Modern "lusinan" dilengkapi dengan massa berbagai node dan perangkat yang melakukan berbagai fungsi. Sensor crankshaft pada VAZ 2110 adalah salah satu elemen paling penting di dalam mobil dan secara langsung mempengaruhi kinerjanya. Di mana sensor ini? Apa saja tanda-tanda kegagalannya? Bagaimana cara mengganti dpkv sendiri? Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Sensor crankshaft, perangkat dan prinsip operasi

Pada motor 8 atau 16-katup, DPKV melakukan fungsi non-pengontrol, tetapi melakukan sinkronisasi fase injeksi fase. Selain itu, sensor crankshaft mentransmisikan denyutu untuk menyalakan campuran bahan bakar udara di ruang pembakaran mesin, sehingga kegagalan pengontrol dapat dipercayakan dengan operasi yang koheren dan salah dari berbagai sistem kendaraan, oleh karena itu, robot normal motor akan melakukannya tidak mungkin.

DPKV itu sendiri adalah perangkat tipe induktif. Pengontrol ini merespon bagian gigi pada disk yang menentukan, yang diinstal pada katrol generator drive, dan controller itu sendiri dipasang di dekatnya. Perlu dicatat bahwa 58 gigi terletak di katrol, di antara yang ada aliran dua gigi. Itu memungkinkan untuk menyinkronkan dengan apa yang disebut "titik mati" piston dari unit daya. Ketika tangkapan berjalan di dekat controller, sinyal yang sesuai datang ke unit kontrol motor.

Desain perangkat jenis ini cukup banyak, dan prinsip operasi mereka didasarkan pada sensor aula. Dalam kasus terakhir, selain yang lain, regulator bereaksi terhadap poros berputar, tetapi pemicunya dibuat karena berlalunya magnet permanen.

Lokasi Lokasi Sensor

Jika Anda telah memperhatikan kerusakan unit daya, maka sebelum melanjutkan untuk mendeteksi kerusakan kerusakan dan kerusakan, Anda harus mencari tahu di mana regulatornya. Buka tudung dan perhatikan tutup pompa minyak. Jika Anda memiliki "selusin" 8 atau 16-katup, maka sensor crankshaft akan terletak langsung di atasnya (tutup pompa minyak). Seperti yang Anda lihat, lokasi regulator tidak terlalu nyaman. Pengembang VAZ dipikirkan dan untuk kenyamanan mengganti controller yang dilengkapi sensor crankshaft dengan kawat panjang untuk delapan puluh sentimeter.

Tanda-tanda kerusakan sensor

Jika controller yang terletak di pompa oli gagal, pemilik mobil tidak akan dapat memulai motor. Saat putus, pecahkan masalah ketidakmungkinan memulai mesin hanya akan memungkinkan pengganti regulator. Perlu dicatat bahwa pada VAZ 2110 pengontrol tidak begitu sering gagal. Sebagai latihan menunjukkan, dalam sebagian besar kasus, masalah secara bertahap diakumulasikan.

Jadi, tanda-tanda kerusakan sensor ini:

1. Mengurangi kekuatan motor saat mengemudi. Ketika pengendara menekan tajam pada pedal gas, kegagalan daya dapat diamati. Perlu dicatat bahwa dalam mesin karburator ini dapat terjadi dengan operasi yang salah dari pompa akselerator.
2. Mungkin motor yang sulit dimulai.
3. Terkadang detonasi unit daya dapat terjadi, terutama ketika berfungsi pada kecepatan tinggi. Dalam beberapa kasus, situasi ini mungkin disebabkan oleh penggunaan bahan bakar berkualitas rendah.
   
4. Fitur lain dari kerusakan, eliminasi yang mengharuskan penggantian sensor crankshaft adalah peningkatan konsumsi bensin.

Pada dasarnya, kegagalan pengontrol ini mungkin memerlukan operasi unit daya yang tidak stabil. Penyebab kerusakan, sebagai aturan, disebabkan oleh pernikahan pabrik. Terkadang regulator rusak sebagai akibat dari kontaminan di situs instalasi.

Ommeter untuk diagnostik, proses diagnostik, kriteria mana yang ditentukan oleh kegagalan sensor

Proses mendiagnosis perangkat didasarkan pada memeriksa parameter resistansi dari gulungan sensor crankshaft, yang digunakan oleh Ohmmeter. Jika tester menunjukkan nilai-nilai yang berbeda dari 550 menjadi 570 ohm, yang berarti pengontrol gagal. Untuk menghindari kerusakan pada sensor, tempat pemasangannya harus selalu bersih. Selain itu, memeriksa integritas kabel tidak akan berlebihan. Kualitas koneksi juga memainkan peran penting. Jika kita berbicara tentang perbaikan, maka sensor crankshaft tidak dapat diperbaiki - hanya bisa diganti dengan yang bisa diterapkan.

Alat untuk diperbaiki

Untuk mengeksekusi acara ini, Anda hanya perlu kunci pas untuk "10".

Keamanan untuk mencegah korsleting

Untuk mencegah kemungkinan penutupan pada jaringan onboard mobil, lepaskan terminal minus dari baterai dari baterai.

Mengganti sensor dpkv, instruksi langkah demi langkah

1. Pertama, matikan kunci kontak.
   
2. Selanjutnya, buka tudung dan temukan lokasi controller.
3. Kemudian lepaskan konektor dari regulator.
   
4. Menggunakan kunci pas, kami membuka baut yang memperbaiki perangkat.
5. Kami membongkar sensor engkol dari tempat pemasangan pada tutup pompa minyak.
   
6. Instal perangkat baru.

Dewan Profi, Kebersihan berjanji untuk kesehatan mobil

Sebelum menginstal, pastikan masalah dengan pengoperasian unit daya tidak disebabkan oleh kabel berkualitas buruk. Jika tidak, penggantian tidak akan memberikan hasil yang diinginkan. Selain itu, perlu untuk membersihkan konektor dari polusi dan debu dan situs instalasi perangkat, yang akan memberikan kesempatan untuk menghindari kegagalan dalam pekerjaannya.