Apakah Anda tahu bahwa injektor yang berfungsi mampu mengurangi konsumsi bahan bakar, mengurangi waktu akselerasi mobil, mampu meningkatkan kemampuan kontrol dengan mobil dan meningkatkan masa pakai mesin mobil? Sebaliknya, jika injektor rusak atau terkontaminasi - dapat menyebabkan gangguan motor kendaraan. Untuk alasan inilah perlu untuk memantau kesehatan injektor, tepat waktu, jika perlu, buat itu pembilasan atau perbaikan.

Injektor, highlight yang perlu memperhatikan diagnosis injektor

Injector berkualitas tinggi dapat bekerja dengan itikad baik untuk bekerja dalam waktu yang sangat besar dan selama ini membuat tidak satu juta siklus percikan bahan bakar.

Tetapi jika pemilik mobil mengisi mobilnya dengan bahan bakar berkualitas buruk, fraksi bahan bakar parah mampu mencemari injektor, ini mengarah pada penurunan yang terlihat dalam diameter saluran injeksi, yang mengarah pada pengurangan bandwidth dengan lebih dari sekadar 25%.

Metode utama memulihkan operasi normal injektor adalah pembilasan berkualitas tinggi dari peralatan ini.

Jauh lebih sering membutuhkan perbaikan injektor dan bahkan penggantian.

Untuk menentukan pekerjaan apa yang diperlukan untuk membuat injektor - perbaikan atau pembilasan, pemilik mobil harus melakukan diagnosis injektor.

Seorang pengemudi berpengalaman dapat secara independen mendeteksi masalah sesuai dengan tanda-tanda berikut:

- Mesin telah menurunkan daya;

-digator hampir tidak dimulai dan itu tidak stabil, terutama ketika suhu udara atmosfer berkurang;

- Alasan untuk alasan peningkatan konsumsi bahan bakar;

-Datchik oksigen dengan cepat gagal;

- Pipa knalpot menjadi asap hitam;

Mesin -Working membuat suara dalam bentuk kapas;

- Saat menggunakan gas, ada celah di mesin.

Jika tanda-tanda yang ditentukan ditemukan di atas, pertama-tama, injektor diperlukan untuk bilas, kadang-kadang dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri.

Injektor cara membilas injektor dengan tangan Anda sendiri

Salah satu metode sederhana mencuci injektor mobil baru adalah bahwa sekitar setiap 5 - 6 ribu kilometer dari run dalam tangki gas dengan kapasitas hingga 80 liter, satu botol pembersih aditif khusus dituangkan.

Sekali lagi, itu akan mengulangi bahwa agen ini hanya cocok untuk mobil terbaru.

Untuk mobil lain, metode ini tidak cocok, menggunakannya Anda bisa mendapatkan hasil yang berlawanan, hingga keluar dari injektor.

Sebagian besar mobil cocok untuk metode pengikat cair, zat pembersih seperti itu dituangkan setiap 5 ribu kilometer.

Dan 10 ribu kilometer menggunakan pembersih khusus.

Pekerjaan dilakukan sebagai berikut:

- mesin kerja dari baris tengah menghilangkan sekering kiri ekstrim, mesin berhenti dan tekanan bahan bakar berkurang;

- Selang membalikkan dan meluangkan industri Benzing dan lepaskan terminal nozel;

- Pahat dibongkar dan dibilas secara menyeluruh, jika perlu, ganti cincin penyegelan;

Indeks dikumpulkan dalam urutan terbalik dan cek dibuat untuk menghilangkan kebocoran nozel.

Prinsipnya adalah bahwa pengemudi, bersama dengan asisten, simultan kontak pendek dan kabur, menyajikan cairan pencuci ke nozzle, dengan demikian secara artifisial memasukkan nozzle ke dalam operasi.

Fraksi cair dari nozzle dikumpulkan dalam wadah khusus dan tidak lagi diterapkan.

Kita tidak berbicara tentang penggunaan yang berulang-ulang dari pembersih, karena nosel harus dibilas berulang kali setiap kali pembersih baru.

Hanya setelah ketiga, keempat kalinya Anda dapat mencapai efek yang diinginkan. Setelah siklus ini, perlu untuk mengubah lilin dan minyak, karena sifat-sifat bahan habis pakai ini dapat memburuk sebagai akibat dari mobil dan kemampuan untuk memasukkan cairan pemurnian ke dalam minyak.

Sepanjang jalan, periksa sensor injektor.

Di atas pekerjaan yang dijelaskan di bawah kekuatan hampir setiap pengemudi, tetapi tidak selalu dapat menyelesaikan masalah dengan pekerjaan injektor, karena beberapa momen akan dapat melakukan hanya para profesional.

Injector, bagaimana mencuci injektor dalam layanan mobil

Pekerja layanan mobil menyiram injektor dan standar, di atas cara yang ditentukan dan menggunakan ultrasonografi.

Terkadang kedua opsi menggunakan peralatan khusus digunakan.

Di stasiun pemeliharaan, mereka akan menyelesaikan diagnosis sistem injeksi dan membuat kesimpulan, apakah pencucian nozel diperlukan, kinerja dan ketat sistem, arah dan bentuk penyemprotan, akan diperiksa.

Untuk pembersihan ultrasonografi, nozel ditempatkan dalam kapasitas khusus, maka generator ultrasonik dihidupkan.

Di bawah pengaruh generator ultrasonik, permukaan nozel dihapus, kotoran dikeluarkan dari tempat yang paling sulit dijangkau.

Setelah dibersihkan dalam pemandian ultrasonik, semua bagian injektor dicuci dalam sistem "Reverse Flushing".

Terkadang pembilasan dibuat beberapa kali, tetapi mereka mencapai kemurnian yang sempurna. Selain metode di atas, jika tidak mungkin untuk memulai motor injeksi, instalasi universal dari jenis CNC-602 digunakan. Instalasi ini dapat secara bersamaan membersihkan hingga enam nozel dan dapat dibersihkan dengan injektor ultrasonik, bilas perangkat dengan metode kimia, sambil membersihkan kamar bakar dan katup tanpa membongkar mobil.

Instalasi universal ini mampu mendiagnosis kegagalan fungsi kendaraan.

Dengan memproduksi diagnostik dan flushing menggunakan instalasi universal, Anda dapat segera menggunakan dua teknologi untuk membersihkan injektor.

Menggunakan instalasi di atas, dimungkinkan untuk menguji ketika mesin beroperasi pada revs yang berbeda, atur waktu injeksi dan tekanan bahan bakar, dimungkinkan untuk dengan cepat memeriksa kualitas mencuci.

Mencuci instalasi universal tidak memerlukan penggantian lilin setelah dibersihkan.

Injektor, dalam hal ini memerlukan perbaikan injektor

Sayangnya, terkadang pembersihan sederhana tidak membantu dalam pengoperasian injektor dan perlu untuk memperbaiki dan kadang-kadang penggantian lengkap.

Ini terutama benar dalam kasus ketika mobil sering kios.

Cukup sering, sensor gagal, ada masalah dengan sistem injeksi bahan bakar. Sayang!

Masalah-masalah ini tidak dapat diselesaikan secara independen, Anda perlu menghubungi layanan mobil, di sini mereka akan menentukan gangguan dan membuat perbaikan kualitas.

Tetapi jika diagnostik menunjukkan bahwa injektor Anda menjadi rusak penuh, itu harus diganti.

Ini hanya menyenangkan bahwa penggantian injektor dilakukan setelah 100 - 150 ribu kilometer jarak tempuh dan pada bagian Anda, itu mungkin tidak diambil.