Detonasi motorik adalah salah satu masalah mobil yang paling mengganggu. Namun, mayoritas pengendara bahkan tidak mewakili bahwa ini adalah proses dan mengapa muncul. Bahkan, detonasi terjadi dengan distribusi yang salah dari campuran "bahan bakar udara" di dalam silinder, yang membuat pembakaran yang tidak rata. Di bawah kondisi optimal, bahan bakar terbakar dalam silinder ketika dicampur dengan energi dan udara yang diperlukan. Ketika sebuah ledakan terjadi di dalam silinder, itu membakar secara tidak merata, yang mampu merusak piston itu sendiri dan dinding silinder.

Detonasi apa itu

Detonasi motor disebut proses pengapian spontan dari campuran bahan bakar pada silinder, yang merupakan karakter gelombang peledak.

Itu muncul secara bersamaan dengan pembakaran internal motor dan menggambarkannya sebagai pengapian gas otomatis di ruang bakar. Awalnya, periksa tindakan detonasi itu tidak mungkin dan diyakini bahwa seluruh masalah ada di pengapian. Namun, pada 1940-an, teori kejadiannya diverifikasi.

Sensor detonasi, di mana dan apa sinyalnya

Sensor detonasi dipasang pada perangkat modern, yang mampu memantau tingkat bahaya.

Perangkat ini merasakan, setelah itu mengkonversi ke energi mekanik pulsa listrik dari osilasi silinder. Bahkan, sensor selalu mengirimkan sinyal ke unit kontrol motor elektronik, ketika unit itu sendiri memonitor perubahan dalam kemajuan pengapian dan komposisi campuran. Selain itu, terima kasih kepadanya, dimungkinkan untuk mencapai pekerjaan paling ekonomis pada kekuatan motorik tinggi.

Tanda-tanda detonasi, apa yang harus diperhatikan oleh pengemudi

Ketika motor masuk ke detonasi, suara yang kuat terdengar. Karena konsekuensinya cukup menyedihkan, perlu untuk mendiagnosis penyebab pembakaran bahan bakar yang eksplosif ini. Untuk menghilangkan masalah, adalah mungkin untuk mengubah operasi motor, jika tidak mampu menghancurkannya untuk waktu yang singkat.

Suara spesifik dari motor dalam proses fenomena semacam itu disebabkan oleh tekanan gelombang dari getaran dinding silinder dalam kasus pembakaran. Ketinggian gelombang suara ditentukan oleh bentuk dan gas, ketebalan dan dimensi ruang pembakaran, serta dinding silinder.

Peledakan motor pada saat idle mampu terjadi setelah melewati kendaraan dengan kondisi, yang berkontribusi pada pemanasan elemen-elemen agregat gaya. Jika pengapian dimatikan, crankshaft di bawah pengaruh energi melanjutkan pergerakan, yang mengarah pada penyisipan bahan bakar ke dalam silinder mesin, di mana ia memiliki waktu untuk menghangatkan suhu tinggi dan menyambakan dirinya sendiri.

Penyebab detonasi mesin

Detonasi motor memiliki salah satu efek paling merusak di setiap unit.

Untuk hal ini diperlukan untuk secara mendesak mempelajari cara menghilangkan masalah, setelah deteksi alasan berikut untuk membakar ledakan:

1. Masalah kontrol motorik.
2. Masalah pendinginan mesin.
3. Busi secara tidak benar dipilih.
4. Sensor O2 buruk.
5. Pompa bahan bakar tidak berfungsi dengan benar.
6. Injektor bahan bakar terbatas.
7. Nozel yang rusak.
8. Menabrak atau filter bahan bakar kotor.
9. Nomor bahan bakar oktan rendah.
10. Kualitas bahan bakar rendah.

Perlu tahu bahwa alasan-alasan ini relatif.

Tidak ada waktu absolut, kemajuan pengapian atau perpindahan gaya, yang menjamin munculnya detonasi. Namun, tidak ada parameter absolut yang sepenuhnya memastikan bahwa fenomena ini tidak akan terjadi.

Ada banyak alasan untuk penampilan detonasi mesin, kita akan melihat yang paling umum.

Kualitas bahan bakar rendah, salah satu penyebab detonasi

Salah satu penyebab paling populer dari detonasi motor adalah angka oktan rendah dan kualitas bahan bakar rendah, yang dapat menyebabkan banyak masalah, seperti silinder tekanan tinggi berlebihan dan peningkatan suhu di ruang pembakaran.

Nomor oktan menampilkan apa yang akan dapat ditransfer bensin - daripada peringkat di atas, bahan bakar tahan terhadap pengapian. Ini pada motor tekanan tinggi yang lebih kompleks ini yang membutuhkan bahan bakar yang lebih berharga. Terkadang jumlah oktan bahan bakar disebut indeks anti-ketukan. Produsen menyarankan jenis campuran tertentu yang akan mencapai kinerja maksimum di mobil mereka.

Masalah-masalah tersebut mampu mengarah pada penyalaan awal, yang pada gilirannya, memerlukan pembakaran bahan bakar prematur di motor. Di ruang pembakaran, bensin mampu menyala sebagai akibat dari tingkat kompresi yang tidak tepat atau dari busi. Faktor apa pun dan keseimbangan yang rapuh dapat merusak seluruh proses. Kompresi motorik terlalu rendah mengarah pada fakta bahwa bahan bakar tidak menggabungkan sepenuhnya dan elemen yang tersisa menempel pada departemen internal ruang. Akumulasi semacam itu memiliki dampak negatif pada silinder, yang sering menjadi penyebab pembakaran ledakan.

Nagar di silinder, penyebab kedua detonasi

Semua jenis bahan bakar memiliki tingkat pembersihan tertentu, tetapi ini tidak cukup untuk menghentikan deposito Nagara. Ketika deposito terbentuk, volume silinder berkurang secara efektif, kompresi meningkat dan dapat menyebabkan detonasi. Untuk memecahkan masalah, perlu untuk membeli aditif bersih di toko mobil, setelah itu bahan bakar.

Busi seperti busi memengaruhi terjadinya detonasi

Alasan lain untuk detonasi motor adalah penggunaan busi tidak teratur. Cukup sering, pengendara membeli perangkat yang salah, sebagai aturan, untuk menghemat, dengan demikian tidak mematuhi rekomendasi pabrikan. Karena busi memungkinkan untuk mengendalikan media dalam motor dan beroperasi dalam kondisi yang cukup akurat, lilin yang dipilih secara tidak benar mampu menciptakan kondisi untuk pembakaran bahan bakar yang tidak tepat. Mereka dapat mengarah pada peningkatan suhu bagian yang berjalan dan untuk membangun pembakaran di dalam ruangan, yang merupakan penyebab utama detonasi.

Alasan yang dijelaskan di atas adalah yang paling umum dan tidak mahal dalam hal memperbaiki masalah. Namun, jika di kendaraan Anda setelah menghilangkan alasan ini, detonasi di motor masih ada, perlu untuk pergi ke layanan mobil di mana masalah Anda akan diselesaikan dengan cepat dan efisien.

Detonasi mesin, bagaimana mencegah dan menghilangkan detonasi

Kecepatan tinggi memungkinkan untuk mengurangi kemungkinan detonasi, karena mengurangi waktu pembakaran. Oleh karena itu, tekanan maksimum dan suhu tinggi tidak akan berpengaruh pada campuran bahan bakar udara. Misalnya, jika Anda mengendarai kendaraan Anda dari bukit di sepanjang jalan lurus. Ketika Anda kembali pergi ke gunung, Anda akan mulai kehilangan kecepatan dan kadang-kadang Anda dapat mendengar bagaimana mobil itu diledakkan. Untuk menerima akselerasi, Anda mengalihkan transmisi di bawah ke satu atau dua posisi dan berakselerasi lagi, menghapus fenomena ini.

Bahkan, peningkatan kelembaban juga mengurangi risiko detonasi. Mengurangi suhu pembakaran berkontribusi pada kandungan air yang tinggi di udara.

Untuk mendapatkan kinerja maksimum tanpa detonasi, pengendara menggunakan trik berikut:

1. Gunakan bahan bakar oktan yang lebih tinggi.
2. Putus untuk menjelang pengapian.
3. Mengurangi suhu di ruang pembakaran dimungkinkan dengan bantuan intercooler atau dengan injeksi air. Udara berbusa yang masuk mengambil pendingin dan mentransmisikannya dengan serangkaian pendingin udara, mengurangi suhu.

Tips Profesional.

Detonasi motor bukanlah masalah baru, selama bertahun-tahun, produsen telah mencoba untuk menghilangkan penampilannya. Meskipun proses detonasi cukup kompleks dan berpotensi berbahaya bagi motor, mewujudkan penyebab detonasi, dapat dengan mudah dikendalikan olehnya. Knock dan suara-suara asing yang berasal dari mesin Anda dapat mengindikasikan detonasi, ini diperlukan untuk memperhatikan mereka dan segera hapus.