Setiap mobil penumpang adalah sarana yang sangat baik untuk pergerakan dan transportasi penumpang. Anda juga dapat membawa barang, namun, fitur desain mobil mana pun, selain pickup, tidak diizinkan untuk membawa hal-hal secara keseluruhan atau sejumlah besar hal. Keluar untuk penggemar mobil - pemasangan bagasi tambahan pada mobil atau aplikasi untuk tujuan trailer. Namun, bagasi tambahan tidak memiliki kapasitas beban yang tinggi sebagai trailer. Untuk melampirkan trailer ke mobil, Anda perlu memiliki perangkat traksi khusus - hambatan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Prinsip Desain Parkop

FarcOps mungkin memiliki kinerja teknologi yang berbeda, karena titik pemasangan yang berbeda digunakan dalam mobil yang berbeda, tetapi prinsip desain mereka konstan: ada kait trailed dan platform pengikat khusus, yang dengannya kait ini terpasang dengan mobil.

Cara membuat hitch mobil dengan trailer

Hitch dengan trailer cukup sederhana. Di ujung kait ada bola logam. Menurut standar yang ditetapkan, perangkat kopling traksi mungkin memiliki desain teknologi, tetapi diameter bola ini dalam hal apa pun adalah satu - 50 milimeter. Ini memungkinkan untuk melatih berbagai jenis trailer - standard onboard trailer, memuat platform, trailer untuk kapal pengiriman dan sebagainya. Trailer juga memiliki perangkat penjepitan khusus, yang gaun pada bola, dan kemudian diperbaiki dengan mekanisme penutupan.

Jenis eksekusi fakta

Ada factory dan headquark buatan sendiri. Sebagai aturan, perangkat traksi dan kopling buatan sendiri ditemukan pada mobil-mobil tua, karena sebelumnya palls tidak memiliki distribusi seperti itu, karena manakah produsen bahkan tidak menyediakan poin. Adapun perangkat traksi dan kopling pabrik, mereka paling sering pergi bersama dengan platform pengikat, yang dibuat khusus untuk mobil tertentu, dan instalasi mereka sederhana, karena titik lampiran khusus disediakan di bawah tongkat kepala. Selanjutnya, kami hanya akan mempertimbangkan markas produksi pabrik.

Jenis Fakta untuk Muatan

Markas besar diproduksi dengan berbagai indikator yang dimuat beban (yaitu, massa maksimum trailer, yang diangkut), dan dirancang untuk digunakan dengan mobil yang berbeda berdasarkan kelas, karena massa trailer yang diangkut seharusnya tidak menjadi lebih dari berat mesin itu sendiri.

Dalam hal beban, ada tiga kelas perangkat traksi dan kopling:

• Besar (berat trailer - tidak lebih dari 3.500 kilogram). Markas besar ini dirancang untuk instalasi pada minibus dan SUV kerangka ukuran penuh.
• Medium (berat trailer - tidak lebih dari 2500 kilogram dalam keadaan yang dimuat). Markas besar tersebut lebih cocok untuk SUV dan crossover sedang.
• Kecil (trailer massal - tidak lebih dari 1.500 kilogram). ParkoPes dari kelas ini sangat bagus untuk mobil penumpang menengah.

Fitur Konstruktif Farcupov

Sejumlah fitur struktural kait pabrik harus dibedakan. Ada markas, platform pengikat, yang ditandai dengan koneksi baut antara komponen, atau desain platform yang sepenuhnya dilas. Pengikat platform ke mobil selalu dibaut.

Struktur yang dilas lebih nyaman, karena pengendara tetap hanya untuk memantau pengikatan platform ini ke tubuh. Namun, di bawah pengaruh waktu, zaman logam dan lasan dapat runtuh, itulah sebabnya penggunaan lebih lanjut PHARG tidak mungkin. Konstruksi yang memiliki senyawa yang dibaut membutuhkan kontrol sistematis atas baut, tetapi bahkan selama pembobolan baut, itu dapat diganti dan terus menggunakan perangkat.

Opsi pemasangan kait untuk platform pengikat

1. Connecting Connection - Trailed Hook terpasang ke platform menggunakan perangkat pengunci. Ekstrak dan pemasangan kait dengan koneksi serupa dibuat dengan mudah dan cepat. Ada beberapa jenis perangkat yang dapat dikunci.
2. Koneksi konektor bersyarat - Hook trailed terpasang ke platform menggunakan koneksi baut. Koneksi andal dengan kemampuan untuk menghapus kait dari mobil, namun, Anda memerlukan kunci.
3. Koneksi di Blok - Hook trailed terpasang pada platform menggunakan lasan. Koneksi yang paling dapat diandalkan dan sederhana. Kerugian - tidak ada kemampuan untuk memutuskan sambungan.

Cara Memilih Hopper

Ketika memilih markas, sejumlah faktor dan fitur-fitur konstruktif kendaraan harus dipertimbangkan. Awalnya, putuskan seberapa sering Anda akan menerapkan hambatan, karena dapat berdampak pada nilai perangkat trailer. Dengan aplikasi yang sering, disarankan untuk membeli perangkat yang memiliki koneksi hook di blok - itu termurah.

Namun, dalam aplikasi jangka panjang dari perangkat dapat dibeli PHARG, memiliki koneksi yang dapat dilepas secara kondisional. Anda dapat memutuskan koneksi dengan tidak dapat. Perangkat ini akan dikenakan biaya sedikit lebih mahal. Jika halangan diperlukan untuk aplikasi yang tidak putus-putus, disarankan untuk membeli perangkat yang memiliki koneksi yang dapat dilepas, meskipun itu yang paling mahal.

Juga ketika memilih, pertimbangkan massa mesin itu sendiri. Massa trailer tidak boleh sama dengan massa kendaraan dan tidak boleh melebihi itu. Pilih kait, yang cocok untuk mobil. Misalnya, untuk bingkai off-road, perangkat trailer-trailer mungkin hanya terdiri dari platform pengikat yang dibuat dalam bentuk piring, yang diikat ke bingkai, dan kait. Untuk mobil yang tidak memiliki bingkai, daging babi seperti itu tidak cocok.

Memasang markas di mobil

Jika perangkat dapat dilipat, dengan koneksi baut, harus dikumpulkan sebelum menginstal sesuai dengan instruksi. Pastikan koneksi yang dibaut diperketat dengan aman. Jika kait memiliki desain yang dapat dilepas atau dilepas, belum tentu menginstalnya di platform.

Sebelum memasang platform, bersihkan tempat dari lumpur tempat ia akan dipasang. Sebagai aturan, lubang pemasangan di mesin memiliki colokan yang perlu dihapus. Setelah itu, tekan platform pengikat ke titik koneksi - lubang pada platform harus cocok dengan pengencang di dalam mobil. Dalam lubang bertepatan memasukkan baut dan kencangkan.

Setelah menginstal platform pengikat, sambungkan elemen penghubung listrik dari headcom ke jaringan mobil di papan tulis. Kemudian, membutuhkan, instal kait pengikat. Tahap terakhir pekerjaan - memeriksa pengetatan koneksi baut. Untuk mencegah kemungkinan baut goresan, sekrup pada mereka satu kacang lain.