Sebelumnya, untuk meningkatkan kekuatan motor, mobil secara mekanis meningkatkan mesin, dan dalam beberapa kasus, dan transmisi. Namun, pada akhir abad terakhir, pemilik mobil memiliki kesempatan untuk meningkatkan karakteristik dinamis kendaraan menggunakan chip tuning (penyesuaian operasi pengontrol elektronik motor untuk meningkatkan daya) tanpa kerusakan pada simpul bagian dalam mobil. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan semua kelebihan dan kekurangan metode ini.

Chip tuning apa itu

Tuning chip memprogram ulang unit kontrol motor elektronik kendaraan. Ini diperlukan untuk meningkatkan karakteristik pengaturan mobil. Tuning chip tidak memerlukan perubahan dari sisi mekanis atau teknologi. Dalam hal ini, Anda hanya harus membuat beberapa pekerjaan dengan motor ecu.

Dengan bantuan chip tuning, pemilik mobil dapat mengubah volume bahan bakar, disuntikkan ke motor, tekanan tekanan, pengayaan campuran kerja dan sudut pengapian. Untuk chip-tuning motor, waktu yang lama tidak diperlukan, spesialis berpengalaman menghasilkan pekerjaan seperti itu dalam satu jam.

Paling sering tuning chip membuatnya menambah kekuatan motor dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Ini dilakukan untuk setiap mesin injeksi. Dalam bentuk pengecualian, beberapa unit produksi Jepang dapat dicatat. Untuk berbicara secara keseluruhan, tidak ada perbedaan antara chip-tuning mobil asing atau domestik.

Proses ini dapat dibuat pada sepeda motor, kapal pesiar, perahu dan traktor modern dengan ECU. Setelah penyetelan chip, motor meningkatkan catu daya. Ini mengaktifkan potensi tersembunyi dari mesin mobil. Juga, dengan bantuan chip tuning, motor dikoreksi. Tuning chip menyiratkan penyesuaian chip, karena ada modifikasi dan pembaruan basis informasi mobil. Mereka disimpan dalam tabel tiga dimensi dan dua dimensi. Akibatnya, posisi khusus dibedakan oleh unit kontrol motor. Jumlah tabel di dalamnya kadang-kadang tidak bertepatan, yang menunjukkan produsen yang berbeda. Perangkat lunak khusus memungkinkan untuk mengubah informasi dalam sistem transportasi elektronik.

Mobil modern dilengkapi dengan port OBD khusus, yang memungkinkan untuk membuat perubahan pada ECU tanpa menghapus. Pada beberapa mobil, sebaliknya, ada peluang untuk menyesuaikan informasi hanya dengan chip kejang. Acara ini harus menerapkan master yang berkualifikasi tinggi. Namun, tidak peduli bagaimana itu tidak diproduksi, hasilnya akan sangat baik. Jangan menghubungi perusahaan dengan reputasi yang meragukan. Kualifikasi Wizard yang tidak memadai dapat gagal komputer. Terkadang firmware itu salah. Automaster mengendarai mobil ke stand khusus dan melalui program khusus melaksanakan koreksi pengaturan pabrik. Namun, tidak semua pekerja diketahui bahwa di dalam kendaraan ada beberapa blok terkait erat, dan jika perubahan terjadi pada satu, maka semua yang lain juga harus terjadi.

Daya mesin, cara memperbesarnya

Bergantung pada merek dan jenis mobil, serta berbagai motor, penyetelan chip modern memungkinkan untuk menambah 3 hingga 30 persen dari daya motor. Ada pendapat yang salah bahwa dengan bantuan chip-tuning mesin, Anda dapat menambahkan hingga 50 persen daya dan banyak lagi, tetapi ini hanya mitos yang umum.

Bayangkan saja perusahaan otomotif yang menghabiskan miliaran dolar untuk membuat mobil. Secara alami, jika mereka memiliki kesempatan untuk dengan mudah dan tanpa kerusakan, elemen otomotif secara signifikan menambah daya, mereka akan melakukannya. Namun, bahkan jika Anda melakukan ini dengan cara tertentu, maka penyetelan chip seperti itu dengan probabilitas seratus persen akan lebih cepat menyebarluaskan motor atau transmisi.

Secara tradisional, massa produsen sengaja mengkonfigurasi perangkat lunak motor, yang hingga sepuluh persen mengurangi kekuatan mobil, yang memungkinkan untuk mengurangi tingkat emisi gas bekas dari sistem buang. Ini memungkinkan tanpa peningkatan teknologi yang signifikan untuk meringkas model mobil dengan standar lingkungan yang mapan. Dengan bantuan penyetelan chip, mesin diesel dan bensin konvensional, sebagai aturan, dapat ditambahkan 3-7 persen daya, dan mesin turbocharger adalah 7-30 persen. Perlu dicatat bahwa dalam berbagai kasus, peningkatan daya berbeda secara signifikan dari yang dijanjikan. Di pasar mobil modern, layanan seperti itu menyediakan massa berbagai perusahaan, tetapi kualitasnya banyak untuk diinginkan.

Chip tuning engine, sebagaimana tercermin pada konsumsi bahan bakar

Jangan percaya bahwa setelah penyetelan chip, konsumsi bahan bakar akan menurun secara signifikan. Tidak diragukan lagi, dimungkinkan untuk mencapai penurunan konsumsi dengan mobil bahan bakar memungkinkan sebagai aturan, untuk nilai minimal yang tidak dapat menghemat uang besar. Intinya adalah bahwa sejumlah besar faktor eksternal memiliki sejumlah besar faktor eksternal, misalnya, perjalanan yang agresif, di mana konsumsi bahan bakar akan lebih signifikan. Selain itu, peningkatan konsumsi bahan bakar motor tidak hanya dapat mengubah gaya naik, tetapi juga perubahan dalam pengisian bahan bakar atau jenis pengisian bahan bakar bensin, serta, tuning chip yang dilakukan dengan buruk.

Chip Tuning Engine, Cara Meningkatkan Efisiensi

Ada beberapa metode untuk meningkatkan efisiensi motor tanpa gangguan dalam desain dan pekerjaannya:

1. Tingkatkan tekanan bahan bakar utama.
2. Kurangi resistensi udara yang dipasok ke motor.
3. Kurangi resistansi dalam sistem pembuangan.
   
4. Optimalkan turbin dan tingkatkan tekanan dari pengawasan.
5. Langsung chip tuning itu sendiri.

Dari semua metode yang dijelaskan di atas, chip tuning tampaknya cara termudah. Para ahli pra-melakukan perhitungan yang diperlukan dan mengetahui hasil mana yang harus berubah. Ini dilakukan dengan menggunakan teknik perhitungan khusus.

Ternyata perhitungan modern dari DVS didasarkan pada pengukuran undang-undang termodinamika yang diterima secara umum. Tidak kalah pentingnya hukum mekanika, sementara tidak diperhitungkan. Misalnya, peningkatan daya motor dimungkinkan dengan meningkatkan efisiensinya yang efektif.

Mesin Tuning Chip, Mengapa Tidak Membuat Produsen Mobil Factory Chip Tuning

Keinginan pemilik mobil untuk mencapai kekuatan dan kinerja yang lebih baik sangat sering mengarah pada kenyataan bahwa motor dilengkapi dengan supercharger, turbin dan hal-hal lain. Chip Tuning adalah cara terbaik untuk memaksimalkan kinerja motor.

Modifikasi motor mulai dilakukan segera setelah pasar mobil serial pertama muncul. Tugas utama yang telah diselesaikan didasarkan pada peningkatan kinerja mesin. Selama dua puluh tahun teknologi produksi terakhir, motor melangkah jauh ke depan. Sistem pengapian elektronik, sistem injeksi langsung dan sistem injeksi elektronik memberikan peluang bahkan dari mesin kecil untuk mendapatkan kekuatan seperti yang sebelumnya tidak bisa diimpikan oleh pengembang. Hingga saat ini, semua parameter motor dikendalikan dan disesuaikan oleh unit kontrol motor. Program-program yang dijahit ke dalamnya, mengendalikan pengapian pada silinder, kompresor, udara injeksi, pasokan bahan bakar dan banyak lainnya untuk mendapatkan pengembalian maksimum dari motor. Tetapi produsen dipaksa untuk berkompromi antara kinerja dan faktor:

1. Perbedaan dalam persiapan dan gaya pengendara mengemudi.
2. Perbedaan dalam layanan.
3. Kondisi iklim yang berbeda di berbagai daerah - panas non-promosi dan darurat.
4. Berbagai kualitas bahan bakar di berbagai negara.
   
5. Emisi berbahaya saat menggunakan bahan bakar berkualitas buruk.
6. Batasan yang berbeda di berbagai negara untuk emisi gas buang.
7. Di beberapa negara (dalam prioritas Eropa), asuransi dan pajak sangat tergantung pada kekuatan mobil.

Saat ini, penyetelan chip ditentukan sebagai optimalisasi program kontrol motor pabrik. Semua produsen mobil serial membuat firmware pabrik sedemikian rupa untuk mempertimbangkan semua faktor yang tercantum di atas dengan rentang toleransi yang cukup luas. Motor harus tahan terhadap pengaruh secara simultan, misalnya, pemeliharaan yang terlambat, pengemudi yang tidak berpengalaman, suhu rendah, pelumas berkualitas rendah dan bahan bakar. Oleh karena itu, spesialis menggunakan penyetelan chip dapat meningkatkan efisiensi dan kinerja motor, mengoptimalkan dan menyeimbangkan pengoperasian komponen motor yang berbeda di kompleks, menjadikannya jauh lebih baik daripada kemungkinan dalam produksi serial.

Tuning chip berkualitas tinggi, dilakukan hanya dengan penggunaan peralatan khusus berkualitas tinggi

Perlu dicatat bahwa kualitas chip-tuning motor tidak hanya bergantung pada kualifikasi spesialis, tetapi juga dari kualitas peralatan yang digunakan. Melalui konektor khusus, komputer terhubung ke komputer. Melalui program khusus, pengguna memiliki kemampuan untuk mengelola pengaturan sistem. Selanjutnya, prosedur firmware dan sinkronisasi informasi dari perangkat dilakukan. Anda harus tahu persis perubahan mana yang akan diproduksi. Lalu ada prosedur perekaman program baru. Setelah selesai, Anda harus memeriksa pengoperasian kendaraan.

Biaya dan jaminan

Biaya penyetelan chip sepenuhnya tergantung pada merek kendaraan. Tak kalah pentingnya rilis, karakteristik motorik dan nama model mobil. Salah satu faktor terpenting yang mempengaruhi harga adalah seseorang yang memproduksi firmware. Ini dapat berupa siapa saja - dealer, lokakarya, layanan mobil atau karyawan swasta.

Sebagai aturan, biaya bervariasi dalam 2000 - 10.000 rubel. Penting untuk memahami bahwa harga tidak berarti kualitas tinggi prosedur. Sangat sering mengajar mandiri dapat melakukan pekerjaan jauh lebih baik daripada karyawan pusat dealer. Namun, tidak semua orang memiliki peralatan yang mahal dan baik, yang memengaruhi biaya.

Sebagai aturan, toko-toko perbaikan otomatis khusus memberikan jaminan untuk pekerjaan mereka, untuk membuktikan bahwa tuning chip dibuat dengan buruk, misalnya, jika setelah firmware meningkatkan konsumsi bahan bakar, itu sebenarnya tidak mungkin.

Mesin Karburator, Cara Meningkatkan Pekerjaan Mereka

1. Instalasi sistem aliran lurus dari knalpot.
2. Mengurangi bobot bagian kerja.
3. Tuning sistem distribusi gas.
   
4. Pemasangan filter udara dari resistansi nol.

Mesin Tuning Chip, Keuntungan

1. Tingkatkan kekuatan motor.
2. Meningkatkan akselerasi, yang memiliki efek positif pada pergerakan di sepanjang trek yang dimuat.
3. Meningkatkan indikator traksi dan kecepatan, yang mengakibatkan mengendalikan mobil menjadi lebih mudah.
4. Chip tuning dilakukan dengan cukup cepat, yang menang di depan modernisasi dan memaksa.
5. Jika mobil sangat dimuat dan gerakan disertai dengan AC yang disertakan, kemudahan gerakan akan menjadi sedikit lebih terlihat.
6. Jadikan lebih murah dan lebih mudah karena kurangnya kebutuhan untuk membuat perubahan struktural pada mesin.
7. Dimungkinkan untuk membatalkan penyetelan chip dengan kembali ke pengaturan pabrik. Secara khusus, ini relevan dengan adanya konsekuensi buruk.
8. Chip tuning menghasilkan berbagai perubahan di bawah gaya mengemudi individu dari pemilik mobil. ECU dapat diadaptasi dengan seberapa cepat naik dan ke rezim ekonomi. Pengaturan gabungan sangat populer.
   
9. Dimungkinkan juga untuk menyesuaikan mobil di bawah unit tambahan yang dipasang pada motor dan node - pengaturan khusus dibuat, memberikan karya optimal dari mobil secara keseluruhan.
10. Prosedur ini memberi mobil kesempatan untuk berfungsi dengan mudah dengan mudah terbakar. Peluang seperti itu menyediakan mobil dengan potensi tersembunyi motor.

Mesin Tuning Chip, Kekurangan

1. Dengan tuning chip yang gagal, ada risiko meningkatkan konsumsi bahan bakar selama hampir dua puluh persen.
   
2. Kemunduran kecil di sumber daya kerja elemen mesin mobil. Kira-kira indikator ini adalah tiga atau empat persen.
3. Dengan penyetelan chip holding yang tidak profesional, ECU dapat bekerja dengan tidak benar, dan dalam kasus terburuk, dan untuk gagal.
4. Langka, tetapi masih merupakan fenomena yang mungkin - sebagai akibat dari kegagalan ECU, beberapa program yang tersedia mulai bekerja dengan tidak benar, yang dapat menyebabkan konsekuensi bencana.

Tips Profi, Membuat Mesin Tuning Chip atau Tidak

Hingga saat ini, chip tuning melakukan banyak produsen mobil. Jadi sekarang acara ini resmi. Yang terbaik adalah melakukannya di mana pun Anda dapat percaya diri dalam profesionalisme master dan kualitas pekerjaan yang dilakukan. Dalam kasus Chim Tuning, tidak ada uang yang harus diselamatkan, namun, itu juga tidak selalu bayar secara rasional.

Jika Anda memutuskan untuk secara mandiri melakukan pekerjaan ini, disarankan untuk berkonsultasi dengan spesialis, karena pengaturan yang salah dapat mengarah pada kerusakan kendaraan. Jika memungkinkan, beli peralatan profesional khusus yang tidak memerlukan keterampilan khusus.