Jika Anda tidak ingin memiliki suara dan layar asing di kabin mobil Anda, serta jika Anda seorang Meloman nyata dan ingin menikmati suara musik sejati - mobil Anda membutuhkan isolasi kebisingan berkualitas. Dalam artikel ini kami akan memberi tahu Anda cara menghapus suara yang tidak perlu, atau membuat isolasi kebisingan dengan tangan Anda sendiri dan menawarkan pemilihan bahan yang diperlukan untuk pekerjaan ini.
Isi
- Jika anggaran terbatas, seberapa mudah membuat isolasi kebisingan
- Bahan apa yang dibutuhkan untuk isolasi kebisingan
- Hood Isolasi Kebisingan bekerja
- Cara Membuat Pintu Mobil Isolasi Kebisingan
- Cara membuat langit-langit isolasi kebisingan dan mesin atap dengan tangan Anda sendiri
- Isolasi kebisingan dari lantai mobil melakukannya sendiri
- Batang isolasi kebisingan, ceruk roda dan lengkungan
Jika anggaran terbatas, seberapa mudah membuat isolasi kebisingan
Jangan mencoba membuat isolasi kebisingan di seluruh mobil segera, ingat - pengalaman datang dengan waktu.
Mulai bekerja untuk menghilangkan kebisingan dengan pintu mobil.
Jika semuanya terjadi - lakukan lantai.
Tahap ketiga dari pekerjaan akan menjadi langit-langit, dan kemudian bagasi.
Tapi, sebelum memulai semua pekerjaan, pikirkan tentang apa yang ingin Anda dapatkan dari mobil Anda - cukup tingkatkan kenyamanan menginap di mobil, singkirkan mencicit atau mendengarkan musik berkualitas tinggi.
Tergantung pada tugasnya, Anda akan memilih dan membangun bahan.
Alat yang diperlukan untuk pekerjaan:
Pengering rambut konstruksi khusus;
- Roller khusus (untuk menekan bahan untuk isolasi kebisingan);
- Data untuk memotong bahan isolasi kebisingan;
pelarut untuk degreasing permukaan di bawah isolasi kebisingan.
Bahan apa yang dibutuhkan untuk isolasi kebisingan
perak vibroplas.
Bahan yang indah, getaran menyerap dengan baik, memiliki elastisitas dan fleksibilitas yang baik.
Isolator kebisingan ini adalah kain perekat diri polimer dalam tudung dengan aluminium foil, ada markup dalam bentuk kotak 5x5 cm.
Vibroplas tidak menanggapi lingkungan, memiliki sifat anti-korosi yang sangat baik, dapat berfungsi sebagai sealant.
Tidak perlu pemanasan saat menginstal, itu mudah dipasang pada permukaan apa pun dengan lega, ketebalannya hanya 2 mm, proporsi 3 kg / m2.
Dimungkinkan untuk digunakan untuk isolasi kebisingan dari lantai, pintu, atap, dinding samping tubuh, kap dan penutup batang, untuk panel instrumen di dalam kabin.
emas vibroplast.
Analog perak vibroplas, tetapi memiliki isolasi getaran yang lebih besar karena peningkatan ketebalan bahan - 2,3 mm, proporsi 4 kg / m2.
Diterapkan di tempat yang sama dengan perak.
bimast bomb.
Unit bergetar terbaik karena struktur multilayer dalam bentuk lapisan pertama aluminium foil, maka komposisi bitumen berjalan, maka lapisan komposisi karet.
Tetapi perlu untuk memanaskan bahan hingga 40-50 * s.
Ini memiliki efisiensi tertinggi, bahan yang luar biasa untuk pembicara, memiliki ketebalan 4,2 mm, proporsi 6 kg / m2.
Digunakan:
-Untuk isolasi kebisingan dari panel depan;
-Untuk lengkungan roda;
-Ketika isolasi atas peredam;
-Ketika isolasi di atas poros kardan.
splin 3004.
Bahan untuk isolasi suara dengan lapisan perekatnya sendiri memiliki sifat isolasi termal yang baik, dipasang dengan baik pada permukaan vertikal dan curvilinear, tidak menyerap kelembaban, tidak menanggapi dampak lingkungan.
Ini memiliki berbagai operasi pada suhu dari -40 hingga + 70 * C, ketebalan 4 mm.
Digunakan:
- Saat bekerja dengan perisai instrumen salon;
- Bekerja dengan lengkungan roda;
- Bekerja dengan pintu dan terowongan.
Ini adalah splen 3008 dengan ketebalan 8 mm dan splen 3002 dengan ketebalan 2 mm.
Bahan tumpah di lapisan kedua di atas bahan penyerap vibrop, permukaan yang terpaku harus pra-terampil - itu akan memberikan jaminan kekuatan koneksi.
Bahan ini diterapkan pada pintu, lengkungan depan dan belakang dan di dinding samping.
Saat bekerja dengan pita perekat, splen, untuk meningkatkan adhesi, suhu sekitar harus dari +18 hingga 35 * s.
Lapisan pelindung harus segera dihapus sebelum diterapkan, pita perekat diterapkan tanpa ketegangan.
anticrip Bitoplast 5.
Dengan sempurna menghilangkan simbol dan merek di kabin, karena itu adalah bahan penyerap dan penyegelan.
Terbuat dari busa poliuretan, memiliki lapisan lengket.
Bahan tahan air, karena tidak terurai, adalah yang tahan lama, tidak berbau, mampu mempertahankan sifat-sifatnya pada suhu yang sangat rendah.
aksen 10.
Sound Absorber, karena ini adalah film metal yang lucu, termasuk busa poliuretan elastis, memiliki lapisan pemasangan perekat, sifat pelindung panas yang baik, mampu menyerap kebisingan hingga 90%, bekerja pada suhu dari -40 * hingga + 100 * .
Penekanan digunakan dengan tutup kap dan batang, dengan partisi kompartemen mesin.
madelin.
Ini digunakan untuk penyegelan dan dalam bentuk bahan dekoratif, karena dibuat berdasarkan jaringan hitam, ketebalan bahannya 1-1,5 mm dengan lapisan lem.
Ini digunakan untuk menghilangkan kesenjangan antara elemen dekoratif kabin dan tubuh, untuk menghilangkan celah di panel instrumen, untuk menyegel saluran udara.
Hood Isolasi Kebisingan bekerja
Tidak peduli seberapa keras Anda mencoba menyingkirkan suara mesin, sepenuhnya menghapus suara motor akan gagal.
Pada dasarnya, pekerjaan pada isolasi kebisingan dari kap dilakukan untuk meningkatkan isolasi mesin selama periode dingin.
Agar tidak membebani peredam kejut kap, untuk isolasi kebisingan, perlu untuk memilih bahan termudah - fokus 10 mm dan vibroplas perak.
Untuk isolasi getaran, perak vibroplas sangat cocok untuk aksulasi termal - aksen, karena penekanan akan menjaga panas mesin di musim dingin dan tidak akan menyala dari panas mesin, karena fokusnya adalah hot-stroke.
Jangan membuang bahan isolasi termal pabrik, karena isolasi kebisingan harus menjadi bantuan isolasi kebisingan pabrik, dan bukan penggantinya. Itu. Anda harus memilih ketebalan aksen seperti itu, sehingga setelah produksi pekerjaan, tangan Anda sendiri, Anda bisa mengenakan isolasi kebisingan pabrik.
Dan jika tidak ada isolasi kebisingan pabrik pada mobil Anda, maka Anda harus menggunakan bahan isolasi tebal pada 15 mm.
Cara Membuat Pintu Mobil Isolasi Kebisingan
Bahkan isolasi kebisingan yang paling elementer akan meningkatkan suara musik di mobil Anda. Anda dapat menggunakan bahan isolasi getaran vibroplas perak atau emas. Bahan disisipkan di bagian dalam pintu ke kolom.
Agar tidak mengeringkan pintu untuk mencegah kendur, masuk akal untuk memilih bobot material, dan jika Anda sangat menuntut tentang sistem audio, buat isolasi kebisingan setidaknya empat lapisan.
Lapisan pertama direkatkan dari bagian dalam pintu vibroplas perak atau emas di atas speaker melalui lubang khusus di pintu.
Lapisan kedua direkatkan dengan bahan isolasi getaran. Splen 4 mm.
Insulasi pintu ada di luar, perlu untuk menempel sepenuhnya semua lubang teknologi, membuat pintu tertutup.
Pintu belakang dibuat serta bagian depan, tetapi jika mereka tidak memiliki speaker, Anda dapat melakukannya tanpa jumlah lapisan yang lebih kecil.
Cara membuat langit-langit isolasi kebisingan dan mesin atap dengan tangan Anda sendiri
Jika Anda menjengkelkan kebisingan hujan, gunakan vibroplas emas atau perak, tetapi hindari plafon bobot.
Dimungkinkan untuk merekomendasikan Splen 4 atau 8 mm, Anda dapat membuat lapisan dalam dua lapisan - yang utama adalah dapat dengan hati-hati menghapus, dan kemudian mengembalikan trim langit-langit di tempat Anda.
Isolasi kebisingan dari lantai mobil melakukannya sendiri
Agar tidak mendengar suara penyimpangan jalan, berhembus dari batu-batu di sepanjang bagian bawah mobil - untuk menempatkan isolasi getaran dari bum bumas di lantai, letakkan lift 4 atau 8 mm di atasnya.
Jika itu tumpah ketebalan besar untuk berbaring tidak nyaman, letakkan dengan ketebalan yang lebih kecil dalam dua lapisan, tetapi penting untuk meletakkan lipatan tanpa celah di seluruh permukaan.
Dan lengkungan ratu dari sisi salon untuk menempatkan bimaster bimaster dengan isolasi getaran.
Batang isolasi kebisingan, ceruk roda dan lengkungan
Ada terutama banyak kebisingan dan keributan di bagasi atau di hatchback di area pintu kelima.
Ini sangat diperlukan untuk mengobati ceruk roda cadangan, benar-benar menjarahnya dengan bahan isolasi getaran.
Semua trunk trim akan menjadi bitoplast.
Untuk noise isolasi niche roda, Anda harus terlebih dahulu menghapus sepatu plastik pabrik, bersihkan dari kotoran, untuk menerapkan vibroplas emas pada lapisan dalam lengkungan, di sisi balik lengkungan, tongkat vibroplas perak dan letakkan pabrik SCENER.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
- Viscounts dari kipas, seragam kerja kipas, kegagalan fungsi ventilator, perbaikan kipas ventilator
Komentar