Tubuh semua komponen bagian kendaraan paling rentan terhadap pengaruh lingkungan negatif. Dan meskipun produsen mencoba melindungi bagian pembawa dengan menggalvanizing logam, menerapkan primer dan cat, ini jelas tidak cukup.
Apa itu Gravitex, dari mana itu terdiri
Kelembaban, penurunan suhu, sandblass cukup dipengaruhi oleh penutup tubuh. Namun, batu dan kerikil hancur memiliki pengaruh yang lebih besar. Kerikil ini terbang jauh dari roda dengan kecepatan tinggi dan, menabrak permukaan, memerlukan chip dari lapisan primer dan cat. Logam yang tidak terlindungi bereaksi dengan lingkungan eksternal, karena faktor korosi yang muncul, yang berlaku lebih lanjut, bahkan di bawah lapisan pelindung. Jika tidak ada yang diambil, bagian pembawa mobil untuk jangka pendek yang relatif singkat dapat dikontrak, dan setelah semua, setiap pengendara mencoba memaksimalkan masa pakai kendaraan.
Sejak kerusakan pada lapisan dari kerikil terbang - fenomena ini cukup umum, menghilangkan konsekuensi dari faktor-faktor negatif yang diperhitungkan oleh pemilik paling mobil. Salah satu variasi paling populer menyingkirkan keripik dan memulihkan penampilan daerah yang rusak adalah pengecatan ulang. Namun, proses ini mahal secara finansial, memakan waktu dan tidak terlalu efektif, karena kerikil terbang dapat kembali dan cat segar. Anda bisa keluar dari situasi saat ini dengan menggunakan Gravitex, dia adalah Antigray.
Gravitex - metode alternatif untuk melindungi tubuh dari pengaruh puing, kerikil dan partikel padat lainnya yang mampu merusak. Intinya, Gravitex adalah sarana untuk menerapkan lapisan pelindung tambahan pada tubuh, yang mampu dengan sempurna menahan beban kejutan, dan tidak merusaknya dari pengaruhnya. Namun, itu juga memiliki kerugian - penerapan anti-gravia tidak tetap tidak diperhatikan, itulah sebabnya pemrosesan dilakukan tidak pada seluruh tubuh, tetapi hanya pada yang paling rentan terhadap pengaruh inguk dan lengkungan roda-wheeled. , bagian bawah pintu, ambang batas, bagian bawah (secara umum, sebenarnya seluruh bagian bawah mobil).
Jika Anda melihat komposisi gravelite, dapat dilihat bahwa itu terdiri dari pelarut, serangkaian resin, karet, serta semua jenis aditif yang meningkatkan sifat operasionalnya. Berdasarkan hal ini, menjadi jelas bahwa lapisan yang diterapkan pada permukaan akan elastis (karena karet), sehingga ia hanya akan memadamkan dan meredam sekop dari kerikil terbang, tetapi itu tidak akan merusak dirinya sendiri.
Varietas Gravitece.
Varietas anti-gravitasi, yang tidak jarang menjadi masalah bagi pemilik mobil. Dan intinya di sini bahkan tidak di produsen, tetapi dalam kekhasan dana itu sendiri. Pemilihan gravitece yang salah dan pelanggaran teknologi aplikasinya tidak jarang mencakup konsekuensi negatif yang cukup.
Menurut keadaan agregatif antigeni dibagi pada cairan dan aerosol. Yang pertama diterapkan menggunakan pistol khusus yang terhubung ke kompresor. Yang kedua secara signifikan lebih mudah digunakan, karena mereka tidak memerlukan peralatan tambahan, tetapi mereka lebih mahal.
Gravitex juga dicat dan tak terucapkan. Ini adalah varietas untuk sebagian besar pemilik mobil menjadi "batu sandungan". Intinya adalah bahwa agen anti-pertumbuhan yang tidak diketahui memiliki zat yang membentuk lapisan permukaan pelindung. Jika pelapis cat diterapkan padanya, maka cat itu mulai mengepak daripada tampilan spoys mobil.
Namun, lebih buruk jika gravitex yang dicat pada tubuh ada di tubuh dan tidak memproses selanjutnya. Anti-agravium memiliki struktur spons, dan dengan tidak adanya lapisan pelindung dan lapisan pernis, kelembaban secara bertahap akan menembus melalui gravitex. Akibatnya, setelah beberapa saat, pemilik mobil akan mendeteksi fokus korosi di bawahnya. Dalam kedua kasus, pemilik mobil biasanya disalahkan dalam semua anti-gravitasi, tidak tahu bahwa masalahnya muncul sebagai hasil dari pemilihan yang salah, serta pelanggaran terhadap teknologi menerapkan suatu zat.
Adapun warna, Gravitex bisa beberapa warna - abu-abu, putih, hitam. Selain itu, ada anti-gravitasi yang tidak berwarna. Artinya, pemilik mobil ditawarkan untuk memilih dari sejumlah solusi: Hitam adalah warna universal, yang memungkinkan Anda membuat tepi hitam, yang tidak jarang terlihat agak bergaya, untuk mobil abu-abu dan putih ada warna yang sesuai. Untuk kendaraan dengan pewarnaan lain ada cara transparan.
Gravitex juga dibagi dengan tenggat waktu. Beberapa variasi diterapkan pada periode operasional pendek dan dimaksudkan untuk melindungi terhadap faktor-faktor negatif tertentu (misalnya, untuk melindungi di musim dingin). Lainnya adalah jangka panjang, yang universal.
Hal terakhir yang berbagi anti-gravitasi adalah aditif dalam komposisi. Dalam beberapa jenis, mungkin ada kandungan perekat yang tinggi, pada yang lain - anti korosi dan sebagainya.
Teknologi aplikasi
Teknologi aplikasi anti-penyegar tergantung pada keadaan apa yang akan diterapkan pada lapisan. Pertama-tama, kami mempertimbangkan cara menerapkan Gravitex pada komponen tubuh yang berada dalam kondisi sangat baik (tidak ada kerusakan lain pada cat dan lapisan pernis).
Pertama, putuskan zat itu sendiri - dalam bentuk apa harus ada alat, warnanya dan kebutuhan untuk pemrosesan selanjutnya. Misalnya, Anda menghentikan pilihan pada aerosol tidak berwarna, yang tidak memerlukan pewarnaan selanjutnya (adalah opsi optimal untuk permukaan dalam kondisi baik).
Selain sarana, itu akan diperlukan:
- Bersihkan angin.
- Degreaser.
- Sarana untuk menutupi permukaan yang tidak akan diproses (film, koran dan sebagainya).
- Scotch malyary.
Teknologi itu sendiri cukup sederhana. Semuanya dilakukan seperti ini:
- Permukaan tempat Anda akan menerapkan anti-gravitasi, membersihkan kotoran, mencuci dan mengering secara menyeluruh. Setelah itu, pergi melalui permukaan dengan lap bersih, untuk menghilangkan debu dan pasir dari permukaan.
- Mendeklarasikan permukaan yang disiapkan.
- Bagian tubuh yang tidak diterbitkan dekat dengan film, koran dan scotch.
- Terapkan gravitex ke lapisan halus. Biarkan waktu mengering dan menerapkan lapisan kedua.
- Hapus koran dan scotch.
Setelah diproses, mobil dapat dioperasikan dalam sehari. Selama waktu ini, antigurevi akan mengering dengan baik dan meraih.
Teknologi menerapkan suatu zat ke permukaan yang mengalami kerusakan lebih sulit. Misalnya, ambil permukaan tubuh dengan chip dan penyok. Pemrosesan juga akan tunduk pada bagian bawah. Setelah menerapkan Gravitex, cat warna mobil. Berdasarkan informasi ini, kami ditentukan dengan substansi - kami mengambil anti-gravitasi dalam jumlah yang cukup dalam bentuk cairan, lebih disukai jenis dicat dan dengan aditif anti-korosi.
Selain perlengkapan di atas, Anda perlu:
- Pistol untuk melamar.
- Pewarna.
- Zat pengobatan anti korosi.
- Primer.
- Dempul.
- Ampelas.
Jadi, mulailah:
- Bersihkan dan cuci semua permukaan yang diproses. Kering.
- Tutup kertas dan scotch bagian tubuh yang diinfus.
- Kumpulkan amplas semua area masalah (chip, penyok).
- Menyatakan permukaan.
- Dapatkan penyok untuk dempul.
- Lanjutkan kursi chip dari agen anti korosi.
- Lalu tanah.
- Setelah mengeringkan tanah, giling lagi.
- Oleskan Gravitex dalam dua lapisan, memberi waktu untuk mengeringkan lapisan pertama.
- Selanjutnya, anti-pertumbuhan pengeringan (Anda dapat menggunakan pengering rambut).
- Berdoa.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar