Elektrolit adalah solusi yang mampu melaksanakan arus listrik. Ini termasuk asam, garam dan pangkalan, yaitu zat yang memiliki ikatan yang sangat polar dan ion. Baterai dalam elektrolit terjadi reaksi kimia yang memungkinkan Anda untuk mengakumulasi energi listrik dan memberikannya. Kualitas elektrolit pada baterai menentukan berapa banyak siklus pengisian daya yang akan bertahan.
Isi
- Elektrolit untuk baterai dengan tangan Anda sendiri, dapatkah saya membuatnya
- Densitas elektrolit
- Kepadatan asam sulfat
- Persiapan alat, bahan, dan reagen yang diperlukan untuk pembuatan elektrolit dengan tangan mereka sendiri
- Keamanan dan Keamanan Khusus Pelindung
- Bekerja pada persiapan elektrolit dengan tangan mereka sendiri secara bertahap
Elektrolit untuk baterai dengan tangan Anda sendiri, dapatkah saya membuatnya
Elektrolit untuk baterai dapat, baik untuk membeli di toko khusus, dan membuatnya dengan tangan mereka sendiri, memiliki pengetahuan yang cukup.
Sebelum melanjutkan dengan pembuatan elektrolit, Anda perlu memeriksa dengan hati-hati instruksi untuk pembuatan dan daftar apa yang akan dibutuhkan untuk ini, dan juga akan belajar bagaimana mengukur kepadatannya dengan benar.
Densitas elektrolit
Parameter densitas elektrolit memiliki dampak yang sangat besar pada pengoperasian baterai, Anda dapat menentukan status baterai.
Itu harus diverifikasi secara berkala. Densitas yang tinggi menyebabkan korosi pada baterai. Dengan berkurangnya kepadatan dalam suhu minus, elektrolit dalam baterai dapat dengan sekadar membeku. Juga penurunan nilai kepadatan berarti telah terjadi, memutus rantai atau di beberapa sel ada cacat. Pelepasan baterai yang mendalam dapat terjadi, sedangkan penurunan kepadatan akan terjadi pada semua sel.
Kepadatan asam sulfat
Elektrolit sebagian besar baterai saat ini terdiri dari larutan asam sulfat pekat dan air suling. Mengukur kepadatan elektrolit tidak akan banyak kesulitan, tetapi ada beberapa nuansa.
Pengukuran kepadatan hanya dapat dilakukan di baterai yang dilayani. Di mana akses ke bank hadir, yaitu, ada lubang bahan bakar (biasanya enam dari mereka). Melalui lubang-lubang ini, elektrolit dibuat untuk mengukur kepadatan.
Kepadatan harus diukur ketika baterai dibebankan. Suhu harus sekitar 20 derajat. Untuk mengukur kepadatannya, Anda akan memerlukan perangkat khusus yang disebut suatu areaometer.
Perangkat ini digunakan untuk mengukur kepadatan cairan, dapat dibeli di salah satu automata.
Kami akan melanjutkan ke pengukuran kepadatan:
- Buka lubang steker;
- Benamkan ujung aerometer ke elektrolit melalui lubang;
- Tekan pir dan perlahan-lahan ketikkan elektrolit. Pelampung di aerometer harus berenang bebas, tetapi jangan beristirahat dalam pir ini, jika tidak maka itu akan menunjukkan bukan kesaksian yang benar.
Nilai kepadatan kita melihat float, itu harus masing-masing 1250-1270 kg / cm3 atau 1,25-1,27 g / cm3.
Metode ini perlu memeriksa kepadatan di semua bank baterai, yaitu, ambil sampel dari setiap lubang teluk. Jika kepadatan tidak sesuai dengan nilai ini, maka harus ditingkatkan atau lebih rendah.
Menambah dan mengurangi kepadatan elektrolit pada baterai
Untuk mengubah kepadatan, perlu memompa sejumlah kecil elektrolit dari bank baterai, dan menambahkan air suling atau elektrolit dengan meningkatnya kepadatan untuk meningkatkannya.
Ulangi proses ini diperlukan sebelum kepadatan tidak memenuhi yang disarankan. Menyesuaikan kepadatan elektrolit membutuhkan banyak waktu. Setelah setiap prosedur, Anda harus memasukkan baterai untuk pengisian selama setengah jam, setelah pengisian, tunggu dari satu jam ke dua dan ukur kembali kepadatannya. Kami juga tidak melupakan tingkat elektrolit dalam baterai.
Persiapan alat, bahan, dan reagen yang diperlukan untuk pembuatan elektrolit dengan tangan mereka sendiri
Siapkan elektrolit untuk baterai itu mudah, untuk persiapan elektrolit yang akan kita butuhkan:
- Air suling (dalam ketidakhadirannya, dimungkinkan untuk menggunakan air hujan, penggunaan air yang dirakit menjadi kapasitas besi tidak diperbolehkan;
- Asam sulfat akumulator khusus;
- Tahan terhadap kapasitas asam, volume minimal 5 liter (tidak diizinkan dengan menggunakan gelas, itu dapat meledak dari pemanasan);
- Tongkat tahan asam;
- 5% solusi soda.
Semua hidangan harus bersih.
Perhatian! Asam sulfat dan air suling harus bersih! Kotoran bahkan dalam jumlah kecil akan mengurangi masa pakai baterai.
Keamanan dan Keamanan Khusus Pelindung
Selama persiapan elektrolit, menjadi sangat penuh perhatian dan sangat hati-hati, karena itu termasuk asam sulfat murni.
Jika Anda masuk ke area kulit terbuka, itu akan meninggalkan luka bakar kimia yang kuat. Selama persiapan elektrolit, pastikan untuk menggunakan kacamata pelindung khusus, sarung tangan karet, pakaian khusus (jubah mandi atau celemek karet) dan sepatu karet.
Ketika asam sulfat masuk ke dalam kulit, bilas bagian ini dengan air suling dan perlakukan dengan solusi soda.
Pastikan untuk menggunakan kacamata karena merupakan probabilitas hampir 100% dari hilangnya penglihatan.
Bekerja pada persiapan elektrolit dengan tangan mereka sendiri secara bertahap
Ketika Anda memiliki semua yang Anda butuhkan, dan pakaian mengenakan Anda, Anda dapat memulai persiapan elektrolit:
- Awalnya, wadah stabil menuangkan air suling yang bersih.
- Setelah itu, sangat berhati-hati bahwa kami dengan hati-hati mengencangkan dengan asam sulfat, sementara dengan rapi mengaduk solusi kami, tongkat tahan asam. Asam untuk menambah porsi kecil, jet tipis. Ketika asam ditambahkan ke air, itu tenggelam dalam ketebalan air sebagai akibat dari pemecahannya tidak terjadi. Bayar perhatian khusus bahwa ketika air dicampur dengan asam dapat menonjolkan sejumlah besar panas karena gelas dapat meledak, dan meleleh plastik. Perkiraan rasio adalah 310 gram asam sulfat per liter air.
- Setelah setiap teller, periksa kepadatan larutan.
Perhatian! Jangan menuangkan air ke dalam asam! Reaksi kimia badai dapat terjadi, disertai dengan memecah asam sulfat dari tangki.
Seperti yang Anda lihat dalam persiapan elektrolit dengan tangan Anda sendiri tidak ada kesulitan. Yang utama adalah menunjukkan perawatan khusus dan mematuhi semua persyaratan keamanan.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar