Tuning eksternal kendaraan akan sangat terang, jika Anda membangun sebuah lambo-pintu, jika tidak disebut pintu-sayap. Proses instalasi sangat sederhana bahwa Anda dapat menghabiskan sendiri. Jika pintu mobil terbuka, selalu terlihat tidak biasa, dan Iron horse Anda sehingga akan menarik perhatian kepada diri sendiri. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
Apa yang dimaksud dengan domba-pintu, yang dan apa yang berbeda
"Lambo" adalah pintu mobil, yang, dengan mengorbankan desain khusus, hanya didasarkan pada satu engsel, terbuka, dan bukan ke samping. mekanisme seperti pertama kali dikembangkan oleh desainer Italia Marchello Gandini.
Secara umum, modern pintu-sayap dibagi menjadi tiga variasi utama: pembukaan pada sudut 130 derajat, hibrida dari pintu geser dengan pintu standar dan pintu VLS. Kurangnya jenis pertama adalah ruang terbatas untuk penanaman untuk kendaraan. Pada jenis kedua, semua kualitas positif dari pintu dalam gaya "Lambo" dan pintu standar yang terhubung. Dan jenis ketiga dari pintu dibedakan oleh kenyataan bahwa mereka pertama kali menggeser sedikit sisi, tetapi hanya setelah up itu.
Mitos tentang "guillotine" pintu
- Semua kotoran jatuh di dalam mobil, dan karenanya pakaian penumpang.
- Ada kesulitan dengan mengunjungi dan output.
Untungnya, ini hanya mitos. Dalam prakteknya, kasus tersebut tidak muncul, jadi jika Anda memutuskan untuk menginstal lambo-pintu di mobil Anda, Anda tidak perlu khawatir tentang hal itu.
Keuntungan dan kerugian dari Lambo-Doors
Semua sama, keuntungan utama dari pintu lambo adalah penampilan estetika dan tidak biasa mereka. Selain itu, saat mengemudi, mereka dapat terbuka, dan juga memungkinkan untuk keluar dari mobil jika diparkir di tempat sempit. Dan karena fakta bahwa engsel dalam desain seperti itu terletak dan juga pintu biasa, instal pintu lambo sangat sederhana.
Adapun kekurangan dari pintu-pintu lambo, maka mereka dapat dikaitkan dengan kebutuhan untuk ruang parkir yang optimal (perlu bahwa pintu tidak merusak langit-langit), penurunan bukaan naik, serta kesulitan yang mungkin muncul saat memberi tip kendaraan ke atap.
Berapa pintu lambo
Perkiraan biaya produk produksi pabrik berkisar dari 14-24 ribu rubel. Namun, Anda dapat membuat pintu-pintu sendiri, untuk apa yang harus menarik mesin turner dan penggilingan, yang akan menelan biaya sekitar 3-5 ribu rubel.
Lambo-loop yang memilih
Pertama-tama, perlu dicatat bahwa lambo-loop dapat atau membeli dalam bentuk jadi (mereka dijual ke kit), atau membuatnya dengan tangan mereka sendiri. Penawaran Merek Dunia Pertama yang diselesaikan pengembangan teknik untuk memasang pintu membuka adalah Jerman "LSD". Spesialis perusahaan ini membuat loop lambo yang cocok untuk parameter model mobil tertentu (ternyata pekerjaan instalasi tidak memerlukan upaya dan waktu khusus). Perlu dicatat bahwa kualitas loop lambo dari perusahaan "LSD" sangat baik, tetapi biaya set seperti itu dimulai dari 50 ribu rubel, tergantung pada merek mobil.
Produk-produk dari perusahaan Amerika "GT-Factory" harus dialokasikan, serta turunannya (misalnya, perusahaan "Glide"), menghasilkan loop lambo yang membutuhkan pekerjaan pengelasan selama instalasi. Keuntungan dari produk tersebut adalah fleksibilitas mereka, yang memungkinkan untuk menggunakan detail sebenarnya pada mobil apa pun. Biaya set ini dimulai dari 20 ribu rubel.
Juga perlu untuk mengingat jenis loop lambo lain yang dipasang menggunakan baut pengikat khusus. Ini adalah gaya VX Lambo, yang dipasang di pengencang reguler pintu dan dapat diganti dengan detail konvensional kapan saja. Segera setelah instalasi, pintu tidak dapat ditutup dengan sangat baik, tetapi jika Anda melakukan penyesuaian loop asli, masalah ini akan hilang dengan sendirinya.
Kerugian lain dari elemen-elemen ini adalah kehidupan peredam kejut gas yang relatif rendah - hanya setengah tahun. Oleh karena itu, diinginkan untuk segera membeli dua set sehingga ketika kerusakan dapat diganti dengannya. Benar, mengingat biaya kit ini (dari 15 ribu rubel), lebih mudah untuk memperoleh opsi untuk lebih mahal dan tidak berpikir tentang mengganti interval waktu yang kecil.
Pemasangan pintu lambo
Dalam proses menginstal pintu lampu, poin-poin penting berikut harus diperhitungkan:
- Diperlukan bahwa pintu-pintu yang ada di posisi tertutup jatuh ke dalam pembukaan. Anda tidak dapat membiarkan desain desain, jika tidak maka akan menyebabkan kegagalan mekanisme yang cepat.
- Jangan lupa untuk memperhatikan penyesuaian desain yang jelas.
- Untuk meningkatkan kekakuan bingkai, perlu untuk meningkatkan tubuh mobil menggunakan bagian logam tambahan menggunakan pekerjaan pengelasan.
Instruksi instalasi:
- Kami membongkar sayap mobil.
- Kami membongkar sistem pembukaan pintu yang biasa dan menghapusnya. Untuk mengkonfigurasi mekanisme baru, perlu dilakukan dari berbagai cara pola pintu cahaya. Instalasi lambo-doors dibuat menggunakan baut atau operasi pengelasan digunakan.
- Ketika template siap, simpan pada parameter yang diperlukan, membuat akurasi tertentu di tempat-tempat di mana loop akan berada. Kemudian mereka harus dikonsolidasikan dan disiapkan untuk pemasangan pintu lambo.
- Penting untuk mengetahui bahwa sistem baru memerlukan pemasangan peredam kejut gas daya tinggi, karena beban rata-rata pada sistem adalah 40 kilogram. Jangan gunakan peredam kejut di posisi ekstrem, jika tidak, kehidupan layanan mereka akan berkurang.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar