Unit Power Injector, yang diinstal pada VAZ 2115, memiliki unit kontrol elektronik. Untuk menyesuaikan fungsi mesin, elektronik terus memonitor perubahan yang bekerja disertai. Sensor digunakan untuk ini. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Panel sensor VAZ 2115

Panel sensor VAZ 2115 mencakup instrumen berikut:

• Speedometer. Menunjukkan driver kendaraan kecepatan kecepatan saat ini. Speedometer menerima informasi tentang kecepatan mobil karena sensor, yang ada di pos pemeriksaan.
• Tachometer. Terletak di sebelah kiri speedometer. Ini adalah perangkat elektronik yang menerima sinyal dari BC dan mencerminkan putaran crankshaft saat ini.
• Pointer tingkat bahan bakar. Itu terletak di sebelah kanan speedometer. Menunjukkan jumlah bahan bakar di tangki.
• Level Pointer Co Melaporkan suhu pendingin. Pointer berada di sebelah kiri tachometer. Informasi berasal dari sensor yang sesuai.

DIAGRAM SENSOR VAZ 2115

Sensor pada VAZ 2115 adalah sebagai berikut:

1. Sensor fase.
2. Sensor Suhu Co
3. Ketukan sensor.
4. Sensor tekanan minyak.
5. Sensor oksigen.
6. Sensor posisi crankshaft.
7. Sensor kecepatan.
8. Sensor idle.
9. DMRV.
10. Sensor tingkat bahan bakar.
11. Sensor tingkat bensin.
12. Sensor tingkat tosol.
13. Sensor posisi throttle.

Sensor Suhu VAZ 2115

DZUZ berbeda dengan kesederhanaan desain dan daya tahan. Satu-satunya tugas adalah melacak perubahan suhu pendingin. Unit elektronik menggunakan informasi yang diperoleh dari sensor untuk menyesuaikan kecepatan crankshaft dan rasio campuran udara dan bahan bakar, serta untuk memilih sudut muka pengapian.

Sensor idling VAZ 2115

Sensor idling tidak hanya instrumen untuk membaca indikator, tetapi juga oleh perangkat penyesuaian yang secara langsung mempengaruhi pengoperasian motor saat idle.

Unit ini memiliki drive listrik, serta jarum kerucut yang merupakan bagian dari pipa throttle. Dalam kondisi kecepatan siaga, LCH mengubah posisi jarum, menutup atau membuka nozzle, yang menyesuaikan jumlah udara yang disuplai ke node throttle.

VAZ Sensor Kecepatan 2115

Informasi tentang kecepatan saat ini dari sensor kecepatan kendaraan mentransmisikan dengan sinyal pulsa. Tergantung pada frekuensi sinyal-sinyal ini, unit elektronik menentukan kecepatan kendaraan.

Informasi yang diperoleh digunakan untuk menyesuaikan kecepatan rotor saat idle. Ketika sensor kecepatan pecah, konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan pada idle, speedometer tidak berfungsi dan mesin cras.

Sensor minyak VAZ 2115

Sensor tekanan minyak dirancang untuk mengkomunikasikan pengendara tentang kerusakan dalam sistem minyak. Lebih tepatnya, ia memperbaiki bahwa tekanan jatuh dalam sistem, melaporkan pemilik mobil melalui lampu tekanan darurat, yang terletak di kabin di panel instrumen.

VAZ 2115 Sensor Crankshaft

DKPB adalah perangkat yang berfungsi dalam informasi unit elektronik tentang posisi crankshaft. Fungsi yang benar dari nozel motor injektor, sistem pengapian dan sistem pasokan campuran bahan bakar tergantung pada pengoperasian node ini.

Perangkat ini tidak jarang disebut sensor sinkronisasi, karena didasarkan pada data yang diperoleh dari DCPV, unit elektronik menentukan momen injeksi bahan bakar ke dalam silinder unit daya. Ketika sensor ini masuk ke otak, mobil akan disampaikan informasi yang salah dan unit daya akan kehilangan kinerjanya, karena kerusakan akan terjadi pada sistem pasokan bahan bakar, dan nozel tidak akan dapat berfungsi dengan benar. Ada DCPV di dekat camshaft, dekat sabuk generator.

Sensor udara VAZ 2115

Berkat informasi yang diperoleh dengan DMRV, unit elektronik mengatur rasio optimal gas dan bensin dalam campuran bahan bakar, yang disuplai ke nozel mesin. Jika perangkat bekerja dengan benar, campuran yang mudah terbakar tidak akan menanggapi persyaratan mode operasi mesin saat ini, yang mensyaratkan pengurangan daya dan penurunan dinamika, serta peningkatan konsumsi bahan bakar.

Sensor Bahan Bakar VAZ 2115

Sensor tingkat bahan bakar dirancang untuk mengontrol tingkat bahan bakar di tangki mobil. Jika, ketika Anda memulai baterai, itu menunjukkan bahwa tangki kosong, dan setelah dimulainya membaca, bacaan berubah, Anda harus mengganti sensor. Penggantian juga diperlukan jika perangkat tidak merespons ketika Anda mengisi bahan bakar (menunjukkan tangki kosong).

Sensor detacon VAZ 2115

Sensor detonasi yang berfungsi dengan baik adalah kunci fungsi normal dari mesin VAZ. Dengan gangguannya, motor akan memangkas, dan konsumsi bahan bakar akan meningkat. Sensor detonasi merespons getaran unit daya, informasi yang ditransmisikan ke unit elektronik, yang memungkinkan komputer untuk memilih sudut muka pengapian yang benar. Perangkat ini terpasang ke blok silinder di dekat kipas.

Sensor Oksigen VAZ 2115

Lambda Probe, ia adalah sensor oksigen, mentransmisikan informasi tentang jumlah kandungan oksigen dalam gas buang. Terletak di kolektor pipa knalpot penerima, dekat resonator.

VAZ 2115 sensor kipas

Sensor ini terletak di radiator kompor. Di dalamnya adalah grup kontak khusus. Ketika pendingin pada radiator memanas, kelompok ini juga dipanaskan dan diperluas. Dan ketika ekstensi ini sampai pada batas yang diinginkan, kontak ditutup, sinyal ditransmisikan ke kabel dan kipas dihidupkan.

Sensor fase vaz 2115

Sensor fase mentransmisikan ke informasi unit elektronik tentang siklus fungsi mesin saat ini: katup terbuka mana yang terbuka dan yang saat ini diimplementasikan sebagai fase distribusi gas. Berdasarkan data yang diperoleh, unit elektronik menentukan titik injeksi bahan bakar sedemikian rupa sehingga bahan bakar disediakan secara langsung sebelum membuka katup inlet. Perangkat ada di mesin, dekat GBC, tidak jauh dari saringan udara.

Sensor Throttle VAZ 2115

DPDZ adalah salah satu perangkat utama, kebenaran yang mempengaruhi pengoperasian sistem bahan bakar. Sensor ini mentransmisikan informasi ke informasi otak, pada sudut apa setidaknya throttle saat ini berada.

Salah satu karakteristik utama DPDZ adalah frekuensi sinyal. Berdasarkan perubahan frekuensi sinyal, unit kontrol motor menentukan tingkat pengepres pada misi gas, yang memungkinkan "otak" untuk memilih mode pendinginan yang paling optimal dan jumlah bahan bakar yang disediakan.

VAZ 2115 Sensor Balik

Satu-satunya fungsi sensor terbalik adalah untuk menghidupkan lampu putih belakang ketika pengemudi turun kembali. Sinyal yang memberikan sensor pada lampu putih, melapor kepada peserta lain dalam gerakan, bahwa pengemudi disentuh kembali sudah dipindahkan dan bergerak di belakang. Dan dalam kegelapan untuk kenyamanan Anda, lampu putih ini menyoroti jalan kembali, memberi tahu sisa niat Anda.