyitaan kendaraan dengan tempat ke daerah penalti, jika pelanggaran diulang berulang kali.

Apa rantai untuk memilih jenis dan ukurannya?

Sebelum Anda berbelanja, Anda harus dengan hati-hati memeriksa parameter kendaraan Anda. Masalahnya didasarkan pada fakta bahwa beberapa rantai tidak cocok untuk semua mesin - saat mengemudi, mereka dapat melibatkan elemen-elemen sistem rem, suspensi dan kemudi, atau bahkan liner dan tubuh. Oleh karena itu, perlu untuk mengeksplorasi instruksi manual - sebagai aturan, pabrikan menunjukkan rantai mana yang diizinkan untuk diterapkan pada mobil tertentu, dan ukuran roda apa yang harus dipasang di atasnya. Jika Anda tidak dapat menemukan informasi seperti itu, Anda perlu mengukur jarak antara roda, blok diam, menyusut, rem brake dan elemen terdekat lainnya, dan dengan data ini pergi ke toko.

Perlu mengatakan bahwa ukuran perangkat ini sebagian besar tergantung pada karakteristik roda itu sendiri - daripada lebar dan diameternya, rantai yang digunakan untuk membuat jalinan harus lebih lama. Rantai kargo ditandai dengan menggunakan sisipan penguat khusus, yang mengurangi kemungkinan pecahnya, karena beban besar dilampirkan. Aksesori tersebut biasanya dibuat dari baja - karbon, doped, atau mengandung kotoran titanium.

Apa yang harus memilih rantai anti-selip? Klasifikasi dalam menggambar.

Jika Anda meminta pemilik mobil dari berbagai negara, yang mereka gunakan desain rantai, Anda dapat mendengar banyak variasi yang berbeda tergantung pada kondisi iklim tertentu di wilayah tertentu. Saat membeli aksesori pelindung, Anda harus terlebih dahulu memikirkan mobil mana yang akan mereka pakai dan dalam kondisi apa yang akan digunakan. Ini akan memberikan kesempatan untuk menghemat banyak uang dan mendapatkan hasil yang bagus, secara signifikan meningkatkan tingkat keamanan.
Konsultasi mengenai penggunaan rantai dapat diperoleh dari spesialis keamanan otomotif baik di tempat penjualan. Tapi, Anda harus tahu bagaimana tipe utama mereka diterapkan:
1. "LESTENKA" adalah varietas paling sederhana, yang merupakan jalinan dengan strip yang tegak lurus terhadap roda. Aksesori ini agak murah, tetapi mereka berbeda di area kontak kecil dengan jalan, sebagai akibatnya mereka tidak efektif di salju yang dalam, tidak seperti rumput basah dan kotoran.

2. "Diamond" - Roda crossover silang dirobek dengan memotong garis diagonal, di antara yang ada celah diagonal. Mereka secara signifikan meningkatkan luas permukaan kontak dibandingkan dengan versi alternatif, tetapi membatasi kemungkinan kecepatan kecepatan.
3. Zigzag - garis-garis longitudinal terhubung ke satu sama lain traksi sisi yang membentuk titik nodal. Rantai di antara mereka ditarik pada sudut, menciptakan garis zigzag yang disebut. Data rantai anti-slip tidak efektif di lumpur, tetapi dimungkinkan untuk keluar dari salju terdalam.

4. "Diagonal" - Band melewati ban, menghindari sumbu longitudinal, tetapi tidak saling menyeberang. Rantai ini efektif pada es dan salju, serta memanifestasikan dirinya dengan sempurna di lumpur.

Tips Profi, Cara Menggunakan Rantai?

Menurut pengendara paling berpengalaman, mobil dengan rantai menjadi seperti traktor. Patensi meningkat secara signifikan, tetapi kemudahan pengelolaan memburuk, yang membatasi kemungkinan kecepatan gerakan.

Di negara-negara Eropa, penggunaan rantai adalah wajib, karena mereka tidak ada alternatif yang baik. Di wilayah negara kita, penggunaan ban bertabur diperbolehkan, yang secara efektif menghadapi lapisan kecil salju dan es. Oleh karena itu, rantai anti slip harus dilakukan hanya dalam kasus paling ekstrem atau ketika meninggalkan off-road yang sangat kuat.