Meningkatnya harga, khususnya - pada ban mobil, musim panas dan musim dingin, semakin memaksa penggemar mobil untuk memikirkan sikap yang lebih hati-hati terhadap produk ini. Selain itu, data statistik dikonfirmasi oleh penjualan yang signifikan (sekitar 30 persen!) Jatuhnya "sepatu" untuk mesin. Tetapi untuk mendapatkan kesempatan untuk waktu yang lama untuk menggunakan ban musim dingin yang dibeli sebelumnya, perlu untuk mempelajari aturan untuk penyimpanannya.
Isi
- Bersihkan - Ikrar Keselamatan Karet
- Kondisi penyimpanan, rezim suhu
- Kotak Penyimpanan Karet, Pro dan Kontra
- Fitur penyimpanan karet musim dingin
- Fitur penyimpanan karet musim panas
- Sarana karet konservasi, pro dan kontra
- Perusahaan Penyimpanan Karet
- Kode Persyaratan untuk Tempat Penyimpanan Autoresine
- Council Prof: Sekali sebulan, putar karet, mengapa?
- Cara Menemukan di Aliexpress dan pesan karet yang diinginkan dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis
Bersihkan - Ikrar Keselamatan Karet
Poin yang cukup penting dalam organisasi penyimpanan stroke otomatis adalah prosedur persiapan, yaitu, membersihkannya dari polusi, yang berkontribusi pada penuaan karet yang cepat. Polusi harus dihilangkan dengan hati-hati, setelah mencuci air ban harus dikeringkan.
Perlu juga perlu membersihkan pelindung dari kerikil, anyelir dan benda asing lainnya secara kebetulan bahwa roda mobil.
Perlu untuk hati-hati memeriksa permukaan sisi ban - keberadaan "hernia" yang diucapkan dan retakan adalah gejala kerusakan bangkai.
Ban kering murni diinginkan untuk diobati dengan pelumas silikon yang menyerap dalam pori-pori dan menggusur kelembaban. Produk ini tidak boleh bingung dengan kimia yang dirancang untuk memperbarui warna ban - mengandung pelarut!
Kondisi penyimpanan, rezim suhu
Ban modern terbuat dari bahan komposit, I.E. Mereka adalah kain yang dibuat dari lapisan komponen yang terpisah yang memiliki struktur heterogen kimia.
Perlu dicatat bahwa ketika membuat ban digunakan tidak hanya karet, tetapi juga serat Capron, serat penguat logam, silikon dan jelaga, dan bahan lainnya, sekitar 200 nama. Secara alami, masing-masing komponen memiliki karakteristik uniknya sendiri.
Struktur ban yang kompleks cukup dibebaskan - ini memungkinkan Anda untuk memberikan produk parameter elastisitas yang diperlukan dalam satu bagian dan kekerasan lainnya.
Dari sini mudah untuk menyimpulkan bahwa produk tersebut harus disimpan di bawah kondisi yang ditentukan, organisasi penyimpanan yang tidak tepat dapat menyebabkan:
- proses ireversibel dalam bahan komposit
- menyebabkan cara yang cepat
- mengurangi karakteristik penting
Ternyata kondisi penyimpanan melibatkan pengecualian dampak:
- sinar matahari langsung.
- kotoran dan lumpur
- temperatur terlalu tinggi dan terlalu rendah
Ideal dapat dianggap sebagai penyimpanan yang gelap, dengan kelembaban moderat, dengan suhu yang tidak melebihi +25 C. Faktor suhu diinginkan untuk dipertimbangkan dan ketika menyimpan ban musim dingin - terutama suhu musim panas yang sangat tinggi.
Saat menyimpan ban musim panas, suhu positif yang stabil harus dipastikan, langkah ini akan menyebabkan perubahan dalam struktur material, retak dan kegagalan cepat.
Di dalam ruangan tidak boleh digunakan pemanas listrik, mereka memotong udara agar ban tidak kalah berbahaya. Perbatasan kelembaban udara yang diizinkan - dari 50 hingga 80%. Jarak dari perangkat pemanas ke lokasi penyimpanan ban harus minimal 1 m.
Tempat penyimpanan yang dipilih harus mengecualikan kemungkinan minyak, pelarut, warna, secara umum - setiap zat agresif. Ini juga kehadiran ventilasi berkualitas tinggi.
Cara menyimpan karet dengan benar:
cara menyimpan, secara vertikal atau horizontal
Untuk roda yang dikumpulkan, Anda dapat merekomendasikan opsi penyimpanan dalam keadaan ditangguhkan, karet dalam hal ini tidak akan terpapar deformasi, semua beban akan pada cakram baja.
Jika Anda mengikuti instruksi dari produsen, disarankan untuk menyimpan roda dengan disk, dalam posisi horizontal, diizinkan untuk menambahkannya satu sama lain, sesuai dengan analog dengan cincin dengan baik.
Tetapi opsi penyimpanan ini secara kategoris dikontraindikasikan dengan karet tanpa disk: mereka berada dalam posisi vertikal, seperti buku di rak, Anda dapat memasukkannya secara massal. Dengan frekuensi sebulan sekali, ban harus diputar.
bagaimana ban disimpan pada disk
Lebih nyaman adalah pilihan untuk menyimpan karet pada disk, tentu saja, Anda dapat menggunakannya jika ban dan roda tersedia dalam dua set. Ketika mengubah musim, dalam hal ini, akan mungkin untuk melakukan setoran sendiri, tanpa merujuk pada spesialis bengkel ban.
Adapun proses penyimpanan musiman, kelebihannya adalah untuk membungkus perlindungan bagian dalam yang andal dari permukaan karet dari debu dan kelembaban.
Jika ban tetap dipompa, mereka pasti tidak akan mengancam deformasi.
Jika Anda berencana untuk menyimpan cakram yang dilipat tumpukan, maka tekanan ban diinginkan untuk dikurangi menjadi 1, 5 ATM.
Setelah menyelesaikan proses penyimpanan, akan diperlukan untuk memastikan integritas ban, munculnya cacat dapat memiliki dampak negatif pada kualitas perjalanan dan keamanan pribadi Anda.
Untuk berjaga-jaga, Anda dapat melihat tanggal produksi ban - mereka dapat digunakan untuk maksimal 10 tahun, tetapi biasanya hidup mereka tidak terlampaui 5 tahun.
cara menyimpan karet tanpa disc
Jika Anda berencana untuk menyimpan karet tanpa disk, pertama-tama, Anda harus menandai ban - itu akan menghemat Anda dari masalah saat menggantinya di akhir musim. Selain itu, sebelum menginstal, akan memungkinkan untuk membuat pengecoran ban yang direncanakan, prosedur seperti itu berkontribusi pada perpanjangan masa pakai mereka.
Arah instalasi dapat diberi label dengan panah dan tanda, misalnya, PZ adalah bagian belakang kanan atau lz - bagian kiri kiri, kemungkinan kesalahan akan dalam hal ini berkurang seminimal mungkin.
Spesialis direkomendasikan untuk memproses karet karet, mempelajari apa yang lebih baik dapat langsung ketika membeli, penjual-konsultan. Sebelum mendaftar, Anda harus membiasakan diri dengan instruksi.
Simpan karet tanpa disk mengikuti posisi vertikal - Opsi ini akan mengecualikan kemungkinan deformasi, oleh karena itu - karakteristik kopling pelapisan tapak akan disimpan di tingkat yang tepat, dan keausan tapak akan terjadi perlahan.
Anda dapat melipat ban dalam posisi vertikal untuk memperingatkan deformasi sebagai dukungan dapat digunakan permukaan bundar.
Kotak Penyimpanan Karet, Pro dan Kontra
Anda dapat membeli kotak penyimpanan bus khusus di toko-toko mobil. Tentu saja mereka menciptakan fasilitas tambahan. Tetapi kita tidak boleh lupa bahwa dimungkinkan untuk menggunakan kotak secara eksklusif untuk karet musim panas.
Dalam kasus tidak dapat mengatur penyimpanan ban musim dingin di dalam kotak - panas musim panas dapat menyebabkan peningkatan suhu yang terlalu tinggi di kotak tertutup kotak, pengalaman menunjukkan bahwa kolom termometer dapat naik ke Mark + 70 C.
Secara alami, efek suhu seperti itu pada ban dapat memiliki efek merugikan pada mereka, khususnya, menyebabkan deformasi.
Perbedaan suhu yang hebat:
- dapat menyebabkan perubahan dalam pola tapak,
- mari kita mengakibatkan penurunan kelembutan karet, yang akan menyebabkan penurunan kualitas kopling roda dari kanvas.
Karena bahan pembuatan ban musim dingin lebih lunak daripada musim panas, maka mereka rentan terhadap efek negatif dari penurunan suhu ke tingkat yang lebih besar.
Ini juga harus disebutkan tentang masalah menyimpan ban dalam paket polietilen. Rasionalitas aplikasi mereka tergantung pada kondisi penyimpanan, jika kondisinya memenuhi persyaratan, maka tidak masuk akal untuk menggunakan tas.
Selain itu, jika karet disimpan pada disk, maka paket tertutup rapat dapat menjadi tempat akumulasi kondensat, yang pada gilirannya akan menyebabkan korosi bagian logam.
Bahkan jika hanya ban yang disimpan dalam tas, tidak disarankan untuk memanjatnya secara hermetis. Mereka harus terbuka, udara di dalamnya harus beredar bebas.
Fitur penyimpanan karet musim dingin
Meskipun banyak, rekomendasi tentang penyimpanan ban musim dingin yang tepat paling sering dikurangi menjadi cara menemukan ban. Meskipun para ahli berpendapat bahwa hal utama adalah dengan menahan kondisi suhu optimal dan kelembaban udara di repositori.
Juga, para ahli merekomendasikan untuk menandai setiap bus sebelum mengirim ban sedemikian rupa sehingga ketika menginstalnya, jelas pada roda apa dan ke arah mana itu dipasang. Untuk menandai karet tidak dihapus dari disk, Anda dapat menggunakan tutup yang berbeda pada warna tutup.
Sebelum pelestarian harus diverifikasi dengan tidak adanya kontaminasi pada permukaan ban, prosesnya dengan cara khusus.
Jika suatu keputusan dilakukan pada penyimpanan ban dalam kantong plastik, maka harus diingat bahwa mereka harus berventilasi, tidak mungkin untuk runtuh dengan ban hermetis mustahil. Yang terbaik adalah mengambil keuntungan dari sampul air khusus.
Pilihan ideal akan menjadi penyimpanan di kamar kering, di mana sinar matahari tidak menembus, dan suhu udara tidak naik di atas +25 S, semakin tinggi dapat menyebabkan pembentukan microcracks.
Fitur penyimpanan karet musim panas
Kondisi utama untuk keberhasilan penyimpanan karet musim panas adalah untuk melindunginya dari es yang kuat.
Spesialis tidak merekomendasikan mengatur penyimpanannya:
- di balkon, terutama tidak mengkilap - perbedaan suhu, bahkan di strip tengah, akan cukup besar
- di kamar mandi - kelembaban terlalu tinggi - salah satu karakteristik yang tidak dapat dicabut dari ruangan ini
- dengan perhitungan fakta bahwa di atas ban akan ditempatkan kargo asing lainnya (kotak isi atau kotak)
Pertanyaan tentang posisi apa yang harus menyimpan karet bukan yang paling penting, jauh signifikan - untuk mencegah kemungkinan beban yang dapat menyebabkan deformasi.
Ini juga tidak direkomendasikan gerakan permanen, I.E. Anda harus memilih tempat seperti itu di mana ban tidak akan mengganggu siapa pun dan apa pun.
Dengan kemungkinan ban musim panas, lebih baik menempatkan dalam posisi berdiri sebagai buku. Justru jenis penyimpanan ini lebih disukai pada layanan mobil.
Penyimpanan karet musim panas, rekomendasi dari spesialis - di video:
Sarana karet konservasi, pro dan kontra
Untuk memproses ban sebelum penyimpanan, diinginkan untuk memproses dengan pelumas aerosol. Mereka dapat diproduksi pada fondasi yang berbeda, cara modern - paling sering pada silikon.
Misalnya, Anda dapat mengambil pelumas mobil-master, sangat diperlukan dalam merawat mobil, juga nyaman untuk menerapkannya pada kehidupan sehari-hari, untuk memproses permukaan bagian yang mengandung resin dan elemen struktural. Car-Master memiliki sifat sukarela yang sangat baik, warna benda kerja tidak berubah, karena Ini benar-benar transparan.
Pelumas silikon dapat digunakan untuk memproses lilitan kawat polimer - secara signifikan akan meningkatkan sifat dielektrik dan isolasi. Masalah-masalah ini yang seringkali merupakan alasan gangguan dalam pengoperasian motor dan kesulitan dengan peluncuran setelah tinggal lama di parkir dingin.
Tetapi tujuan utama pelumasan silikon adalah pemrosesan yang mengandung karet, serta bagian-bagian chrome dari mobil dan motor. Untuk memproses set ban, itu akan diperlukan dari 1 hingga 1, 5 dari kapasitas tangki 335 ml. Biayanya cukup rendah, dari 60 rubel.
Dengan bantuan pelumas yang sama, pemilik mobil dapat menghilangkan deretan loop pintu, di embun beku itu akan memperingatkan deformasi segel pintu karet, bagasi, petugas kebersihan.
Untuk melindungi bagian logam, juga dimungkinkan untuk menggunakan pelumas berbasis lilin. Mereka membentuk film tipis dengan adhesi tinggi di permukaan. Film transparan mampu melindungi logam dari dampak kelembaban, oleh karena itu - untuk melindunginya dari korosi, bahkan jika mesin disimpan di bawah langit terbuka.
Perusahaan Penyimpanan Karet
Banyak layanan mobil besar disediakan layanan penyimpanan gudang layanan. Untuk menyimpulkan kontrak untuk menyimpan ban, pemilik mobil dapat, jika dibeli, dalam hal ini akan diperlukan hanya untuk mengambil ban untuk penyimpanan pada akhir musim panas dan musim dingin.
Tugas spesialis Pusat Auto meliputi:
- ban berkualitas tinggi mencuci dan mengeringkannya
- pemrosesan dengan cara khusus yang ditujukan untuk konservasi dan memberikan perlindungan terhadap efek negatif dari lingkungan eksternal
- penyimpanan di rak khusus.
Adapun biaya penyimpanan, itu berbeda, tergantung pada wilayahnya, dan mungkin sekitar 7-9 ribu rubel. Untuk musim ini, yang cukup dapat diterima jika kita memperhitungkan bahwa penyimpanan yang kompeten dalam kondisi ideal akan secara signifikan memperpanjang periode pengoperasian stroke otomatis.
Satu-satunya kelemahan dari opsi penyimpanan ini tidak ada di semua kota kecil ada perusahaan yang menyediakan layanan untuk jenis ini.
Kode Persyaratan untuk Tempat Penyimpanan Autoresine
Untuk menyederhanakan proses mempelajari masalah penyimpanan ban, Anda dapat mengurangi semua aturan dalam dua bagian: yang tentu harus dilakukan dan apa yang harus dihindari.
Ingatlah bahwa itu berguna untuk ban kita selama periode penyimpanan:
- pembersihan penuh dari polusi, pencucian dan pengeringan - di lumpur mungkin mengandung zat, berbahaya bagi permukaan ban
- untuk memperlambat proses pembuatan material harus diproses oleh pengawet aerosol khusus, inhibitor oksidasi yang hadir dalam komposisinya secara signifikan memperpanjang umur ban
- roda dengan cakram yang disimpan dalam keadaan pompa, melipatnya dengan sumur, mis. Menempatkan horizontal.
- ban tanpa disk ditempatkan secara vertikal, pastikan untuk mengubahnya bulanan sebesar 90 derajat, I.E. pada seperempat belokan
- untuk menyimpan karet musim panas, Anda dapat menggunakan sampul atau kotak, mereka akan melindungi terhadap efek sinar matahari, laci, selain itu, kotak akan memperingatkan Shin kusut
Repositori harus gelap, kering, kelembaban udara yang sempurna sekitar 50%, tempat yang dingin (dengan suhu tidak melebihi +15 +20 C.
Apa yang harus saya hindari:
- penggunaan premis kamar kecil - jamur molding atau cetakan dapat muncul pada ban, lapisan cat pada disk akan runtuh dan mereka akan menutup karat
ruang penyimpanan organisasi dekat sumber panas - penyimpanan di balkon dan udara terbuka - untuk menahan rezim suhu dalam kondisi seperti itu tidak mungkin
Dampak faktor yang dapat menyebabkan deformasi stroke otomatis - ban penyimpanan di dinding, dalam keadaan ditangguhkan
Dalam proses persiapan, penyimpanan tidak boleh dinaikkan atau dikurangi dengan kuat tekanan ban
Dan saran yang lebih berguna dari para profesional:
Council Prof: Sekali sebulan, putar karet, mengapa?
Kami telah menetapkan kondisi untuk penyimpanan karet yang tepat tanpa disk - satu-satunya opsi yang benar akan menjadi penempatan ban dalam posisi vertikal. Tempat yang ideal bisa menjadi rak kayu, Anda bisa membuatnya dengan tangan Anda sendiri.
Tetapi bahkan dalam konteks yang sesuai dengan semua persyaratan untuk menyimpan karet, kita tidak boleh lupa bahwa perlu untuk membalik karet setidaknya sebulan sekali, sekitar seperempat lingkaran.
Jika Anda mengabaikan aturan ini - opsi deformasi yang signifikan dari ban tidak dikecualikan, yang, secara alami, sangat tidak diinginkan.
Cara Menemukan di Aliexpress dan pesan karet yang diinginkan dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis
Dengan harga yang sangat terjangkau untuk membeli ban untuk musim panas dan musim dingin untuk mobil. Anda dapat menggunakan layanan dari platform dunia perdagangan yang populer. Aliexpress.
Daftar di situs tidak akan menjadi kesulitan khusus.
Selanjutnya, Anda dapat pergi ke pencarian untuk produk yang diperlukan Anda membutuhkan ban musim panas (atau musim dingin).
Menemukan yang cocok dan dengan harga yang wajar, periksa keandalan penjual: Kami melihat ulasan dan peringkat, untuk periode yang terlibat dalam penjualan Aliexpress.
Dengan memesan karet untuk mobil harus disediakan untuk varian penyimpanan yang nyaman - di sini Anda dapat memesan sarung poliester berkualitas tinggi untuk ban. Mereka ringan dan tahan lama, mereka akan mencegah kemungkinan mengenai ban cairan dan debu yang agresif.
Selain itu, sampulnya dijual selesai, masing-masing secara skematis menunjukkan penempatan roda ini. Tutup memiliki pegangan yang memfasilitasi proses tercerahkan.
Semua barang yang dipilih dapat dilihat dalam keranjang.
Selanjutnya, Anda dapat melanjutkan untuk memesan. Anda harus menentukan data Anda, alamat pengiriman. Maka Anda dapat melanjutkan pembayaran.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
- Viscounts dari kipas, seragam kerja kipas, kegagalan fungsi ventilator, perbaikan kipas ventilator
- Korosi ambang mobil, film pada ambang batas mobil, cara menempelkan film pada ambang mobil
- Peredam gumpalan gas atau minyak, yang merupakan peredam kejut untuk memilih, 10 utama dari produsen peredam kejut terbaik
- Mesin Speedometer, mengapa speedometer tidak berfungsi, memperbaiki speedometer
- Trailer kabel listrik. Volume kabel trailer mobil. Menghubungkan trailer kabel listrik
- Pedal gas elektronik, pengoperasian gas pedal elektronik, kegagalan fungsi pedal elektronik, perbaikan pedal gas elektronik
- Tachometer pada otomatis, tachometer tidak berfungsi, menyebabkan kerusakan tachometer, membuat perbaikan dengan tangan Anda sendiri
- Sebuah katalis dicetak, tanda-tanda katalis skor, bagaimana memeriksa katalis, yang dapat menyebabkan pengoperasian katalis yang salah
- Dempul mobil yang benar, dempul cair untuk mobil, bagaimana memilih dempul untuk mobil, meletakkan mobil dengan tangan Anda sendiri
Komentar